外汇储备 - 截至2025年12月末，中国外汇储备规模为33579亿美元，较11月末上升115亿美元，升幅为0.34% [3] - 当月外汇储备规模上升主要受美元指数下跌以及汇率折算和资产价格变化等因素综合作用 [3] 邮政与快递行业 - 2025年，中国邮政行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [5] - 其中，快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7% [5] - 2025年，邮政行业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4% [5] - 其中，快递业务收入完成1.5万亿元，同比增长6.5% [5] 港口与海运 - 2025年上海港集装箱吞吐量突破5506万标箱，再创历史新高，连续16年位居世界第一 [6] - 洋山港在2025年迎来开港20周年，吞吐量再创历史新高 [7] - 上海港已实现国产绿色甲醇全产业链供应服务能力，并应用智能作业管控系统及全自动无人引导车等技术 [6][7] 资本市场 - 截至2025年底，A股上市公司共5469家，总市值123万亿元 [10] - 2025年新增上市公司116家 [10] - 2025年1月1日前上市的存量公司共5353家，其总市值在2025年同比增长22.5% [10] 货币政策与流动性 - 中国人民银行于1月8日开展11000亿元买断式逆回购操作，期限为3个月（90天） [11] - 1月份将有11000亿元3个月期买断式逆回购到期，此次操作属于等量续作 [11] - 分析认为，此操作显示出货币政策延续支持性立场，有助于开年政府债券发行及金融机构保持信贷投放力度 [11]

行业整体表现 - 今年前11月，中国港口货物吞吐量达167.5亿吨，同比增长4.4% [1] - 同期，中国港口集装箱吞吐量达3.2亿标准箱，同比增长6.6% [1] 细分领域表现 - 外贸集装箱吞吐量表现尤为强劲，同比增长9.5% [1]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告围绕航运行业展开分析，指出出口至美国货量企稳，沿海港口集装箱吞吐量震荡运行，不同航线运力有不同变化，美国港口到港量、国内港口吞吐量、订舱数据等呈现出各自的波动情况 [3][4] 根据相关目录分别进行总结 高频运力 - 第38周（9月14日至9月21日计划运力）美西航线运力反弹至38.6万TEU，同比上涨48%，环比上涨25.5% [3] - 美东航线运力为21.0万TEU，同比上涨19%，环比上涨23.6% [3] - 中国 - 东南亚航线运力高位运行，同比维持正增长71.6%，环比下跌9%跌幅扩大 [3] - 37周中国 - 北欧环比小幅上行，达34.9万TEU，环比上涨3.1%，同比增60.2% [3] - 地中海航线运力同比上涨18.6%，环比下跌3.5% [3] 发往美国载货集装箱箱量数据 - 截至9月7日，中国 - 美国集装箱船发运载货箱量达45.4万TEU，环比上周跌0.8%，数量达52艘，环比持平 [3] - 越南发往美国集装箱载货箱量回落，位于9.6万TEU，环比回落45% [3] 美国港口到港量数据 - 第35周美国进口货物周度到港箱量为66.5万TEU，环比上涨13.7%；自中国进口货物周度到港箱量为25.0万TEU，环比上涨17.7%，自越南周度到港箱量8.0万TEU，环比上涨4.7%，刷新新高 [4] - 第36周，美国进口货物周度到港箱量为43.9万TEU环比回落34%，自中国进口货物周度到港箱量16.2万TEU环比回落35.2%，自越南进口货物周度到港箱量5.6万TEU环比回落30.4% [4] 国内港口吞吐量 - 9月7日当周，我国港口集装箱吞吐量环比上涨0.9%，同比上涨6.5%，更新于664.6万TEU [4] Vizion订舱数据 - 8月18日 - 8月25日当周，美国总体订舱位于33.6万TEU环比下跌5.2%，同比下跌17.2% [4] - 8月18日 - 25日当周美国自中国订舱位于12.2万TEU环比继续回落3.2%，同比下行30% [4] - 8月前三周，美国平均周度总体订舱量位于35.5万TEU，环比7月下跌7.1%；美国自中国进口平均周度订舱量位于12.4万TEU，环比7月下跌9.6% [4]