大算力

搜索文档
哈啰首款前装量产Robotaxi车型发布,2027年将部署超5万辆
新浪科技· 2025-09-12 10:40
专题:2025 Inclusion·外滩大会 新浪科技讯 9月12日上午消息,在2025 Inclusion外滩大会上,哈啰对外发布Robotaxi战略规划,并发布 了首款前装量产Robotaxi车型"HR1"(Hello Robot1),宣布计划在2026年实现前装车型的SOP量产,覆 盖超10个城市、国际首城规模落地、达到万辆规模,2027年部署超5万辆正向定义面向全球的Robotaxi 车型,两年内实现Robotaxi业务规模化。 活动现场,哈啰还分别与启辰汽车、阿里云、地平线、禾赛等生态伙伴签署战略合作协议,将共同推进 Robotaxi技术研发、整车制造与商业化落地。据哈啰自动驾驶联合创始人于乾坤介绍,区别于传统 Robotaxi分模块技术架构,哈啰Robotaxi采用端到端一体式技术架构,摒弃传统模块化方案中感知、预 测、规划、控制各环节割裂的局限,直接将多传感器输入映射为车辆控制指令,显著提升了系统响应速 度与决策一致性。 据悉,为支撑这一先进架构,哈啰构建了"大数据、大算力、大模型"三位一体的技术底座。在大数据层 面,通过自动化合规产线,哈啰计划至2026年构建包含不少于1000万clips的高 ...
麦捷科技(300319.SZ):公司可为大算力、服务器等领域客户提供产品服务
格隆汇· 2025-09-04 09:09
公司业务布局 - 公司可为大算力领域客户提供产品服务 [1] - 公司可为服务器领域客户提供产品服务 [1] - 具体客户信息以公司对外披露为准 [1]
阿莱德:公司目前正在积极探索产品的多元化应用
证券日报网· 2025-08-21 20:44
公司战略方向 - 公司正在积极探索产品多元化应用 [1] - 依托现有技术储备和研发实力进行业务拓展 [1] - 不断向数据中心、光模块等新兴大算力领域进行拓展 [1]
谷歌DeepMind最强AI手语翻译模型SignGemma登场;何小鹏:大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限丨AIGC日报
创业邦· 2025-06-01 08:45
Anthropic的年化收入增长 - 人工智能开发商Anthropic的年化收入约为30亿美元,相比2024年12月的近10亿美元实现重大飞跃 [1] - 收入在3月底前后突破20亿美元,5月底达到30亿美元 [1] - 收入激增主要来自向其他公司出售人工智能模型作为服务,表明商业需求正在增长 [1] 谷歌DeepMind推出SignGemma手语翻译模型 - SignGemma是谷歌DeepMind团队推出的最强大手语翻译模型,可将手语转化为口语文本 [1] - 该开源模型支持多语言功能,目前主要针对美国手语(ASL)和英语进行了深度优化 [1] - 模型将于今年晚些时候加入Gemma模型家族,开发者可自由使用并改进它 [1] 小鹏汽车CEO何小鹏谈AI汽车发展 - 大算力和大模型会共同定义AI汽车的上限 [1] - 算力决定了能够用多大的模型,模型则决定了用多大的高质量数据 [1] - 小鹏汽车正在预训练一个720亿参数的巨大模型,算力是做好AI汽车的第一标准 [1] Perplexity AI推出Labs功能 - Perplexity AI推出Labs功能,面向Pro订阅用户开放,整合多种AI工具 [1] - 功能支持"深度网络搜索",可生成/解读报告、电子表格、代码、图表和图像 [1] - 用户可用简单提示词创造复杂代码、图表和图像,满足更多需求 [1]
减亏6.7亿元,销量营收双增长,小鹏汽车启动盈利倒计时
雷峰网· 2025-05-23 08:11
核心观点 - 公司预计2025年总销量将实现翻倍以上增长,并在2025年第四季度有望实现单季盈利 [2][3] - 公司2025年第一季度营收158.1亿元,同比增长141.5%,净亏损收窄至6.6亿元,创近五个季度最低亏损水平 [4] - 公司汽车业务毛利率为10.5%,同比提升5%,已实现连续7个季度增长 [4] - 公司现金及等价物等达452.8亿元,相比去年同期或去年年底均有所增加 [4] 财务表现 - 2025年第一季度营收158.1亿元,同比增长141.5% [4] - 净亏损6.6亿元,较去年同期13.7亿元和上季度13.3亿元大幅减少 [4] - 汽车销售收入143.7亿元,同比增长159.2%,环比下滑2.1% [4] - 服务及其他收入14.4亿元,占总收入近10% [8] 销量与产品 - 2025年第一季度交付9.4万辆新车,同比增长330.8% [8] - MONA M03月均销量破1.5万台,贡献过半销量 [8] - 在售6款车型,MONA M03和P7+是主要销量来源 [8] - MONA M03 MAX将主打15万级别市场,具备端到端大模型和超过500TOPS算力的竞争优势 [12] 未来规划 - 计划2025年三季度起陆续推出新车型,包括G7、新款P7和基于G9平台的增程车型 [13] - MONA系列将在2026年推出更多新车型,面向年轻用户群体 [12] - 与大众合作的电子电气架构车型将于2026年上市 [9] - 图灵芯片将在三季度更大范围放量,应用于自动辅助驾驶、座舱和机器人等领域 [15] 渠道与业务布局 - 销售网络扩展至690家门店,覆盖223个城市 [15] - 逐步将渠道重心转向直营模式,以提升用户体验一致性和价格体系管控 [15] - 加速推广飞行汽车,与地方政府合作开展文旅项目展示 [16] - 布局机器人、飞行汽车等业务,打造多元化收入来源 [15][16]