天眼查App显示，近日，淮南汽捷通电子商务有限公司成立，法定代表人为邹束华，注册资本5万人民 币，经营范围为一般项目：互联网销售（除销售需要许可的商品）；汽车零配件批发；汽车零配件零 售；汽车装饰用品销售；轮胎销售；电机及其控制系统研发；软件开发；汽车零部件研发（除许可业务 外，可自主依法经营法律法规非禁止或限制的项目）。 ...

股价表现 - 8月20日盘中股价上涨2.52%至0.61美元/股，成交额1.14万美元，总市值2063.89万美元 [1] 财务数据 - 截至2024年12月31日收入总额4917.6万人民币，同比大幅减少69.71% [1] - 归母净利润亏损1.88亿人民币，同比恶化126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛的境外控股母公司，通过境内实体子公司团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 子公司是中国领先汽车电商平台，2010年创办，围绕汽车交易场景布局新零售战略 [1] - 开创汽车行业场景化新零售模式，携手主机厂与经销商搭建本地线下购车场景 [1] 商业模式 - 打造完整汽车交易服务生态链，降低汽车厂商与用户沟通成本及单车营销费用 [1] - 通过线下购车场景提高成单率，同时方便消费者购车 [1]

股价表现 - 8月15日盘中股价上涨3.47%至0.62美元/股 成交额5801美元 总市值2097.05万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万元人民币 同比下降69.71% [1] - 归母净利润亏损1.88亿元人民币 同比扩大126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 通过境内实体团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 创办于2010年 定位为中国领先汽车电商平台 [1] 商业模式 - 围绕汽车交易场景布局新零售战略 构建汽车交易服务生态链 [1] - 开创汽车行业场景化新零售模式 连接主机厂与经销商 [1] - 通过本地线下购车场景降低厂商营销成本并提高成单率 [1]

股价表现 - 8月13日盘中上涨2.7%至0.75美元/股，成交额21.47万美元，总市值2536.55万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万人民币，同比大幅减少69.71% [1] - 归母净利润-1.88亿人民币，同比恶化126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛，通过境内实体子公司团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 创办于2010年，定位为中国领先的汽车电商平台 [1] - 围绕汽车交易场景布局新零售战略，构建完整汽车交易服务生态链 [1] 商业模式 - 开创汽车行业场景化新零售模式，连接主机厂与经销商 [1] - 搭建本地线下购车场景，降低厂商沟通成本与营销费用 [1] - 通过提升成单率优化交易效率 [1]

股价表现 - 8月11日盘中股价上涨4.95%至0.63美元/股 [1] - 当日成交额204美元 总市值2130.88万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万人民币 同比下降69.71% [1] - 归母净利润-1.88亿人民币 同比下降126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 通过境内实体团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 创立于2010年 定位为中国领先汽车电商平台 [1] - 采用汽车新零售模式 连接主机厂与经销商构建本地线下购车场景 [1] - 业务模式旨在降低厂商营销成本并提高成单率 [1]

股价表现与目标价分析 - Carscom(CARS)股价过去四周上涨47%至1313美元 华尔街分析师给出的平均目标价1708美元隐含301%上行空间 [1] - 6个短期目标价的标准差达502美元 最低目标价12美元(隐含86%跌幅)与最高目标价25美元(隐含904%涨幅)分歧显著 [2] - 分析师目标价共识度指标显示 较低的标准差反映分析师对股价变动方向和幅度的共识度较高 [9] 目标价可信度研究 - 学术研究表明分析师目标价误导投资者的频率高于指导作用 实证显示其预测准确性存疑 [7] - 华尔街分析师可能因商业利益关系设置过度乐观的目标价 特别是与其所在机构有业务往来的公司 [8] - 投资者不应完全依赖目标价决策 需保持审慎态度 但高共识度的目标价集群可作为研究起点 [10] 盈利预测修正信号 - 分析师普遍上调EPS预测 Zacks共识预期近一月上调08% 且无负面修正 反映盈利前景改善 [12] - 盈利预测修正趋势与短期股价走势存在强相关性 当前一致看涨的EPS修正构成股价上行支撑 [11] - 公司当前Zacks排名第2位(买入) 位列4000多只股票前20% 审计跟踪记录强化短期上行确定性 [13] 综合评估结论 - 尽管目标价本身可靠性存疑 但其指示的股价运动方向仍具参考价值 [14] - 盈利预测修正趋势与分析师目标价共识形成双重验证 指向股价潜在上行空间 [4][11]

