重大项目投资拉动 - 一季度江苏省10亿元以上固定资产投资项目达2922个 投资额同比增长6.5% 拉动全部投资增长2.0个百分点 [1] - 电力热力燃气及水的生产和供应业投资同比大幅增长74.8% 汽车制造业增长41.9% 专用设备制造业增长33.7% [1] - 10亿元以上项目贡献全部投资增长的2个百分点 凸显重大项目"压舱石"作用 [2] 产业结构变化 - 一季度三次产业投资结构为0.7∶51.1∶48.2 第二产业占比同比提升4.3个百分点 [1] - 第二产业投资同比增长9.6% 增速显著高于第一产业(1.0%)和第三产业(-7.9%) [1] - 制造业投资同比增长6.1% 拉动工业投资增长5.7个百分点 贡献全部投资增长的2.7个百分点 [1] 重点行业表现 - 汽车制造业投资同比增长27.8% 计算机通信和其他电子设备制造业增长14.4% 通用设备制造业增长13.8% [1] - 基础设施投资整体增长8.3% 其中电力热力生产和供应业同比飙升71.2% 水利管理业增长35.0% 水上运输业增长33.5% [2] - 电力热力生产和供应业单行业拉动基础设施投资增长12.0个百分点 [2] 战略领域布局 - 能源和先进制造领域集中发力 形成短期增长动能的同时储备产业升级势能 [2] - 专家建议强化对动力足 潜力大 效益高投资项目的招引储备力度 [2]

公司基本信息 - 2025 年 5 月 9 日 15:00 - 16:30 举办 2024 年度暨 2025 年第一季度网上业绩说明会，采用网络远程方式，地点为价值在线（https://www.ir - online.cn/） [1][2] - 接待人员包括董事长晏振永、联席董事长李桃元等 [1] 股权与战略投资 - 引入万达控股集团有限公司作为战略投资者以优化股权结构，探索产业协同、资源赋能等协同发展路径 [2][6] 成本应对措施 - 应对燃油成本采取运营船舶经济航速、集中采购燃料油、优化运营航线等措施 [2] - 应对人工成本上升采取优化船员配备、根据航区调整船员配备、控制岸基服务部门编制等措施 [2] 业绩相关情况 - 一季度业绩差主要因国内外宏观经济环境及石化行业周期性影响，危化品水路运输市场需求整体偏弱 [3] - 四季度单季度净利润下滑是因部分船舶停航检修导致收入减少、修理费用增加 [4] - 自 2024 年一季度到 2025 年一季度，国际化学品海运运价受市场供需关系影响小幅下滑，外贸业务运营正常但运价存在波动风险 [4] 盈利增长点 - 船舶运力增加，截至目前控制船舶 52 艘（含盛航浩源船舶运力），另有在建船舶 5 艘 [5] - 维持现有客户基础上开拓新客户，与众多大型石化企业有合作关系 [5] - 供应链延伸，拓展国际危化品水路运输市场，与多家国际石化企业建立合作 [5] 信息化建设作用 - 船舶安全管理方面，规范执行安全、环保等体系活动保障船舶安全运行 [5] - 船舶营运管理方面，高效执行营运计划保障营运效率 [5] - 智能监控系统方面，提升监控效率优化船舶作业监控 [5] - 大数据统计方面，出具关联性数据报表并持续改进 [5] 市场开拓措施 - 对现有客户上下游协调、拜访调研挖掘市场需求拓展新客户 [6] - 提前介入国际国内新增产能对接新增市场需求 [6] 行业情况 - 危化品水路运输行业整体受国际宏观经济形势及国内石油化工行业开工率不足影响业绩承压，但有新增产能释放和关键市场贸易流量强劲的机遇 [6] - 内贸危化品水路运输市场运力总量稳定并有序增长，有望保持良好增长趋势；外贸市场需求保持韧性 [7] 其他业务计划 - 交易性金融资产配置根据公司发展战略和经营计划展开 [7] - 研发项目投入资本化严格按会计准则规定执行 [7] - 2024 年 2 月 5 日审议通过回购股份方案，截至 2024 年 7 月 8 日实施完毕，累计支付 40,094,182.05 元（不含交易费用），后续将按规定择机使用回购股份 [7] 提升竞争力措施 - 提升国际液体化学品水路运输市场竞争力的步骤包括提升管理水平、引进高端国际商务人才、开拓优质客户资源和国家项目、设立业务网点、配置主流船型 [6] 公司竞争优势 - 聚焦液货危险品航运领域，有高标准、专业化安全运输管控体系 [8] - 提供安全、优质、高效客户服务，形成稳定客户合作关系 [8] - 船舶数量规模化、运力结构合理、运输网络完善，有规模优势 [9] - 品牌知名度高，有品牌优势 [9] - 有信息化管理优势 [9] - 有区位优势 [9] - 管理制度体系完善 [9] - 人才储备丰富，注重人才引进和培养 [9]

