展会概况 - 第二十二届中国国际数码互动娱乐展览会（ChinaJoy）于8月1日在上海浦东新国际博览中心开幕，展期4天 [1] - 公司在N5馆以「人车家全生态」为核心打造沉浸式智能生活体验展，成为展会科技焦点 [1] 参展主题与布局 - 参展主题为"以人为中心，构建「人车家全生态」"，通过小米澎湃OS实现智能手机、可穿戴设备、智能家电及电动汽车等终端无缝连接 [3] - 展台面积达820平方米，设置汽车展示体验区、个人移动计算中心和情景展示区三大区域 [3] - 汽车展示体验区重点展出小米SU7 Ultra赛道专业套装版、小米YU7 Max宝石绿和小米SU7 Max熔岩橙三款车型 [3] 汽车产品亮点 - 小米汽车首款豪华高性能SUV小米YU7于6月底发布，具备优雅设计、顶级性能、超长续航及先进智能科技与安全架构 [5] - 产品线覆盖专业赛道版（SU7 Ultra）和高端Max系列（SU7 Max/YU7 Max），吸引大量观众体验 [3][5] 智能终端展示 - 个人移动计算中心展出Xiaomi 15系列、MIX Flip 2、MIX Fold 4、REDMI K80系列及Turbo系列手机 [7] - 可穿戴设备包括Xiaomi Watch S4系列、小米手环10和Xiaomi开放式耳机Pro [7] - 小米AI眼镜作为下一代个人智能设备，凭借创新设计引发关注 [7] 智能家居生态 - 情景展示区设置阅读空间、高智感客厅、创作空间和健身空间四大场景 [9] - 展示产品涵盖空调、冰箱、智能电视等大家电，以及扫拖机器人、投影仪、智能门锁等AIoT设备 [9] - 通过小米澎湃OS实现设备间智能互联与协同运作 [9] 用户互动设计 - 展台设置定制金句矿泉水和雪糕领取活动 [11] - 推出5个打卡任务，完成可获得互动礼品，增强用户参与感 [11] 战略展望 - 公司通过展会全面展示「人车家全生态」在智能科技领域的创新成果 [13] - 未来将持续深耕底层技术，完善生态布局，推动智能化生活方式发展 [13]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [13][15][162] 报告的核心观点 - 报告公司家电业务近年来保持高增，内部战略地位持续升级，成为“人车家”全生态战略闭环的重要构成；外部因素利好性价比品牌，公司自身构建起较好的相对优势；随着汽车业务发展和大家电出海计划推进，家电板块长期成长性有望进一步打开 [3] 各部分总结 小米家电：战略升级，规模突破 - 报告公司以 MIUI 系统为起点构建“人车家”生态闭环，家电作为“家”生态核心业务发展较好，2020 - 2024 年智能大家电业务收入 CAGR 高达 48.8%，基本实现全品类覆盖 [9] - 2024 年公司彩电、空调等产品销售额可观，在部分品类具备领先优势，线上销售额份额进入行业前列 [21] - 2024 年公司白电产品出货量提升，智能大家电业务收入增速高，IoT 与生活消费产品毛利率优化 [26] - 家电业务发展历经生态补充期、战略升级期、生态闭环期，当前战略地位显著提升，2025 年开启大家电出海元年 [36][39] 外因：差异定位，顺势卡位 消费趋于谨慎，小米性价比破局 - 消费环境偏谨慎，线上中低价格带空调销量占比提升，消费者选购空调更注重核心功能 [45] - 冰箱、洗衣机和彩电等家电功能迭代，高端需求占比提升，但高端产品终端价格呈回落趋势，消费者追求性价比最大化 [48][56] - 报告公司主力产品集中在中低端市场，目标群体数量扩张带动市占率提升，且产品具备质价比优势，但在质量管控与服务能力方面有改善空间 [60][62] 龙头盈利导向，释放生态位红利 - 白电龙头与报告公司主力价格带区隔，小米可避免与龙头直接竞争，且头部品牌价格向上偏离凸显其性价比优势 [65][69] 内因：生态助力，创新突围 精研破壁，生态织网 - 报告公司采用“投资 + 孵化”生态链模式，与生态链企业合作，实现品类快速裂变，HyperOS 实现“万物互联”，构建“生态吸附效应”，提高用户黏度 [84][94][95] 痛点掘金，爆品制胜 - 