产品发布与定价 - 公司于2025广州车展期间正式发布旗舰车型汉L和唐L系列，包括新车色及OTA升级 [1] - 汉L EV提供3款车型，超级置换补贴后售价区间为20.48万至26.48万元 [1] - 汉L DM提供3款车型，超级置换补贴后售价区间为19.48万至24.48万元 [1] - 唐L EV提供3款车型，超级置换补贴后售价区间为22.48万至27.48万元 [1] - 唐L DM提供3款车型，超级置换补贴后售价区间为21.48万至27.08万元 [1] 电动车型核心技术参数 - 汉L EV和唐L EV全系标配超级e平台，搭载全球首个量产乘用车全域千伏高压架构 [1] - 电动车型配备闪充电池和3万转电机，峰值充电功率达1000kW，5分钟可补充400公里续航 [1] - 电动车型单电机功率达580kW，四驱版本总马力达1102匹 [1] - 汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h；唐L EV零百加速3.6秒，极速287km/h [1] 混动车型核心技术参数 - 汉L DM和唐L DM搭载第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [1] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km [1] - 唐L DM零百加速4.3秒，百公里亏电油耗最低4.9L [1] - 混动车型至高215km纯电续航，综合续航达1430km [1] 设计与智能化升级 - 汉L和唐L共同推出橄榄绿全新车色，汉L额外加入西子蓝新色 [2] - 汉L专为个性用户打造黑化运动套件，琉光银配色向唐L用户开放选装 [2] - 智能座舱高阶版DiLink 150实现从视觉到交互的全面焕新 [2] - 辅助驾驶系统天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）全新解锁"车位到车位"领航辅助功能 [2] 生态互联与合作伙伴 - 公司联合美的实现"车"与"家"智慧相连，用户可远程了解车辆状态、控制家中电器 [2] - 车辆接近家时可自动启动"回家模式"，提前打开家中灯光、暖气等设备 [2] - 公司与好孩子、倍轻松、影石等合作伙伴推出智能儿童安全座椅、智能宠物安全座、智能眼罩、颈部按摩仪、游戏手柄、影石Insta360运动相机等生态周边 [2] - 所有生态设备均可与车机联动 [2]

合作案例与模式 - 长安汽车旗下阿维塔科技与海尔集团旗下卡泰驰控股合作，基于全新百万级旗舰产品，在产品定制共创、车家场景互通、车载功能设计等方向展开联合创新 [1] - 腾势新能源汽车与美的集团高端家电品牌COLMO达成战略合作，夏普宣布将在2027年发售首款纯电动汽车LDK+ [1] - 海尔集团与长安汽车开展车家生态合作，包含打造人车家场景系统互联、开发车载电器产品、共建冷链全场景生态等，并在汽车产业链方面开展深度合作 [2] 企业战略与投资 - 海尔集团通过旗下卡泰驰控股以总价约18亿美金收购汽车之家约43.0%的股份，成为其控股股东，汽车之家正式成为海尔汽车产业生态新成员 [2] - 海尔集团明确表示不造车，卡泰驰主要提供认证二手车全周期用车场景解决方案、汽车个性化定制解决方案以及新能源智慧充电解决方案，专注于汽车后市场服务 [2] - 2024年海尔集团全球收入达4016亿元，较2023年增长8%，利润总额为302亿元，同比增长13%，布局"车家生态"旨在拓展智慧家庭场景边界与开辟全新增长曲线 [3] 行业布局模式 - 家电企业布局汽车产业存在三种模式：直接跨界造车，如创维汽车和追觅科技（计划2027年亮相首款超豪华纯电产品，已组建近千人造车团队） [4] - 布局汽车关键零部件，如海信旗下三电公司向新能源汽车综合热管理系统供应商转型，2024年中国区配套订单金额同比增长20.8% [4] - TCL华星LTPS车载屏供货多家头部车企高端车型，今年前三季度车载显示出货面积同比增长47% [4] - 切入汽车流通领域，如国美车市计划未来3年内在全国落地50家智能体验馆，构建"旗舰店+骨干店+卫星店"加"综合服务中心"的3+1立体网络 [4] 行业动因与挑战 - 家电企业深入汽车产业源于行业增长瓶颈的现实背景，以及为掌控汽车这一移动入口以拓展产业势力范围的竞争需求 [5] - 汽车工业具有资本密集、技术迭代迅速、供应链高度复杂的特性，威马、高合等品牌的折戟为盲目涌入者敲响警钟 [6]

