文章核心观点 - 比尔·阿克曼管理的潘兴广场资本前三大重仓股在2025年表现强劲，且2026年可能同样表现良好，投资者可从中获取投资灵感 [1][2] Alphabet (GOOGL) - 该股票占潘兴广场可交易股票投资组合的22.6%，是最大持仓 [3] - 约两年半前首次投资，因认为市场低估了公司的人工智能能力，并高估了ChatGPT等AI聊天机器人对谷歌的威胁 [3] - 公司在AI软硬件开发和货币化方面取得显著进展，是AI研发支出增加的明显受益者 [3][4] - 谷歌云收入在第三季度同比增长34%，运营利润率持续扩大 [4] - 其定制AI加速器（TPU）获得强劲采用，有望提高利润率并长期锁定云平台客户 [4] - 在开发Gemini基础模型及图像视频生成专用模型方面取得重大进展，Gemini 3.0版本获得好评并已集成至面向消费者的产品中 [5] - Google搜索中的AI概览功能增加了用户参与度，且未对货币化产生负面影响，推动Google搜索收入在2025年加速增长，第三季度增速达15% [5] - 公司与苹果达成协议，将在iPhone新版Siri中使用Gemini，该交易将为公司带来数十亿美元收入，并加强与苹果的关系 [6] - 股票远期市盈率为30倍，鉴于其增长潜力，估值仍属合理 [6] - 公司关键数据：市值4.0万亿美元，当日股价330.10美元，毛利率59.18% [5] Brookfield Corp. (BN) - 该股票占潘兴广场可交易股票投资组合的17.7% [7] - 是一家大型加拿大综合企业，其价值约四分之三来自子公司布鲁克菲尔德资产管理公司，其余为不断增长的保险业务和少量运营业务组合 [7] - 资产管理业务收入以附带权益形式确认，该收入在基金为投资者实现超过特定基准的回报后才会确认，因此收入确认时间被长期递延 [8] - 第三季度实现净附带权益1.54亿美元，高于去年同期的6100万美元，增长迅速 [10] - 预计附带权益在2026年及以后将进一步加速增长，因BAM以更快速度推出新基金，且原有基金开始产生附带权益 [10] - 对于2023年分拆BAM后推出的基金，公司收取33%的附带权益份额且不产生成本，管理层预计未来十年净附带权益价值将达250亿美元 [10] - 财富解决方案保险业务也在快速增长，管理层预计其资产将在五年内翻一番以上，并产生15%的股本回报率，预计该部门利润到2030年将增长两倍以上 [11] - 基于强劲的盈利增长前景，股票以约24倍过往可分配收益的估值交易，看似具有良好价值 [11] - 公司关键数据：市值1170亿美元，当日股价47.36美元，毛利率25.77% [10] Uber Technologies (UBER) - 该股票占潘兴广场可交易股票投资组合的15.5% [12] - 市场担忧Alphabet等公司的自动驾驶解决方案可能使其服务不再必要，从而压制了股价 [12] - 反方观点认为，对于任何寻求推出自动驾驶出租车服务的公司，Uber都是关键合作伙伴，其作为需求聚合者发挥着至关重要的作用，可优化车队管理以实现最大利用率 [12] - 即使是Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo也认识到与Uber合作的价值，已在亚特兰大和奥斯汀等城市达成多项推出机器人出租车服务的协议 [13] - 公司还与英伟达合作，帮助小型自动驾驶汽车公司开发AI模型，过去一年与多家小型公司达成了一系列自动驾驶汽车协议 [13] - 公司正巩固其作为网约车首要需求聚合者的地位，第三季度月活跃用户数加速增长，增幅达17%，且用户使用频率增加，人均行程数增长4% [15] - 因此公司实现了强劲的收入增长，并随着规模扩大展现出运营杠杆效应，最近一季度调整后息税折旧摊销前利润增长33% [15] - 尽管对未来和自动驾驶汽车持续投入，公司仍实现了强劲的盈利增长，其企业价值约为过往调整后EBITDA的22倍，相对于其增长机会，股票估值颇具吸引力 [16] - 公司关键数据：市值1760亿美元，当日股价84.90美元，毛利率32.74% [15]

