October 30, 2025 Arthur J. Gallagher & Co. Forward-Looking Statements and Non-GAAP Measures CFO Commentary Information Concerning Forward-Looking Statements This CFO Commentary contains "forward-looking statements" within the meaning of the Private Securities Litigation Reform Act of 1995. When used in this CFO Commentary, the words "anticipates," "believes," "contemplates," "see," "should," "could," "will," "estimates," "expects," "intends," "plans" and variations thereof and similar expressions, are inten ...

3Q25 Earnings Presentation October 30, 2025 Disclaimers The results of operations data contained in this presentation are based on our preliminary, unaudited results of operations for the quarter ended September 30, 2025. Such preliminary data should not be viewed as a comprehensive statement of our financial results for the quarter ended September 30, 2025 CAUTIONARY NOTICE REGARDING FORWARD-LOOKING STATEMENTS This presentation contains "forward-looking statements" within the meaning of Section 21E of the ...

Third Quarter 2025 Results October 28, 2025 Forward Looking Statements Certain statements in this presentation, including statements regarding the Company's fourth quarter and full year 2025 financial performance and guidance, the Company's differentiation and positioning to continue delivering sustainable, long-term shareholder value and any other statements regarding events or developments that we believe or anticipate will or may occur in the future are "forward-looking" statements within the meaning of ...

We would also direct your attention to our website, dovercorporation.com, where considerably more information can be found. In addition to financial measures based on U.S. GAAP, Dover provides supplemental non-GAAP financial information. Management uses non-GAAP measures in addition to GAAP measures to understand and compare operating results across periods, make resource allocation decisions, and for forecasting and other purposes. Management believes these non-GAAP measures reflect results in a manner tha ...

业绩总结 - 2025年第三季度收入为35.87亿美元，同比下降1%[42] - 2025年第三季度净收益为6.94亿美元，同比下降22%[42] - 2025年第三季度每股收益为0.37美元，同比下降20%[42] - 2025年第三季度运营收入为10.87亿美元，同比下降20%[42] - 2025年第三季度运营利润率为30.3%，较去年同期下降710个基点[42] - 2025年第三季度总支出为25亿美元，同比下降10%[42] - 2025年第三季度自由现金流为10.66亿美元，同比下降52%[58] 用户数据 - 2025年第三季度煤炭收入同比下降11%，主要由于全球基准价格下跌[35] - 2025年第三季度间接运输收入为5.09亿美元，同比增长4%[38] 安全与合规 - 2025年第三季度FRA人身伤害频率指数较2024年下降17%[14]

业绩总结 - 2025年第三季度净利息收入为6.74亿美元，较上一季度增长5%[7] - 2025年第三季度总收入为8.89亿美元，较上一季度增长7%[7] - 2025年第三季度净收入为2.66亿美元，较上一季度增长9%[7] - 2025年第三季度每股摊薄收益（EPS）为0.50美元，较上一季度增长11%[7] - 2025年第三季度调整后的净收入可归属于普通股东为2.54亿美元，较上一季度增长9%[9] - 2025年第三季度有效税率为22.7%，较上一季度上升191个基点[9] - 2025年第三季度的总资产为831.92亿美元，较第二季度的820.84亿美元增长1.32%[88] - 2025年第三季度的有形普通股权益为69.76亿美元，较第二季度的69.03亿美元增长1.05%[88] 用户数据 - 2025年第三季度期末存款为655.5亿美元，较第二季度减少5200万美元[25] - 2025年第三季度期末贷款为631亿美元，较第二季度略有下降[29] - 2025年第三季度的平均存款为659亿美元，较上季度增加1000万美元[25] - 2025年第三季度的贷款组合总额为631亿美元，其中商业和工业贷款为344亿美元，占54%[73] 未来展望 - 调整后收入（不包括递延补偿）预计与2024年持平或增长4%[53] - 调整后费用（不包括递延补偿）预计与2024年持平或增长2%[53] - 预计2025年调整后的ROTCE将超过15%[54] - 净冲销率预计在0.15%至0.25%之间[53] - CET1比率预计在10.5%至11.0%之间[53] 新产品和新技术研发 - 2025年第三季度的投资组合平均收益率为3.09%[77] - 2025年第三季度的未实现损失总额为9亿美元，较第二季度略有下降[84] 负面信息 - 2025年第三季度不良贷款净冲销为2600万美元，占总贷款的0.17%[11] - 2025年第三季度非执行贷款(NPL)比率为0.96%，较第二季度上升2个基点[44] - 2025年第三季度的信贷损失准备金占贷款和租赁的比例为1.23%[94] 其他新策略和有价值的信息 - 2025年第三季度的调整后非利息支出为5.42亿美元，较第二季度的4.95亿美元增长9.47%[92] - 2025年第三季度的资产回报率（ROA）为1.29%，较第二季度的1.20%增长0.09个百分点[90] - 2025年第三季度的普通股每股账面价值为17.19美元，较第二季度的16.78美元增长2.44%[88]