外汇衍生品交易业务概述 - 交易目的为防范和降低汇率波动风险，增强公司财务稳健性，随着国际远洋运输业务规模扩大，外汇收支规模不断增长 [1][2] - 交易品种包括远期结售汇、外汇远期、外汇掉期等产品或上述产品组合 [1] - 交易金额最高不超过3,000万美元（或等值外币），额度在授权期限内可循环滚动使用 [1][2] - 资金来源为公司及子公司自有资金，不涉及使用募集资金 [3] - 交易期限自董事会审议通过之日起十二个月内有效 [3] 审议程序 - 2025年5月9日第四届董事会第二十一次会议、第四届监事会第十六次会议审议通过《关于开展外汇衍生品交易业务的议案》 [2][3] - 董事会授权公司经营管理层组织开展外汇衍生品交易业务及签署相应文件 [2][3] - 该事项无需提交股东大会审议，也不构成关联交易 [2][4] 交易风险分析及风控措施 - 交易风险包括市场风险（汇率、利率波动）、流动性风险（无法平仓）、操作风险（程序违规或理解不足）及履约风险（交易对手违约） [4] - 风控措施包括制定《金融衍生品交易业务管理制度》、以套期保值为目的避免投机、选择资信良好的交易对象、实行分级管理明确岗位职责 [4] 交易对公司的影响及相关会计处理 - 开展外汇衍生品交易业务旨在防范汇率风险，增强财务稳健性，符合生产经营实际需求且风险可控 [5] - 会计处理将遵循《企业会计准则》第22号、24号、37号及39号相关规定 [5]

担保情况概述 - 公司全资子公司华西码头拟向大连商品交易所申请2万吨纯苯期货指定交割仓库资质 [1] - 公司拟为华西码头出具担保函，最高担保额度为人民币3,2307万元 [1] - 担保事项经董事会审议通过，9票同意，0票反对，0票弃权，无需提交股东会审议 [1] 被担保人基本情况 - 华西码头成立于2002年4月12日，注册资本20,4421913万元，经营范围包括港口经营、保税仓库经营等 [1] - 2024年12月31日资产总额47,21130万元，负债总额2,72431万元，净资产44,48699万元 [1] - 2024年度营业收入16,60417万元，营业利润9,18838万元，净利润7,83570万元 [1] 担保函主要内容 - 公司为华西码头向大商所申请纯苯期货指定交割仓库出具担保函，承担连带责任保证 [1] - 担保范围包括债务本金、利息、损害赔偿金、违约金及相关费用 [1] - 保证期间为债务人应承担责任期限届满之日起两年 [2] 董事会意见 - 本次担保有助于拓展华西码头仓储业务，提高市场竞争力，符合公司发展战略 [2] - 华西码头资产质量优良，偿债能力较强，公司能有效控制其经营风险 [2] - 担保决策程序合规，不存在损害公司及股东利益的情形 [2] 累计对外担保情况 - 公司累计对外担保余额88,14065万元，占最近一期经审计净资产的17% [2] - 其中为华西码头指定交割库业务提供担保余额3,2307万元 [2]

