招标项目核心信息 - 德州交投公共交通集团有限公司就更新60台混合动力公交车动力电池采购项目完成开标评标工作，项目分为A、B两个包[1] - 项目招标编号为JTJS-2026-0105，招标公告发布日期为2026年2月28日，开标时间为2026年3月20日，采用公开招标方式[5] - 中标候选人公示结束时间为2026年3月23日，公示期限为2026年3月20日至2026年3月23日[1][8] A包评标结果 - **第一中标候选人**：山东绿能环宇低碳科技有限公司，投标报价126万元，所投品牌为盟固利，承诺在合同签订后50天内完成电池更换、验收及补贴上报材料的交接工作[1][6] - **第二中标候选人**：青岛德万禾新能源技术服务有限公司，投标报价127.95万元，所投品牌为盟固利，供货安装期同样为50天[1][6] - **第三中标候选人**：济南市汉新汽车技术服务有限公司，投标报价127.80万元，所投品牌为盟固利，供货安装期为50天[1][6] - 所有A包中标候选人均完全响应招标文件要求的资格能力条件，项目负责人分别为郭晓洋（山东绿能环宇）、秦嘉策（青岛德万禾）、魏传宇（济南汉新）[1][2] B包评标结果 - **第一中标候选人**：青岛德万禾新能源技术服务有限公司，投标报价110.70万元，所投品牌为盟固利，承诺在合同签订后50天内完成相关工作[3][6] - **第二中标候选人**：济南市汉新汽车技术服务有限公司，投标报价111.60万元，所投品牌为盟固利，供货安装期为50天[3][6] - **第三中标候选人**：深圳市昊岳科技有限公司，投标报价116.70万元，所投品牌为盟固利，供货安装期为50天[3][4][6][8] - 所有B包中标候选人均完全响应招标文件要求的资格能力条件，项目负责人分别为秦嘉策（青岛德万禾）、魏传宇（济南汉新）、赵军（深圳昊岳）[3][4] 行业动态与市场机会 - 公众号同期内容显示，商用车新能源化趋势显著，存在重要商机，例如某地计划更新1643辆新能源公交车[16] - 新能源商用车市场竞争升级，2026年新能源牵引车市场格局引发关注，同时有品牌计划在2026年冲击1.5万至2万辆的销量目标[14][16]

招标项目概况 - 漳州市闽运公共交通有限公司发布30辆纯电动公交车采购项目招标公告 项目总价为1790万元人民币 [1] - 项目分为两个合同包 合同包1最高限价1180万元 合同包2最高限价610万元 [1] - 招标人下属两家子公司将分别签订合同 芗城长运公共交通有限公司采购20辆 龙文长运公共交通有限公司采购10辆 [1] 采购车辆规格与配置 - 采购车辆包括三种型号 10辆5.99米纯电动公交车（公交版） 10辆8.5米纯电动公交车（公交版）和10辆7米纯电动公交车（客座版） [1] - 5.99米车型单车最高限价46万元 8.5米车型单车最高限价72万元 7米车型单车最高限价61万元 [1] - 车辆配置要求包含车载视频监控、主动安全防护、车道偏离预警、盲区监控及自动紧急制动等系统 相关费用已包含在单车价格内 [1] 招标范围与要求 - 招标范围涵盖货物的制造、运输、保险、装卸、验收及交付前的全部工作 以及保修期内免费维护和整车生命周期内的售后服务 [2] - 投标人必须对全部货物与服务进行投标 不得仅对部分内容投标 否则将被拒绝 [2] - 投标报价需符合国家现行质量标准要求 [2] 行业动态背景 - 同期行业内有其他纯电动公交车采购项目 例如一笔3045万元招标49辆纯电公交车的项目 [9] - 新能源商用车市场活跃 2月新能源重卡实销超过7400辆 多家主流企业竞争激烈 [9]

