"比如自动驾驶小巴，未来它在综保区内将成为日常通勤车辆。"亦庄服贸集团董事长孙博介绍说，自动 小巴将在海关监管区域、办公区、查验场站间实现高效短途接驳。自动驾驶小巴在现场作业中，可快速 抵达查验现场、监控点位或突发事件处置区域。同时，无人驾驶物流车也将成为综保区内主角。记者了 解到，目前，京津塘高速自动驾驶跨省货运服务已经启动，这为无人驾驶物流车进入综保区提供了基 础。 除此之外，海关无人巡逻车具备全天候巡逻的能力，它具备红外夜视、一键报警、远程通话、语音播报 等功能，而且这种车辆还搭载了灭火器、急救包、应急照明等功能。以后在综保区上岗后，它可以成为 24小时的"巡逻员"，及时应急响应，一旦发现火情或者人员受伤，可自动触发警报并携带急救包、灭火 器抵达现场。无人清扫车同样也是亦庄综保区内的"员工"，计划每天至少有3辆车在线，每辆车可工作 6-8小时，提高了清扫作业灵活性。 集成了多项高精尖智慧场景是亦庄综保区的一大特色，其中包括高级别自动驾驶车辆等。在服贸会亦庄 服贸集团展台，记者看到了一个微缩版的"综保区"，来自海外的红酒、化妆品、食品等进行了展示性陈 列，最吸引人的是即将"开进"综保区的无人驾驶车辆。记者 ...

行业发展趋势 - 无人驾驶物流车行业正迈向全面商业化阶段 历经探索时期和商业化突破阶段后 2024年进入全面商业化[1] - 应用场景从特定区域扩展到完全开放道路 头部科技公司和物流公司开始大规模量产 车队和产能规模目标达万台级别[1] - 行业整体规模呈现爆发性增长 预计2025年和2030年无人驾驶应用服务将分别创造525亿元和7459亿元产值增量 主要增长驱动基于无人物流[3] 成本与效率优势 - 关键部件成本下降至商用阈值 激光雷达和域控制器因技术迭代和规模放量成本快速下行[2] - 无人物流车整车价格显著下降 采用无人车后物流行业平均运营成本下降40% 效率提升60%[2] - 无人叉车方案具备连续作业 精度高 作业效率不易衰减和转弯半径低的特点 成为企业降本增效重要策略[1][3] 产品与技术革新 - 无人叉车作为连接生产端与物流端的桥梁 是无人物流仓储领域的新基石[1][3] - 产品形态日益丰富 窄巷道和轻量化新品不断涌现以满足多样化仓储物流需求[3] - 自动化改造显著降低人力成本并提升仓库运营效率 例如3000平方米仓库改造中 一台激光导引无人叉车成本相当于改造加两名操作工2-3年工资 中长期投资回报收益较好[3] 相关企业关注 - 建议关注无人叉车和物流自动化领域相关标的 包括兰剑智能 中力股份 杭叉集团 安徽合力和诺力股份[1]

