星巴克中国业务 - 星巴克以约40亿美元的企业价值将其中国业务的60%股权出售给博裕资本，双方成立合资公司，星巴克保留40%股权并继续作为品牌与知识产权所有者 [1] - 新合资公司将管理并运营星巴克在中国市场的8000家门店，并计划未来将门店规模拓展至20000家 [1] 人工智能与科技公司动态 - OpenAI首席执行官奥尔特曼否认公司计划明年上市，并透露其年收入远超传闻中的130亿美元 [2] - 微软首席执行官表示公司可能在未来一年内重启招聘，前提是现有员工掌握与人工智能协作的新工作模式，公司现有员工21.9万人 [5] - 苹果AI功能"Apple Intelligence"入华计划再次延期，原计划于2025年中推出 [7] - 苹果计划在2026年3月推出强化版Siri，核心技术将由谷歌Gemini模型提供，苹果将支付费用由谷歌定制模型并在苹果私有云上运行 [10] - OpenAI将更新使用政策，ChatGPT不再提供医疗、法律和财务等需要持牌人士才能给出的专业建议 [8] 汽车与出行行业 - 威马汽车官微发文称"好事将近"，据知情人士透露月底可能召开新车发布会，涉及产品、网络、供应商等多方面，目前现存售后网点有90多家 [2] - 汽车之家宣布推出电商平台"汽车之家商城"，采用O2O模式，目前已有15家主流汽车品牌正式入驻 [4] - 滴滴出行升级会员体系，新增免费等待、免费远程调度等4大打车权益，并涵盖超20项权益 [4] - 小鹏汽车董事长何小鹏官宣期望在2026年量产机器人，认为真正挑战在于集成，需补齐成本、安全与一致性等"短板" [7] - 朱华荣卸任长安福特董事长，由赵非接任，长安福特注册资本为2.41亿美元 [12] - 特斯拉首席执行官马斯克表示已审核智能辅助驾驶芯片AI 5的进度，AI 6和AI 7将紧随其后推出 [13] - 满帮集团、货拉拉、滴滴送货等货运平台已自2025年11月1日起实施货主实名认证 [23] 消费与零售市场 - 周大生最新财报显示，截至2025年9月30日，公司终端门店数量为4675家，较上年同期净减少560家，其中加盟门店减少380家 [13] - 山姆超市回应App改版争议，表示于8月底开始测试并持续根据会员反馈进行优化 [8] - 2025年第三季度全球电视出货量约4975万台，环比增长6%、同比下降4.9%，为历年同期首度跌破5000万台 [24] 融资与投资活动 - 谷歌母公司Alphabet拟发行至少30亿欧元（约合35亿美元）债券，为人工智能和云基础设施领域创纪录的资本支出融资 [9] - 芯正微电子完成数亿元A轮融资，投资方包括中科创星、山证投资等机构 [14] - 快手旗下乌兰察布智能云科技公司注册资本由5000万人民币增至2.5亿人民币，增幅400% [14] - AI医疗影像公司数坤科技再次启动IPO准备工作，公司估值一度达到94亿元，已获得19张第三类医疗器械注册证 [14] - 极佳视界宣布完成新一轮亿元级A1轮融资 [15] - 武汉蔚能电池资产有限公司宣布完成6.7亿元C轮股权融资 [15] 机器人技术发展 - 越疆正式发布家庭智能体机器人Rover X1，售价7499元，具备双视觉跟踪系统、全地形轮腿结构及自研开放平台 [16] - 星际动力科技有限公司入驻宁波前湾新区，其首款人形机器人Star Dynamics星际1号正式亮相，计划在2026年下半年实现量产 [18][19] 半导体与硬件 - 安世半导体东莞工厂内部人员表示国内仍在正常出货，有下游客户因供货短缺上门了解情况，该客户年采购金额达10多亿元 [12] - 华为Mate70 Air真机曝光，采用侧边指纹和后置大圆镜头模组，屏幕尺寸约6.9-7英寸 [21] 公司治理与人事变动 - 小红书调整员工入职期权归属方式为15%、25%、25%、35%，新规则自2024年1月1日开始执行 [7] - 泉果基金创始人王国斌突然离世，其拥有27年证券从业经验，曾创立东方红资产管理 [4]

【今日头条】 国际监管机构指引未明确禁止预先对冲 投资者呼吁禁令落空 智通财经APP获悉，国际证券监管机构提出了一系列灵活的建议，旨在明确交易商何时可以进行预先套 期保值操作，这一结果很可能会令资管行业对于更严格监管规则的诉求感到失望。预先对冲操作是指交 易商利用投资者有关计划交易的信息，提前自行下达交易指令。银行方面称，这种做法有助于减轻自身 的风险并为客户提高报价。但投资者则担心这可能会扰乱市场，对他们不利——甚至有人将其比作"抢 先交易"。 香港证监会发出新指引利便持牌虚拟资产交易平台 连接全球流动性和扩展多元化产品及服务 香港证监会刊发两份新通函，列明对香港证监会持牌虚拟资产交易平台营运者的预期标准，在利便它们 接通全球流动性及扩大所提供的产品及服务范围方面，迈出了重要一步。其中一份通函述明，香港证监 会准许平台营运者与关联海外虚拟资产交易平台的交易指示合并入共享挂盘册，而此举正是 ASPIRe 路 线图的支柱 A下，证监会旨在吸引全球平台、交易流量和流动性提供者而踏出的第一步。香港证监会下 一步将会探索准许持牌经纪行将客户交易指示转至同一集团下的受规管海外流动性池的可行性，继而考 虑是否进一步扩展有 ...

