公司近期动态 - 公司于2025年12月10日召开第五届第九次董事会会议，审议了《关于2026年度日常关联交易预计的议案》等文件 [1] 公司业务构成 - 2024年1至12月，公司营业收入中轴承及配件行业占比54.91% [1] - 2024年1至12月，公司营业收入中热管理系统零部件行业占比28.87% [1] - 2024年1至12月，公司营业收入中汽车配件占比14.44% [1] - 2024年1至12月，公司营业收入中其他业务占比1.79% [1] 公司市场数据 - 公司股票收盘价为53.46元 [1] - 公司市值为196亿元 [1]

公司股东减持计划 - 公司控股股东之一致行动人浙江五洲新春集团控股有限公司计划减持不超过1000万股，占公司总股本比例为2.73% [1] - 公司职工董事张迅雷先生计划减持不超过24,750股，占公司总股本比例0.0068% [1] - 公司高级管理人员宋超江先生计划减持不超过16,625股，占公司总股本比例0.0045% [1] - 减持计划将于公告披露日起15个交易日后的3个月内通过集中竞价、大宗交易等方式进行 [1] 公司股权结构与财务数据 - 截至公告披露日，控股股东之一致行动人持有公司无限售流通股约2336万股，占公司总股本的6.38% [1] - 职工董事张迅雷先生持有公司无限售流通股约9.9万股，占公司总股本的0.027% [1] - 高级管理人员宋超江先生持有公司无限售流通股约6.65万股，占公司总股本的0.018% [1] - 截至发稿，公司市值为162亿元 [2] 公司营业收入构成 - 2024年1至12月份，公司营业收入中轴承及配件行业占比54.91% [1] - 热管理系统零部件行业营收占比28.87% [1] - 汽车配件营收占比14.44% [1] - 其他业务营收占比1.79% [1]

财务表现 - 2024年营业收入32.65亿元，同比增长5.10%，其中汽车零部件行业营收4.71亿元（+20.24%），热管理系统零部件行业营收9.42亿元（+11.70%），轴承产品营收17.92亿元（+0.22%）[2] - 归属于上市公司股东的净利润9137.02万元，同比下降33.88%，扣非净利润7424.50万元（-39.88%），主要受境外子公司亏损拖累[3] - 基本每股收益0.25元/股（-37.50%），扣非每股收益0.20元/股（-44.44%）[4] 费用结构 - 销售费用1.09亿元（+30.22%），主要因WJB控股并表导致[5] - 管理费用1.64亿元（+10.50%），反映运营成本上升[6] - 财务费用3303.65万元（+122.21%），主要因短期借款增加及WJB控股并表[7] - 研发费用9870.04万元（-2.60%），占营收比例3.02%，重点投入丝杠新产品研发[8][13] 现金流状况 - 经营活动现金流净额1.96亿元（-30.92%），主要受WJB控股并表影响[9][10] - 投资活动现金流净额-3.74亿元，流出扩大主要因参股洛轴[11] - 筹资活动现金流净额1.40亿元，由负转正主要因增加银行借款[12] 研发与人才 - 成立中央研究院整合研发资源，重点攻克精密传动领域技术[13] - 研发人员378人（占比7.56%），含博士16人、硕士12人、本科115人，组建线控驱动技术团队[14] 业务结构 - 汽车零部件和热管理系统零部件成为增长主力，轴承产品增速放缓[2] - 行星滚柱丝杠业务尚处发展初期，2024年仅实现少量样品收入[20] 管理层激励 - 董事长张峰税前报酬78.01万元，其他高管报酬在29.33-62.40万元区间，与业绩挂钩[21] 行业挑战 - 风电滚子产品受政策影响显著，需警惕产能闲置风险[15] - 轴承钢、铝、铜等原材料价格波动影响成本，30%客户未签订价格联动协议[16] - 欧洲地缘政治冲突带来能源危机和贸易壁垒风险[17] - 美元/欧元结算业务面临汇率波动风险[18]