青岛港国际股份有限公司新专利 - 公司取得"一种气动自动脱钩牵引座"专利 授权公告号CN222832929U 申请日期为2024年6月 [1] - 专利涉及牵引座技术领域 通过气缸二顶起拨杆 避免凹槽卡壳 提升动作顺畅性并减少安全隐患 [1] - 专利结构包含壳体、底座、拨杆、弹簧、连接杆及气缸一/二 控制电路协调气缸先后动作 [1] 青岛港国际股份有限公司企业概况 - 公司成立于2013年 注册资本64.911亿人民币 主营水上运输业 总部位于青岛市 [2] - 对外投资60家企业 参与招投标3909次 拥有1229条专利 96项行政许可及3条商标信息 [2] 威海青威集装箱码头有限公司关联信息 - 公司成立于2005年 注册资本1.4亿人民币 同属水上运输业 位于威海市 [2] - 参与招投标843次 持有8条专利 拥有14项行政许可 [2]

文章核心观点 华能太仓港务有限责任公司和华能信息技术有限公司于2024年12月申请“一种智能化煤炭资源月度调运计划生成系统”专利，该系统可实现高效可持续煤炭资源管理 [1] 专利相关 - 专利名称为“一种智能化煤炭资源月度调运计划生成系统”，公开号CN119904027A，申请日期为2024年12月 [1] - 系统包括目标模块、整合模块、调运模块以及调整模块，可收集需求、整合分析数据、制定初始计划、动态调整、评估反馈和优化计划，实现高效可持续煤炭资源管理，响应市场需求，打破信息孤岛，增强部门协作，支持可持续能源管理 [1] 华能太仓港务有限责任公司情况 - 成立于2011年，位于苏州市，以从事水上运输业为主，注册资本55580万人民币 [1] - 参与招投标项目2969次，有专利信息77条，行政许可40个 [1] 华能信息技术有限公司情况 - 成立于2014年，位于青岛市，以从事科技推广和应用服务业为主，注册资本8000万人民币 [2] - 对外投资1家企业，参与招投标项目2303次，有商标信息15条，专利信息517条，行政许可15个 [2]

主要财务数据 - 第一季度报告未经审计 [3] - 非经常性损益项目中收到代扣代缴个税手续费返还566,27178元 [3] - 船舶运输车辆15624万辆次同比减少50%运输旅客48994万人次同比减少154% [4] - 港口车运量16036万辆次同比减少50%客运量50275万人次同比减少154% [4] 股东信息 - 报告期内未披露普通股股东总数及前十名股东持股变动情况 [4] - 未涉及优先股股东及转融通业务相关信息 [4] 重大资产重组事项 - 公司筹划以现金增资方式投资湛江徐闻港有限公司但部分重要事项尚未达成一致意见 [5] - 拟以现金购买中远海运（大连）持有的中远海运客运100%股权构成重大资产重组 [5] - 重大资产重组方案已通过第八届董事会第五次临时会议审议 [5] 董事会及监事会决议 - 董事会以11票全票通过2025年第一季度报告及新海轮渡129656万元改造项目 [8][10] - 监事会以5票全票确认第一季度报告真实性并支持改造项目 [14] 基础设施改造 - 新海客运枢纽因台风破坏需投资129656万元进行暖通管道包封及灯架改造 [10] - 改造旨在保障空调系统运行消除安全隐患并提升照明系统智能化 [10]

营收与利润 - 公司2025年一季度营业总收入为3.72亿元，同比下降1.44% [1] - 归母净利润为3792.47万元，同比下降19.83% [1] - 扣非净利润为3801.78万元，同比下降17.94% [1] 主要财务指标 - 毛利率为26.35%，同比减少21.92% [7] - 净利率为10.59%，同比减少35.43% [7] - 三费占营收比为10.5%，同比减少17.2% [7] - 每股净资产为11.01元，同比增长11.44% [7] - 每股经营性现金流为0.4元，同比减少27.13% [7] - 每股收益为0.2元，同比减少28.04% [7] 应收账款与货币资金 - 应收账款同比上升49.47%，达到1.69亿元 [3] - 货币资金为1.66亿元，较去年同期的3.18亿元大幅下降47.63% [3] 债务状况 - 有息负债为20.84亿元，同比增长1.95% [4] - 有息资产负债率为39.06% [4] 商业模式与资本开支 - 累计融资总额为4.97亿元，累计分红总额为5347.13万元 [5] - 分红融资比为0.11 [5] 总结 - 公司2025年一季度财务表现不佳，营收和利润均下滑 [1][6] - 需关注现金流状况、债务水平及应收账款管理 [6]

