上海市长宁区幸福路基础设施改造工程 - 核心观点：上海市长宁区幸福路因实施架空线入地和杆箱整治工程导致道路反复开挖和长期拥堵，预计主线工程将于2026年内完成，该工程旨在消除安全隐患并优化环境，为后续社区改造创造条件 [1][2] - 工程现状与影响：幸福路因架空线入地工程需多次开挖道路作业面，导致施工时间较长，为保障通行，工程主要采用夜间施工、白天临时恢复道路的方式，但仍造成道路连续几年修整和经常拥堵 [1] - 工程具体内容：工程涉及对道路下方已埋设管线进行搬迁，随后进行工井开挖、新管线布设、合杆件设置、停电割接等多道施工程序，部分单项施工因技术原因无法合并，需多次开挖 [1] - 施工管理与进度：长宁区市管中心已要求参建单位加强文明施工管理并加快进度，同时确保临时恢复道路平整以消除隐患，预计架空线入地整治主线工程将于2026年内完成 [1] - 工程意义与效益：该工程作为市委市政府民心工程，实施后将清除空中线缆安全隐患、优化周边环境，提升管线运维安全性及居民用电可靠性，并通过电力增容为精品小区改造、加装电梯、设置充电桩等工程创造条件 [2]

项目概况与进展 - 金普新区冰雪运动全民健身中心项目是2028年第十五届全国冬季运动会重点工程 总占地面积34万平方米 建成后将承办冰壶 越野滑雪2个单项共15个小项赛事 [2] - 项目于去年7月30日开工 历时4个月实现冰上运动中心主体封顶 提前完成年度重要施工节点 [1] - 冰上运动中心占地约6000平方米 建筑面积约1.1万平方米 目前已完成主体封顶 后续将进入钢结构屋面 幕墙及装饰装修施工阶段 [1][2][3] 项目设计与功能 - 冰上运动中心采用“一冰四用”模式 可灵活实现冰壶 冰球 花样滑冰 短道速滑四大项目功能转换 [2] - 场馆设计兼顾专业赛事 全民健身 教育研学 冰上演绎等多重用途 是辽南地区首个高标准冰上运动场馆 将填补区域高端冰上运动设施空白 [2] - 越野滑雪场设计为“冬季雪面 夏季轮面” 非雪季可开展轮滑 山地自行车 山地越野跑等运动 为实现四季运营及文体旅商融合发展提供可能 [2] 区位与运营战略 - 项目位于高速公路 城市快速路 高铁及轻轨线路的交会处 得天独厚的区位优势为赛事举办和赛后运营提供支撑 [2] - 建设运营采用一体化思路 大连市计划以承办赛事为契机 建设“冰雪乐园+滨海景观”特色文旅景区 将场馆变成冰雪消费“磁力场” 为辽宁冰雪产业注入新动能 [2][3] - 项目团队在施工中克服了地质条件复杂 高温多雨 冬季低温等挑战 通过优化方案保障了工程质量与安全 [1]

公司海外业务风险管理与战略 - 公司高度重视海外业务风险 [2] - 公司注重项目前期策划并积极探索多种项目实施模式 [2] - 公司在保障项目回款安全的前提下稳步探索多元化工程款支付与盈利方式 [2] - 公司通过综合比较选择最优模式以增强在国际工程市场的综合竞争力 [2]

公司人事变动 - 中国中铁股份有限公司第六届董事会第十八次会议于1月9日审议通过多项议案 [1] - 会议通过《关于聘任中国中铁股份有限公司总裁的议案》 [1] - 会议通过《关于提名赵佃龙为中国中铁股份有限公司执行董事候选人的议案》 [1] - 会议通过《关于提请召开中国中铁股份有限公司2026年第一次临时股东会的议案》 [1]

公司资质与认定 - 公司已通过高新技术企业重新认定 证书编号为GR202533001917 发证日期为2025年12月19日 有效期三年 [1] - 本次认定系原证书有效期满后的重新认定 [1] 财务影响 - 自2025年至2027年 公司可继续享受高新技术企业所得税优惠政策 按15%的税率缴纳企业所得税 [1]

公司业务进展 - 中国交建的海上发射场及航天基地项目已进入建设实施阶段 公司正凭借其海洋工程的核心技术与工程经验推进项目落地[2] - 公司的海上火箭回收船项目目前两艘船均已开工 正同步推进设计、采购和施工工作 现场施工也已启动[2] - 后续公司将聚焦技术协同等关键环节推进海上火箭回收船项目[2] 行业与战略布局 - 公司利用其在海洋工程领域的核心技术拓展至航天发射与回收领域 体现了业务多元化与技术协同的战略方向[2]

公司业务进展 - 公司在海上发射场及航天基地项目已进入建设实施阶段 正凭借海洋工程的核心技术与工程经验推进落地[1] - 海上火箭回收船项目目前两艘船均已开工 正同步推进设计、采购和施工工作 现场施工也已启动[1] - 后续会聚焦技术协同等关键环节推进[1]

公司业务进展 - 公司在海上发射场及航天基地项目已进入建设实施阶段 正凭借海洋工程的核心技术与工程经验推进落地 [1] - 海上火箭回收船项目目前两艘船均已开工 正同步推进设计、采购和施工工作 现场施工也已启动 [1] - 后续会聚焦技术协同等关键环节推进海上火箭回收船项目 [1]