MEMPHIS, Tenn., Sept. 23, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- AutoZone, Inc. (NYSE: AZO) today reported net sales of $6.2 billion for its fourth quarter (16 weeks) ended August 30, 2025, an increase of 0.6% from the fourth quarter of fiscal 2024 (17 weeks). Excluding sales from the additional week included in last year’s quarter, adjusted sales were up 6.9%. Same store sales, or sales for our domestic and international stores open at least one year, are computed on a 16-week and 52-week basis and are as follows: Co ...

业绩总结 - CSX在2022年的运营收入达到约59.5亿美元，受益于出口煤和柴油价格的高位[14] - 过去12个月（截至2025年6月30日），CSX的调整后运营收入为48.92亿美元，较2022年减少了12亿美元[15][20] - 2025年初，CSX面临运营中断、重新调度成本和客户设施挑战，导致财务表现缓慢[15] 未来展望 - 预计2026年将消除重新调度成本，完成霍华德街隧道的建设，每月节省约1000万美元的运营支出[18] - 预计将重新开放煤矿和其他生产场所，推动收入增长[18] 用户数据与运营指标 - CSX的运营指标显示出强劲的网络表现，2025年第一季度的车速达到每小时11英里[11] - 2025年第一季度的计划合规率（综合）为90%[12] - 2025年第一季度在线车辆数量达到135,000辆[11] 新产品与技术研发 - 新增的双层集装箱服务和新高效通道将带来额外的运输量和生产力提升[18] 负面信息 - 2025年初，CSX面临运营中断、重新调度成本和客户设施挑战，导致财务表现缓慢[15]

公司管理层 - 公司首席财务官兼首席运营官Christopher Halpin负责企业财务、会计、并购、投资者关系及行政管理职能 并监督日常业务运营与执行[4] 会议信息 - 公司连续多年参加投资会议 管理层出席今年会议[1] 财务信息披露 - 讨论可能包含联邦证券法定义的前瞻性陈述 实际结果可能因风险因素而与预期存在重大差异[2] - 可能涉及非GAAP财务指标如调整后EBITDA 相关调节信息可在公司财报材料及SEC文件中获取[3]

业绩总结 - 截至2025年3月31日，Smartpay在澳大利亚拥有超过20,500个交易终端，预计每个终端的租金加交易收入为每月约400澳元[15] - 截至2025年7月31日，Smartpay在新西兰市场的交易终端数量为30,300个，商户数量为15,250个，年初至今的总交易价值为26亿新西兰元[29] - FY24的总收入为1.047亿新西兰元，正常化的税前利润为2160万新西兰元[15] - 澳大利亚的总交易价值（TTV）在2025年7月达到了40亿澳元[29] 用户数据 - 新西兰的每个终端预计从试点项目中获得的收入约为400新西兰元，是传统终端收入的10倍[54] - 预计在未来三年内将75%的新西兰现有终端转换为新终端，当前新西兰终端总数为31,000个[55] - Smartpay在2025年8月推出了新的客户解决方案，目标是在FY26结束前吸引超过5,000个商户[58] 未来展望 - Smartpay预计在未来的商业环境中，澳大利亚收入可能因取消附加费而面临高达10%的下行风险[49] - 新西兰的国内个人信用卡交易手续费将在2025年12月降低至0.30%[52] 新产品和新技术研发 - Smartpay在FY26执行了与POS合作伙伴的战略“白标”协议，以提供全面的POS/支付解决方案[59] 其他信息 - Shelley Maree Ruha被选为Smartpay的董事[74] - 投票支持人数为139,896,250，占所有证券的57.78%[74] - 投票反对人数为401,798，占所有证券的0.17%[74] - 投票自由裁量人数为254,939，占所有证券的0.11%[74] - 投票弃权人数为215,828，占所有证券的0.09%[74]