公司战略方向 - 吉利控股集团CEO表示要加快在未来出行生态方面的布局 [1] 具体业务目标 - 到2030年，公司计划初步形成覆盖全球主要城市的天地一体化服务能力 [3] - 公司计划到2030年在全球范围内投放10万辆曹操出行的Robotaxi完全定制车型 [3] - 上述Robotaxi业务将在全球范围内开启商业化运营 [3]

公司运营与服务 - 绿园出租汽车综合服务站位于南宁市兴宁区长堽路189号绿园小区内，为网约车司机提供一站式服务[1] - 服务站规划了81个停车位，其中40个为充电专用车位，配备20个充电桩，可同时满足40辆车充电需求[1] - 服务站提供车辆停放、维修保养、清洁、充电、换电等基础服务，并设有休息室、餐饮区、无人便利店、洗手间、法律咨询点等功能区域[1] - 服务站配备24小时热水、淋浴间、按摩休息室等设施，旨在全方位解决司机工作中的多样化需求[1] - 服务站食堂供应早中晚餐及夜宵，会员可享受9.9元三菜一汤的优惠餐食，并在寒冷天气提供热水服务[2] - 服务站提供电价在线查询、按摩服务、热水泡脚等便民设施，核心是为网约车司机提供24小时不间断服务[2] 行业痛点与用户反馈 - 网约车司机过去面临充电桩难找、排队时间长（有时需一两个小时）、吃饭休息不便等痛点[1] - 司机反馈，过去充电时只能在车里等待，且需四处寻找公共卫生间，就餐常在路边饮食店解决[2] - 服务站运营后，司机表示其像“第二个家”或暖心“家港”，提供了干净整洁的卫生间、实惠可口的饭菜、安静舒适的休息室和随时可用的充电车位[2] - 司机认为在服务站休整后精神更好，驾驶更安全，长时间驾驶导致的腰肩酸痛可通过站内按摩服务在充电间隙得到缓解，有助于减轻疲劳、保持更好驾驶状态[2]

行业政策与建设进展 - 交通运输部与中华全国总工会公布2025年100个全国可复制推广出租车、网约车司机驿站项目 [1] - 该省共有53个建成运行的出租汽车司机驿站，其中5个驿站入选全国可复制推广项目 [2] - 未来该省将持续推进出租汽车司机驿站建设，为司机提供更便利、更暖心和更优质的服务 [2] 入选驿站服务功能 - 沈阳桃仙机场出租车司机驿站搭建智能调度系统，依托实时数据监控车辆与旅客流量，休息区配备车辆信息显示屏、休息椅、卫生间、空调等设施，并提供简易餐饮和洗车服务 [1] - 沈阳市沈河区工会驿站车滴万莲出租汽车司机驿站提供饮水机、沙发、微波炉、卫生间等设施，设置党建宣传墙面和展板，为党建服务活动及教育培训提供场地，并提供新能源车辆出租和出售服务 [1] - 鞍山市岫岩满族自治县博信公司的士之家鞍心驿站24小时开放，提供休息桌椅、微波炉、饮水机、应急药箱、书刊架等设施，并提供洗车、充电和维修等拓展服务 [1] 驿站运营与便利性 - 各驿站均提供停车、如厕、休息等基本服务功能，并上线高德地图以方便司机查询使用 [2]

公司战略与进展 - 公司从启动Robotaxi项目到正式运营用时不到3个月 [2] - 公司计划在2026年实现首款前装量产Robotaxi车型HR1的量产下线，并于2027年部署超5万辆 [2] - 公司计划未来8年内将平台Robotaxi运营规模提升至100万辆 [2] - 公司已从初期的聚合商业模式转向全栈自研技术方案，并与地平线联合开发L4级别产品 [3] - 公司Robotaxi资产形式将避免重资产模式，可能通过与地方政府城投、国资出租车平台共同持有或资产证券化方式运营 [6] 技术架构与能力 - 公司Robotaxi采用端到端一体式技术架构，以提升系统响应速度与决策一致性 [4] - 公司构建了“大数据、大算力、大模型”三位一体的技术底座 [4] - 计划至2026年构建不少于1000万clips的高质量数据集 [4] - 将建成万卡级别算力集群，并与阿里云Qwen团队合作研发“道驭”百亿参数大模型 [4] - VLA云司机基座大模型参数规模达500亿级以上，可为车端模型提供蒸馏训练支持并通过云舱系统发出脱困指令 [4] - 首款量产车型HR1配备多种雷达及传感器，计算单元合并算力超过2200Tops [5] 运营现状与规划 - 目前已有200辆Robotaxi在株洲投入正式运营，平均每台车日订单量约30单 [2] - 2025年公司Robotaxi将进入4-5个城市开启商业化运营 [2] - 公司在全国超过500个城市设有子公司，其线下运营团队被视为在Robotaxi领域的核心优势 [7] 行业竞争与展望 - 公司CEO判断，到2026年Robotaxi运营规模低于1万辆的平台将掉队 [7] - 随着技术成熟，Robotaxi平台的核心竞争力将转向线下车队的运营能力 [7] - 当车队规模达到100万辆时，年电费支出可能接近800亿元，运营效率优化将带来巨大成本优势 [7] 关键人事变动 - 上汽赛可智能前CTO、智己汽车L4自动驾驶项目总工程师于乾坤已加入公司任自动驾驶联合创始人 [2]