报告公司有打造爆品的方法论，家电 SKU 精简，核心产品销售贡献率高，爆品模式在成本与费用端有相对优势，支撑前期性价比策略 [104][109][118] 用户共筑，IP 聚势 - 报告公司构建以用户共创、创始人 IP 为核心的营销体系，增强品牌知名度与影响力，有利于家电业务发展 [120][121][123] 触点重构，场景升维 - 报告公司汽车业务取得成功，有助于弱化家电中低端定位认知，增强消费者信任度，其线下渠道升级为家电业务创造增量潜力 [133][140][142] 潜力：初具基础，前景可期 - 行业空间上，国内白电（除空调）、黑电及偏必选厨电渗透率较高，环境电器与清洁电器有增长潜力，小家电有分化 [151] - 竞争格局上，报告公司线上份额提升，在多数细分领域有份额和结构提升空间，国内线上市场增长逻辑清晰，部分品类增长确定性强 [153] - 报告公司线下市场可挖掘空间大，汽车业务推动线下渠道拓展，大家电全球化打开长期想象空间 [159] 投资建议：把握多元发展潜力龙头 - 报告公司“人车家”布局形成，IoT 业务增长，家电业务有发展环境和竞争优势，预计 2025 - 2027 年归母净利润分别为 423.90、557.49 和 700.84 亿元，对应 PE 估值分别为 32.6、24.8 和 19.7 倍，维持“买入”评级 [13][162]

新车上市动态 - 7月有3款新车上市，包括小米YU7、小鹏G7和比亚迪海豹旅行版，为车市注入新鲜血液 [1] - 新车聚焦产品力而非价格战，有望开启行业良性竞争新阶段 [10] 小米YU7产品特点 - 定位年轻群体，主打高颜值设计，提供9种配色涵盖4种色系 [1] - 发布会3分钟内收获20万大定订单，创中国新车上市订单纪录 [2] - 外形设计被消费者称为"法拉米"，延续了SU7的成功策略 [4] 小鹏G7技术突破 - 定位为全球首款L3级算力AI家庭SUV，搭载3颗图灵AI芯片 [4][5] - 算力达2250TOPS，是行业旗舰的3-28倍，座舱AI算力800+TOPS [5] - 首发VLA+VLM大模型，实现本地端部署运行，为L4/L5无人驾驶奠定基础 [7] 比亚迪海豹旅行版战略 - 全球首款超混旅行车，搭载第五代DM技术，融合轿车操控与SUV空间 [8] - 针对欧洲市场偏好设计，正值比亚迪欧洲销量增长和总部落成之际 [10] - 提供70+项全系标配，开创"新旅时代"市场细分 [8] 行业竞争格局 - 行业进入智能化竞争阶段，小鹏提出"上半场比电池，下半场比智能" [4] - 车企转向差异化产品策略，避免价格战内卷 [10] - 三款新车分别锁定颜值、智能和实用性细分市场 [1][4][8]

核心观点 - 公司发布小米YU7、小米MIX Flip 2与小米AI眼镜等产品，进一步完善人车家全生态 [2] - 小米YU7开售3分钟大定突破20万台，共三款配置（标准版、Pro版、Max版），支持车外小爱语音，九种颜色可选 [2] - 小米AI眼镜定位为下一代个人智能设备，镜架重量40g，搭载1200万像素摄像头，支持拍照、视频录制及第三方APP视频通话，定价1999元起 [2] - 公司未来五年计划投入2000亿研发费用，聚焦芯片、AI、OS等核心技术领域 [2] 产品发布 - 小米YU7：三款配置（标准版、Pro版、Max版），支持车外小爱语音，九种颜色，开售3分钟大定20万台 [2] - 小米AI眼镜：定义为随身AI入口，40g镜架重量，1200万像素摄像头，支持拍照、视频通话及直播，定价1999元起 [2] 战略布局 - 公司坚持技术为本，高端化引领，未来五年计划投入2000亿研发费用 [2] - 人车家全生态战略覆盖AI+手机、汽车、智能家居全场景，业务全面布局AI应用终端 [3] 行业影响 - 公司作为To C企业精准把握消费者需求，产品矩阵丰富，人车家全生态进一步完善 [3] - AI应用加速发展背景下，公司有望受益于全场景覆盖优势 [3]