报告公司投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级，6个月评级为买入（首次评级），目标价格15.83元 [4][7] 报告的核心观点 - 金龙汽车作为老牌客车龙头，近年毛利率偏低拖累业绩，但三龙整合落地和高层换届有望提升毛利率中枢，主业盈利释放且布局无人驾驶将迎来发展新篇章 [1][2][3] 根据相关目录分别进行总结 复盘：老牌客车龙头，近年毛利率偏低拖累业绩表现 - 发展历程：前身是1988年厦门汽车工业公司，历经多次改制和子公司成立，股权结构稳定，实控人为福建省国资委，拥有金龙、金旅、海格三大核心品牌，业务涵盖客车全系列 [15][16][19] - 财务表现：2021年以来营收上行，2024年达229.7亿元，海外和新能源营收占比高，但毛利率低，2024年仅10.2%，净利润依赖政府补助，扣非亏损逐年收窄 [30][37] 困境反转：三龙整合协同+高层换届，毛利率中枢有望抬升 - 子公司控制权达到历史最优，三龙协同有望提升毛利率中枢：2024年末完成厦门金旅股权收购，对金龙联合、苏州金龙、厦门金旅持股比例分别为100%、65%、100%；厦门金旅净利率低拖累整体业绩，整合后有望提升；公司费用率合理但毛利率有翻倍空间，原材料成本高，三龙整合可提升采购集中度，若成本降20%，毛利率可提至25.6% [38][44][50] - 高层换届，改革有望加速：5月陈锋当选董事长，其从业经验丰富、在集团任职久，有望加速管理效率提升改革进程 [2][54] 展望：主业盈利释放+布局无人驾驶，迎来发展新篇章 - 出海销量有望持续增长，毛利率改善后主业盈利可期：产品远销170多国，2024年出口2.26万辆，2025年1 - 4月出口增83.3%，新能源出口增125%；后续出海受益于全球大中客和新能源客车发展，全球大中客市场大，2024年销量38.38万辆，电动客车销量7万多辆 [55][56][62] - 布局无人驾驶，打造第二增长极：2016年制定规划，落地自动驾驶巴士、物流车、清扫车等产品；与百度合作阿波龙巴士，与京东合作物流车，苏州金龙无人清扫车效率高 [65][66] 盈利预测和投资建议 - 盈利预测：预计2025 - 2027年销量分别为5.46、5.60、5.88万辆，营收分别为255、267、280亿元，毛利率分别为12.1%、13.3%、15.2%，归母净利润分别为3.78、6.86、11.95亿元 [68] - 估值分析：选取宇通、中通为可比公司，2025 - 2027年可比公司PE均值分别为13.7、11.5、10.0倍，金龙汽车PE分别为24.4、13.5、7.7倍，给予2027年9.5倍，对应目标市值113.5亿元、目标价15.83元，给予“买入”评级 [71]

无人驾驶物流车行业定义及分类 - 无人驾驶物流车是具备自动驾驶功能的物流用运载工具，利用传感器、计算机、人工智能等技术实现自动行驶和配送功能 [2] - 按行驶区域可分为封闭场景和开放道路无人驾驶物流车，按车辆类型可分为货车、配送车和叉车，按动力类型可分为电动、燃油和混合动力 [2] 行业发展现状 - 2024年中国社会物流总额达360.6万亿元，较2020年增长20.1% [1][10] - 2025年无人驾驶物流车产业产值增量预计439亿元，2030年有望达5948亿元 [1][4] - 2024年应用场景分布：城市无人物流配送占50%，末端配送占29%，矿山运输占11%，港口运输占10% [6] 行业产业链 - 上游包括激光雷达、AI芯片、线控底盘等核心零部件，中游为车辆制造及系统集成，下游覆盖快递、仓储、港口等场景 [8] - 核心竞争力为"降本增效"，2024年快递业务量达1745亿件，较2019年增长174.7% [10] 政策环境 - 2020年交通运输部支持在封闭区域开展自动驾驶载货示范 [14] - 2024年多部委部署50辆城市物流配送车试点，广东、上海等地出台智能网联汽车和无人车推广政策 [14] - 2024年国家提出发展无人车物流新模式，北京明确自动驾驶物流场景道路试点要求 [14] 竞争格局 - 主要企业包括新石器（2024年交付2400台）、行深智能、九识智能、京东物流等（各交付1000台） [15][17] - 新石器产品覆盖零售、快递、运输、安防四类场景，行深智能实现1000台量产下线 [17] - 京东物流自主研发智能快递车和仓储自动化解决方案 [17] 发展趋势 - 无人驾驶物流车被纳入《交通强国建设纲要》，政策与技术驱动下行业将迎来爆发式增长 [19] - 行业将为物流转型升级注入新活力，推动高效、安全、环保的物流体系发展 [1][19]

