产品技术特点 - 搭载华为乾崑智能汽车解决方案 包括智驾ADS 4系统 支持高速汇入汇出和施工占道等复杂路况的自动应对[5] - 配备鸿蒙座舱5智慧分屏功能 同步显示导航路线与科考任务清单 支持手机一键投屏[5] - 采用1920mm内高压一体成型纵梁 配合20环超高强度笼式车身与四纵十横下车体结构[7] - 车身结构使用12.48米长的2000MPa热成型钢 高强度钢占比达83.2%[7] - 全维防碰撞系统CAS 4.0在4-150km/h全时速区间可识别暗冰和碎石[7] - 具备湿滑路面自适应AEB功能 确保紧急情况下平稳刹停[7] - 支持6kW外放电功能 可同时为露营灯 便携式冰箱和科考设备充电器供电[11] - 配备13个6种不同类型的电源接口/位 支持无人机电池和雷达仪等设备补能[11] 空间与功能设计 - 车长5100mm 轴距3005mm 打造超享魔术空间[9] - 第一排座椅放倒可形成1.7米标准双床 第二排放平后与后备厢组成2.1米舒享大床[9] - 后备厢常规容积828L 放倒后排后最大可拓展至2112L[9] - 预留20+拓展接口 车顶纵杠平台与侧挂网可稳固搭载帐篷 睡袋和炊具等物资[9] 应用场景与性能验证 - 作为官方指定用车参与2025阿尔金山综合科学考察 全程涵盖高海拔无人区 戈壁碎石地和沼泽湿地等复杂地形[1][3] - 在乌鲁木齐至若羌的长途路段实现精准领航辅助 大幅减轻驾驶员疲劳[5] - 解决阿尔金山野外驻留需求 车辆可变为移动科考指挥站和露营卧室[5][9] - 继唐古拉山冰川科考后再次参与极限环境挑战 突破环境限制[11] 行业合作与品牌价值 - 与中国科学院新疆生态与地理研究所及中国科学探险协会合作 支持科学考察活动[1] - 以五全核心实力践行无畏征服的品牌精神[3] - 科技赋能科学探索 重新定义专业科考用车的价值标准[11][13] - 为新疆生态建设 水资源保护与可持续发展提供支撑[13]

销量表现 - 猛士M817上周末两天大定突破1021台 [1] 产品信息 - 猛士M817 Pro版上市指导价31.99万元 [1] - 猛士M817 Max版上市指导价34.99万元 [1] - 8月17日在成都正式上市 [1] 技术配置 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案 [1] - 应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五大科技 [1] - 配备6块大屏包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮及后排控制屏 [1] - 鸿蒙座舱5带来全场景智慧交互 [1] - 鲸鳍通信支持双网双待 [1] - 乾崑车控可灵活编排自定义功能场景 [1] 合作动态 - 东风猛士科技与华为联手打造猛士M817 [1]

产品发布与定价 - 东风猛士科技与华为联合推出豪华智能越野SUV猛士M817 于8月17日上市 提供Pro版和Max版两个版本 指导价分别为31.99万元和34.99万元 [2] 智能驾驶技术 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案 包括乾崑智驾ADS4 基于全新WEWA架构打造 配备27颗高感知辅助驾驶传感器 实现360度全域感知 [2] - 支持车位到车位P2P2.0功能 高速和城市NCA功能可应对十字路口/环岛/匝道等复杂场景 全国范围可用 [2] 智能座舱与交互系统 - 鸿蒙座舱5提供全场景智慧交互 配备6块大屏 包括10.25英寸仪表屏/15.6英寸中控屏/W-HUD抬头显示/流媒体内后视镜/飞航旋钮及后排控制屏 [3] - 鸿蒙桌面支持智慧分屏和一键投屏功能 手机上车后自动流转导航和音乐等任务 [3] 远程控制与安全功能 - 乾崑车云赋予"千里眼"能力 哨兵模式结合华为乾崑云瞰 可通过手机远程查看车辆实时画面 [3] - 星闪数字钥匙实现0.5米分米级定位 无感解闭锁成功率超过99.9% [3] 通信与车控技术 - 鲸鳍通信支持双网双待 在弱网环境下业界表现优异 [3] - 乾崑车控可灵活编排自定义功能场景 实现"千车千面"的个性化体验 [3]

