品牌发布与市场反响 - 东风与华为联合打造的新能源汽车品牌“奕境”于11月21日在东莞松山湖举办首次招商大会，吸引全国数百家百强经销商参与 [1] - 招商大会在品牌发布次日即火速启动，现场合作意向热烈，多家头部经销集团主动表达加盟兴趣 [3] 合作模式与资源整合 - 奕境是双方基于过去十余年技术、供应链与市场探索的深度协作后，业界最早共同提出并构思的全新合作形式的落地，并经过三年深度融合 [3][5] - 全新合作形式体现在资源整合与团队共建，东风带来超过6000万家庭用户的深度洞察及完整产业链布局，华为则导入全套数字化研发体系、IPD和IPMS方法论及全球化供应链管理经验 [7] - 双方以一个团队投入百亿资源，ALL IN打造“华为乾崑最强境”，旨在将奕境塑造为华为乾崑生态中技术集成度最高、场景适配性最强的旗舰品牌 [8] 产品定位与核心竞争力 - 奕境以“家庭全场景智慧出行”为核心定位，切入高端家用市场，满足家庭用户对安全、智能化、续航补能及座舱舒适感的全场景价值体验 [3][5][10] - 产品搭载最新一代华为乾崑智驾，拥有业界最强主动安全能力，并通过零起火管控目标及200余次严苛测试 [10] - 集成华为乾崑智能汽车解决方案，涵盖高阶智驾、鸿蒙座舱与云端智能，并通过用户共创机制，数百项优化源自用户真实建议 [10][11] - 在首款车型开发中，团队进行了200余项严苛测试，在成本与性能间取得平衡，实现了行业领先的电池续航与综合素质 [7][13] 市场机遇与商业模型 - 奕境精准切入高端家用新能源蓝海市场，当前高端新能源汽车市场具备充沛增长势能，其中家用车型占比显著 [13] - 商业模型以长期主义为基石，通过渠道创新、伙伴共赢与全域布局，为投资方带来高确定性的价值回报 [14][15] - 奕境的价值潜力源于技术护城河、精准的市场定位以及长期主义的商业模型设计 [17]

广州车展本土阵营展示 - 广汽集团包揽整个展馆，旗下广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、埃安和昊铂品牌参展，全面展示“番禺行动”改革成果及“新技术、新产品、新服务、新生态”四大核心发展引擎 [1] - 比亚迪占据A区2.1馆，集中展示比亚迪品牌及仰望、方程豹、腾势等旗下品牌汽车 [1] - 华为等广东科技企业作为智能汽车解决方案提供商在车展上大放异彩 [1] 产业跨界融合趋势 - 科技企业“走进来”加速产业融合，华为鸿蒙智行孵化的“五界”形成规模效应，昊铂、传祺向往、阿维塔、猛士、东风日产等厂商引入华为乾崑智能汽车解决方案或鸿蒙智能座舱技术 [2] - 汽车企业“走出去”加快产业延伸，小鹏展示全新X9超级增程汽车、IRON人形机器人和汇天飞行汽车，是广东车企向外进行产业延伸的缩影 [2] 广东汽车产业优势 - 广东完备的工业体系、庞大的产业链条、雄厚的研发实力正让汽车工业焕发新生，推动产业融合与延伸不断加快 [2] - 技术边界持续被打破，传统制造与前沿科技深度融合，广州车展已成为跨界融合的盛大舞台 [2]

品牌定位与战略 - 启境品牌由华为与广汽联合打造，定位为高端智能新能源汽车品牌，专注于“年轻、科技”赛道 [2][4] - 品牌旨在通过智能化提升出行安全和生活品质，目标为打造与众不同的年轻化科技感品牌 [3][4] - 华为创始人任正非亲自为品牌锁定“年轻、科技”的定位，华为轮值董事长徐直军期待品牌能开创新局 [2][4] 技术与产品竞争力 - 启境品牌系列产品将从0开始全球联合研发，并有望在华为乾崑生态大会上率先应用最新的华为乾崑技术 [2][6] - 华为乾崑智能汽车解决方案是品牌智能底座，十年研发投入超200亿元，团队规模达8000人 [6] - 截至2025年8月，华为乾崑智驾搭载量突破100万辆，用户累计辅助驾驶里程46.5亿公里，累计辅助泊车使用2.8亿次，累计避免可能碰撞271万次 [6] - 