深圳巴士集团纯电动公交采购项目概况 - 深圳巴士集团于2026年3月2日正式启动纯电动公交车辆采购项目，总采购数量为1220台，预算总金额为11.6375亿元[1] - 项目分为三个标的：标的1采购725台10-11米低地板纯电动公交车，预算金额6.8875亿元；标的2采购295台10-11米高低板纯电动公交车，预算金额2.95亿元；标的3采购200台8-9米低地板纯电动公交车，预算金额1.8亿元[1] 标的1（725台10-11米低地板）采购详情 - 标的1采购控制价为688,750,000元，划分为两个标段，均采用综合评估法评审[5][6] - 标段1和标段2的采购控制单价均为950,000元/台，标段1总价413,500,000元，标段2总价275,000,000元[5] - 招标范围明确采购725台10-11米低地板纯电动公交车辆，资金来源为100%国有资金[3][5] - 投标人资格要求严格，必须是具备国家工信部道路机动车辆生产企业准入许可的车辆制造厂商或其控股公司，同一品牌仅接受一家投标，且不接受联合体[6] - 关键时间节点：招标文件获取时间为2026年3月2日11:00至3月13日18:00，投标文件递交截止及开标时间为2026年4月8日10:00[6] 标的2（295台10-11米高地板）采购详情 - 标的2采购控制价为295,000,000元，采用总价报价方式，评审方法为综合评估法[8][9] - 采购控制单价为1,000,000元/台，总价为295,000,000元[8] - 招标范围是采购295台10-11米高地板纯电动公交车辆，资金来源为100%国有资金[8] - 投标人资格条件与标的1基本一致，要求具备车辆生产准入许可，且不接受联合体投标[9] - 时间安排与标的1同步，招标文件获取、投标截止及开标时间均相同[9] 标的3（200台8-9米低地板）采购详情 - 标的3采购控制价为180,000,000元，采用总价报价方式，评审方法为综合评估法[11][12] - 采购控制单价为900,000元/台，总价为180,000,000元[11] - 招标范围是采购200台8-9米低地板纯电动公交车辆，资金来源为100%国有资金[11] - 投标人资格条件同样要求是具备国家工信部准入许可的车辆制造厂商或其控股公司，并规定同一品牌仅接受一家投标[12] - 关键时间节点与标的1、2完全一致[12] 行业近期动态 - 2026年2月，重卡行业销售7.5万辆，市场关注3月份需求及旺季是否到来[17] - 行业内有企业斩获千辆出口大单，玉柴商用车动力订单超过4万台[17] - 北奔重汽近期有中标项目，东风柳汽与某国企达成了重磅战略合作[17]

春节假期运营数据 - 公司在2024年春节假期（2月15日至2月23日）期间，累计安全运送乘客**263万人次**，累计发送车次**9.82万次** [1] - 公司为迎春灯会游客提供专项服务，累计运送游客**1.7万人次** [1] - 公司针对文旅活动开通的专线累计发送班次**1743个**，运送出游乘客**1.88万人次** [7] 安全生产与应急管理 - 公司领导班子深入一线督导检查车辆安全、场站管理等工作，全面排查场站、车间、食堂等区域的安全隐患 [3] - 各路队严格执行驾驶员岗前检测、安全叮嘱及车辆“三检”制度，严把“出站关”和“回场关” [3] - 公司针对冬季行车风险加强特殊天气应对预案，假期执行**24小时**值班制度，应急队伍随时待命 [3] 运力调配与运营保障 - 公司根据春节探亲、出游的客流特点，动态分析数据，优化时段和站点运力配置 [4] - 公司在保障常规线路准点运行基础上，重点加强高铁、码头、商圈、景区等区域的接驳疏运，灵活调整发车密度，并延长夜间运营时间 [4] - 公交客服中心**24小时**在线服务，假期共计为乘客提供各类咨询、查询服务**3227次** [4] 文旅活动专项交通服务 - 公司针对全市文旅活动热潮制定专项方案，开通**5条“新春灯会专线”**和**1条“烟台街漫游线”**，无缝衔接主城区场站、商圈与植物园灯会、文旅街区 [5] - 专线覆盖日场游玩与夜场赏灯时段，安排专人驻点调度，实时监测客流路况，动态调整运力以应对客流 [5] - 公司为专线精选经验丰富的驾驶员，并提前开展线路熟悉、安全行车及礼仪培训，重点强化文旅区礼让行人等规范 [7] 客户服务与乘客体验 - 公司在火车站、毓璜顶庙会、植物园灯会等人流密集站点设立志愿服务岗，提供疏导车辆、引导候车、帮扶老幼群体等服务 [8] - 公司在车厢内布置“喜迎新春”、“金马送福”主题装饰，悬挂灯笼福字以营造节日氛围 [8] - 驾驶员主动问候乘客，通过细节提升出行体验 [8] - 假期期间，公司收到市民表扬**104起** [4] 后续运营目标 - 春节假期结束后，公司将持续以“平安春运、便捷春运、温馨春运”为目标，全力保障返工返校客流的安全高效出行 [9]

