公司动态 - 爱达邮轮宣布联合上影元在爱达·魔都号上开启"哪吒闹海"夏日主题航季 从6月28日至8月底推出沉浸式中国动画互动体验 [1][3] - 活动内容包括《哪吒闹海》亲子舞台剧 海上国潮放映厅展映《哪吒闹海》《大闹天宫》《葫芦兄弟》等经典作品 并设置亲子配音工坊 [3] - 邮轮将推出哪吒奇趣巡游 主题互动游戏 与哪吒共进早餐 哪吒主题舱房 角色扮演及主题拍摄等亲子互动体验 [3] 战略合作 - 此次合作是将经典动画与邮轮场景相结合的尝试 旨在打造中国人自己的动画主题邮轮体验 将更多中华优秀文化带上邮轮 [3] - 上影元表示将与爱达邮轮共同深化"IP+文旅商体展"探索 实现内容消费和体验消费优势互补 拓展IP与文旅业态融合边界 [3] 运营数据 - 爱达邮轮旗下两艘大型邮轮爱达·魔都号和爱达·地中海号总计服务超68万国内外宾客 [4] - 第二艘国产大型邮轮爱达·花城号已实现全船贯通 计划2026年交付并在广州南沙开启国际航线 [4]

青岛邮轮母港"甜蜜经济"创新模式 - 青岛邮轮母港打造"婚姻登记+邮轮"创新模式，串联婚姻登记、婚纱摄影、婚礼策划、婚宴预订、蜜月旅行等完整产业链服务 [1] - 创新设计市北区婚姻登记处邮轮母港巡回点，以浪漫红色为主色调，邮轮舷窗造型登记窗口面朝大海，新人领证后可直接预订邮轮主题蜜月航线 [2] - 业务开办一个月已有60多对新人登记，其中70%为外地新人，预计随着宣传力度加大将吸引更多年轻人 [2] 文化体验与场景打造 - 双喜广场公园融合中式园林与现代艺术，设置太湖石、翠竹、几何艺术装置及光影"囍"元素，新人可在园林亭台证婚后直接登邮轮 [2] - 观赋宴推出《万邦来朝—梦回盛唐》沉浸式夜宴，复刻唐代纹样青砖、星空穹顶，提供唐装宋服换装、鎏金鹦鹉杯饮酒及《烧尾宴食单》还原宫廷美食 [3] - 互动体验包括唐装礼仪教学、诗词解谜游戏、胡旋舞观赏等全感官活动，答对诗词谜题者可获仿古鎏金香囊 [3] 产业生态与商业模式 - 形成"婚恋服务—文化体验—旅游消费"生态闭环，业态涵盖双喜广场婚庆打卡点、集装箱部落创意市集、邮轮贝尔主题派对空间及观赋宴文化中心 [4] - 通过"婚恋服务吸引客流、文化体验留住人心、旅游消费反哺产业"模式，将传统文化元素融入婚纱摄影、唐宴体验等场景 [4][5] - 未来计划深化"婚姻登记+邮轮+文化"模式，将青岛邮轮母港升级为传统文化与现代生活对话的"城市会客厅" [5]

邮轮旅游行业动态 - 访问港邮轮"芮吉塔"号首次靠泊厦门国际邮轮中心，搭载620余名旅客，为今年以来以美加等国旅客为主的最大来厦旅游团组 [1] - 邮轮中心布置端午民俗装饰并向外籍旅客赠送香囊、五彩绳等，提升文化体验 [1] - 巴西籍旅客提及免签政策便利性，墨西哥旅客对端午节文化元素表示兴趣 [1] 邮轮运营与政策支持 - 高崎边检站通过对接代理、码头及旅行社优化通关流程，保障邮轮旅客"靠港即下" [2] - 积极宣导免签政策，23国旅客通过"芮吉塔"号邮轮入境 [1][2] - 厦门国际邮轮中心2024年计划运营27航次母港航线（日韩/菲律宾/越南等），另将接待"威斯特丹"号国际邮轮访问 [2] 市场趋势 - 中国免签政策扩大吸引外籍旅客通过邮轮来华旅游，形成"说走就走"的旅行趋势 [1] - 厦门作为邮轮母港的国际航线覆盖东亚及东南亚，显示区域邮轮旅游市场复苏 [2]