品牌引入华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销）全流程体系，确保产品更符合用户需求 [6] 合作模式与生产制造 - 华为与广汽采用“嵌入式协作”模式，华为几百人团队在产品、营销、财经等领域驻场与广汽团队合署办公，深度参与从用户需求洞察到营销落地的全链条 [7] - 合作模式打破“技术方”与“制造方”各管一段的惯例，实现“0延迟”协同，从体系融合高度建立协同机制 [7] - 启境品牌将采用AI工厂高效生产模式，利用AI技术提升研发、生产和供应链等环节的自动化与效率，打破对国外技术的依赖 [11] 市场影响与潜力 - 年轻人是当前汽车消费主流，华为作为消费电子龙头深谙年轻消费者对新科技的需求，这种洞察将被注入启境的设计开发 [3] - 凭借在智能化、制造效率与用户洞察上的综合优势，启境具备将市场趋势转化为爆款产品的潜能，有望重塑高端新能源汽车竞争格局 [11]

市场要闻 - 第四次中德高级别财金对话将于11月17日在北京举行 [3] - 财政部将于11月10日至19日发行不超过477.1亿元电子式储蓄国债，其中3年期票面年利率1.63%，5年期票面年利率1.7% [3] - 美联储将于11月20日公布货币政策会议纪要，英伟达将于同日披露财报 [3] - 11月20日将公布1年期和5年期以上LPR，此前10月值分别为3%和3.5% [3] - 华为将于11月21日发布AI技术，可将算力资源利用率从行业平均30%-40%提升至70% [3] - 2025迪拜航空展将于11月17日至21日举行，2架C919飞机和1架C909公务机将亮相 [4] - 中国提醒公民避免前往日本，2024年日本接待中国游客约698万人次，同比激增187.9% [4] - 美国第三季度GDP修正值及10月PCE指数将于11月27日公布 [4] - 俄罗斯计划首次发行以人民币计价的主权债券，技术性配选定于12月8日 [4] 板块事项 - 2025年广州车展将于11月21日至30日举行，聚焦新能源汽车、智能网联和自动驾驶技术 [6] - 江苏汽车焕新促消费活动提高补贴标准，新车发票含税价40万元及以上补贴提高至10000元 [6] - 2025中国5G+工业互联网大会将于11月21日至23日在武汉举办 [7] - 中国国际半导体博览会将于11月23日至25日召开，聚焦芯片设计、制造、设备及材料等全产业链环节 [8] 个股大事 - 阿里巴巴夸克AI眼镜2025年新品发布会定于11月27日举行 [10] - 中伟新材预计11月17日在港交所挂牌上市，发售价每股34.00港元，募资约35.44亿港元 [10] - 小鹏汽车拟11月17日举行董事会会议，批准第三季度业绩 [10] - 东风与华为联手打造的全新品牌（DH项目）将于11月20日华为乾崑生态大会发布 [10] - 宇树科技已发布IPO辅导工作完成报告，拟申请在境内公开发行股票并上市 [10] - 广汽集团与华为联合打造的全新品牌“启境”将于11月20日华为乾崑生态大会发布 [10] 限售股解禁 - 本周（11月17日-21日）共有39家公司限售股解禁，合计解禁47.22亿股，按11月14日收盘价计算解禁总市值951.94亿元 [12] - 11月20日为解禁高峰期，2家公司解禁市值合计510.75亿元，占本周解禁规模的53.66% [13] - 解禁市值居前三位的是：锐捷网络（480.34亿元）、创新新材（105.42亿元）、新诺威（53.4亿元） [13] - 解禁股数居前三位的是：创新新材（22.87亿股）、锐捷网络（7亿股）、新天地（2.91亿股） [13] 新股日历 - 本周（11月17日-21日）将有1只新股发行，深市主板中国铀业于11月21日发行，合计发行约2.48亿股，预计募资41.85亿元 [16] - 本周另有1只新股北矿检测上市 [17] 机构看后市 - 国信证券认为A股市场正处于向“科技-创新”新范式转型的关键拐点，迈向长期价值驱动的牛市轨道已不可逆转 [19] - 