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汽车势成,AI渐显——小米集团(1810.HK)首次覆盖
爱建证券· 2026-03-31 21:35
报告投资评级 - 首次覆盖,给予小米集团“买入”评级 [6] - 基于SOTP估值法,给予2026年目标总市值约10,018亿港元,较当前市值有约19%的上升空间 [6] 报告核心观点 - 小米集团是在全球智能手机、消费级AIoT与智能电动车三大赛道同时取得规模化卡位的稀缺平台型公司,正从“手机×AIoT”向“人车家全生态”进化 [6] - 市场存在三大认知偏差:1)过度担忧存储涨价反噬利润;2)仍以纯硬件制造视角估值,忽略了AI驱动下向智能化操作系统级入口的转变;3)过分担忧汽车业务“烧钱”,忽略了爆款策略的成功率和规模效应已加速盈利拐点到来 [6] - 2026年是汽车规模效应显性化、集团盈利能力加速上台阶的拐点,2027-2028年将进入人车家生态协同效应兑现及汽车盈利扩大的利润收获期 [6] 公司业务与市场地位 - **智能手机**:截至2025年第四季度,全球出货量连续22个季度排名前三,2025年市场份额达13.3% [6] - **AIoT平台**:截至2025年底,连接设备数达到10.8亿台,已形成全球领先的消费级物联网平台 [6] - **智能汽车**:2025年汽车交付41.1万辆,2026年3月新一代SU7开售三天锁单超3万台 [6] 财务数据与盈利预测 - **总体财务预测**:预计2026-2028年营业总收入分别为5394.50亿元、6563.75亿元、8016.98亿元,同比增长率分别为17.97%、21.67%、22.14% [5][12] - **归母净利润预测**:预计2026-2028年归母净利润分别为338.31亿元、431.79亿元、542.45亿元,对应同比增长率为-18.76%、27.63%、25.63%,对应PE倍数为22倍、17倍、14倍 [5][6] - **盈利能力指标**:预计2026-2028年毛利率分别为21.76%、22.31%、22.66%,净利率分别为6.26%、6.57%、6.75%,ROE分别为11.28%、12.58%、13.65% [5][18] 分部业务预测 - **手机×AIoT业务**:预计2026年营收3750.42亿元,同比增长6.78%;预计2026年净利润319亿元 [15] - **汽车及AI等创新业务**:预计2026年营收1644.08亿元,同比增长55.00%;2025年该业务收入占比已达23% [10][12] - **分部增长预测**:预计2026-2028年汽车及AI等创新业务收入增速分别为55%、50%、40%,成为核心增长驱动力 [6][12] 估值分析 - **估值方法**:采用分部加总(SOTP)估值法 [6] - **估值假设**:给予手机×AIoT业务20倍PE估值,给予汽车及AI等创新业务1.5倍PS估值 [6][15] - **目标市值**:测算得到2026年目标总市值约8,842亿元人民币,按汇率折算约为10,018亿港元 [15] 关键催化剂 - **汽车业务**:关注新一代SU7的订单转化率及后续YU7 GT版本的市场反馈,若整体月交付订单稳定突破5万台将极大提振市场信心 [6] - **全球化战略**:关注欧洲等海外市场出口的实质性进展,以及AIoT家电产品在拉美、中东等新兴市场的市占率突破 [6] - **AI商业化**:关注公司基础模型与智能体的公测进展,若能展现颠覆性交互体验并明确商业化路径,或触发估值重塑 [6]
小米集团-W(01810):首次覆盖:汽车势成,AI渐显
爱建证券· 2026-03-31 19:23
报告投资评级 - 首次覆盖,给予小米集团“买入”评级 [6] - 基于SOTP估值法,给予公司2026年目标总市值约10,018亿港元,较当前市值有约19%的上升空间 [6] 报告核心观点 - 小米集团是在全球智能手机、消费级AIoT与智能电动车三大赛道同时取得规模化卡位的稀缺平台型公司,正从“手机×AIoT”向“人车家全生态”进化 [6] - 市场对公司存在三大认知差:1) 过度担忧存储涨价反噬利润,而忽略了高端化与出海构建的盈利缓冲垫 [6];2) 仍以纯硬件制造视角估值,而忽略了自研基础模型+智能体驱动的智能化操作系统级入口重估潜力 [6];3) 过分担忧汽车业务“烧钱”,而忽略了爆款策略与规模效应已加速盈利拐点到来 [6] - 预计2026年是汽车业务规模效应显性化、集团盈利能力加速上台阶的拐点,2027-2028年将进入人车家生态协同效应兑现及汽车盈利扩大的利润收获期 [6] 公司业务表现与市场地位 - **智能手机**:截至2025年第四季度,全球出货量连续22个季度排名前三,2025年市场份额达13.3% [6] - **AIoT平台**:截至2025年底,连接设备数达到10.8亿台,已形成全球领先的消费级物联网平台 [6] - **智能汽车**:2025年汽车交付41.1万辆 [6];2026年3月,新一代小米SU7开售三天锁单超3万台 [6];2025年汽车业务收入占比已达23% [10] 财务预测与业绩展望 - **整体营收与利润**:预计2026-2028年营业总收入分别为5,394.50亿元、6,563.75亿元、8,016.98亿元,同比增长率分别为17.97%、21.67%、22.14% [5][12];预计同期归母净利润分别为338.31亿元、431.79亿元、542.45亿元,同比增长率分别为-18.76%、27.63%、25.63% [5] - **盈利能力**:预计2026-2028年毛利率分别为21.76%、22.31%、22.66% [5];净利率分别为6.26%、6.57%、6.75% [5];ROE分别为11.28%、12.58%、13.65% [5] - **分部业务预测**: - **手机×AIoT业务**:预计2026年营收3,750亿元,净利润319亿元 [15];预计2026-2028年该部分营收增速分别为6.78%、9.26%、11.39% [12] - **汽车及AI等创新业务**:预计2026年营收1,644亿元,净利润33亿元 [15];预计2026-2028年该部分营收增速分别高达55%、50%、40% [12] - **每股收益与估值**:预计2026-2028年EPS分别为1.30元、1.66元、2.09元 [5];对应PE分别为21.92倍、17.17倍、13.67倍 [5] 估值依据与催化剂 - **估值方法**:采用分部加总(SOTP)估值法,给予手机×AIoT业务20倍PE,给予汽车及AI等创新业务1.5倍PS,得出2026年目标总市值 [6][15] - **关键催化剂**: 1. **汽车业务**:新一代SU7的订单转化率及后续YU7 GT版本的市场反馈;北京工厂二期产能爬坡;若整体月交付订单稳定突破5万台,将极大提振市场信心 [6] 2. **全球化战略**:欧洲等海外市场出口的实质性进展;AIoT家电产品在拉美、中东等新兴市场的市占率突破,将有效提升公司盈利中枢 [6] 3. **AI商业化**:基础模型与智能体的公测进展;若能在多端设备上展现颠覆性交互体验并明确商业化路径,或触发对公司作为智能操作系统级入口的估值重塑 [6]