Definitive Feasibility Study
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Allied Critical Metals Closes Upsized $16.25 Million LIFE Offering
Newsfile· 2025-10-22 06:16
融资完成情况 - 公司完成非经纪私募配售 发行27,083,266股普通股 每股价格为0.60加元 融资总额达16,249,960加元 [1] - 公司支付了总计1,042,997加元的现金佣金 并发行了1,738,328份认股权证 每份权证可在24个月内以0.60加元的价格认购一股普通股 [4] 资金用途 - 融资净收益将用于Borralha钨项目和Vila Verde钨项目的持续勘探和开发活动 并补充营运资金 [2] - 公司首席执行官表示 此次1,625万加元的融资使公司有充足资金完成多项关键里程碑 包括今年晚些时候完成矿产资源评估 2026年初完成Borralha项目的初步经济评估 以及2026年底前完成明确的可行性研究 [5] 公司治理与激励 - 公司授予3,300,000份股票期权 行权价为每股0.72加元 并立即授予3,400,000份限制性股票单位给公司董事、高管、员工和顾问 [7] - 公司聘请了Precious Metals Investments Ltd 负责投资者关系服务 合约为期12个月 总报酬为150,000美元 [6] 行业与项目背景 - 公司专注于其在葡萄牙北部全资拥有的Borralha钨项目和Vila Verde钨项目的扩张和振兴 [8] - 钨已被美国等西方国家列为关键金属 目前中国、俄罗斯和朝鲜约占全球总供应量和储量的86% [8] - 钨市场规模估计约为50至60亿美元 广泛应用于国防、汽车、制造、电子和能源等行业 [9]
St. Augustine Gold and Copper Limited Advances Kingking Project to Definitive Feasibility Study and Engages Consulting Engineering Firms
Newsfile· 2025-10-10 19:30
项目进展 - St Augustine Gold and Copper Limited 宣布聘请 Stantec Consulting Ltd 和 Independent Mining Consultants Inc 为位于菲律宾的 Kingking 铜金项目进行确定性可行性研究 [1] - 此项决定是基于2025年7月31日发布的预可行性研究取得的非常积极的结果 该研究勾勒了项目的世界级经济潜力并支持加速投产的路径 [1] - 预可行性研究展示了项目的卓越财务指标 使其成为全球最大的未开发铜金矿床之一 [2] 预可行性研究经济指标 - 项目矿山寿命为31年 另有7年的低品位矿石或堆存矿石选矿期 [2] - 处理能力支持每日10万吨的矿山交付计划 包括每日6万吨的选矿和每日4万吨的堆浸 [2] - 前五年平均年产量预计为12.9万吨可支付铜和33.3万盎司可支付金 [2] - 前五年铜的综合净现金成本为每磅0.73美元 [2] - 税后净现值(折现率7%)为41.8亿美元 税后内部收益率为34.2% 投资回收期为1.9年 [5] - 初始资本估算为23.7亿美元 税后效益成本比为1.8 [5] 资源储量估算 - 总储量估算为9.6亿吨 其中包括8.49亿吨证实+可信选矿储量和1.11亿吨证实+可信堆浸储量 [5] - 证实+可信矿产储量包含540万磅铜和977万盎司金 [5] 确定性可行性研究计划 - 公司董事会已批准加速推进确定性可行性研究以期尽快投产 [3] - Stantec 作为主工程公司 将监督研究 确保符合NI 43-101和菲律宾采矿法 [3] - IMC 将专注于矿山规划、资源估算和建模 [3] - 研究计划于2026年第四季度完成 [3] 项目优化方向 - 确定性可行性研究将优化预可行性研究中的关键建议 包括在矿山寿命早期实施氯化浸出以提高低品位硫化物堆存中的铜回收率 [6] - 提高破碎/研磨回路效率以平衡 throughput 充分利用工厂总产能 [6] - 提高 throughput 可能将矿山寿命缩短至约21-25年 [6] - 评估工艺流程以提高金和铜的回收率 [6] 公司管理层评论 - 项目总监 Andy Russell 表示 预可行性研究展示的出色经济性为推进至确定性可行性研究阶段奠定了坚实基础 [4] - 首席运营官 Mike Regino 指出 凭借合作方的专业知识和优秀的管理团队 公司有能力优化项目并按加速时间表推进生产 为股东和菲律宾的利益相关者创造重大价值 [4]
Definitive Feasibility Study Results and Reserves Upgrade Confirms Minim Martap as a Tier-One Bauxite Operation
GlobeNewswire News Room· 2025-09-02 12:52