行业概况 - 无人驾驶物流车行业主要公司包括京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、顺丰控股(002352)等 [1] - 行业投融资集中在自动驾驶技术研发商和解决方案商，如白犀牛、新石器无人车、惠尔智能、毫末智行等L4级企业 [5] - 企业主要集中在北京(占比33.30%)、上海、浙江、广东等东部地区 [13] 融资动态 - 初创科技企业融资主要用于无人物流车产品研发，小马智行2024年11月进入IPO环节 [1] - 代表性上市企业(京东物流、顺丰控股等)重点投资人工智能、物流运输、物联网领域以推动物流车无人化 [2] - 2021-2025年主要融资案例：京东物流投资跨越速运64.84亿元、赢彻科技2.7亿美元；顺丰控股投资千挂科技(未披露)、数美万物数千万美元 [3][4] - 行业单笔融资金额峰值出现在2018年(1.7亿元)、2023年(1亿元)、2024年(2亿元) [8] 投资轮次与阶段 - 行业仍处早期阶段，C轮后融资占比44.44%，但2024年单笔金额创新高预示成熟度提升 [10] - 典型融资轮次：毫末智行完成Pre-A轮3亿元、A轮10亿元；新石器无人车B轮数亿元；普渡科技C2轮5亿元 [6][7] 投资主体与产业基金 - 投资主体以投资类企业为主(中金资本、普华资本等)，实业类包括美团、顺丰控股、长城汽车 [15] - 产业基金规模：浙江金投鼎新10亿元、展韬资本5亿元、宝通科技20亿元 [16][17] 兼并重组 - 阿里达摩院2023年将自动驾驶团队并入菜鸟集团，实现技术业务整合 [19] - 智华科技2024年收购聚速电子，补全智能驾驶系统级产品布局 [19] 技术发展方向 - 企业专注L4级自动驾驶技术研发，涵盖低速无人车(优时小车)、商用车(新石器)、智能运载平台(易咖智车)等细分领域 [6][7]

电商物流发展 - 淮安电子商务现代物流园新入驻数字经济企业一个月内线上销售额突破千万元大关[1] - 园区通过数字技术优化物流配送流程，快递平均送达时间缩短12小时[1] - 福兴祥物流公司依托华东区域中心，快递成本比其他地区低30%[2] - 园区规划面积5000亩，已建成2000亩，吸引中通、圆通、申通、德邦等知名快递物流企业入驻，累计建成仓储面积92万平方米[4] - 中通通过智能算法优化运输路线，快递运输效率提高30%[4] - 德邦利用物联网技术实现货物全程追踪，提升服务透明度[4] - 仓储企业引入自动化分拣设备和智能仓储管理系统，货物出入库效率大幅提升[4] 制造业数字化转型 - 双环齿轮通过工业互联网实现设备互联互通，生产效率提高30%，产品质量稳定性大幅提升[7] - 施塔德电梯智能化改造后生产效率提高15倍，产品精确度提升到0.1毫米以内，良品率提高到99.8%[7] - 鸿翔瑞电子实现全流程数字化管控，生产效率提高40%，产品次品率降低20%[9] - 福科创科技数字化研发平台缩短研发周期，帮助企业在市场竞争中抢占先机[9] 政策支持与产业扶持 - 淮安市推出《数字经济高质量发展三年行动计划》等配套政策，设立专项发展资金[10] - 对入驻电商物流园的数字经济企业提供税收优惠、租金补贴等支持，降低运营成本[10] - 创新推出"政策直通车"线上平台，缩短政策兑现时间周期[10] - 龙头企业圣玉米业开放云端ERP系统，带动配套农户实现订单管理数字化升级[11] - 联合三大电信运营商为中小企业定制"企业上云套餐"，降低上云门槛和成本[11] - 众多规模以上工业企业完成"上云用数"转型，如鸿翔瑞电子部署MES系统实现生产数据实时采集与管控[11]

德邦股份 - 公司股价实现5连板 最新报22 88元/股 累计涨幅达72 16% 累计换手率24 27% 均远高于行业同期水平 [1] - 公司日常经营活动正常 主营业务未发生变化 市场环境和行业政策无重大调整 [1] - 公司目前暂未实际应用无人驾驶物流车 相关热点概念不会对业绩产生影响 [1] 翠微股份 - 公司股价连续三天涨停 累计涨幅达30 01% 最新报12 38元/股 [3] - 2024年营业收入22 29亿元 同比下降39 11% 净利润-6 87亿元 同比下降17 52% [3] - 2025年第一季度营业收入5 66亿元 同比下降9 83% 净利润-8193万元 [3] - 公司基本面未发生改变 零售业务和收单业务收入降幅较大 主营业务尚处于亏损状态 [4]