产品发布 - 公司发布小米YU7 SUV车型，共三款配置（标准版/Pro版/Max版），定价分别为25 35/27 99/32 99万元，开售3分钟大定突破20万台，1小时大定超28 9万台，18小时锁单量突破24万台[1][2] - 小米YU7全系搭载800V碳化硅高压平台，标准版/Pro/Max续航分别为835/770/760km，配备英伟达Thor芯片（算力700TOPS）及激光雷达等全套辅助驾驶硬件[2] - 公司发布首款AI眼镜，定价1999元起，镜架重量40g，搭载1200万像素摄像头，支持拍照、视频通话及直播功能，内置超级小爱实现多模态交互[1][3] 技术研发与生态布局 - 公司宣布未来五年将投入2000亿研发费用，重点布局芯片、AI、OS等核心技术领域[1] - 人车家全生态战略覆盖AI+手机、汽车、智能家居全场景，AI眼镜定位为"随身AI入口"，支持支付宝扫码支付等扩展功能[1][3] - 全球AI眼镜市场快速增长，1Q25出货量60万台（同比+216%），预计2025年销量达550万台[3] 财务预测与市场表现 - 上调2025-2027年营收预测至4967/6318/7251亿元（原值4842/6110/7220亿元），对应增速35 7%/27 2%/14 8%[3] - 归母净利润预计388/499/661亿元（原值362/464/660亿元），增速64 2%/28 4%/32 7%，当前PE为36 7/28 6/21 6倍[3]

行业竞争格局 - 小米YU7上市不到一周即面临产能不足困境 被智己 蔚来 极氪 智界 阿维塔等品牌启动"截胡"策略 [2] - 2024年新能源市场曾出现乐道L60 极氪7X 智界R7 阿维塔07 智己LS6 岚图知音六款车型集体对标特斯拉Model Y 但最终特斯拉仍保持领先地位 [2] - 2025年小米YU7被视为Model Y迄今最强挑战者 发布会频繁提及对标Model Y [2] 小米汽车竞争优势 - 集团财务实力强劲 2025年Q1总营收1113亿元 连续两季度超千亿 经调整净利润107亿元 智能电动汽车业务营收181亿元 交付7 6万台 亏损缩窄至5亿元且毛利率高 [3] - 供应链管理优势显著 应付账款周转天数99天 低于行业平均170天 通过联合研发机制 外包电商合作 直销渠道等方式优化成本 [3] - 独家布局"人车家全生态" AIoT平台连接IoT设备达9亿台 2025年Q1 IoT与生活消费产品收入323亿元 全国唯一享受手机 家电 汽车全品类国补的厂商 [4] 产品与战略定位 - YU7命名源自《逍遥游》典故 体现品牌文化内涵 公司擅长通过情感营销建立品牌认同 [4] - 智能汽车业务与集团IoT生态深度协同 可实现车辆接近自动激活家居 或通过家电预热汽车等场景创新 [4]

报告公司投资评级 - 维持“优于大市”评级 [2][4][10] 报告的核心观点 - 公司发布小米YU7、AI眼镜等产品，产品矩阵丰富，人车家全生态进一步完善 [4][10] - 长期看好公司重视研发投入，布局芯片、AI、OS等领域，作为To C企业准确把握消费者需求，在人车家全生态战略布局引领下，业务全面覆盖AI应用终端，实现AI+手机、汽车、智能家居全场景覆盖，有望在AI应用加速发展背景下受益 [4][10] - 上调盈利预测，预计公司2025 - 2027年营业收入同比增长35.7%/27.2%/14.8%至4967/6318/7251亿元，归母净利润同比增长64.2%/28.4%/32.7%至388/499/661亿元 [4][10] 各部分总结 事项 - 6月26日晚公司召开人车家全生态发布会，发布小米YU7、小米MIX Flip 2与小米AI眼镜等产品，小米YU7开售3分钟大定突破20万台，小米AI眼镜定价1999元起，公司预计未来五年在核心技术领域投入2000亿研发费用 [3] 评论 小米YU7 - 全系搭载小米超级电机V6s Plus，最高转速22000rpm，功率、扭矩、转速显著提升 [5] - 推出三个版本，标准版/Pro/Max续航分别为835/770/760km，全系搭载800V碳化硅高压平台 [5] - 全系标配高规格辅助驾驶全套硬件，包含英伟达最新Thor芯片，算力700TOPS，标配激光雷达、4D毫米波雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达 [5] - 标准版/Pro/Max定价分别为25.35/27.99/32.99万元，开售3分钟大定超过20万台，开售1小时大定超过28.9万台，开售18小时锁单量突破24万台 [5] 小米AI眼镜 - 是面向下一个时代的个人智能设备、随身AI的入口，镜架重量40g，搭载1200万像素摄像头，可拍照、录制视频，支持第三方APP视频通话、直播 [6] - 镜片全国支持400家合作眼镜门店专业验光及配镜服务，小米商城可定制明月光学镜片 [6] - 内置超级小爱，拥有多模态智能交互能力，可通过语音指令完成拍照、录像、百科问答、翻译等，后续预计上线与支付宝合作的扫码安全支付功能 [6] - 据Wellsenn XR，1Q25全球AI智能眼镜出货量60万台，同比增长216%，预计2025年全球AI眼镜销量将达到550万台 [6] 投资建议 - 维持“优于大市”评级，上调盈利预测，预计公司2025 - 2027年营业收入同比增长35.7%/27.2%/14.8%至4967/6318/7251亿元，归母净利润同比增长64.2%/28.4%/32.7%至388/499/661亿元，当前股价对应PE分别为36.7/28.6/21.6倍 [4][10] 财务预测与估值 |指标|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入（百万元）|270970|365906|496674|631787|725112| |归母净利润（百万元）|17475|23658|38839|49853|66140| |每股收益|0.67|0.91|1.50|1.92|2.55| |ROIC|10%|15%|23%|23%|27%| |ROE|11%|13%|17%|18%|19%| |毛利率|21%|21%|23%|23%|24%| |收入增长|-3%|35%|36%|27%|15%| |净利润增长率|606%|35%|64%|28%|33%| |资产负债率|49%|53%|50%|48%|46%| |P/E|81.6|60.3|36.7|28.6|21.6| |P/B|8.7|7.6|6.3|5.1|4.1| [13]

技术至上，小米凭实力突围 - 小米YU7开售3分钟大定突破20万辆，刷新中国汽车工业史纪录[2] - 2025年Q1小米手机重回全国销量榜首，智能大家电出货量翻倍增长，门店突破两万家[4] - 公司从手机单品扩展到"人车家全生态"，以核心技术构建护城河[4] 在质疑中崛起 - 特斯拉和苹果芯片的发展证明质疑声中企业可能成长最快[6] - 小米造车初期股价单日最大跌幅13.48%，但SU7上市24小时获9万份大定订单，YU7上市3分钟大定20万辆[7] - 公司以7000万美元收购自动驾驶团队，智驾领域首期投入57.9亿元，团队规模超1800人[11] 技术突破与行业领先 - 自研电机效率达98.8%，超级电机V8s转速27200转/分钟，超越特斯拉Model S Plaid的20000转/分钟[11] - SU7上市3个月累计交付超2万辆，连续6个月销量超过Model 3，最近两月稳居20万以上轿车销量第一[11] - 3nm制程芯片"玄戒O1"量产，成为全球第四家掌握该技术的手机企业，五年芯片领域累计投入135亿元[13] 高端化战略成效 - SU7 Ultra售价52.99万元起，上市三天锁单破1万辆，占中国50万元以上轿车销量的20%[14] - SU7 Ultra以7分04秒957打破纽博格林北环最速量产电动车纪录，超越保时捷Taycan Turbo GT[15] - SU7购买者中51.9%为苹果用户，BBA用户占比近3成[17] 研发与制造投入 - 未来五年研发投入将达2000亿元，汽车研发投入超130亿元，工厂建设和员工工资总投入近300亿元[21][24] - 自研电机、自研智驾、自建工厂，SU7交付周期最短压缩至5周[24] - 汽车业务亏损逐步收窄，有望2025年实现盈利，或成最快盈利的新能源车企[24] 行业影响与战略意义 - 小米汽车被外媒评价为"特斯拉在中国市场最强劲的竞争对手之一"[24] - 公司缩短供应商付款账期至60天以内，响应国家供应链稳定政策[25] - 小米模式证明与其内卷不如全球竞争，技术与品牌才能建立护城河[25]