项目概况 - Canyon Resources Limited发布Minim Martap铝土矿项目最终可行性研究更新 确认项目强劲经济性并规划分阶段开发路径[14] - 项目位于喀麦隆 采用资本高效的分阶段开发方式 首次矿石生产计划于2026年第一季度 首次发运计划于2026年上半年[15] - 项目包含三个勘探许可证 Minim Martap Makan和Ngaoundal 总面积981平方公里 共记录79个高原矿区[85] 资源量与储量 - 矿石储量估算增加三分之一至1.44亿吨DSO品位矿石 氧化铝品位51.2% 二氧化硅含量1.7% 将支撑项目长期发展[15] - 总矿产资源量估计约11亿吨 其中测量资源量3.94亿吨 指示资源量5.02亿吨 推断资源量2.06亿吨[19] - 证实矿石储量1.333亿吨 品位51.2% Al2O3 概略矿石储量1070万吨 品位51.76% Al2O3[19] - Makan和Ngaoundal矿区的矿石储量估算将于2025年下半年完成[8] 项目经济性 - 项目税前净现值8.35亿美元 内部收益率29% 税后净现值5.21亿美元 内部收益率22%[23] - 第一阶段资本支出9600万美元 总项目资本支出4.46亿美元 资本强度62美元/吨产能[23] - C1现金成本38.56美元/干吨 C2成本41.66美元/干吨 C3成本49.46美元/干吨[23] - 20年未折现自由现金流税前19.89亿美元 税后13.19亿美元 项目税后投资回收期8年[23] 生产计划 - 分阶段生产目标 第四年达到600万湿吨/年 第六年达到1000万湿吨/年 进一步扩产将在PQ2铁路升级后评估[8] - 初始3年启动期目标品位52% Al2O3 之后逐步提升至1000万湿吨/年的DSO产品规格[75] - 第一年矿石生产目标120万湿吨[8] - 运营将首先在Danielle高原开始 以最小化启动时间和资本 后期过渡到Beatrice和Raymonde矿区[26] 基础设施 - 矿石通过42公里公路运输至Makor的内陆铁路设施 再通过铁路运输至杜阿拉港[44] - 公司于2025年3月收购铁路运营商Camrail 9.1%股权[3] - 世界银行通过PQ2融资计划承诺8.18亿美元用于铁路走廊升级 Camrail计划于2030年完成此项工作[3] - 利用杜阿拉港现有港口基础设施支持项目的低资本成本发展战略[3] 资金安排 - AFG银行喀麦隆公司提供1.4亿美元债务融资 其中2600万美元已提取[8] - Eagle Eye Asset Holdings公司通过期权行使提供2540万澳元股权融资[17] - 现有现金超过第一阶段资本开发成本9600万美元[8] - 鹰眼资产控股公司自2022年以来已投资8000万美元 目前持有56.5%所有权[40] 市场与定价 - 高氧化铝品位>51%和低二氧化硅含量将获得比几内亚标准铝土矿高达11美元/吨的长期价格溢价[8] - 基础情况长期价格预测为78美元/干吨CIF山东 运费假设为17美元/干吨[41] - 第一生产年平均价格89美元/干吨CIF中国 20年平均价格78美元/干吨CIF中国[23] - 几内亚采矿成本和特许权使用费增加将推高边际生产成本 非几内亚供应商如Minim Martap项目将受益[130] 项目进展 - 项目施工于2025年7月开始[9] - 铁路机车和货车采购订单已下达 首批设备交付计划于2026年第一季度[9] - 采矿 矿石运输和道路升级合同已签订 采矿设备计划于2026年第一季度抵达现场[9] - 项目团队已就位 2025年下半年将进行额外关键招聘[9]
Definitive Feasibility Study Results and Reserves Upgrade Confirms Minim Martap as a Tier-One Bauxite Operation
Globenewswire· 2025-09-02 12:52
项目概况 - Canyon Resources Limited发布Minim Martap铝土矿项目最终可行性研究报告 确认项目强劲的经济性 规划分阶段开发成为主要铝土矿生产商[16] - 项目位于喀麦隆 采用资本高效的分阶段开发方式 首次矿石生产计划在2026年第一季度 首次发运在2026年上半年[17] - 项目净现值税前8.35亿美元 内部收益率29% 矿山寿命20年[5][23][26] 资源储量 - 矿石储量增加33%至1.44亿吨 氧化铝品位51.2% 二氧化硅含量1.7%[6][17][69] - 总矿产资源量11.02亿吨 其中测定资源量3.94亿吨 指示资源量5.02亿吨 推断资源量2.06亿吨[22][61] - 储量估算完全基于证实和概略矿石储量 不包含推断资源量[11][27] 生产计划 - 分阶段生产目标:第1年120万湿吨 第4年600万湿吨 第6年1000万湿吨[6] - 矿山寿命期内计划生产1.44亿吨干公吨矿石 平均年产720万吨[25][26] - 采用露天采矿机进行开采 矿石不需要额外加工 直接作为直运矿石出口[30][31] 基础设施 - 矿石通过42公里公路运输至内陆铁路设施 再通过铁路运往杜阿拉港[49][86] - 公司持有铁路运营商Camrail 9.1%股权 确保战略实施[6][7] - 世界银行承诺8.18亿美元用于PQ2铁路升级计划[7] 成本结构 - C1现金成本34.71美元/湿公吨 其中采矿3.63美元 运输4.15美元 铁路16.68美元 港口10.24美元[2][6] - 生命周期平均C1成本38.56美元/干公吨 运输和港口占运营成本的90%[25][143] - 第一阶段资本支出9600万美元 总项目资本支出4.46亿美元[6][25][146] 市场与定价 - 高氧化铝品位(>51%)和低二氧化硅含量将获得长期价格溢价 比几内亚标准铝土矿高出11美元/吨[6][25] - 基础情况长期价格预测为78美元/干公吨CIF山东 运费假设17美元/干公吨[44][129] - 几内亚采矿成本和特许权使用费增加 推高边际生产成本 非几内亚供应商将受益[128] 资金安排 - AFG银行喀麦隆公司提供1.4亿美元债务融资 其中2600万美元已提取[6][19] - 长期战略股东EEA自2022年以来投资8000万美元 持有56.5%股权[46] - 现有现金超过第一阶段资本开发需求[6][46] 项目进展 - 项目施工于2025年7月开始[7] - 采矿设备计划2025年12月到场 首批机车和货车2026年1月交付[6][45] - 采矿、矿石运输和道路升级合同已签订[7]