邮轮行业动态 - 国际邮轮"爱达.地中海"号于5月27日从大连港启航，搭载2600余名游客前往日本福冈和韩国济州，完成5天4晚的邮轮之旅，这是大连港时隔五年后再次迎来国际邮轮始发启航 [1] - 该邮轮还将于5月31日和6月4日以大连为始发港再运营两个5天4晚航次，并计划在9月1日、9月5日再次回到大连始发运营 [2] - 大连市政府与中国旅游集团签署战略合作协议，大连市文化和旅游局与爱达邮轮举行了首航纪念旗和纪念品互赠仪式 [2] 邮轮公司信息 - "爱达.地中海"号隶属于中国邮轮自主品牌爱达邮轮有限公司，全长292米，总吨位8.6万吨，最大载客量2680人，拥有1057间客房，素有"艺术之船"的美誉 [2] - 中国旅游集团党委副书记、董事、华夏国际邮轮董事长石善博表示，该邮轮首次以辽宁大连为母港开启首航，展现了辽宁打造高品质文体旅融合发展示范地的影响力 [1] 地方政府规划 - 大连市将强化政策引领，制定邮轮经济发展规划，出台产业发展扶持政策，开通日韩黄金航线，探索全球航线经停港潜力 [1] - 大连市计划以邮轮为纽带、以赛事为亮点、以文化为底色，打造"邮轮+文旅"的全产业链生态 [1] - 大连市将进一步优化配套服务和营商环境，加快东北亚具有国际影响力的特色邮轮城市建设 [2] 港口优势 - 大连港作为东北地区唯一的国际邮轮始发港，邮轮接靠服务经验丰富，独享广阔的东北邮轮旅游市场 [2] - 大连港国际邮轮中心代表与"爱达.地中海"号船长交换了铭牌 [2]

文章核心观点 2025年第一季度Havila Kystruten营收和盈利能力进一步提升，运营结果增强，虽面临成本上升和入住率下降等挑战，但整体呈积极态势，且有较好的发展前景 [1][5] 各方面总结 营收情况 - 2025年第一季度营收3.5亿挪威克朗，较去年同期的2.93亿挪威克朗增长20%，主要因平均客舱收入增长35%，从3350挪威克朗升至4600挪威克朗 [2] - 每位客人每晚船上销售额与去年持平，因天气挑战取消游览活动，对船上销售产生负面影响 [2] 入住率情况 - 入住率为61%，低于2024年第一季度的68%，主要因去年入住率异常高，不过2025年南北航线预订更平衡，客舱系数从1.77升至1.86 [3] 成本情况 - 第一季度运营成本3.39亿挪威克朗，高于去年同期的3.1亿挪威克朗，工资成本增加1100万挪威克朗，其他运营费用增加1500万挪威克朗，燃料成本比预期高1000万挪威克朗 [4] - 工资成本预计未来稳定，燃料成本基于远期市场定价预计未来季度下降 [4] 盈利情况 - 2025年第一季度息税折旧摊销前利润为1100万挪威克朗，较2024年同期的负1800万挪威克朗显著改善 [5] 财务状况 - 公司业绩和资产负债表受货币波动影响，第一季度产生未实现外汇收益，基于市场调整的船舶价值，公司价值调整后的权益为34.19亿挪威克朗 [6] 运营效率与可持续发展 - 本季度船队运营效率高，运营正常时间达100%（天气相关取消除外） [7] - 二氧化碳排放量较2017年沿海航线基线数据减少35%，第一季度实现将食物浪费降至每位客人每晚75克以下的目标，实际为68克 [7] 债务与成本 - 公司已启动现有有担保债务再融资准备工作，聘请顾问寻找合适长期解决方案，第一季度行政成本因此有所增加 [8] 交易展望 - 截至目前，2025年61%的运力已预订，相当于约81%的年度客舱夜目标，2025年第二季度入住率目前为73%，高于去年同期的69% [9] - 2026年21%的运力已预订，平均价格显著高于2025年，早期预订为营收持续增长和息税折旧摊销前利润率改善提供基础 [10] 市场与竞争 - 前往挪威的旅游市场在增长，公司现代环保船队受好评，可持续发展形象带来竞争优势，有利于提价和提高入住率 [11] 销售策略 - 公司凭借经验丰富的团队和数字销售渠道改进，专注增加直接预订，全年积极平衡入住率和价格以实现利润最大化 [12] - 持续采取措施增加船上销售，通过有针对性的定价和产品推广提高附属服务和体验收入 [13] 业务发展 - 短途旅行战略已确立并在发展，有望提高入住率和扩大客户群体，尤其是高支付意愿细分市场，已实施针对性营销和商业举措 [14]

