行业概况 - 无人驾驶物流车行业正迎来规模商业化的历史性拐点，政策、技术与市场三重共振推动发展[1] - 2025年多地开放L4级自动驾驶测试道路，覆盖出租车、商用车及物流车等多种场景[1] - 2025年无人驾驶物流车市场规模预计突破490亿元，2030年有望达2634亿元，复合增速超40%[1] - 中国城配场景物流车辆超1500万辆，无人驾驶物流车替代空间巨大[6] 公司融资与技术优势 - 九识智能完成1亿美元B3轮融资，B轮总金额近3亿美元，投资者包括鼎晖百孚、亚投资本等[1] - 公司拥有全栈自研L4级技术体系，覆盖多传感器融合感知、决策规划算法等关键环节[8] - 系统推理延迟控制在100毫秒以内，仅为行业平均水平的25%[8] - 硬件采用车规级自动驾驶套件方案，关键零部件完全国产化[8] 产品矩阵与性能 - L5为行业首款载重量达1800kg的无人驾驶物流车，搭载L4级全栈自研技术[2] - L5具备轻地图NOA功能，支持自主路径规划、智能避障，标航最高220公里，全系支持400V高压快充[6] - Z系列覆盖窄路园区、标准配送、长距场景，E系列针对轻件散件物流，L系列专注重载场景[9] - Z系列裸车价4-9万元，订阅费6000-9000元/季度；E系列裸车价2-3万元，订阅费1800-2000元/月[11] 商业化进展与市场布局 - 公司已在全球近300个城市投入运营，L4运营总里程超3000万公里[2] - 客户覆盖快递物流、医药、生鲜冷链、商超等领域的头部企业及中小型客户[11] - 全球化战略启动，已落地新加坡并获得首张无人物流车牌照，进入FairPrice等本土企业供应链[11] - 与星逻智能战略合作探索"无人车+无人机"空地一体联动巡检新场景[11] 行业竞争格局 - 行业门槛高参与者少，市场产品供给稀缺，九识智能L5在载重量、超充及自动驾驶能力上重塑行业天花板[6] - L5填补重载无人物流车空白市场，对现有竞品形成压力[6] - 公司产品矩阵丰富且技术前沿，有望迅速成长为行业领头羊[7]

（图片来源：摄图网） 在电商订单量以年均20%增速狂飙、人力成本年均上涨8%的当下，物流行业正经历着前所未有的效率焦虑 与成本阵痛。无人驾驶物流车正悄然崛起，成为推动行业变革的重要力量。 劳动力短缺危机在物流领域尤为凸显。国家邮政局数据显示，2024年快递行业日均业务量突破5亿件，但一 线从业人员数量较三年前下降12%。无人驾驶物流车以7×24小时连续作业能力，在末端配送环节展现出惊人 效能。京东物流在雄安新区的试点中，无人配送车日均处理订单量达传统模式的3倍，单票配送成本下降 45%。 政策东风为技术落地按下加速键。2024年末发布的《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，明确 将自动驾驶纳入智能交通先导应用试点。北京亦庄、上海嘉定等20余个城市相继开放全无人测试道路，为技 术迭代提供了丰富的场景数据。 | 2020年3月 | 2023年3月 | 2023年11月 | 2024年11月 | 2024年12月 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 0- | OL | C | OL | 0 | | · 《关于促进道路交通自 | | | | | | 动器驶技术发展和应用 | ...

无人驾驶物流车行业定义及分类 - 无人驾驶物流车是具备自动驾驶功能的物流用运载工具，利用传感器、计算机、人工智能等技术实现自动行驶和配送功能 [2] - 按行驶区域可分为封闭场景和开放道路无人驾驶物流车，按车辆类型可分为货车、配送车和叉车，按动力类型可分为电动、燃油和混合动力 [2] 行业发展现状 - 2024年中国社会物流总额达360.6万亿元，较2020年增长20.1% [1][10] - 2025年无人驾驶物流车产业产值增量预计439亿元，2030年有望达5948亿元 [1][4] - 2024年应用场景分布：城市无人物流配送占50%，末端配送占29%，矿山运输占11%，港口运输占10% [6] 行业产业链 - 上游包括激光雷达、AI芯片、线控底盘等核心零部件，中游为车辆制造及系统集成，下游覆盖快递、仓储、港口等场景 [8] - 核心竞争力为"降本增效"，2024年快递业务量达1745亿件，较2019年增长174.7% [10] 政策环境 - 2020年交通运输部支持在封闭区域开展自动驾驶载货示范 [14] - 2024年多部委部署50辆城市物流配送车试点，广东、上海等地出台智能网联汽车和无人车推广政策 [14] - 2024年国家提出发展无人车物流新模式，北京明确自动驾驶物流场景道路试点要求 [14] 竞争格局 - 主要企业包括新石器（2024年交付2400台）、行深智能、九识智能、京东物流等（各交付1000台） [15][17] - 新石器产品覆盖零售、快递、运输、安防四类场景，行深智能实现1000台量产下线 [17] - 京东物流自主研发智能快递车和仓储自动化解决方案 [17] 发展趋势 - 无人驾驶物流车被纳入《交通强国建设纲要》，政策与技术驱动下行业将迎来爆发式增长 [19] - 行业将为物流转型升级注入新活力，推动高效、安全、环保的物流体系发展 [1][19]

转自：前瞻产业研究院 行业主要公司：京东物流(02618.HK);圆通速递(600233);申通快递(002468);顺丰控股(002352)等 本文核心数据：全球无人驾驶物流车行业专利数量;全球无人驾驶物流车行业专利分布情况;全球无人驾驶物 流车行业市场集中度 1、无人驾驶物流车申请专利数量保持增长趋势 早期，由于技术尚处于探索阶段，相关专利申请数量较少且增长缓慢。但随着传感器技术、人工智能算法、 通信技术以及高精度定位系统等关键技术的突破与融合发展，自 2017年起，专利申请量开始显著攀升。 2023年申请数量增加数最多，为43个。这表明随着技术的不断成熟与市场需求的逐步显现，越来越多的企业 与科研机构投身于无人驾驶物流车技术研发，推动专利申请数量持续增长。 2、全球无人驾驶物流车专利申请数集中在中国 目前，在全球科技竞争的版图中，无人驾驶物流车领域正成为焦点，而中国无疑已抢占了领先位置。中国是 全球无人驾驶物流车专利最多的国家，占比高达95.30%。其次是美国和欧洲专利局，分别占比1.71%和 1.28%。 从中国各省市无人驾驶物流车专利数量分布情况来看，北京市是中国无人驾驶物流车专利数量最多的省份， ...