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Aptiv (APTV) Q2 EPS Jumps 34%
The Motley Fool· 2025-08-02 08:23
Adjusted operating income rose to $628 million, compared to $606 million in the prior year period, with margin expanding to 12.1%. By segment, EDS margins rose sharply as cost-cutting delivered an 18% boost in segment adjusted operating income, while ECG margins slipped 4% despite higher revenue. ASUX, though contracting in sales, managed a 5% increase in adjusted operating income, implying better efficiency or a favorable product mix. Adjusted EBITDA hit $821 million, showing margin progress at 15.8%. Apti ...
Tesla to Pay $243M After Jury Finds It Partly Liable for Fatal Autopilot Crash
CNET· 2025-08-02 08:06
服务与软件行业 - 行业涵盖日常使用的各类服务、应用程序及软件 [1] - 内容聚焦于帮助用户最大化利用相关产品的新闻和技巧 [1]
Ford Set To Revamp Battery Electric Vehicle Strategy Amid Declining Profitability
Seeking Alpha· 2025-08-02 06:58
福特汽车的新电池电动架构 - 福特汽车CEO Jim Farley将公司的新电池电动架构比作1908年标志性车型Model T的现代重生 暗示这可能成为公司的重要转折点 [1] - 公司目前亟需这样一个突破性时刻来推动业务发展 [1] 作者背景 - 作者是常驻底特律的资深记者 长期为华尔街日报、纽约时报等主流媒体撰写商业和经济类报道 [2] - 作者出版过两本著作 被公认为全球汽车行业专家 [2]
小鹏反超理想,比亚迪环比下降8.8%
DT新材料· 2025-08-02 06:05
新能源车企7月交付量排名 - 零跑汽车以5.01万辆交付量位居新势力第一,同比增长超126%,首次突破5万辆并连续5个月领先 [2][3] - 小鹏汽车交付3.67万辆,同比增长229%,创历史新高,其中MONA M03车型交付超1.5万辆 [6] - 理想汽车交付3.07万辆,环比下滑15% [6] 头部车企销量表现 - 比亚迪7月新能源汽车销量34.43万辆,1-7月累计249.03万辆,同比增长27.35% [3] - 极氪科技销量44193台(极氪品牌16977台+领克品牌27216台),同比增长19.7%,吉利宣布将合并极氪并推动其纽交所退市 [3] - 小米汽车首款SUV YU7首个交付月突破3万台,此前三个月交付量均低于3万台 [4] 其他车企交付情况 - 蔚来汽车交付2.1万辆(蔚来品牌12675辆+乐道5976辆+萤火虫2366辆),环比下滑 [4] - 岚图汽车交付1.21万辆,同比增长102% [4] - 阿维塔销量10062辆,同比增长178% [4] - 智己汽车交付7027台 [4] 行业整体数据 - 7月狭义乘用车零售市场预计185万辆,新能源零售101万辆,渗透率达54.6% [4] - 新能源市场同比增7.6%,环比降11.2% [4] 高分子产业年会信息 - 2025年9月10-12日举办高分子产业年会,包含政策发展、市场分析、投融资等主题 [7][8] - 设置七大专题论坛:工程塑料、新能源材料、电磁复合材料、航空航天材料等 [9][10] - 配套活动包括CEO研讨会、科技成果路演、国际合作对接等 [10] - 设置产品设备展区、科研成果展示区及"新塑奖"评选 [10][11]
Why Lucid Group Stock Sank This Week
The Motley Fool· 2025-08-02 04:54
Can the EV maker follow its uphill path to profitability?Shares of Lucid Group (LCID -1.02%) are trading lower this week, down 17.1% as of 3:37 p.m. ET on Friday. The drop comes as the S&P 500 lost 2.4%, and the Nasdaq-100 lost 2.2%.Lucid has announced plans to initiate a reverse stock split, a move often reserved for companies in danger of delisting from the Nasdaq or NYSE. Its stock is also taking a hit from today's larger macro news.Lucid wants to boost its stock priceThough it still needs to be approved ...