核心观点 - 苏州公交集团在春节假期推出限时公交日票服务 旨在通过提供绿色、便捷、经济的出行选择 鼓励市民游客使用公共交通 以缓解节假日交通压力并降低出行成本 [1][5] 产品与服务 - 推出两大类型日票：常规公交日票与无忧畅行日票 [3] - 常规公交日票售价为5.99元（1日票）和9.99元（2日票） 适用于苏州市区所有常规公交线路 [3] - 无忧畅行日票售价为15元（1日票）和20元（2日票） 适用范围除常规线路外 还涵盖特色旅游定制公交 [3] - 日票启用后24小时或48小时内有效 限时不限次 [3] - 销售及使用时间为2月15日0:00:01至2月23日23:59:59 [6] - 未使用的票券可随时退款 过期后一周内自动原路退回 [3] 市场与运营策略 - 服务覆盖整个春节假期（2月15日—23日） 以应对拜年访友、景点打卡、亲子游玩等集中出行需求 [3][5] - 特别推荐“姑苏旅游定制公交”线路 该线路采用点对点直达模式串联多个景区 配合无忧畅行日票可实现高效游览 [5] - 乘客可通过扫描官方二维码或通过“苏智出行”小程序、“今日苏州公交”公众号进入活动页面购票 [6]

行业动态：公共交通服务优化 - 为应对新春期间激增的出行需求，徐州市公共交通行业新增了三条公交大集专线，以精准匹配市民出行并释放公交运力效能 [1] - 行业于2月13日起试运营81路大站快线，重点强化徐州高铁站向东至大许、徐庄方向的公交服务功能 [1] 公司举措：徐州公交服务升级 - 公司通过开通新春大集专线，旨在全方位保障市民新春出行畅通 [1] - 公司采用大站直达模式运营新线路，以提升公共交通的通行效率 [1]

徐州公交新春运营调整分析 - 为应对新春期间市民出行需求攀升，徐州公交新增三条公交大集专线并试运营一条大站快线，旨在精准匹配需求、释放运力效能并提升通行效率 [1] 新增公交大集专线详情 - **马山大集公交专线**：线路起讫点为淮西客运站至新河矿，大集站点设在泉润大道（马山路）站，运营时间为淮西客运站6:00-18:40及新河矿6:40-19:20 [3] - **琵琶山大集公交专线**：线路起讫点为第一人民医院南门至万寨村，大集站点设在琵琶村北站，运营时间为第一人民医院南门6:45-19:15及万寨村6:00-18:20 [4][5] - **四方大集公交专线**：线路起讫点为徐州站至唐沟，大集站点设在唐沟站，运营时间为徐州站5:45-20:30及唐沟5:40-19:30 [5][6] 81路大站快线试运营信息 - 自2月13日起试运营81路大站快线，重点强化徐州高铁站向东至大许、徐庄方向的公交服务功能，采用大站直达模式以提升通行效率 [8] - 线路起讫点为淮海文博园至大许客运站，途经迎宾大道、黄河西路、城东大道等多条道路 [10] - 停靠站点包括淮海文博园、东盛汽车城、宣武市场南门、徐州东站（西广场）、徐庄镇及大许客运站等，新增站点为徐州东站（西广场）[11][13] - 服务时间为淮海文博园7:30-17:40，大许客运站6:00-17:00 [13]

海口公交新服务上线详情 - 海口公交于2月12日正式开通龙湖天街商圈片区、美兰机场及灵山镇接驳片区两大区域的动态微公交并启动试运营 [1] - 龙湖天街商圈片区微公交试运营期为2月12日至8月1日 [1] - 美兰机场及灵山镇接驳片区微公交试运营期为2月12日至5月9日 [1] 微公交服务定位与功能 - 本次投运5.4米级动态微公交，以生活化短途接驳为核心定位 [3] - 龙湖天街片区微公交旨在串联大型商圈、公园、居住区及办公区，弥补公交盲区，加强薄弱路段，满足购物、游览、通勤、夜间消费等多元化出行需求 [3] - 美兰机场及灵山片区微公交重点衔接美兰机场、美兰站等交通枢纽与丰泰产业园等物流园区，覆盖周边学校、住宅及行政机构，强化枢纽与产业区交通衔接 [3] - 服务依托智能调度与动态运营模式，运用大数据及AI智能算法，旨在提供便捷、高效、个性化出行服务，完善公交网络覆盖 [3] 龙湖天街商圈片区运营细则 - 服务范围覆盖约23平方公里 [4] - 运营边界主要覆盖秀英大道、海秀西路、海秀中路、海秀东路、海府路、红城湖路、金盘路、南海大道围合区域 [5] - 运营时间为6:30至22:30 [6] - 票价模式为一票制，3元/人次 [6] 美兰机场及灵山镇片区运营细则 - 服务范围覆盖约52平方公里 [8] - 运营边界北至新市路，西侧以琼山大道和南渡江为界，南侧沿美兰国际机场达143县道，东侧围绕美兰国际机场至江东快速路 [8] - 常规运营时间为5:30至22:30，春运期间末班时间将延长至00:00 [8] - 票价模式为一票制，3元/人次 [8] 乘客乘车方式 - 推荐线上预约购票，可通过微信搜索“海口智慧微公交”小程序或“海口公交公司”公众号，选择对应片区进行预约 [10] - 支持线下补票，乘客在站点可招手示意，若车辆有余座且方向一致将停靠供扫码补票，满座车辆不予停靠 [12]

