公司评级与市场观点 - 德意志银行重申对Mobileye的“买入”评级 目标价为16美元 [1] - 投资银行对公司的长期前景充满信心 主要基于配备EyeQ6 High-based SuperVision系统的车辆已投入生产 [1] 产品与技术进展 - EyeQ6 High-based SuperVision系统的推出预计将增强公司市场前景和市场情绪 [2] - 新的OEM设计公告以及机器人出租车项目的更新是提振公司长期前景的其他因素 [2] - 公司开发并实施激光雷达技术 作为其自动驾驶汽车“True Redundancy”传感系统的关键组成部分 [4] - 该技术创建并行、独立的环境模型 以补充其摄像头和雷达系统 从而增强安全性和鲁棒性 [4] 财务表现与展望 - 公司第二季度营收达5.06亿美元 超出市场普遍预期的4.86亿美元 [3] - 公司将2025财年营收预测上调至17.9亿美元 此前预测为17.5亿美元 反映出较前一年预期增长8% [3]

合作概览 - Alphabet旗下Waymo将与Via Transportation的公共交通平台合作提供自动驾驶服务 [1] - 合作计划将从亚利桑那州钱德勒市开始 [1]

合作核心内容 - Lyft与Waymo宣布合作 将于明年在纳什维尔推出机器人出租车服务 [1][6] - 该服务将首先在Waymo应用程序上提供 随后在明年晚些时候登陆Lyft应用程序 [2] - Waymo将使用Lyft的车队管理服务 包括车辆维护 基础设施和场站运营 [2] - 作为协议的一部分 Lyft将建设一个具备充电和车辆服务能力的自动驾驶车队管理设施 [2] 市场反应 - Lyft股价周三大涨超过13% [1] - 竞争对手Uber股价下跌5% [1] - 谷歌母公司Alphabet股价基本持平 [1] - 得益于周三的上涨 Lyft股价在2025年内已累计上涨超过四分之三 [3][6] - Uber股价在2025年内上涨超过50% [3] - Alphabet股价同期上涨约三分之一 [3] 行业竞争格局 - Waymo过去也与Uber达成过协议 今年在亚特兰大和奥斯汀推出了机器人出租车服务 [3] - 机器人出租车领域竞争加剧 特斯拉于6月在奥斯汀推出了自动驾驶服务 [3]

Welcome back to Next Trend Investing. It's time to discuss the latest with Lyft for FOMO today. And joining us is Marley Kaden, host for the Schwab Network.And so Marley, okay, I will say I was looking at this intraday chart. We pulled back from the initial spike we saw right out of the open, but I mean I'm not complaining about a a pretty monstrous move today in lift on the back of this way expanded partnership. Yes.And and still up almost 12%. So, still a considerable move to the upside on this news. Let' ...

Key Points Waymo and Uber have had a partnership going for eight years. But Waymo wants to get as many people possible into its self-driving vehicles. Investors may now believe Uber has less of a moat in the autonomous space than it once did. 10 stocks we like better than Uber Technologies › Shares of the ride-hailing giant Uber (NYSE: UBER) are trading over 4.5% lower as of 10:49 a.m. ET today. The move came after rival Lyft announced a partnership with Waymo, a maker of autonomous vehicles. Th ...

Lyft (LYFT) stock jumped in Wednesday morning trading on news it will partner with Google-backed autonomous cab provider Waymo in Nashville. Uber Technologies (UBER) stock fell, as Lyft's larger rival has previously partnered with Waymo in other markets prior to this deal. Starting next year, Lyft will provide Waymo "end-to-end fleet management, including vehicle maintenance, infrastructure and depot operations for the Nashville fleet," the companies said in a joint announcement. Riders will be able to hail ...

Lyft Inc. (NASDAQ:LYFT) announced it will partner with Waymo to roll out autonomous ride-hailing services in Nashville in 2026, sending the stock soaring after the announcement. The company, best known for reshaping urban mobility with ridesharing, bikes, and scooters, is pitching the deal as a step toward a new era of driverless transportation. Lyft’s Flexdrive unit will manage fleet operations, including maintenance, charging, and depot logistics, while Waymo provides its self-driving vehicles. Also Rea ...

