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弹簧行业
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华纬科技一季度延续高增长态势 实现营业收入4.50亿元,同比增长47.36%
全景网· 2025-04-29 16:41
财务表现 - 2025年一季度总营业收入4.50亿元,同比增长47.36% [1] - 归母净利润0.64亿元,同比增长57.43% [1] 公司核心竞争力 - 掌握多项生产高性能汽车弹簧的核心技术,具备独立自主的研发能力 [1] - 引进国内外先进全自动生产设备,具备规模化生产能力 [1] - 拥有20项国家发明专利和179项实用新型专利 [3] - 设有国家级博士后工作站、院士专家工作站,研发中心获"省级企业技术中心"等荣誉 [3] 行业地位与客户资源 - 综合实力位列国内弹簧行业前三名 [1] - 与国内知名品牌车企及国内外汽车零部件供应商建立稳定合作关系 [1] - 产品应用领域覆盖汽车、轨道交通、工业机器人、工程机械等多个行业 [2] 产品与技术优势 - 产品满足汽车弹性元件高应力、抗疲劳、轻量化需求 [1] - 悬架系统零部件销量逐年增长,国内市场占有率持续提升 [2] - 通过技术创新与上下游深度合作提升产品附加值和竞争力 [3] 战略布局与未来发展 - 2024年启动全球化战略,2025年在德国、墨西哥、摩洛哥布局技术研发与供应链 [3] - 紧跟新能源汽车轻量化、智能化趋势,开拓新项目并实现量产 [2][3] - 响应国家"工业强国、制造强国"战略,以质量与创新驱动增长 [2]
华纬科技一季报业绩高增:全球布局提速,产能释放稳步推进
证券时报网· 2025-04-28 20:48
财务表现 - 2025年第一季度总营业收入4.50亿元,同比增长47.36% [1] - 利润总额0.73亿元,同比增长63.35% [1] - 归属于上市公司股东的净利润0.64亿元,同比增长57.43% [1] 业务优势与战略 - 公司在弹簧行业深耕多年,依托技术、制造和客户资源积累建立细分市场竞争优势 [1] - 专注于弹簧关键基础部件,持续跟进行业变化并推进技术工艺升级 [1] - 在国家推动制造业高质量发展的背景下,努力提升产品和服务能力 [1] 产能扩张项目 - 新增年产8000万只高性能弹簧及表面处理技改项目,截至2024年末投资1.4亿元,2024年实现效益1323.07万元 [1] - 高精度新能源汽车悬架弹簧智能化生产线项目投资1.1亿元,2024年实现效益1822.69万元 [1] - 两大项目预计2026年末前达产,将显著提升新能源汽车及高端工业领域供货能力 [1] - 研发中心项目已投入使用,为持续创新提供支撑 [1] 国内产业布局 - 加速优化材料及产品供应链,提升生产效率并降低物流成本 [2] - 致力于构建高效、灵活的制造体系以巩固国内市场竞争优势 [2] 全球化战略 - 2024年开启国际布局新阶段,2025年以"立足本土,辐射全球"为主线 [2] - 德国研发及海外市场中心聚焦智能悬架系统和先进制造工艺研发,作为全球技术枢纽 [2] - 墨西哥与摩洛哥双生产基地通过本地化生产应对供应链重构与地缘政治变化,增强供应链稳定性 [2] 未来发展 - 公司构建覆盖研发、制造与供应链的全球化网络 [2] - 以高质量发展为主线,抓住全球制造业转型升级机遇,释放产能红利推动业绩增长 [2]
华纬科技2024年营收增长49.67%显韧性,战略布局新能源汽车及工业机器人领域启新程
全景网· 2025-04-11 17:53
财务表现 - 2024年营业收入18.6亿元,同比增长49.67% [1] - 利润总额2.61亿元,同比增长39.81% [1] - 归属母公司股东的净利润2.26亿元,同比增长38.00% [1] - 拟每10股派发现金红利3元,资本公积金每10股转增4.8股,现金分红总额0.55亿元 [1] 行业与市场 - 新能源汽车市场需求持续攀升,我国连续10年位居全球第一 [2] - 汽车零部件国产化浪潮加速,国产零部件在性能、成本上逐步超越国际品牌 [3] - 弹簧行业在汽车悬架、工业机械、家电、航空航天等领域扮演关键角色 [6] 业务与产品 - 悬架弹簧收入占总收入55%,稳定杆收入占比33%,制动簧占比6%,阀类异形占比4% [4] - 悬架弹簧市场占有率测算已达27%以上 [4] - 制动弹簧为公司拓展海外市场核心产品,有望加速拓展海外客户群体 [4] - 工业机器人赛道有望成为新增长极,已与ABB形成稳定供货 [6] 研发与技术 - 2024年研发投入0.90亿元,同比增长45.43% [3] - 拥有国家发明专利20项、实用新型专利179项 [3] - 设有国家级博士后工作站、院士专家工作站,获得CNAS实验室认可证书 [3] - 掌握多项生产高性能汽车弹簧的核心技术,满足高应力、抗疲劳、轻量化需求 [3] 全球化布局 - 墨西哥、摩洛哥生产基地分别辐射北美及欧洲、北非市场 [2] - 德国子公司为研发中心、售后中心,服务于海外生产基地 [2] - 2025年将以德国、墨西哥、摩洛哥三地布局,构建国际化网络 [6] 供应链与成本优势 - 长三角汽车产业核心区实现"200公里半径内70%原材料与设备配套" [2] - 物流成本降低15%,交货周期缩短20% [2] - 高管团队平均从业经验超15年,精准把握汽车轻量化、电动化趋势 [2]