太平洋证券指出股市整体估值已相对合理，创业板支撑在3070点附近，上证指数在3920点附近，看好有色、电池、化工等板块 [20] - 国联民生认为市场往往更愿意定价景气度的边际变化，周期和制造业寻找高景气+高边际的行业，消费和TMT行业寻找高边际变化的行业 [21] 大事前瞻 - 11月17日重要数据包括日本第三季度实际GDP年化季率初值（前值-2.5%）和中国10月全社会用电量年率（前值4.5%） [24] - 11月18日关注中国10月液化天然气进口量（前值575）和柴油出口量（前值51）等能源数据 [26] - 11月19日关注英国10月CPI年率（前值3.8%）和欧元区10月调和CPI年率（前值2.1%） [27][28] - 11月20日公布中国11月一年期LPR（前值3%）和五年期LPR（前值3.5%） [29][30] - 11月21日公布日本10月全国核心CPI年率（前值2.9%）和美国11月SPGI制造业PMI初值（前值52.5%） [30][31]

行业信息 - 陕西新能源汽车前8月出口20万辆，同比增长80%，年产量从2020年5.95万辆飙升至2024年119.8万辆，4年间增长逾20倍 [9] - 截至2025年9月底，中国电动汽车充电基础设施总数达1806.3万个，同比增长54.5%，其中公共充电设施447.6万个（同比增长40%），私人充电设施1358.7万个（同比增长60%）[9][10] - 中国信息通信研究院发布智能网联汽车技术路线图，预计乘用车5G渗透率未来达95%，C-V2X直连通信渗透率超30%，城市道路5G/5G-A和LTE-V2X融合网络覆盖率超98% [11] - 北京“双智”城市建设实现600平方公里车路云一体化覆盖，累计自动驾驶里程超4500万公里 [12] - 国家统计局数据显示，前三季度规模以上锂离子电池制造行业增加值同比增长29.8%，新能源汽车产量增长29.7% [14] - 2025年全国汽车以旧换新补贴申请量突破1000万份，新能源汽车占比57.2%，带动1-9月新能源乘用车零售同比增长24.4%，市场渗透率达52.1% [22] - 前三季度规模以上机械工业增加值同比增长8.7%，汽车行业增速达11.2% [27] - 《节能与新能源汽车技术路线图3.0》发布，提出2040年汽车产业碳排放较峰值降60%以上、新能源汽车渗透率超80%等六大目标 [18] 政策信息 - 合肥市自2025年10月24日0时起暂停汽车报废更新补贴政策 [32] - 工信部公示142项行业标准，包括《电动汽车芯片环境及可靠性通用规范》，旨在解决车规芯片标准缺失问题，2024年电动汽车芯片市场规模达186.5亿元，同比增长34.2% [32][33] - 广州积极争取汽车流通消费改革试点，推进汽车文化项目和国际赛事 [35] - 工信部拟修订《车辆出厂合格证》国家标准，新增组合驾驶辅助系统、储能装置等关键信息，强化智能网联汽车和新能源汽车监管 [36] 企业动态 - 宁德时代2025年第三季度营收1041.9亿元，同比增长12.9%，净利润185亿元，同比增长41% [13] - 特斯拉第三季度总收入281亿美元，同比增长12%，自由现金流达40亿美元 [43] - 比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线，成为全球首家达成此里程碑的新能源车企 [48] - 华为乾崑智驾ADS 5版本投资约100亿元人民币，目前已与33款车型合作，预计明年超80款新车型上市 [25] - 大众汽车计划在华新能源车型2027年达21款，2029年增至31款，产品上市周期缩短30%以上，成本优化40% [47] - 理想汽车超充平台平均充电时长缩短至14分钟，部分新车型达13分钟 [47] - 京东汽车联合宁德时代、广汽推出“车电分离”购车模式，支持巧克力换电，换电时间低至99秒 [15][16] - 元戎启行辅助驾驶方案累计交付突破13万台，预计2025年底超20万台 [16][17] - 滴滴在墨西哥上线500辆纯电动汽车，目标2030年在墨西哥引入10万辆电动车 [27] 电池技术进展 - 国轩高科金石全固态电池处于中试量产阶段，已启动2GWh量产线设计 [9] - 欣旺达推出新一代固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，计划年底建成0.2GWh中试线 [20] - 亿纬锂能预计四季度推出固态电池下一代产品，并布局半固态电池 [26] - 奇瑞展出全固态电池模组，电芯能量密度600Wh/kg，续航1200-1300公里，计划2027年装车验证 [39] - 东风汽车构建自主可控固态电池供应链，续航突破1000公里，能量密度达240Wh/kg、350Wh/kg [40] - 宁德时代钠新乘用车动力电池正与客户推进开发落地，成为全球首款通过新国标认证的钠离子电池 [14][15] - 宁德时代计划2026年落成超2500座巧克力换电站，目前已布局39座城市、超700座 [18] 合作与投资 - 华盛锂电与蜂巢能源签署硫化物固态电解质材料合作协议 [11] - 比亚迪与荣耀达成战略合作，构建手机与车机生态融合 [42] - Unity中国与零跑汽车合作打造下一代智能座舱交互体验 [49] - 海纳川与福耀集团签订战略合作协议，深化材料供应等领域合作 [24] - 小米旗下基金入股航宇智造，后者将航空轻量化制造技术应用于汽车 [13] - 蔚能电池增资至约21.4亿元，增幅约14% [18] - 吉利成立吉曜通行控股公司，注册资本10亿元 [23] - 比亚迪台州电池项目投产，计划投资88亿元，年产能22吉瓦时 [19][20] 新车信息 - 方程豹豹5长续航版上市，售价26.98万-32.98万元，CLTC纯电续航210公里，系统总功率505kW [55][56] - 方程豹豹8大五座版上市，售价37.98万-39.98万元，综合输出功率550kW，纯电续航125公里 [58][59] - 2026款比亚迪宋L DM-i上市，售价13.98万-15.68万元，纯电续航最高200公里 [72][73][74][75] - 2026款比亚迪宋Pro DM-i上市，官方售价10.28万-12.58万元，纯电续航133公里 [76][77][78][79] - 2026款比亚迪秦L DM-i上市，官方售价9.68万-10.68万元，纯电续航128公里 [80] - 红旗E-QM5换电版上市，售价8.98万元，CLTC续航500公里 [61] - 深蓝S05 520Lite纯电版上市，售价11.69万元，CLTC续航520公里 [63] - 电动MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年纪念版上市，限时价24.68万元，CLTC续航468公里 [53]

合作进展与机制 - 华为与东风汽车于10月25日在武汉举行DH项目联合高层决策会，围绕全链条协作进行沟通，旨在通过技术深度融合与机制化联动加速项目落地 [1] - 双方将建立常态化联动机制，包括各业务模块设立专属对接组保障日常沟通，以及定期召开跨域协调会统筹资源与目标推进 [1] - DH项目于2025年1月正式启动，双方在5月升级全面战略合作至华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等核心领域，9月联合创新实验室揭牌攻关车载软件与AI应用 [1] 技术整合与产品定位 - DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案，成为双方技术集成度最高的智能车型之一 [2] - 双方通过"技术+制造"互补，已构建覆盖岚图、猛士等多品牌的智能化产品矩阵 [2] 市场推广与行业影响 - 10月，DH项目启动中文名与LOGO全民征集活动，通过用户共创探索营销新路径 [1] - 此次DH项目合作深化，有望为中国汽车产业智能化转型注入新动力 [2]

