99原本是巴西本土移动出行服务商，2012年由巴西青年创业者创立。2018年滴滴入股99，次年全资将其 收购。 但，出行只是巴西故事的开端，而新战场正在延展至外卖市场。 今年4月，滴滴宣布在巴西重新上线餐饮外卖服务，两个月后，外卖业务以"99 Food"品牌在巴西中部城 市戈亚尼亚上线。程维宣布，到2026年6月前将向外卖领域投资20亿雷亚尔，是最初计划的两倍。 从99出行到如今持续加码至99 Food，滴滴能否在新战场赢得拉美第一大经济体呢？ 地头蛇 iFood 为何难以撼动 Uber和滴滴都曾经在巴西尝试做外卖，但几年后相继退出，核心原因是巴西已经存在的绝对龙头 iFood，市占率高达80%。 去巴西报道联合国气候大会COP30期间，人生地不熟、语言不通的我重度依赖两个出行APP，Uber和 99。无论是从住所到会场，出门采买或参加活动，我会同时打开两个App，哪个响应快就使用哪个。 两个App的使用体验很不一样，我常驻纽约，打开Uber， 就是熟悉的页面，几乎全球统一，定位准确， 响应敏捷。我几乎不用跟司机用语言沟通。99最让我惊喜的地方是实时的AI语言翻译功能，虽然我不 会说葡萄牙语，但是和司机沟通的 ...

专题：第30届联合国气候变化大会（COP30） 文 新浪财经 康路 发自巴西贝伦 去巴西报道联合国气候大会COP30期间，人生地不熟、语言不通的我重度依赖两个出行APP，Uber和 99。无论是从住所到会场，出门采买或采访，我会同时打开两个App,哪个响应快就使用哪个。 两个App的使用体验很不一样，我常驻纽约，打开Uber, 就是熟悉的页面，几乎全球统一，定位准确， 响应敏捷。我几乎不用跟司机用语言沟通。99最让我惊喜的地方是实时的AI语言翻译功能，虽然我不 会说葡萄牙语，但是和司机沟通的对话框里会自动把葡萄牙语翻译成英文，便于实时交流和沟通，适合 海外出行人士。 一位来自圣保罗的年轻用户告诉我，Uber 的价格更可预测，因此她更常使用 Uber。不过，她也理解许 多用户出于预算限制或者所在区域覆盖不足的原因，会更倾向于使用 99。出行只是巴西故事的开端， 而新战场正在延展至外卖市场。 今年4月，滴滴宣布在巴西重新上线餐饮外卖服务。程维宣布，到2026年6月前将向外卖领域投资20亿雷 亚尔，是最初计划的两倍。从2018年入股当地出行公司99，次年全资收购，到如今的持续加码，滴滴能 否在新战场赢得拉美第一大经 ...