产品定位与市场表现 - 猛士M817上市5小时大定超过3700台，打破硬派越野小众标签，将智能越野带入家用SUV市场 [2] - 定价策略下探至31 99-34 99万元区间，较预售价再降1万元，进入主流混动SUV价格带 [2] - 采用"城市家用为主+硬派越野兼顾"的双场景定位，实现从M917百万级到大众消费市场的关键转变 [4][5] 核心技术配置 - 搭载全套华为乾崑解决方案：智驾ADS 4/鸿蒙座舱5/车云/车控/通信系统，端到端延时降低50% [7][8] - 首创榫卯架构实现前后驱动同步，智能E锁1秒完成四轮转速同步，3 5米最小掉头半径 [17][18] - 2挡纵置11模PHEV架构综合功率505kW，百公里加速5 2秒，驻车发电1小时补充110km续航 [9] 设计理念与差异化 - "雄魂美学2 0"设计融合东方元素（醒狮线条/越王剑花纹），提供6种车身+3种内饰配色方案 [7] - VMC智能底盘域控实现三向协同，全铝底盘减重400公斤，转弯半径仅5 2米 [9][12] - 配备6块交互屏幕（最大15 6英寸中控），鸿蒙座舱5实现全场景智慧交互 [7][8] 战略合作模式 - 与华为采用全栈开放合作模式，开放车控/座舱/智驾等底层架构权限 [13][18] - 合作使研发周期从48个月压缩至24个月，通过平台模块化实现解耦开发 [23][24] - 东风计划建设40个自营店，融合华为销售体系赋能岚图/奕派等子品牌 [22] 企业战略布局 - 猛士定位东风集团豪华越野品牌，与岚图（高端新能源）/奕派（主流市场）形成清晰架构 [16] - 通过华为合作获取市场化运营经验，推动央企向灵活机制转型 [13][14] - 规划猛士917改款及全系列智能化升级，目标覆盖越野全品类市场 [25]

产品发布与定价策略 - 猛士科技与华为联手打造的猛士M817正式上市，Pro版指导价31.99万元，Max版指导价34.99万元 [2] - 相比于首款车型猛士M917 63.77万元至69.77万元的售价，猛士M817价格大幅下降至30万元级区间 [2] - 公司从"高举高打"做品牌阶段转向提升销量阶段 [2] 华为技术合作与智能化配置 - 猛士M817搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，包括乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五项科技 [2] - 官方称其为"含华量"最高的越野车 [2] - 乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信三项配置少有车型搭载，主要作用在于远程查看车辆状态、自定义功能场景及增强网络通信能力 [2] 越野性能与技术参数 - 猛士M817搭载自研技术，包括磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统 [3] - 底盘配置包括前后双叉臂独立悬架+全铝底盘、VMC智能底盘域控、双向20°后轮转向技术，最小转弯半径5.2米、空气悬架150mm可调、最大涉水深度900mm [3] - 动力系统采用2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，百公里加速5.2秒，CLTC综合续航1300km，百公里馈电油耗7.24L [3] - 拥有9种驾驶模式及单轮脱困、原地掉头等功能 [3] 市场表现与竞争格局 - 2024年猛士M917销量2101辆，月均175辆，2024年1至7月销量1648辆，月均235辆 [3] - 坦克品牌凭借先发优势成为新能源越野品牌"头把交椅"，比亚迪方程豹品牌加速发展 [4] - 30万元至40万元新能源越野市场尚未出现"霸主"，坦克500插混版1至6月销量20529辆，方程豹豹8销量11759辆 [4] 公司战略与市场定位 - 猛士科技采用"从上往下"的打法，类似特斯拉、蔚来汽车，但缺乏先发优势 [4] - 总经理曹东杰表示先做好产品提供极致体验，随着品牌份量增大及后续产品推出，市场会越来越大 [4] - 猛士M817是公司推向新能源越野市场的重磅车型，若在30万级市场崭露头角将对公司有重要提升意义 [5]