邮轮旅游市场现状 - 2024年春运期间邮轮旅客运输量达17.2万人次，同比增长145.6%，五一假期上海邮轮口岸单日出入境人员近3万人次，创3年新高[5] - 中国邮轮市场同质化问题突出，日韩航线高度重叠，服务项目大同小异，难以满足新一代消费者对差异化体验的需求[7] - 2024年中国出境游达1.46亿人次，接近疫情前水平，游客更关注景点吸引力和文化差异[7] 价格竞争与文化转型 - 2024年暑期邮轮市场出现低价甩舱现象，部分航线价格跌幅达30%-60%，有公司单暑期亏损数百万元[8] - 皇家加勒比、MSC地中海邮轮等通过"第三第四人免船票"、免费wifi等促销手段刺激预订[8] - 文化跨界成为新策略，故宫IP、《黑神话：悟空》、电影《哪吒2》等成功案例验证文化要素激活消费的能力[8] 文化跨界实践案例 - "爱达·魔都号"推出民歌主题、茶文化主题航次及海上读书节[9] - "MSC荣耀号"开设国学主题航次，涵盖汉服、非遗等传统文化元素[9] - "招商伊敦号"推出"中国探索之旅"航线，面向国际游客展示沿海城市文化[9] - "蓝梦之歌"号启动33晚超长航线，复刻郑和下西洋路线[9] 亲子游市场发展 - 2024年暑期亲子客群订单占比达35%，研学游订单量同比增长175%，其中国内研学游人数增长2倍[11] - "爱达·魔都号"推出《爱达山海经·奇幻之旅》舞台剧、"小小航海家"活动及敦煌艺术展等亲子项目[12] - "MSC荣耀号"升级乐高海上乐园，开设航天器探秘、海洋生物探索等主题大师课[12] - 皇家加勒比"海洋光谱号"与巧虎合作，打造主题客房及互动活动[12] 市场挑战与机遇 - 中国邮轮市场发展不足20年，首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"2024年1月才投入运营[16] - 价格敏感度高，舒适体验人均需5000元以上，年轻消费者偏好低价旅游方式[17] - 体验痛点包括上下船排队时间长、餐厅服务滞后、岸上观光体验欠佳等[17] - 福建泉州蟳埔村凭借非遗簪花吸引春节假期客流量43.18万人次，日均5.4万人次[18] - 上海邮轮文化旅游节推动"邮轮经济"上岸，结合商旅文体活动发展特色产业[18] 未来发展方向 - 需深度设计文化体验，确保自然衔接和持续创新，避免新一轮同质化竞争[19] - 服务品质与文化创新需同步发力，才能真正推动邮轮旅游走向大众市场[19]

邮轮旅游市场复苏与增长 - 春运期间邮轮旅客运输量达17.2万人次，同比增长145.6% [1] - 五一假期上海邮轮口岸单日出入境人员近3万人次，创3年新高 [1] - 2024年中国出境游达1.46亿人次，接近疫情前水平 [4] 邮轮行业面临的挑战 - 同质化问题严重，日韩航线高度重叠 [4] - 2024年暑期部分航线价格跌幅达30%-60%，有公司亏损几百万元 [5] - 价格敏感度提升，邮轮企业开启降价模式 [5] 文化跨界成为新趋势 - 推出非遗、汉服、商业IP等主题旅游产品 [1] - "爱达·魔都号"推出民歌、茶文化、读书节等主题航次 [7] - "MSC荣耀号"开启"国学"主题航次 [7] - "招商伊敦号"推出"中国探索之旅"航线 [7] - "蓝梦之歌"号复刻郑和下西洋航线 [7] 亲子游市场崛起 - 2024年亲子客群暑期整体订单占比达35% [11] - 研学游订单量同比增长175% [11] - "爱达·魔都号"推出《爱达山海经·奇幻之旅》等亲子活动 [12] - "MSC荣耀号"开设"360°乐高海上大师课" [14] - 皇家加勒比与巧虎合作打造主题航次 [14] 邮轮旅游发展现状 - 中国市场发展不足20年，仍处于初期阶段 [17] - 首艘国产大型邮轮"爱达·魔都号"2024年投入运营 [17] - 价格因素制约普及，人均花费需5000元以上 [19][20] - 体验环节存在排队时间长、服务滞后等痛点 [20] 文化跨界的机遇与挑战 - 文化元素能有效提升旅游产品吸引力 [22] - 上海邮轮文化旅游节推出新产品 [23] - 需避免新一轮同质化竞争 [25] - 服务品质仍是决定胜负的关键因素 [25]