公司与行业动态 - 优步科技与克罗格公司于1月15日宣布合作，在优食、优步和Postmates应用程序上上线约2,700家克罗格旗下公司的商店，该举措使客户能够通过优步应用程序的按需和当日送达服务，购买当地克罗格门店的家庭必需品、新鲜杂货、克罗格自有品牌商品等一系列商品 [1] - 管理层表示，此次合作推进了两家公司此前宣布的扩大用户访问、价值和选择的计划，除了克罗格的寿司和花店已入驻优食外，客户现在可以浏览一系列克罗格旗下品牌的完整商店商品 [2] 业务与运营模式 - 优步科技作为一个技术平台运营，提供出行服务以及食品、杂货、餐食准备和其他配送服务的商家配送服务提供商 [4] - 公司业务分为配送、出行和货运三个板块，配送板块允许用户订购食品，出行板块提供接入各类车辆司机的出行服务，货运板块连接承运商和托运人 [4] 市场观点与评级 - 法国巴黎银行于1月14日首次覆盖优步科技，给予“跑赢大盘”评级，目标价为108美元，该行认为公司是“出行和配送领域的赢家”，尽管市场长期担忧自动驾驶汽车可能对其业务造成冲击 [3] - 优步科技被对冲基金认为是值得买入的最佳强力买入型成长股之一 [1] - 高盛对优步保持建设性看法，关注其预订量增长势头是否能抵消盈利压力 [2]

合作公告概览 - 优步与克罗格公司宣布将克罗格旗下近2700家门店上线至优食、优步及Postmates应用 实现全美客户覆盖 [1] - 此次上线是双方此前宣布的扩大数百万家庭获取渠道、选择和价值的计划的一部分 [3] 合作细节与范围 - 客户现可通过应用浏览包括Ralphs Fred Meyer King Soopers Smith's Fry's Harris Teeter Mariano's等在内的克罗格旗下全系列门店商品 并预约最适合的送货时间 [3] - 除了此前已在优食上线的克罗格鲜花和寿司店 此次合作涵盖了完整的门店商品种类 [3] - 为庆祝上线 优步为顾客提供首次从多家克罗格门店下单最高50%的折扣 同时优步One会员在符合条件的订单上可享受0美元配送费及其他便利福利 [4] 公司战略与愿景 - 克罗格公司表示与优步合作能提供更多便利和灵活性 帮助更多家庭轻松可靠地获取所需食品 [5] - 优步公司表示此举为购物者提供了获取每周杂货或临时所需物品的简单可靠方式 双方将共同致力于实现便利的共享愿景 [5] - 克罗格公司旗下拥有超过40万名员工 通过电商和零售食品店每日为超过1100万顾客服务 [6] - 优步公司自2010年成立以来已完成超过680亿次出行 致力于通过改变人、食物和物品在城市中的移动方式来创造机会 [7]