小米汽车销售表现 - YU7车型创下全球汽车工业销售奇迹：3分钟20万大定，1小时28.9万订单 [2] - 订单狂潮使此前事故引发的舆论风波完全消散，市场评价从负面转为惊叹 [2] - 累计待交付量接近50万台，部分用户需等待至2026年底提车 [2][4] 产品竞争力分析 - YU7定价25.35万元，全系标配800V高压平台和激光雷达，后驱版CLTC续航835公里，四驱版零百加速3.23秒，对比特斯拉Model Y焕新版（26.35万元）参数优势明显 [3] - 核心卖点为外观设计：首款车型与保时捷相似，YU7与法拉利、阿斯顿马丁设计元素相近，引发消费者追捧 [3][4] - 社交媒体争议集中在设计功能性（如长车头挤占空间）与美学价值，但订单数据表明市场接受度高 [4] 产能与交付挑战 - 一期工厂月产能极限2.5-3万台，全负荷运转仍无法满足需求，二期工厂投产后产能仍紧张，三期工厂最快2026年投产 [5] - 按当前产能计算，消化50万订单需一年半时间，供应链韧性成为关键风险点 [6] - 交付周期长达33-56周，黄牛代抢费炒至2000-10000元，用户等待焦虑加剧 [4][6] 市场竞争格局 - 对特斯拉形成直接冲击，竞品股价单日大跌，小米美股ADR涨幅超10%，市值激增500亿港元 [4] - 与华为鸿蒙智行竞争加剧，余承东暗指小米车型质量存疑，双方从手机战场延续至汽车领域 [7] - 小米通过"人车家全生态"战略（联动米家200+设备）和补能网络建设（液冷超充站）构建护城河 [8] 行业影响与趋势 - 颠覆行业共识：市场反应表明颜值优先于技术参数，验证"美学平权"的商业逻辑 [3][9] - 加速行业洗牌，传统车企高管争议言论反映集体焦虑，部分车企可能提前退出竞争 [9] - 小米方法论（生态整合+高性价比设计）两次爆火验证其有效性，推动行业重新评估产品策略 [9] 资本市场与长期展望 - 订单占坑效应显著，锁定中高端纯电市场用户基本盘，对同行形成"断粮"压力 [6] - 万亿美元估值预期与交付能力的时间赛跑，三期工厂进度将决定长期胜败 [10] - 外观设计争议或随销量规模化解，类比"阿拉伯数字"案例，市场占有率将定义美学话语权 [10]

小米集团人车家全生态发布会 核心观点 - 小米集团发布小米YU7、小米MIXFlip 2与小米AI眼镜，其中小米YU7订单表现超预期，有望重塑20-30万纯电SUV市场格局 [1] - 公司通过爆款思维结合新零售模式推动汽车业务增长，预计2026年汽车业务将显著增厚业绩 [2] - 人车家生态战略进入全面发展阶段，短期硬件销售增长将扩大生态规模，长期通过软件和服务实现生态变现 [2] 产品发布与市场表现 - **小米YU7**：定位豪华高性能SUV，标准版/Pro版/Max版定价分别为25.35/27.99/32.99万元，起售价较特斯拉Model Y低1万元 [1] - **订单数据**：上市3分钟大定突破20万台，1小时达28.9万台，18小时锁单量突破24万台，远超预期 [1] - **竞争对比**：Model Y月销量约4万辆，小米YU7在价格和产品力上具备优势，有望改变中大型纯电SUV市场格局 [1] 业务战略与增长预期 - **爆款策略**：高端化+全球化战略结合新零售模式，推动汽车业务持续高增长 [2] - **产能规划**：二期工厂预计2025年7月投产，高订单量将维持高产能利用率 [2] - **财务预测**：2025-2027年营业收入预计为4786/5912/6990亿元，同比增速30.8%/23.5%/18.2%；归母净利润预计429/568/715亿元，同比增速81.3%/32.3%/26.0% [2] 生态协同与长期发展 - **短期目标**：手机×AIoT与智能电动车业务协同增长，扩大生态规模为互联网服务变现奠定基础 [2] - **长期变现**：人车家生态终端数量持续增加，通过软件、广告等服务提升盈利能力和股东回报 [2]