合作模式与机制 - 项目团队与华为实现从研发到市场的全流程高效协同 [1] - 双方将建立常态化联动机制 包括各业务模块设立专属对接组和定期召开跨域协调会 [1] - 举行联合高层决策会 明确以技术深度融合与机制化联动加速项目落地 [3] 项目发展历程 - DH项目于2025年1月启动 东风汽车与华为在深圳市签署智能汽车战略合作协议 [1] - 2025年5月 双方在武汉市升级全面战略合作 范围扩展至华为乾崑智驾 鸿蒙座舱 乾崑车控等核心技术领域 [1] - 2025年9月 联合创新实验室揭牌 重点攻关车载软件 AI泛场景应用等前沿技术 [1] - 2025年10月 DH项目中文名与LOGO全民征集活动启动 [1] 技术整合与产品定位 - DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案 成为双方技术集成度最高的智能车型之一 [1] - 推动华为最新智能技术深度融入东风DH项目产品 [3] 合作背景与行业影响 - 东风汽车已与华为合作多年 并于2025年全面升级至"2 0时代" [1] - 双方通过"技术+制造"互补 构建了覆盖岚图 猛士等多品牌的智能化产品矩阵 [1] - 此次DH项目合作深化 有望为中国汽车产业智能化转型注入新动力 [1]

行业投资评级 - 投资评级为“推荐”，并予以“维持” [6] 核心观点 - 当前汽车行业呈现差异化与标准化并存的双轨竞争格局，行业竞争开启新方向 [1] - 尽管短期需求偏弱，但年度累计销量仍处于超预期区间 [1] - 新技术（如智能驾驶、固态电池）与新市场（如海外拓展）是差异化竞争的关键领域 [2] - 供应链高度成熟促使高性价比标准化车型时机成熟，换电模式有望开拓新局面 [3] - 投资应关注智能网联、出海、固态电池等差异化赛道，以及“国民好车”等高性价比标准化车型的未来机会 [4] 市场行情与数据表现 - 本周（2025年10月18-24日）汽车行业指数上涨2.92%，跑输沪深300指数（上涨3.24%）0.32个百分点，在申万一级行业中排名第10位 [12] - 汽车零部件子板块本周涨幅最大，达4.30%；年初至今涨幅最高的子板块为摩托车及其他，达62.84% [15] - 10月1-19日，全国乘用车市场零售112.8万辆，同比下降6%，但环比上月同期增长7%；今年以来累计零售1,813.6万辆，同比增长8% [1][20] - 10月1-19日，全国乘用车厂商批发115.5万辆，同比下降5%，环比上月同期持平；今年以来累计批发2,200.2万辆，同比增长12% [1][20] - 新能源车渗透率持续提升：10月1-19日，新能源零售渗透率达56.1%，新能源批发渗透率达58.5% [2][20] - 新能源车销量保持增长：10月1-19日，新能源零售63.2万辆，同比增长5%；新能源批发67.6万辆，同比增长6%；今年以来累计新能源零售950.2万辆（同比增长23%），累计批发1,112.3万辆（同比增长30%） [2][20] 行业技术与产品动态 - **智能网联技术**：中国信息通信研究院发布技术路线图，目标为乘用车5G渗透率未来达95%，C-V2X直连通信渗透率超30% [32]；华为发布《华为乾崑智能汽车解决方案网络安全白皮书》，其乾崑智驾CAS 4.0新增驾驶员失能辅助功能 [33][45]；华为科技激光雷达1-8月装机量达643,826台，市场份额为41.1%，位列第一 [46] - **电池技术**：东风汽车已构建自主可控固态电池供应链体系，产品最高续航里程超过1,000公里，系统能量密度达285Wh/kg [42][43]；宁德时代计划2026年落成超2,500座巧克力换电站，目前全国已突破700座 [36] - **合作与新车**：广汽与华为合作的高端智能电动车品牌“启境”首款车型计划于2026年6月上市 [44]；京东联合宁德时代、广汽推出支持巧克力换电技术的“国民好车”，换电时间仅需99秒 [3][38][39] 市场拓展与公司动态 - **海外市场**：奇瑞集团预计未来海外营收将远超国内，并计划建立26个海外研发中心以支持全球化创新体系 [2][31] - **公司运营**：蔚来汽车创始人李斌立下四季度盈利目标，重点聚焦重点车型营销、供应链保供与降本、高质量软件交付 [40]；零跑汽车创始人朱江明增持公司H股，公司9月交付量达66,657台，同比增长超97% [37] - **国际动态**：特斯拉确认新一代Roadster将在2025年底亮相，目标0-100km/h加速不到1秒 [49]；Stellantis与小马智行合作开发L4级自动驾驶中型电动车，计划2026年在欧洲推广 [50]；沃尔沃汽车第三季度营业利润64亿瑞典克朗（约48.61亿人民币），远超预期，毛利率升至24.4% [52]

车路云一体化产业协同 - 15家中外主流车企在重庆联合完成全球最大规模车路云协同演示 涵盖一汽、东风、长安、丰田、广汽、比亚迪、北汽、上汽、蔚来、吉利、奇瑞、宇通、上汽通用五菱、智御维科、载合等品牌 [2] - 演示场景包括云支持自动紧急制动、云支持绿波车速引导、云支持协作式车辆汇入、虚实融合多智能体测试验证 实现跨国界跨品牌车辆在统一云控平台下的协同 [2] - 此次协同演示被视为中外车企产业协同的历史性突破和行业发展的重要标志性事件 [2] 新能源汽车免税目录技术趋势 - 2025年新能源车免税目录共有4460款车型 其中10月新增414款新车型 新增数量较2024年同期及3季度各月均有所下降 [2] - 10月纯电动乘用车续航里程在600公里以上的车型较多 增程和纯电动车型的电池高能量密度产品较丰富 [2] - 2025年汽车增程类车型有263款 商用车的重卡类增程车型大量推出 自主传统车企推出较多有竞争力的新能源车型 [2] - 2024年下半年以来乘用车领域没有氢燃料车型推出 10月换电车型集中于专用车领域 [2] 车企战略合作与技术整合 - 东风汽车与华为举行DH项目联合高层决策会 明确以技术深度融合与机制化联动加速项目落地 [2] - DH项目产品将搭载最新的华为乾崑智能汽车解决方案 成为双方技术集成度最高的智能车型之一 [2] 海外市场拓展与产能布局 - 吉利汽车目标在未来3年内在英国推出10款插电式和电动混合动力车型 计划每年在英国销售10万辆汽车 [2] - 实现每年10万辆销售目标将使吉利在英国市场份额达到5% 公司同时考虑本地生产以参与电动汽车市场竞争 [2] - 为支持英国市场拓展 吉利计划在当地招聘约300名员工 [2]

产品发布与定位 - 东风猛士科技与华为联手推出猛士M817 Max+版 官方指导价为36.99万元 [2] - 新车与Pro版（31.99万元）和Max版（34.99万元）组成产品矩阵 差异化适配城市通勤、郊野露营、无人区穿越等场景 [2] - 三款车型到位标志着猛士智能越野版图全面落地 实现从城市道路到无人区荒野的全域覆盖 [2][4] 核心技术：电池与续航 - 猛士M817 Max+版标配50.4度宁德时代骁遥电池 CLTC纯电续航里程达到215km 城市通勤一周只需充电一次 [2] - 该车型将CLTC综合续航提升至1365km 宣称做到同级第一 [2] - 支持最大6kW对外放电功率 可同时使用电磁炉、电烤箱等大功率电器 并可持续供电8小时 [2] 核心技术：智能系统与越野性能 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案 应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等五大科技 成为全球首款全栈华为的豪华智能越野SUV [3] - 车辆具备磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统三大核心技术 以及战甲车身安全性和超过20个预留越野改装接口 [4]