衢州公交春节运营调整方案 - 为应对春节假期客流变化 衢州公交集团有限公司对全市城乡公交线路运营班次进行调整 调整时段覆盖2月16日至23日（除夕至正月初七）[1] 总体调整策略 - 针对春节期间出行特点 公交公司对多条城乡公交线路班次进行调整 部分线路在除夕缩短运营时间并减少班次间隔 正月初一至初七则根据客流量变化适时增加班次并延长运营时间[2] - 对于部分偏远或客流量较小线路采取灵活运营策略 例如312路在2月16日至18日期间 小湖南首班8:40发车 末班13:30发车 大坝首班9:00发车 末班13:50发车 2月19日班次恢复正常[2] - 为满足游客参观景点需求 特别加强通往景区公交线路运营 如灵鹫山专线在春节期间不仅延长运营时间 还缩短班次间隔[2] 具体线路调整详情 - 18路公交车（石头坪公交枢纽中心→全旺）在2月16日首末班车时间为6:00至15:00 班次间隔15至45分钟[3] 在2月17日至23日首末班车时间为6:30至17:00 班次间隔15至40分钟[4] - 301路A线（廿里→西垄）在2月16日廿里发车时间为6:40、7:50、9:00、12:00[5] 在2月17日增加14:00班次[6] 在2月18日至23日进一步增加16:00班次[7] - 501路（公交浮石场站→石梁）在2月16日首末班车时间为6:00至14:50 班次间隔15至25分钟[8] 在2月17日至23日首末班车时间调整为7:00至17:00 班次间隔仍为15至25分钟[9] - 502路（电信大楼→七里）在2月16日电信大楼首末班车时间为6:05至15:00 七里首末班车时间为6:00至15:00 班次间隔20至40分钟[10] 在2月17日至23日首末班车时间统一为7:00至16:20 班次间隔调整为40至50分钟[11] - 701路（公交浮石场站→上方）在2月16日公交浮石场站首末班车时间为6:40至15:00 上方首末班车时间为6:20至15:00 班次间隔15至30分钟[13] 在2月17日至23日公交浮石场站首末班车时间为6:40至17:00 上方首末班车时间为6:40至16:50 班次间隔缩短至10至20分钟[13] - 其他线路如301路、302路、701路、702路、915路等 均根据春节期间实际客流情况进行不同程度调整[13] 对乘客的建议 - 建议市民和游客提前规划行程 合理安排出行时间 可通过衢州公交集团官方网站、微信公众号等渠道查询公交线路及班次信息[14] - 建议尽量错峰出行 特别是在正月初一至初七 可避开早晚高峰时段乘坐公交车[14] - 建议关注天气预报 如遇恶劣天气及时关注公交公司发布的线路调整信息[15]

核心事件 - 兰州公交集团五泉广场公交场站升级改造工程完工 将于1月22日9时起陆续恢复多条公交线路至原线路运行 [1] 线路恢复具体方案 - **第一组线路恢复**：12路、36路、114路、117路、124路将恢复由五泉广场公交场站始发 经停火车站西路站点后按原线行驶 原火车站西路（五泉派出所）临时始发站同步取消 [1] - **第二组线路恢复**：17路、18路、75路、149路恢复从五泉广场公交场站发车 途经闵家桥站点后回归原线路运行 金昌南路临时始发站停止使用 [1] - **第三组线路恢复**：139路以五泉广场公交场站为始发点 经停兰州二十七中站点后恢复原线 原火车站西路（五泉派出所）临时始发站不再使用 [1] - **维持现有安排线路**：136路、146路维持现有运行安排 继续在五泉山公交站（与8路公交同站）始发 线路不作调整 [1] 项目影响与公司举措 - 新场站的启用将有效提升公交调度效率与车辆周转能力 为周边居民提供更加可靠、便捷的公共交通服务 [1] - 公司提醒广大乘客留意线路及站点变化 合理安排出行 [1]