什么是猛士？在8月17日的举行的猛士M817上市发布会上，刚刚驾驶这辆车完成了几千公里的一次越野旅行的新东方创始人俞敏洪给出了他的 理解——真正的猛士，一定是坚守底线，又充满冒险和探索，像飞鸟自由翱翔的人。驾驶猛士M817翻越山丘、穿越沙地，完成各种越野挑战，俞敏 洪不但完成从一个"文士"到"猛士"的探索尝试，还决定成为猛士M817的车主，未来给生活撒点野。俞敏洪的猛士M817驾乘体验，也在很大程度上 描绘了这辆车的用户画像，而下探到31.99万元的价格，也将帮助更多人完成越野梦。 "全栈华为"加持 打造"智能越野第一车" 猛士汽车科技公司总经理曹东杰表示，"作为'铁血猛士'与'满血华为'联手打造的'智能越野第一车'，猛士M817开启了中国豪华智能越野的新时代。" 猛士M817与华为深度协同，搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五大尖端科 技，带来全场景智慧出行新体验。 华为乾崑智驾ADS 4基于全新WEWA架构打造，模拟训练难度达真实世界1000倍，端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30%；27颗高 感知辅助驾驶传感器实现3 ...

产品上市与定价 - 猛士M817 Pro版上市指导价31.99万元，Max版34.99万元 [1] - 即日起至9月30日下订可享受限时价值超7万元的8重首销权益 [1] 产品定位与核心优势 - 车型定位为豪华智能越野SUV，融合硬派越野基因与尖端智能科技 [3] - 以五全实力（全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展）满足全场景出行需求 [3][37] 设计与豪华配置 - 车身设计采用东方醒狮线条、止戈为武前大灯及越王勾践剑菱形花纹日行灯 [7] - 提供6款车身配色（秦岭绿/玉龙银/茶卡蓝/鸣沙黄/格宗黑/昆仑白）和3款内饰主题（迎松墨/青山黛/丹霞棕） [9] - 配备NAPPA真皮前排座椅（支持8点按摩/加热/通风）、丹拿18扬声器及智能空调带负离子净化 [13] - 车长5100mm、轴距3005mm，第一排放倒形成1.7米双床，第二排放平形成2.1米大床 [11] - 后备厢容积828L（最大可拓展至2112L），支持-6℃~50℃智能冷暖冰箱及6kW对外放电 [11][13] 智能科技配置 - 搭载华为乾崑智能汽车解决方案（含智驾ADS 4/鸿蒙座舱5/车云/车控/鲸鳍通信） [14] - 华为乾崑智驾ADS 4端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30% [16] - 配备27颗传感器，支持车位到车位P2P 2.0及全国可用高速/城市NCA功能 [16] - 鸿蒙座舱5配备6块大屏（含10.25英寸仪表屏/15.6英寸中控/W-HUD/流媒体后视镜等） [18] - 支持四音区智慧语音、手机任务自动流转及星闪数字钥匙（无感解闭锁成功率超99.9%） [18][20] 性能与越野能力 - 搭载2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、扭矩848N·m，百公里加速5.2秒 [25] - CLTC综合续航1300km，百公里馈电油耗7.24L，支持100kW持续发电及25kW驻车发电 [25] - 采用前后双叉臂独立悬架+全铝底盘（重量降低30%），配备双向20°后轮转向 [23] - 最小转弯半径5.2米，空气悬架可调范围150mm（最小离地间隙333mm），涉水深度900mm [23] - 提供9种驾驶模式（含6种全地形模式），支持猛士智能E锁单轮脱困及3.5米最小掉头半径 [27] 安全防护系统 - 车身采用2000MPa热成型材料（总长度12.48m）及83.2%高强钢占比 [28] - 电池配备10层防护（9层电池包+1300MPa钢板），通过中汽中心NESTA六维电安全认证 [30] - 全维防碰撞系统CAS4.0支持4-150km/h刹停避障及130km/h刹停静止障碍物 [32] - 智能红外夜视系统识别距离120米，配备1700mm超长安全气帘（30秒保压防护） [32] 扩展与个性化能力 - 预留超过20个改装接口，覆盖外观/照明/装载/拖拽/救援等8大类别的拓展需求 [35] - 提供原厂改装件（如车顶行李架/高压电动绞盘/装甲底护板/无人机系统）并确保兼容性 [35]