公司战略转型与定位 - 公司推出全新电商平台汽车之家商城，作为集团“双线融合”战略下的核心落地项目 [1] - 公司从“内容平台”升级为“内容生态+工具服务+交易平台”一站式汽车生活服务提供商，旨在实现“看车-买车-用车-换车”的生态闭环 [1] - 公司定位为海尔汽车产业生态的“关键枢纽”，将与海尔生态体系进行经营上独立、生态上联合的协同 [2][3] 控股股东变更与协同效应 - 海尔集团旗下卡泰驰于2024年8月28日完成战略入股并成为公司控股股东，海尔董事刘斥出任公司董事会主席兼首席执行官 [2] - 卡泰驰在二手车平台和充电桩服务平台的业务，与公司成功的O2O模式和海量真实数据形成有效互补 [2] - 公司深耕行业20年积累的数据和AI能力，被视为海尔生态的战略拼图，将探索“家车互联”的生态构建 [2][3] 新电商平台与行业影响 - 汽车之家商城在发布会上宣布15家主流汽车品牌正式入驻，覆盖主流品牌、新势力品牌与优质二手车服务商 [1][5] - 商城旨在通过创新的O2O模式提供全链路服务，打通“看、选、买、用、换”的线上线下闭环，优化用户体验 [1][5] - 此举被视为中国汽车零售体系的一次重构，推动行业从“线下为主”走向“线上线下深度融合” [4] 市场地位与资源整合 - 公司经过二十年发展成长为行业龙头，覆盖超90%主机厂和经销商，服务20多万家二手车商，影响50%以上新车/二手车交易 [2] - 在线下服务方面，卡泰驰门店、空间站等海尔生态产业将融入商城服务体系，合作伙伴包括卡泰驰、平安产险等 [5] - 公司旨在通过电商平台为新能源厂商提供从品牌到效果的整体解决方案，推动全行业生态转型及营收多元化 [5]

自今年8月，海尔战略入股汽车之家，资方持续深化汽车产业生态布局，大力支持汽车之家发展新零售 业务。汽车之家商城将正式上线，也代表着汽车之家从"内容平台"正式升级为"内容生态+工具服务+交 易平台"一站式汽车生活服务提供商，实现"看车-买车-用车-换车"的生态闭环。 据介绍，作为集团"新零售"战略下的核心落地项目，汽车之家商城旨在优化用户体验，通过一站式、可 信赖的购车体验，实现"让好车 更好买"的核心价值。商城全面整合汽车上下游优势资源，打通"看、 选、买、用、换"的线上线下闭环。商城车源均由品牌官方提供。同时，从交付订金、购车消费到后期 质保，都将由平台全面保障。解决了传统购车信息不透明、价格不透明、交易流程不透明痛点。 汽车之家商城首批品牌也于今日正式入驻。涵盖零跑、比亚迪、阿维塔在内的15家主流汽车品牌、新势 力品牌及优质二手车服务商，携手汽车之家探索可持续发展的"新零售"格局。汽车之家新零售业务总经 理于乐表示："从流量场到交易场，汽车之家商城在重塑电商的产业半径。我们以创新模式粘合汽车产 业链各方，共同推动汽车零售模式的深度变革，助力汽车产业高质量、数字化蓬勃发展。" 新浪科技讯 11月3日晚间消息 ...

公司战略举措 - 汽车之家于9月20日正式上线车商城预热活动 首批入驻品牌包括阿维塔 理想及零跑三大品牌 [1] - 公司推出线上线下融合的一站式O2O战略 构建新零售模式 [1] - 整合看 选 买 用全流程服务资源 致力于提供精准匹配与场景化购车体验 [2] - 线上以汽车之家商城为核心开展新车与二手车销售 线下通过卡泰驰门店及二手车门店承接服务体系 [2] - 建立车源能力 商城运营能力 渠道能力 产研能力四大底层保障体系 [2] - 推出预上线专属优惠活动 用户可领取购车优惠券 该补贴可与4S店优惠 置换补贴 政府补贴等多重福利叠加使用 [2] - 卡泰驰商城推出五大服务承诺 包括9大类专业车况检测 终身回购三非车辆 30天整车保修 1年或3万公里核心三大系统质保以及全国联保三包服务 [3] - 卡泰驰安心购车季推出四大权益礼遇 包括购车价格满减 金融方案优惠 用车保养服务及专业检车保障 [3] - 公司终极目标是打造中国最大的新能源交易平台 [3] - 用户可通过汽车之家App体验车商城专题页功能 平台将依据用户反馈持续优化交互与服务流程 [3] 行业发展趋势 - 中国汽车流通协会2025年报告显示汽车品牌直营店和线上销售等新模式占比提升至38% [1] - 渠道多元化成为不可逆趋势 头部品牌官方线上下单线下交付模式效果明显 [1] - 年轻用户对线上购车接受度显著提高 对便捷一站式购车平台需求日益迫切 [1] - 电商模式赋能的汽车新零售势在必行 [1] - 汽车产业正加速向智能化与新能源化转型 [3] - 电商与汽车零售的融合已超越渠道补充 步入生态重构的深水区 [3]