天眼查App显示，近日，上海远策航行运输有限公司成立，法定代表人为步小龙，注册资本10000万人 民币，由内蒙古蒙太金豆能源有限责任公司全资持股。 序号股东名称持股比例1内蒙古蒙太金豆能源有限责任公司100% 经营范围含许可项目：道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方 可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）货物进出口；技术进出口；农副 产品销售；饲料原料销售；建筑材料销售；耐火材料销售；非金属矿及制品销售；针纺织品销售；日用 百货销售；五金产品批发；木材销售；电子产品销售；家用电器销售；机械电气设备销售；通讯设备销 售；照相机及器材销售；建筑装饰材料销售；卫生陶瓷制品销售；日用陶瓷制品销售；卫生洁具销售； 橡胶制品销售；计算机软硬件及辅助设备批发；照明器具销售；办公设备销售；机械设备销售；汽车销 售；新能源汽车整车销售。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 企业名称上海远策航行运输有限公司法定代表人步小龙注册资本10000万人民币国标行业交通运输、仓 储和邮政业>水上运输业>水上货物运输地址上海市金山区廊下镇金廊公路41号14幢（廊 ...

并购重组 - 复星医药控股子公司复星医药产业以港币24.60元/股价格受让复宏汉霖2103.43万股非上市股份，转让价款共计5.17亿港元，增持后集团持股比例增至63.43% [1] - 新雷能全资子公司拟以240万元收购北京周源3%股权，旨在拓展数据中心电源市场销售渠道 [2] - 浙江永强拟以自有资金1941.40万元和9733.07万元分别受让控股子公司北京联拓持有的易商旅2.718%股权和腾轩旅游25.0028%股权 [3] 业绩披露 - 安记食品2024年营业收入6.07亿元同比下降4.06%，归母净利润3833.35万元同比上升23.29%，营收下降主因餐饮业复苏不及预期 [4] - 燕京啤酒2024年营业收入146.67亿元同比增长3.20%，归母净利润10.56亿元同比增长63.74%，啤酒销量400.44万千升同比增长1.57%，大单品燕京U8实现全国化布局 [5] 回购增持 - 中国交建拟回购A股股份资金总额5亿~10亿元，控股股东中交集团拟增持H股股份资金总额2.5亿~5亿元 [6] - 奥海科技拟以4000万~8000万元回购股份用于员工持股或股权激励，回购价格不超过59元/股，数量约67.80万~135.59万股占总股本0.25%~0.49% [7] - 钒钛股份拟以1亿~2亿元回购股份用于股权激励，回购价格不超过4.30元/股，控股股东攀钢集团计划增持5000万~1亿元 [9] - 中远海能间接控股股东中远海运集团累计增持A股5972.16万股占总股本1.25%，累计增持金额7.21亿元 [10] 风险事项 - 岩石股份因2024年扣非净利润为负且扣除后营收低于3亿元，股票将被实施退市风险警示并于4月23日变更为*ST岩石 [11] - 绿地控股因未及时披露2022-2023年累计诉讼事项被上海证监局责令改正，相关责任人被出具警示函 [12] - 山东华鹏2024年末未分配利润-9.00亿元，资产负债率97.47%，逾期有息债务本金7.91亿元及利息0.86亿元，持续经营能力存疑可能被实施其他风险警示 [13] - 奥维通信2024年扣非净利润预亏6000万~9000万元且扣除后营收2.7亿~2.95亿元，可能触及退市风险警示 [14]