合作进展与机制 - 华为与东风汽车于10月25日在武汉举行DH项目联合高层决策会，围绕全链条协作进行沟通，旨在通过技术深度融合与机制化联动加速项目落地 [1] - 双方将建立常态化联动机制，包括各业务模块设立专属对接组保障日常沟通，以及定期召开跨域协调会统筹资源与目标推进 [1] - DH项目于2025年1月正式启动，双方在5月升级全面战略合作至华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心领域，9月联合创新实验室揭牌攻关车载软件与AI应用 [1] 技术整合与产品定位 - DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案，成为双方技术集成度最高的智能车型之一 [2] - 双方通过"技术+制造"互补，已构建覆盖岚图、猛士等多品牌的智能化产品矩阵 [2] 市场推广与行业影响 - 10月，DH项目启动中文名与LOGO全民征集活动，通过用户共创探索营销新路径 [1] - 此次DH项目合作深化，有望为中国汽车产业智能化转型注入新动力 [2]

编者荐语： 日经中文网"开设了"日经BP精选"栏目。日经BP是日本经济新闻社媒体集团的一员，成立于1969年。作 为日本领先的B2B媒体公司，聚焦经营管理、专业技术及生活时尚三大主要领域。敬请读者关注。 以下文章来源于日经BP ，作者日经BP 日经BP . 日经BP成立于1969年4月, 隶属于日本经济新闻社集团。作为日本领先的B2B媒体公司，我们聚焦"经营 管理"、"专业技术"及"生活时尚"三大主要领域，满足客户多元化的需求。 2. 软件人才丰富，各公司致力于SDV开发 3. 知识产权分析显示，中国企业在自动驾驶领域快速增长 中国汽车行业的竞争激烈，工程师工作繁重已成常态（Reuters） 本文的3个要点 1. 中国新兴纯电动汽车制造商凭借"卷王"的企业文化实现增长 随着汽车行业向以软件控制车辆的SDV转型，谢健舰介绍，车载软件在汽车制造成本中所占的比例从过 去的5%提高到30%，订单大量涌入。自己公司每天工作到晚上11点是很正常的，有品质测试的时候则 是早晚两班倒。 美国咨询公司艾睿铂（AlixPartners）对员工每月的平均加班时间进行了比较。结果显示，比亚迪 （BYD）为20～40小时，吉利汽车为4 ...