战略合作与忠诚度计划整合 - 乐天集团、乐天支付、Uber日本及Uber Eats日本宣布深化战略联盟，将乐天ID整合进Uber平台，旨在通过日本最大的忠诚度计划之一——乐天积分创造新价值 [1] - Uber出行服务与Uber Eats配送服务将逐步引入乐天支付的共享积分服务“乐天积分在线”，用户将乐天ID与Uber应用关联后，每消费200日元（不含税）可赚取1个乐天积分 [2] - 用户自2022年4月（Uber Eats）和2023年4月（Uber）起已可使用乐天Pay支付，使用该支付可赚取最高1.5%的乐天积分返现，结合新的积分在线服务，总返现率最高可达2% [3] 订阅福利与个性化体验 - 用户订阅每月498日元的Uber One会员后，在使用Uber出行服务时可赚取相当于车费金额10%的Uber One积分，增加额外节省 [4] - 该战略联盟使Uber能够利用乐天庞大的数据资产，为用户提供更个性化的推荐和促销活动 [4] - 公司共同致力于提供使日常餐饮和出行更便捷、更有回报的新体验，并为此推出“关联乐天ID赢取最高1000积分”活动，持续至2025年12月22日 [5] 特别推广活动与未来计划 - 在推广活动中，前50万名将乐天ID关联至Uber或Uber Eats应用的用户，在Uber Eats消费至少1500日元（不含税）可获300乐天积分 [6] - 关联用户如在Uber出行服务中首次乘车消费至少1500日元（不含税）可获350积分，第二次乘车再获350积分，结合Uber Eats福利总计可获1000乐天积分 [6] - 乐天移动用户关联乐天ID并在Uber平台支付，将获得标准乐天积分的20倍，已关联乐天ID的Uber One月费会员有资格以特别70%的折扣购买年费计划 [7] 合作目标与用户收益 - 合作的主要目标是通过提供便捷、有回报的服务来支持用户生活方式，并推动双方公司的业务增长 [8][9] - 用户关联乐天ID后，每在Uber或Uber Eats消费200日元即可赚取乐天积分，并通过特别活动最高赚取1000积分，乐天移动用户可获得20倍标准积分 [10] - Uber One月费会员关联乐天ID后，可以特别70%的折扣购买年费计划，并在使用Uber出行服务时赚取相当于车费10%的Uber One积分 [11]

核心观点 - 美国货运市场正悄然企稳 为2026年更紧张的市场状况奠定基础 其中与墨西哥的跨境贸易正成为最重要的结构性驱动因素之一 [1] 市场现状与驱动因素 - 坚韧的消费者支出、近岸外包活动以及承运商的运力自律 正在帮助需求在漫长的货运低迷后趋于稳定 [3] - 制造业仍面临压力 地缘政治风险持续存在 [3] - 近岸外包、墨西哥投资以及卡车运力趋紧 可能重塑2026年北美货运流向 [1] 墨西哥贸易与投资 - 墨西哥在美国进口中的份额提升至15.5% 此前为14.5% 巩固了其作为美国最大贸易伙伴的地位 [4] - 2025年上半年 墨西哥的外国直接投资达到343亿美元 同比增长10.2% 美国仍是其最大投资国 [5] - 近岸和回岸活动推动了墨西哥在汽车、工业机械和先进制造等领域北美供应链中的作用增强 [4] - 墨西哥的出口增长在车辆、汽车零部件、工业机械、家具和医疗仪器等领域尤为强劲 这些品类产生了稳定的整车和跨境货运需求 [5] - 尽管美国对钢铁、铝和铜持续征收关税 墨西哥基本维持了出口量 尽管生产成本更高 这强化了其在北美制造业供应链中的重要性 [6] 跨境货运风险与挑战 - 墨西哥巴希奥地区的道路封锁已扰乱了超过8000车次的货运 导致关键美墨走廊的延误和拥堵 [7] - 包括货物盗窃在内的安全问题 持续推动托运人投资于高级追踪、地理围栏和车内监控技术 [8]