公司转型战略与成效 - 公司通过整合重组，在过去3年内果断出清68家低质低效企业，并成功激活全产业链优势，净资产收益率曲线呈现上扬轨迹[1] - 公司转型的核心路径是“做减法”卸下历史包袱与“做乘法”激活优势并举，不同于传统的规模扩张逻辑[1] 资产优化与“瘦身健体” - 公司决策层以“聚焦主责主业、清理非核心资产”为核心，向低质低效资产坚决说“不”，旨在轻装上阵实现高质量发展[2] - 2023年，公司通过股权转让、清算注销等多种市场化方式，一举出清22家“两非”（非主业、非优势）和“两资”（低效资产、无效资产）公司[2] - 针对特定案例，如山东水发舜海物流和河北邯郸物流公司，公司分别采用产权市场公开挂牌转让和定向减资方式实现精准退出，确保过程透明与资源优化[2] - 截至2023年底，2022年度的6户亏损企业中，已完成扭亏4户、减亏1户、股权转让1户，迅速扭转了亏损局面[3] - 2024年，公司出清低效公司数量达到43家，并对44家公司进行管理提级，进一步优化了资产和管理结构[3] - 公司围绕“两金”（应收账款和存货）压控建立了严格的考核与奖励机制，强化源头管理和月度调度，以保障资金血脉畅通[3] 内部管理与成本控制 - 公司牢固树立“过紧日子”思想，深入开展开源节流、挖潜增效活动，严格控制生产经营各环节成本[4] - 公司坚定不移推进独立核算制度，将经营目标分解压实到最小单元，打破“大锅饭”，激发各业务单元内生动力[4] - 以2024年为例，集团通过“节流竞赛”使费用同比下降21%[4] 市场拓展与区域突破 - 公司在稳固省内市场的同时，积极“走出去”布局全国市场，创新构建了“平台化+专业化+属地化”的立体驱动格局[4] - 在新疆市场，公司选派团队开展深度属地化经营，其新疆公司成立当年即中标项目25个，合同额超4亿元[4] - 在河北市场，公司于2023年海河流域特大洪水后积极参与灾后重建，承接了永定河洪水风险图编制等系列任务，赢得了近亿元的技术服务合同[5] - 2024年，公司在河北探索的“小而精”模式带动了辽宁、安徽等省外市场协同发展，全年省外项目中标额突破30亿元[5] - 进入2025年，公司咨询设计板块接连中标河北省级洪水风险图编制、黑龙江高标准农田建设等项目[6] - 2025年，公司施工板块在新疆、内蒙古、海南等地连续斩获污水处理、高标准农田建设等领域的EPC或EPC+O重点项目，累计合同额近20亿元[6] - 其中，中标金额5.24亿元的海南临高县城区污水与排涝工程，标志着公司品牌在华南市场取得突破性进展[6] 业务模式与产业链协同 - 公司发展的核心优势在于其覆盖咨询、规划、设计、施工、运营等环节的跨行业全产业链[6] - 公司借助“集团平台+区域公司+资质平台/生产院”的多维一体协同模式，以大力承接EPC（设计-采购-施工总承包）项目作为重要发力点[6] - 数据显示，2023年至2025年上半年，公司EPC项目中标数量和金额持续处于高位，成为业绩增长的重要引擎[6] - 旗下水发规划设计公司屡次跻身“全国勘察设计中标百强”前列，行业地位与影响力稳步提升[6] 整体业绩亮点 - 整合重组3年来，公司累计出清低效企业68家，实现省外订单突破30亿元，并中标95.47亿元EPC项目[1]

行业趋势：智能建造在交通工程领域的应用 - 数字化、智能化的施工方式正在重塑交通工程建设方式[2] - 智能建造不仅是技术升级，更是应对劳动力结构变化的必然选择[1] - 智能建造、绿色建造理念正被切实落地，推动施工方式发生根本性变革[1] 公司实践：中铁建工深汕站项目的具体应用 - 项目施工现场部署了包括钢筋绑扎机器人、小型行走式遥控布料机、混凝土整平机器人在内的各类智能建造机器人[1] - 钢筋绑扎机器人具备自主识别定位、自动避障、自动换列功能，可全自动完成钢筋网片中心区大面积绑扎工作[1] - 混凝土整平机器人采用激光测控系统，实现毫米级超高精度整平，有效避免因人工误差导致返工与材料浪费[1] 运营效益：效率提升与劳动强度降低 - 钢筋绑扎机器人的绑扎效率为人工的1.4倍[1] - 智能建造机器人的应用帮助建设者精准高效地完成各项作业[1] - 在智能培训课程辅助下，一线建设者的体力劳动强度大幅降低[2] 人力资源：劳动力结构转型与赋能 - 深汕站项目共有900余名建设者，其中40岁以上的农民工占比达60%[1] - 公司通过“理论+实操”模式对工人进行系统培训赋能，使其从传统施工人员转变为智能机器人操作工[2] - 培训内容包括机器人原理、安全规范和现场演练，工人学习新技术、使用新设备的积极性高涨[2]