公司运营数据 - 2026年1月飞机起降架次为16,368架次，同比上年1月下降4.82% [1] - 2026年1月旅客吞吐量为238.07万人次，同比上年1月下降3.84% [1] - 2026年1月货邮吞吐量为3.03万吨，同比上年1月下降15.31% [1] 业务表现分析 - 公司核心运营指标在2026年1月均呈现同比下滑态势 [1] - 货邮业务下滑幅度最大，超过15%，远高于旅客和起降架次的降幅 [1] - 旅客吞吐量降幅略低于飞机起降架次降幅，可能反映平均客座率或机型结构有所变化 [1]

公司业绩表现 - 北京首都机场股份预告去年净亏损为6亿至7.6亿元人民币，远高于市场预测的2.16亿元人民币亏损 [1] - 即使撇除税务影响，公司去年税前亏损仍介乎4.8亿至5.6亿元人民币，表现逊于市场预期 [1] - 公司去年第四季的税前亏损介乎1.7亿至2.5亿元人民币，亏损同比有所扩大 [1] 市场机构观点 - 摩根士丹利给予北京首都机场股份目标价为2.4港元，评级为“减持” [1]

公司业绩表现 - 北京首都机场股份预告去年净亏损为6亿至7.6亿元人民币，远高于市场预测的2.16亿元人民币亏损 [1] - 即使撇除税务影响，公司去年税前亏损估计仍达4.8亿至5.6亿元人民币，表现逊于预期 [1] - 公司去年第四季税前亏损估计为1.7亿至2.5亿元人民币，亏损同比有所扩大 [1] 机构观点与目标 - 摩根士丹利予北京首都机场股份目标价为2.4港元 [1] - 摩根士丹利对北京首都机场股份的评级为“减持” [1]

公司业绩与市场预期 - 北京首都机场股份预告2023年净亏损介于6亿元至7.6亿元，远高于市场预测的亏损2.16亿元 [1] - 即使撇除税务影响，公司2023年税前亏损仍介于4.8亿元至5.6亿元，表现仍逊于市场预期 [1] - 由此推算，公司2023年第四季度税前亏损介于1.7亿元至2.5亿元，亏损按年有所扩大 [1] 机构观点与评级 - 摩根士丹利给予北京首都机场股份目标价2.4港元，评级为“减持” [1]

活动概述与核心目标 - 公司于2月7日在济南机场航站楼正式启动“好品山东·济南机场文旅大集”活动，旨在丰富春运旅客出行体验并激活新春消费活力 [1] - 活动将地域特色、航空元素与新春年味深度融合，致力于打造集“购、赏、品、享”于一体的沉浸式消费场景 [1] - 活动将持续至2月13日，以覆盖春运返乡及春节前出游高峰时段，融入旅客出行消费场景 [2] 活动内容与特色 - 现场设置山东特色年货展区，展销德州扒鸡、淄博琉璃、周村烧饼、东阿阿胶等地方名品，涵盖传统年味好物与网红特色产品 [1] - 除年货展销外，活动联合多家航空公司及旅行社推出“新春礼遇”活动，旅客凭登机牌可解锁泉城景区特惠与多重出行福利 [1] - 活动形式包括特色年货展销、航空专属福利推介以及文旅体验互动，以点燃旅客消费热情 [1] 活动效果与公司战略 - 活动首日（2月7日），济南机场旅客吞吐量约为6万人次，特色年货与航空周边产品成为消费热点 [2] - 该活动为新春消费市场注入了空港动能 [2] - 公司未来将围绕“好飞山东”服务品牌建设，持续聚焦旅客需求，通过丰富活动形式与优化服务细节来打造有温度、有特色的空港新春名片 [2]

公司股价表现 - 首都机场股价在2月9日逆势下跌超过3%，截至发稿时，跌幅为3.5%，报2.48港元 [1] - 当日成交额为1963.81万港元 [1]

公司股价与市场表现 - 首都机场股价逆市下跌超过3%，截至发稿时下跌3.5%，报2.48港元，成交额为1963.81万港元 [1] 公司财务业绩预期 - 公司预期2025年将取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6亿元，同比减少幅度约为11.1%至约23.8% [1] - 公司预期2025年净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元，同比减少幅度约为45.3%至约56.8% [1] 亏损预期扩大的会计原因 - 亏损预期扩大主要由于公司在资产负债表日复核递延所得税资产账面价值，并于2025年度相应转回部分递延所得税资产，导致所得税费用增加 [1]

公司股价与交易表现 - 首都机场股价逆势下跌超过3%，截至发稿时下跌3.5%，报2.48港元 [1] - 成交额为1963.81万港元 [1] 公司2025年财务预期 - 公司预期2025年取得税前亏损约人民币4.8亿元至约人民币5.6亿元 [1] - 预期税前亏损同比减少约11.1%至约23.8% [1] - 预期净亏损约人民币6.0亿元至约人民币7.6亿元 [1] - 预期净亏损同比减少约45.3%至约56.8% [1] 预期亏损扩大的会计原因 - 公司严格执行企业会计准则，在资产负债表日对递延所得税资产的账面价值进行复核 [1] - 于2025年度相应转回部分递延所得税资产，导致所得税费用增加 [1] - 递延所得税资产的转回扩大了2025年度的预期亏损 [1]

事件概述 - 2026年F1中国大奖赛的首批赛事物资通过包机运抵上海浦东国际机场 由上海机场旗下地服和货运站公司完成高效保障 [1] 核心观点 - F1中国大奖赛的举办将带来持续性的高价值、高时效性国际航空货运及地面服务需求 上海机场展示了其处理大型国际赛事复杂物流保障的综合运营能力 [1][2] 物流运营与保障 - 首批物资为32个航空板箱 总重67.8吨 由卡塔尔航空包机运抵 [1] - 机场地服及货运站公司提前制定周密保障方案 协同海关、航司、货代等多方 并选派经验丰富人员参与 [2] - 为应对寒潮及货物精密性要求 开通全流程绿色通道 设置特殊货物保障专区 提供最高优先级服务 并精细化操作以减少货物室外停留时间 [2] - 航班落地后仅12分钟 第一板货即完成机坪装卸并驳运前往货站 所有物资于当天上午完成提货并运往赛车场 [2] 未来业务预期 - 在首批物资之后 开赛前还将有8批赛事物资包机陆续抵沪 [2] - 上海机场表示将持续协同赛事组织方与合作伙伴 保障后续运输任务顺利完成 [2]

公司运营表现 - 自1月以来，公司旗下海口美兰国际机场持续迎来客流高峰，共有14天单日客流量突破9万人次 [1] - 2月2日正式步入春运后，客流热度持续升温，2月6日，美兰机场单日客流量突破10万人次 [1] - 美兰机场货站迎来"爆仓"，2月5日，美兰机场货邮吞吐量达到1192吨，创历史新高 [1] 行业趋势 - 海南地区航空客运市场在春运期间呈现强劲需求，客流热度持续升温 [1] - 航空货运市场同步表现旺盛，货邮吞吐量创下历史记录 [1]