公司业务动态 - 2025年12月，Uber及其Uber Eats应用新增了与三家区域性零售商的合作，包括南加州的Stater Bros Markets、明尼苏达州的Kowalski's Markets以及中西部的Big Red Liquors [1] - 此次合作进一步扩展了平台在美国本土的杂货和酒类零售商网络 [1] - 合作旨在让客户能够通过应用轻松购买到其信赖的区域性品牌商品，用于家庭聚餐、节日招待或补充日常储备，并提供按需配送服务 [2] 区域合作伙伴详情 - Stater Bros Markets是南加州近90年的知名品牌，以提供新鲜、平价的高品质肉类、农产品和杂货著称 [7] - Kowalski's Markets是双子城的宠儿，以其混合了美食、有机和特色产品、自制熟食、本地商品及独家招牌食谱而闻名 [7] - Big Red Liquors以其精选的精酿啤酒、葡萄酒和烈酒而闻名，加入Uber Eats后成为节日饮品配送的重要选择 [7] 2025年业务增长总结 - 2025年是Uber杂货和零售业务的突出增长年，新增的区域性杂货合作伙伴包括Big Y, Vallarta, Lunds & Byerlys, Rouses, Citarella, Wild Fork和King Kullen等 [4] - 区域性合作伙伴与Dollar General, Aldi等知名全国性品牌共同构成了平台上的零售选择 [4] - 自2025年初以来，Uber在全球范围内新增了超过1000家新零售商，仅在美国就增加了超过5万家零售门店 [4] - 公司北美杂货与零售业务负责人表示，目标是让客户能够轻松地从他们喜爱的商店获得所需一切，并对在增加区域性杂货和酒类合作伙伴方面取得的进展感到自豪 [5] 平台运营与规模 - Uber的使命是通过移动创造机会，自2010年成立以来已完成超过680亿次出行 [6] - 公司目前的产品旨在通过城市运送人员、食品和物品 [6] - Uber One会员在符合条件的杂货和零售订单中享受0美元配送费及其他持续福利 [3] - 用户可通过Uber Eats应用内的“Grocery”或“Alcohol”入口，或Uber应用内的“Shops”入口，选择本地合作商店，添加商品至购物车并选择按需或预约配送，最后实时跟踪订单 [7]

公司市场渗透率现状 - 在优步运营的十大主要国家中，约15%的成年人使用其网约车或配送服务，该指标被视为市场渗透率[1] - 优步在美国的市场渗透率与15%的平均水平一致，表明在其发源地仍有大量客户未触达[1] - 尽管在主要城市普及度高，但并非所有美国用户都频繁或使用优步服务[2] 增长潜力与投资者认知 - 部分投资者认为个人使用频次已达上限，但公司指出这类用户属于特殊案例，远高于美国平均水平[3] - 基于当前渗透率水平，公司对增长前景保持非常乐观的态度[3] - 公司已在网约车和配送领域建立庞大业务，但仍存在多个增长方向[3] 具体增长策略 - 在郊区（被高管称为稀疏市场）拓展用户，此类地区出行订单约占订单总量的20%[4] - 近期重点拓展乡村地区，该区域网约车行程和配送距离通常更长[4] - 优食正增加连锁超市和零售商合作伙伴以扩大配送业务[5] 业务多元化发展 - 通过AI解决方案部门涉足人工智能培训业务，曾启动桑德博克项目招募博士人才[5] - 公司CEO明确将AI培训扩张作为打造更广泛工作平台战略的组成部分[6]

巴西外卖市场竞争格局 - 巴西外卖市场由iFood主导，其市占率高达80% [4] - 市场呈现快速增长，2023年市场规模达到1390亿雷亚尔，2019至2023年年均增长率稳定在15%到20% [6] - 外卖用户仅占全国人口约三成，渗透率偏低，显示市场仍有扩张空间 [6] iFood的市场优势与挑战 - iFood与数十万家餐厅建立深度合作体系，并通过排他协议巩固市场地位 [4] - 骑手群体长期抱怨收入低、保障少，餐饮行业批评其排他协议压缩竞争空间 [6] - iFood宣布在2026年3月前投入170亿雷亚尔进行防御，并与Uber应用进行双向嵌入以应对竞争 [7] 滴滴重新进入巴西市场的战略 - 滴滴计划到2026年6月前向巴西外卖领域投资20亿雷亚尔，是最初计划的两倍 [2] - 滴滴在拉美第二大市场墨西哥已积累运营经验，覆盖超过70座城市，月活用户达1600万，拥有50万骑手和9万家餐厅合作 [8] - 滴滴在巴西拥有5500万用户和150万注册司机，其中摩托车骑手70万，可通过运力复用降低配送成本 [8] 新玩家面临的机遇与挑战 - 市场结构性裂痕为新玩家提供窗口期，滴滴希望为餐厅和外卖员带来更合理的利益分配 [6] - iFood的用户心智和餐厅黏性难以轻易松动，用户迁移取决于平台能否提供差异化服务 [10] - 滴滴的运力复用模型需在不同城市的交通规则、安全标准和劳动监管之间找到平衡 [10] 行业竞争态势的变化 - 竞争从单线变为多线，滴滴和美团带来不同的运力体系和供应链逻辑 [11] - 餐厅、骑手和监管者重新评估平台经济，行业版图开始重新排列 [11] - iFood首次面对来自中国平台的双重逼近，市场答案远未确定 [12]

