会议背景 - 2025年6月30日政治局会议审议《党中央决策议事协调机构工作条例》，明确职能划分，政策制定与执行有望更顺畅[3][6] - 2025年7月1日二十届中央财经委第六次会议召开，距上次公开披露会议过去近一年半，2024年前通常每年召开2 - 3次[3][11][12] 全国统一大市场 - 会议要求纵深推进全国统一大市场建设，聚焦供给侧优化和“反内卷”竞争，强调企业推动落后产能退出，政府规范采购、招商等行为[3][13][14] - “反内卷”并非首提，2024年7月政治局会议已提出，本次是进一步强调，后续关注具体政策落地[3] - 供给侧改革涉及央地关系调整，2015年通过地产政策宽松缓解地方财政压力，当前推动“反内卷”和供给侧优化需关注地方财政压力，15 - 17年土地出让收入从3.1万亿提至5.0万亿，年增速从 - 24%升至40%[3][20] 海洋经济 - 十八大提出“海洋强国”战略，近年海洋经济在政策驱动下发展，十五五期间有望成产业政策重点方向[3][24] - 会议要求推动海洋经济高质量发展，加强顶层设计，鼓励社会资本参与，涉及海上风电、远洋捕捞等领域[23] - 关注可能受益的三条主线：投资力度加大（海上风电等）、产业融合（海洋生物医药等）、前沿科技探索（深海材料等）[3][27][28] 风险提示 - 政策梳理来自公开新闻通稿，不代表投资建议[29] - 历史经验不代表未来，会议召开频率和政策出台规律并非绝对[29]

行业创新 - 广州市南沙区成功办理全省首例海底隧道不动产确权登记，采用三维立体测绘技术，为复杂海洋工程的不动产登记提供"南沙样板" [1] - 确权登记依据《不动产登记暂行条例》《三维地籍调查规程》及海域管理相关政策，首次将三维立体分层理念引入海底隧道确权 [1] - 海籍调查明确隧道主体、附属设施及周边海域的空间权属关系，实现"纵向分层、横向分界"的精准确权 [1] 项目详情 - 南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段项目用海横跨广州、中山两市，用海类型为路桥用海，用海方式为海底隧道 [1] - 洪奇沥水道涉海段属于广州市南沙区管辖范围，横门南汊涉海段属于中山石岐管辖范围 [1] - 广东省人民政府批复由广州市不动产登记机构办理不动产登记手续 [1] 行业影响 - 分层确权能有效避免海底隧道涉及的航道、渔业、生态等多重空间关系的权属交叉和开发冲突 [2] - 此举提升了海域资源利用效率，为海底电缆管道、海上风电等项目的产权管理提供借鉴 [2] - 南沙区作为广东自贸试验区重要片区，持续深化海洋领域"放管服"改革，推动海洋基础设施建设规范化、市场化 [2] 未来规划 - 南沙区将探索推广三维确权模式至海上光伏、海洋牧场等新兴领域 [2] - 此举助力构建"蓝色经济"生态圈 [2]