Stock Performance Projection
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Compared to Estimates, ATI (ATI) Q1 Earnings: A Look at Key Metrics
ZACKS· 2026-04-30 22:36
财报核心数据 - 公司2026年第一季度营收为11.5亿美元,同比增长0.6%,但低于市场预期的11.9亿美元,未达预期幅度为-2.92% [1] - 公司第一季度每股收益为1.00美元,较去年同期的0.72美元增长,且超出市场预期的0.88美元,超出幅度为+13.59% [1] - 过去一个月公司股价回报为-3.3%,同期标普500指数回报为+12.2%,目前Zacks评级为3(持有)[3] 分业务板块表现 - 高性能材料与组件业务销售额为6.143亿美元,同比增长5.2%,但低于分析师平均预期的6.466亿美元 [4] - 先进合金与解决方案业务销售额为5.372亿美元,同比下降4.1%,且低于分析师平均预期的5.5902亿美元 [4] - 先进合金与解决方案业务息税折旧摊销前利润为9700万美元,略高于分析师平均预期的9440万美元 [4] - 高性能材料与组件业务息税折旧摊销前利润为1.529亿美元,略低于分析师平均预期的1.5336亿美元 [4] 财务分析视角 - 除了营收和盈利的同比变化及与市场预期的对比,一些关键指标能更准确地反映公司的财务健康状况 [2] - 这些关键指标对驱动公司的营收和利润至关重要,将其与去年同期数据及分析师预期进行比较,有助于投资者更好地预测股价表现 [2]
Here's What Key Metrics Tell Us About Canadian Pacific Kansas City (CP) Q1 Earnings
ZACKS· 2026-04-30 07:31
财务业绩摘要 - 截至2026年3月的季度,公司营收为27亿美元,同比增长2.1% [1] - 季度每股收益为0.76美元,去年同期为0.74美元 [1] - 营收较Zacks一致预期27.1亿美元低0.57%,未达预期 [1] - 每股收益较Zacks一致预期0.78美元低2.56%,未达预期 [1] 运营效率与关键指标 - 核心调整后运营比率为63%,略高于四位分析师平均估计的62.8% [4] - 总运量为108万车次,略低于三位分析师平均估计的109万车次 [4] - 总收益吨英里数为547.3亿,与三位分析师平均估计的547.2亿基本持平 [4] 各货类运量表现 - 多式联运收益吨英里数为95.1亿,高于三位分析师平均估计的92.9亿 [4] - 汽车运量为5.17万车次,低于三位分析师平均估计的5.224万车次 [4] - 谷物运量为14.91万车次,略高于三位分析师平均估计的14.814万车次 [4] - 煤炭运量为10.95万车次,低于三位分析师平均估计的11.426万车次 [4] - 钾肥运量为4.2万车次,低于三位分析师平均估计的4.777万车次 [4] - 化肥及硫磺运量为1.77万车次,高于三位分析师平均估计的1.687万车次 [4] - 林产品运量为3.05万车次,略低于三位分析师平均估计的3.093万车次 [4] - 能源、化学品及塑料运量为13.5万车次,高于三位分析师平均估计的13.184万车次 [4] - 金属、矿物及消费品运量为11.69万车次,高于三位分析师平均估计的11.452万车次 [4] 市场表现与比较 - 过去一个月公司股价回报率为+10.3%,同期Zacks S&P 500综合指数涨幅为+12.2% [3] - 公司股票目前Zacks评级为3(持有),表明其近期表现可能与整体市场同步 [3]
Compared to Estimates, Nov Inc. (NOV) Q1 Earnings: A Look at Key Metrics
ZACKS· 2026-04-28 08:31
核心财务表现 - 2026年第一季度营收为20.5亿美元,同比下降2.4%,但略超市场一致预期的20.5亿美元,带来+0.16%的营收惊喜 [1] - 第一季度每股收益为0.15美元,低于去年同期的0.19美元,且未达到市场0.17美元的预期,带来-12.28%的每股收益惊喜 [1] - 过去一个月公司股价回报为+3.1%,表现逊于同期Zacks标普500综合指数+9.3%的涨幅,目前Zacks评级为3(持有) [3] 分业务营收分析 - 能源设备业务营收为11.9亿美元,同比增长3.8%,略高于五名分析师平均预期的11.8亿美元 [4] - 能源产品与服务业务营收为8.97亿美元,同比下降9.6%,低于五名分析师平均预期的9.1776亿美元 [4] - 抵消项营收为-3500万美元,与去年同期持平,优于五名分析师平均预期的-4388万美元 [4] 能源设备业务运营指标 - 期末未完成订单额为42.3亿美元,略低于三名分析师平均预期的42.7亿美元 [4] - 订单出货比为80%,低于三名分析师平均预期的88.6% [4] - 从积压订单中发货的金额为6.5亿美元,高于三名分析师平均预期的5.7213亿美元 [4] - 新接订单额为5.2亿美元,高于三名分析师平均预期的5.0683亿美元 [4] 分业务调整后息税折旧摊销前利润分析 - 能源设备业务调整后息税折旧摊销前利润为1.31亿美元,低于五名分析师平均预期的1.4527亿美元 [4] - 能源产品与服务业务调整后息税折旧摊销前利润为9600万美元,低于五名分析师平均预期的1.0915亿美元 [4] - 抵消项及公司成本对应的调整后息税折旧摊销前利润为-5000万美元,优于五名分析师平均预期的-5608万美元 [4]