股价表现 - 8月7日盘中股价上涨2.19%至0.644美元/股，成交额1.24万美元，总市值2178.25万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万元人民币，同比下降69.71% [1] - 归母净利润-1.88亿元人民币，同比下降126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛，通过境内实体子公司团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 创办于2010年，定位为中国领先汽车电商平台 [1] 商业模式 - 围绕汽车交易场景布局新零售战略，构建完整汽车交易服务生态链 [1] - 开创汽车行业场景化新零售模式，连接主机厂与经销商搭建本地线下购车场景 [1] - 模式旨在降低厂商用户沟通成本、减少单车营销费用并提高成单率 [1]

IPO计划 - 公司正筹备最早于2026年在美国进行IPO 可能筹集高达5亿美元资金 目标估值超过30亿美元[1] - IPO规模仍在商议中 可能根据市场情况调整[2] 财务表现 - 截至2026年3月财年 公司年度EBITDA有望达到1亿美元[1] 行业地位 - 若上市成功 将成为自2017年SEA以9.893亿美元上市以来东南亚企业在美国规模最大的IPO[1] - 将成为东南亚第三大高科技企业赴美IPO[1] - 是新加坡首家赴美上市的大型汽车科技及人工智能驱动电商初创企业[1] 业务概况 - 公司成立于2015年 运营数字平台为消费者和经销商提供车辆买卖服务 同时提供保险、融资及售后服务[3] - 业务遍及新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、日本、中国台湾地区和中国香港地区[3] - 在亚太地区拥有超过4500名员工[3] 融资历史 - 已从淡马锡、软银及其他多家主权基金等投资者处筹集超过10亿美元的债务和股权资金[3] 行业影响 - 上市可能为Carsome、Traveloka和Xendit等其他地区独角兽企业上市铺平道路[3] - 除东南亚外 越来越多中国企业考虑赴美上市 因更高估值潜力吸引[3]

股价表现 - 8月4日盘中股价上涨4.46%至0.679美元/股 成交额1745美元 总市值2297.68万美元[1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万元人民币 同比下降69.71%[1] - 归母净利润-1.88亿元人民币 同比下降126.57%[1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 通过境内实体团车互联网信息服务(北京)有限公司运营[1] - 创办于2010年 定位为中国领先汽车电商平台[1] 商业模式 - 围绕汽车交易场景布局新零售战略 构建汽车交易服务生态链[1] - 开创汽车行业场景化新零售模式 连接主机厂与经销商[1] - 通过本地线下购车场景降低厂商沟通成本与营销费用 提升成单率[1]

股价表现 - 7月31日开盘股价上涨2.79%至0.7美元/股 [1] - 当日成交额1536美元 总市值2368.4万美元 [1] 财务数据 - 2024年收入总额4917.6万元人民币 同比下降69.71% [1] - 归母净利润-1.88亿元人民币 同比恶化126.57% [1] 公司背景 - 注册于开曼群岛 通过境内实体团车互联网信息服务(北京)有限公司运营 [1] - 2010年创办 定位为中国领先汽车电商平台 [1] - 围绕汽车交易场景布局新零售战略 构建汽车交易服务生态链 [1] 商业模式 - 开创汽车行业场景化新零售模式 [1] - 携手汽车主机厂与经销商搭建本地线下购车场景 [1] - 降低汽车厂商用户沟通成本及单车营销费用 提高成单率 [1]