行业融合趋势 - 消费电子行业与汽车制造业正加速融合，跨界合作已成为主流模式 [3] - 公司认为未来企业竞争是生态与生态的对话，而非单个企业间的竞争 [3] 战略合作内容 - 公司与长安汽车签署战略合作协议，覆盖新能源、供应链、大健康、全球创牌等领域 [3] - 合作方向包括共建车家生态、共探数字化转型方案、共享全球产业网络、共创品牌营销新模式 [5] - 具体合作内容包括打造车家场景系统互联、开发车载电器产品、共建冷链全场景生态 [5] 车家生态布局 - 公司积极布局"车家生态"，旨在拓展智慧家庭场景边界并开辟新增长曲线 [3] - 车家生态是智慧家庭场景向移动空间的延伸，打破家庭场景物理局限 [3] - 公司已构建"衣联网、食联网"等场景生态，车家互联是向出行场景延伸的最后拼图 [6] 技术优势 - 公司打造行业首个车家互联生态开放平台UhomeCar，实现数据高效互通与情感化交互 [6] - 平台采用协议标准化、功能集标准化和决策模型标准化的"三位一体"架构 [6] - 公司通过收购汽车之家、新时达补强关键技术，完善生态闭环 [7][8] 投资与收购 - 公司旗下卡泰驰控股以18亿美元收购汽车之家41.91%股份，成为控股股东 [7][8] - 公司以超25亿元战略入股上海新时达电气股份有限公司 [8] - 公司豪掷超150亿元构建车家生态 [7] 合作伙伴选择 - 公司倾向于与行业领先企业合作，如长安汽车等拥有雄厚综合实力的企业 [7] - 合作企业需与公司智能化、绿色化发展方向高度契合 [7] 生态竞争逻辑 - 公司布局车家生态的核心驱动力是生态竞争逻辑主导下的战略卡位 [5] - 家电行业增长瓶颈是现实背景，新能源汽车场景化需求是外部拉力 [6] - 公司通过生态协同整合优势，实现从"卖产品"到"卖场景"的价值跃迁 [6] 未来展望 - 车家生态的终局将是技术标准统一化基础上的场景服务差异化 [8][9] - 公司需主动兼容主流技术标准以避免被边缘化 [9] - 未来竞争焦点将从连接能力转向场景理解能力 [9]

战略合作 - 海尔集团与长安汽车签署战略合作协议 双方将在新能源、供应链、大健康、全球创牌等多个领域开展全面合作 [1] - 合作方向包括共建车家生态、共探数字化转型方案、共享全球产业网络、共创品牌营销新模式 [2] - 海尔将依托智慧家庭与汽车领域的技术积淀 实现跨场景体验衔接与升级 包括开发车载电器产品、共建冷链全场景生态 [2] 车家生态布局 - 海尔积极布局"车家生态" 旨在拓展智慧家庭场景边界与开辟全新增长曲线 通过将汽车纳入智慧生态打破家庭场景物理局限 [1] - 车家互联是海尔从"家庭场景"向"出行场景"延伸的关键 通过汽车之家、卡泰驰等平台以轻量化方式抢占用户全生命周期数据入口 [3] - 海尔三翼鸟打造行业首个车家互联生态开放平台UhomeCar 实现"车中管家""家中控车"的无缝体验 [4] 收购与投资 - 海尔旗下卡泰驰控股以18亿美元收购汽车之家41.91%股份 成为控股股东 [5][6] - 海尔以超25亿元战略入股上海新时达电气 将其纳入卡奥斯工业互联网生态 [6] - 通过收购补强关键技术 完善从汽车信息、后服务到智能化应用的生态闭环 [7] 行业趋势与竞争 - 智能汽车正从"出行工具"演变为"移动生活空间" 与家庭场景无缝衔接成为用户刚需 [3] - 未来竞争焦点将从"连接能力"转向"场景理解能力" 如基于家庭数据反向优化车载环境 [6] - 技术标准统一化是前提 需打通通信协议、数据格式、安全框架等底层标准 [6] 公司优势 - 海尔拥有平台搭建和技术优势、全球研发布局优势、生态协同整合优势 [4] - 卡奥斯工业互联网平台与车企共同搭建子平台 为汽车产业链数字化转型赋能 [5] - 海尔通过生态内各业务单元协同效应 在研发、制造、供应链等环节实现集约化与标准化 [7]