品大事 - 舒泰神子公司注射用STSP-0601附条件上市申请获国家药监局受理 适应症为伴抑制物的血友病A或B成人患者出血按需治疗 [3] - 德邦股份目前暂未实际应用无人驾驶物流车 相关热点概念不会对业绩产生影响 [4] - 华控赛格董事长卫炳章、董事会秘书丁勤及副总经理潘景辉辞职 辞职报告自送达董事会之日起生效 [5] - 中国船舶选举胡贤甫为第九届董事会董事长 胡贤甫现任中国船舶集团党组成员、副总经理 [6] - 百利电气控股子公司参与ITER项目电力系统设备设计制造 2024年度核聚变相关业务收入占比不足1% 不会对业绩产生重大影响 [7] - 万润股份董事长黄以武因工作调整辞职 持有公司股份120,000股 [8] 观业绩 - 广州港5月预计完成集装箱吞吐量230.9万标准箱同比增长4.3% 货物吞吐量5017.5万吨同比下降0.3% 1-5月累计集装箱吞吐量1099.5万标准箱同比增长8.5% 货物吞吐量23648.9万吨同比增长3.0% [10] 增减持 - 远东股份股东宜兴国远投资拟减持不超过5104.52万股 占总股本比例2.30% 减持期间为2025年6月25日至9月24日 [12] 做回购 - 工业富联累计回购769.74万股占总股本0.04% 使用资金总额1.47亿元 回购价格区间18.40-19.84元/股 回购计划总额5-10亿元 [14] 签大单 - 四维图新与阿里云签署五年战略合作协议 合作领域包括大模型应用、辅助驾驶及车联网、汽车行业专属云等 [16] - 德尔股份拟投资3亿元建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目 投资资金来源于自有及自筹资金 [17]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：人形机器人、物流自动化、科学仪器、深海科技、可控核聚变、工程机械、通用自动化 [1][2][3] - **公司**：兰剑智能、思泉新材、鑫铂股份、信质集团、聚石化学、浙江荣泰、国茂股份、征和工业、明新旭腾、南山智尚、新石器、九识、特斯拉、中邮科技、科捷智能、杭叉集团、中力股份、安徽合力、诺力股份、德马科技、天准科技、海晨股份、figure、海天精工、纽威数控、欧科亿、徐工机械、三一重工、怡合达 [1][2][3] 纪要提到的核心观点和论据 - **无人驾驶物流车商业化趋势**：无人驾驶物流车正从概念变为现实，各地路权逐步放开，新石器、九识等企业交付目标大幅提升，海外特斯拉计划6月12日推出无人驾驶出租车服务，产业趋势逐步形成 [2] - **物流与仓储自动化是未来趋势**：无人驾驶可渗透于生活和生产，从产品环节可关注无人车、物流运营商、AGV、仓储自动化集成商、相关设备核心部件等 [2] - **人形机器人短期催化密集**：虽然短期板块有波动，但行业催化密集，特斯拉发布Optimus最新视频，figure人形机器人在宝马X3生产线完成20小时连续轮班测试，验证工业场景应用能力，F.03机器人也在逐步揭幕 [3] - **通用自动化需求底部波动**：中观行业数据显示工业机器人需求稳中有增，金属切削机床产量同比改善，叉车销量稳步增长，行业总体触底；微观调研多数板块公司基本触底有初步改善迹象但不强烈，整体需求底部波动，可关注需求边际变化 [3] - **工程机械改善趋势不改**：挖机销量增速保持增长，外销端受关税影响有限，仍为重点方向 [3] 其他重要但是可能被忽略的内容 - **投资建议**：短期关注边际变化较大的标的、H产业链、figure，中长期关注T链、国产链核心及产业技术演进方向；关注通用自动化需求的边际变化；工程机械板块关注外销端 [2][3]

热点追踪 - 德邦股份暂未实际应用无人驾驶物流车 [1] 项目投资 - 中简科技拟14.02亿元投建高性能碳纤维产品项目 [1] - 中红医疗拟投资5.57亿元建设手套生产线项目 [1] 中标合同 - 华康洁净预中标重庆市第十三人民医院蔡家院区建设一期工程医疗专项及设备采购安装工程 [1] H股上市 - 国民技术拟筹划H股在香港联交所上市 [1] - 杰华特向香港联交所递交H股发行及上市的申请并刊发申请资料 [1] 股权收购 - 易华录拟5亿元转让国富瑞31.7727%的股权给电科投资 [1] - 浙江龙盛拟购买KIRI公司所持德司达37.57%已发行股本的股份 [1] 回购 - 中国交建拟斥资5亿元-10亿元回购股份 [1] 增减持 - 信息发展股东张曙华拟减持不超3%股份 [1] - 武汉天源康佳集团拟减持不超3%股份、红塔创新拟减持不超1%股份 [1] 其他 - 迈为股份拟发行可转债募资不超19.67亿元 [1] - 依米康拟定增募资不超3.11亿元用于算力基础设施温控产品建设项目等 [1]