产品上市 - 东风猛士M817正式上市，Pro版指导价为31.99万元，Max版指导价为34.99万元 [1] 智能化配置 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信五大科技 [3] - 鸿蒙座舱5带来全场景智慧交互，配备6块大屏，包括10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控、W-HUD抬头显示、流媒体内后视镜、飞航旋钮以及后排控制屏 [3] - 鲸鳍通信支持双网双待，乾崑车控可灵活编排自定义功能场景 [3] - 华为乾崑智驾ADS 4基于全新WEWA架构打造，模拟训练难度达真实世界1000倍，端到端延时降低50%、通行效率提升20%、重刹率降低30% [3] - 配备27颗高感知辅助驾驶传感器实现360°全域感知，支持车位到车位P2P 2.0功能 [3] 动力性能 - 搭载2挡纵置11模PHEV架构，系统综合功率505kW、综合扭矩848N·m，百公里加速仅5.2秒 [3] - 3kW超大功率高压风扇提升散热效率65%，高原、沙漠等工况下动力不衰减 [3] - 100kW持续发电能力确保高速"不掉电"，最大25kW的驻车发电功率，发电1小时可补充110km续航 [3] - CLTC综合续航1300km，百公里馈电油耗仅7.24L [3]

智能汽车解决方案技术更新 - 前向AEB功能在4~150km/h时速范围内触发刹车意图，最高可实现130km/h刹停 [1] - 超低速状态下（N挡前行1~10km/h）可自动制动避免与前方同向车辆、行人或骑行人碰撞 [1] - 超低速后退（N挡1~12km/h）可自动制动避免与后方静止或缓慢运动的行人/骑行人碰撞 [1] 分布式毫米波雷达技术优势 - 采用创新分布式组网架构的4D毫米波雷达，通过协同工作提升分辨率和置信度 [1] - 具备穿透雨雾尘能力，在恶劣天气下可精准识别障碍物（如高速故障车） [1] - 相比传统雷达，分布式架构能有效排除误检/漏检干扰因素 [1] 功能使用提醒 - 明确提示低速自动紧急制动不可替代驾驶员正常制动操作 [1]

中国越野车市场扩张趋势 - 中国越野车市场正在经历前所未有的扩张，2025年硬派越野车市占率预计突破3%，2030年有望突破13% [1] - 北京越野BJ40、东风猛士M817、坦克300等车型通过技术革新降低价格门槛，推动越野车进入"越野平权"时代 [1] - 2025年一季度硬派越野车在SUV市场渗透率达2.91%，全年销量规模预计35万至40万辆，较2020年不足2%的占有率显著增长 [1] 新能源与智能化技术驱动 - 新能源技术显著降低消费门槛，例如BJ40增程以152km纯电续航+1200km综合续航配合15万元级定价策略，48小时订单破万 [2] - 智能化成为高端越野车市场决战场，BJ40增程搭载超级智驾系统3.0，配备12个超声波雷达+5个毫米波雷达+5个摄像头 [2] - 华为乾崑智能汽车解决方案切入高端电动越野赛道，与东风猛士科技合作推出智能越野车型 [2][4] 主要车企表现与战略 - 北京越野上半年终端销售5.8万辆，同比增长29%，BJ40系列1-6月累计销量21768辆，位列硬派越野车系销量第三 [2] - 东风猛士M817聚焦城市通勤和郊野度假需求，价格下探至30万元区间，实现"可城可野可远方"的智能越野场景 [3] - 北京汽车整合60余年越野车调校经验，转化为电动四驱、底盘域控制等技术优势，并通过高管直连社群重构服务体系 [4] 用户需求与产品创新 - 用户对智能越野车的需求包括城市出行低成本、短途自驾灵活空间、长途穿越强通过性及智能全地形辅助系统 [3] - 华为提出城区通勤场景占90%，需解决大车难停问题；越野场景占10%，需应对极端天气与恶劣路况 [4] - 行业通过智能化与新能源技术融合，拓展越野车使用场景，例如猛士M817结合高阶智能技术与新能源越野技术 [3][4]