"海神号"邮轮最大承客量为150人，能够深入南北极腹地峡湾。船上配备室内外双餐厅、图书馆、全景 休息厅等设施。该邮轮首航进一步了丰富中国邮轮旅游市场的供给。 此次"海神号"自英国阿伯丁启航，奔赴法罗群岛与冰岛。法罗群岛18座火山岛散落北大西洋，冰岛被誉 为"冰火博物馆"。在航行过程中，"海神号"每日安排两次登陆或冲锋舟巡游，航行过程中，中英文邮轮 活动师将通过文化讲座、生态讲解等方式，让游客深入了解当地的自然生态与人文风情。 中新网伦敦5月19日电 (记者欧阳开宇)首艘由中国企业全面运营的极地探险邮轮"海神号"日前在英国举 行首航仪式，这标志着以"华语服务"与"东方文化"为核心的极地探险体验迈向国际舞台。 据介绍，"海神号"极地探险是由广东省属企业广东旅游控股集团、广东港航集团以及民营企业共同投资 运营的66度探险邮轮旗下业务，是国有企业积极探索产业多元化、推进国际化运营的创新举措。 英国阿伯丁市长David Cameron出席仪式并与"海神号"船长Arsen Prostov交换纪念牌匾。他预祝"海神 号"航行顺利并希望有更多中国游客前往阿伯丁旅游，从这里出发，体验极地风光。 （文章来源：中国新闻网） 广东旅 ...

邮轮经济复苏与政策红利 - 上海吴淞口国际邮轮港2025年5月实现"四船同靠"，单日出入境旅客近3万人次创三年新高，标志中国邮轮经济强劲复苏 [1] - 2024年5月15日起实施外国旅游团邮轮入境免签政策，带动文旅消费热潮，天津邮轮母港出入境邮轮数量同比增长67%，旅客量增长93% [2] - 免签政策推动"通关革命"，外籍旅客通关时间从2分钟缩短至3-5秒，实现"靠港即下" [5] 文旅消费与区域联动 - 天津邮轮母港周边餐厅营业额涨幅超30%，入境游客支付宝消费金额同比增长180% [2] - 上海推出16条定制化"一日游"线路，区域联动扩展至京津冀、长三角，形成"邮轮+岸上游"复合体验模式 [2][5] - 2024年免签入境外国人超2000万人次同比增长1123%，过境免签停留时间延长至240小时，适用口岸增至60个 [4] 文化体验与游客结构 - 青岛、景德镇、天津等地推出啤酒文化、非遗陶瓷、武术等特色项目，吸引40多个境外团组实现"文化+"沉浸式体验 [4] - 韩国游客带动上海外籍免签入境人数达167万人次，是2023年的47倍，"周五下班去中国"成国际社交热词 [4] 行业优化与服务升级 - 天津口岸启用自动巡检机器人构建智能查验体系，六部门联合推动文旅设备更新计划2027年全面提升服务质量 [7] - 针对电子支付障碍和景区拥堵问题，鼓励旅行社错峰设计行程避开国内假期高峰 [7]

邮轮免签政策实施效果 - 中国自2024年5月15日起实施外国旅游团邮轮入境免签政策 满一年后显著提升港口客流与运营效率 [1] - 上海邮轮口岸一年内累计查验出入境邮轮580余艘次 旅客226万余人次 2025年五一假期单日出入境近3万人次创3年新高 [3] - 天津国际邮轮母港出入境邮轮同比增长67%至近200艘次 旅客量同比增长93%至超35万人次 五一单日验放1.5万人次创复航纪录 [5] 区域邮轮市场表现 - 青岛2025年预计接待邮轮40个航次以上 较2024年翻番 欧罗巴2号与爱达·魔都号到访巩固北方枢纽地位 [7] - 厦门2025年4月23日双轮同靠创单日客流新高 查验超7000人次 海岸线优势推动海峡邮轮经济圈发展 [9] - 深圳截至2025年5月15日邮轮艘次达46艘 出入境人员12.1万人次 同比增长287% [11] 邮轮经济联动效应 - 天津邮轮旅客带动周边餐厅营业额普遍增长超30% 支付宝消费金额同比增180% 激活京津冀及沿海区域经济 [13] - 上海邮轮旅客联动浙江水乡古镇 厦门旅客延伸至漳州土楼 热门景点外国游客接待量均实现两位数增长 [15] - 邮轮免签政策推动"邮轮+岸上深度游"模式 外国游客单次旅行可覆盖多城市 促进文旅消费与区域协同发展 [13][15]