政策变动与公司应对 - 澳大利亚将于12月10日起禁止16岁以下青少年使用社交媒体 Meta将自该日起取消青少年对其现有Facebook和Instagram账户的访问权限[1] - 自12月4日起 Meta将阻止16岁以下用户创建新账户 用户年满16岁后可恢复其原有账户[1] 年龄验证的行业挑战 - 准确识别16岁以下用户存在挑战 因用户在注册社交媒体时可能虚报年龄[2] - 数字年龄检查在执行上难以兼顾安全性与有效性[2] - 身份验证服务是黑客攻击的高价值目标 即使微小的安全漏洞也可能导致个人信息和政府文件泄露 后果严重[2] 身份验证平台的安全风险 - 身份验证平台已暴露出用户安全问题 例如去年发现为TikTok Uber和X提供身份验证服务的公司AU10TIX将管理凭证暴露在网上超过一年 导致用户敏感信息泄露[3]

文章核心观点 - 技术变革对劳动力市场的影响具有差异性 技能可转移性决定了工人是成为受益者还是受害者 [3][4][5][6][9] - 当前美国劳工经济由6000万小时工组成 他们驱动着1.7万亿美元的年消费支出 是实体经济的基础 [7][8][17][18] - 人工智能等技术正在重塑工作形态 关键在于通过"向上创新"为劳工经济工人创造通往高技能、高价值工作的路径 [13][14][30][40] 劳工经济的规模与特征 - 美国约有6000万工人参与劳工经济 约占全国劳动力的36% 在交通、酒店、零售和个人服务领域参与率最高 [7][17] - 这些工人大多数每小时收入在25美元或以下 年收入通常在3万至4万美元之间 其消费占美国总消费支出的约15% [18] - 劳工经济工人表现出较强的稳定性 69%的人在当前雇主处工作超过两年 高于整体劳动力的61% [15] 劳工经济的财务脆弱性 - 劳工经济家庭持有的流动资产平均约为5737美元 低于普通人口的9869美元 只有不到三分之一能在30天内应对2000美元的紧急开支 [20] - 这些工人的支出模式紧密跟踪其工作小时数和发薪时间 错过轮班、工时减少或薪水延迟都可能引发财务危机 [22] - 工资的微小变化（每小时15至20美分）每年会对GDP产生170亿美元的影响 [19] 技术平台与创新模式 - 数字平台如Uber、Lyft、Instacart、DoorDash等已成为劳工经济的重要基础设施 平台零工收入占工人总收入的15%至30% [24][25] - 即时支付创新使超过2000万美国工人能够实时获取已赚取的收入 在零售、酒店和医疗保健等行业采用率达到60% [26] - 这些平台将可用产能与实时需求相匹配 在轮班之间填补空白 提供传统小时调度难以实现的收入一致性 [25] 塑造未来的三大力量 - 人工智能与先进技术正从基础任务自动化转向劳动力增强 其最直接的颠覆目前集中在知识工作者而非体力劳工经济工人身上 [29][31] - 向上创新需要为工人提供培训、认证和支持 以创造通往高技能工作的路径 例如仓库工人学习维护机器人 零售店员成为客户数据专家 [14][30] - 新的员工模型正在出现 工人现在在不同雇主、轮班和收入流之间流动 但福利和保护措施往往滞后 [31] 历史经验与未来路径 - 历史表明技术变革创造了比摧毁更多的机会 但前提是建立了让人们能够抓住这些机会的体系 [39] - 当前技术变革的速度远超以往 过去需要几代人的过渡现在可能在几年内发生 [37] - 未来的关键是将技能标准化和便携化 使可靠性评分、技能徽章和微证书能够跟随工人跨越不同雇主和平台 [42]