多家车企7月交付再创新高 新势力阵营销量分化
证券时报· 2025-08-02 04:27
各家车企7月交付成绩单陆续出炉。包括小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车在内的多家企业月度销量创新 高。 "突破"成为交付成绩单中的关键词。例如,零跑汽车宣布,7月全系交付达50129辆,同比增长超 126%,月销量首次突破5万辆。回顾零跑汽车在6月份的表现,全系交付量达4.8万辆,同比增长幅度超 过138%。 小米集团创始人、董事长兼CEO雷军8月1日在社交平台发文称,2025年7月,小米汽车交付量超过3万 辆。此前,雷军在宣布第20万辆汽车交付时透露,小米汽车的产能正在不断提升,公司已将2025年全年 交付目标上调至35万辆。 另外,鸿蒙智行官宣,7月全系销量达到47752辆;7月总成交额186亿元。其中,问界系列7月全系共计 交付40753辆。 另一家创单月交付量历史新高的小鹏汽车,该公司7月共交付新车36717辆,同比增长229%,环比增长 6%。小鹏汽车今年累计交付新车23.39万辆,同比增长270%。 比亚迪(002594)销量也保持增势。据比亚迪公告,7月汽车销量34.43万辆,去年同期销量34.24万辆; 其中,乘用车销量34.10万辆,纯电动乘用车销量17.79万辆,插电式混合动力乘用车销量16.3 ...
8月2日电,埃隆·马斯克表示,在佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需支付3.29亿美元与自动驾驶撞车事故相关赔偿金后,特斯拉将提起上诉。
快讯· 2025-08-02 04:17
特斯拉自动驾驶事故赔偿 - 佛罗里达州陪审团裁定特斯拉需支付3.29亿美元与自动驾驶撞车事故相关赔偿金 [1] - 公司表示将提起上诉 [1]
马斯克:特斯拉将提出上诉。(此前佛罗里达州陪审团命令特斯拉须在无人驾驶事故案件中支付3.26亿美元)
快讯· 2025-08-02 04:15
马斯克:特斯拉将提出上诉。(此前佛罗里达州陪审团命令特斯拉须在无人驾驶事故案件中支付3.26亿 美元) ...
长城汽车(601633.SH):7月销量总计104372台 同比增长14.34%
格隆汇· 2025-08-02 03:44
格隆汇8月1日丨长城汽车(601633.SH)公布7月产销快报,销量总计104372台,同比增长14.34%。7月海 外销售41,088台,1-7月累计销售238,746台。7月新能源车销售34,593台,1-7月累计销售195,007台。 ...
五菱汽车(00305.HK):转型深耕汽车全产业链 产品升级客群拓展促增长
格隆汇· 2025-08-02 03:32
公司业务结构 - 公司专注汽车零部件、汽车动力系统及商用整车设计与研发 其中零部件业务贡献69%主营收入 车桥、车架类为核心产品 动力系统占比22% 商用整车占比9% [1] - 公司为国内外数十家主机厂提供高价值零部件产品 为超1000万终端客户提供动力系统 为超过100万用户提供商用车和出行服务 [1] 2024年财务表现 - 2024年总收入79.49亿元 同比减少24.17% 主要因商用整车策略调整及动力系统业务量减少 [2] - 营业成本70.89亿元 同比减少24.96% 净利润1.11亿元 同比+60.19% 归母净利润0.51亿元 同比+115.59% [2] - 毛利率从2023年9.89%提升至2024年10.82% 主要受益于商用整车业务调整及高毛利零部件产品占比上升 [2] 战略布局与业务转型 - 控股股东提出"菱势工程"战略 计划2025-2027年培育3个国家级制造业单项冠军 包括混合动力系统、驱动桥和汽车车架 [3] - 零部件业务向中高端升级 开发热气胀成型、微型整体式电动桥等高附加值产品 进入比亚迪、长城等供应链 [3] - 海外布局持续运营印尼、印度生产基地 推进零部件业务国际化 [3] 新能源领域发展 - 形成"传统动力技术升级+新能源动力集成开发"双轨布局 开发高效低排放发动机及新能源产品 [4] - 成立柳州五菱新能源汽车有限公司 作为整合新能源整车业务的联营公司 未来将成为公司零部件主要客户 [4] 盈利预测与估值 - 预计2025-2027年营业总收入分别为88.66/97.24/106.72亿元 同比+12%/10%/10% [4] - 预计2025-2027年归母净利润0.80/1.1/1.44亿元 同比+58%/38%/31% [4] - 给予公司2025年12倍PE估值 联营公司五菱新能源1.5倍PS估值 对应总市值23.1亿元 目标价0.77港元 [4]