合作公告 - Waymo与Lyft达成合作 计划于2026年在纳什维尔推出机器人出租车服务 [1] - 公司将在未来几个月内在纳什维尔地区测试其全电动自动驾驶捷豹I-PACE车队 并于明年向公众开放服务 [1] 业务扩张战略 - 此次合作是Waymo机器人出租车业务从凤凰城初始市场向亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶和旧金山扩张的一部分 [2] - 公司此前已宣布计划将机器人出租车服务扩展至迈阿密、华盛顿特区、达拉斯和丹佛 [2] 商业模式演变 - 合作体现了Waymo从单纯运营商向自动驾驶技术提供商的战略转变 [3] - 与Uber在亚特兰大和奥斯汀的合作中 Waymo负责车辆测试、路边援助和部分乘客支持 而Uber通过Moove Cars公司管理车辆清洁、维护、检查、充电和场站运营等车队服务 [3] - 在纳什维尔与Lyft的合作模式类似 Lyft通过其全资子公司Flexdrive负责车辆准备、维护、基础设施和场站运营等车队服务 [4] 合作模式差异 - 纳什维尔的合作模式与Uber合作存在关键差异 用户最初可通过Waymo应用程序直接叫车 服务扩展后 Waymo也将通过Lyft应用程序调度其自动驾驶车辆进行匹配行程 [5] - 在亚特兰大和奥斯汀与Uber的合作中 所有潜在客户必须使用Uber应用程序 以期匹配到机器人车辆而非人类司机 [6] 合作历史 - Lyft和Waymo此前已有合作先例 2019年Waymo曾在凤凰城与Lyft合作 将少量自动驾驶车辆接入该叫车网络 [8]

合作战略与部署 - Waymo将与竞争对手Lyft和Uber合作 将其机器人出租车投入运营 作为其将更多自动驾驶汽车带给大众的战略一部分[1] - 在纳什维尔 服务初期将通过Waymo自有应用程序提供 随着服务扩展 乘客将能通过Lyft应用程序匹配到全自动驾驶的Waymo车辆[1] - Lyft将通过其子公司Flexdrive负责车辆维护和场站运营 Flexdrive是Lyft于2020年收购的一家租车和车队管理公司[2] - Waymo在奥斯汀与Uber有类似合作关系 由该网约车公司管理约100辆Waymo机器人出租车 但奥斯汀的用户无法通过Waymo应用程序叫车[5] 运营规模与历史 - 公司目前在美国多个城市道路上拥有约2000辆机器人出租车[2] - 公司计划将纳什维尔的车队规模扩大到“数百辆” 但未给出具体时间表[3] - 此次合作是在Waymo首次与Lyft合作八年之后进行的 双方于2017年首次建立伙伴关系[3] - 2019年 Waymo在凤凰城进行了一个试点项目 在Lyft平台上部署了约10辆机器人出租车[3][4] 行业背景与竞争动态 - 行业分析师指出 Waymo在拥有“最佳驾驶员”（即软件）方面遥遥领先 因此其动机是尽可能广泛地部署该技术 包括通过现有的服务提供商[10][11] - 与Uber和Lyft合作也使Waymo不会过度依赖某一家供应商 其主要风险是“放弃了对消费者关系的控制”[11] - Uber和Lyft也在寻求与Waymo以外的公司合作 将自动驾驶汽车引入其平台[11] - 本月 Lyft与总部位于密歇根州的初创公司May Mobility推出了有限的机器人出租车服务 使用丰田Sienna小型货车并配备车内安全员[12] - 同样在本月 Uber宣布向电动汽车制造商Lucid投资3亿美元 以将机器人出租车引入其平台 Lucid表示Uber计划在六年内通过该项目部署2万辆或更多Lucid车辆[12]

Waymo 的自动驾驶出租车已经在旧金山、戴利城以及圣马特奥县(旧金山国际机场所在地)等地投入运 营。 与此同时，Waymo 自 2023 年起就在菲尼克斯斯科哈雷机场提供乘车服务。不久之后，它还将开始在圣 何塞米纳塔国际机场开展运营。 该公司在其博客中表示，接送服务最初将在机场的"登机与安检"区域启动，未来还计划拓展至旧金山国 际机场的其他区域。 旧金山市长Daniel Lurie在宣布这项试点许可时说道："我们早在三月份就宣布，希望游客一抵达旧金山 就能乘坐我们的自动驾驶汽车。现在我们又迈出了重要的一步，朝着这个目标迈进。" 智通财经APP获悉，Alphabet(GOOGL.US)旗下自动驾驶出租车部门Waymo已获得在旧金山国际机场 (SFO)进行测试的试点许可。该公司将首先让自动驾驶出租车配备人类司机进行测试，之后再在完全自 动驾驶模式下进行测试，届时乘客将包括 Waymo 公司的员工以及机场的工作人员。完成这些测试后， Waymo 将开始进行商业化运营。 ...