杭衢高铁开通与区域影响 - 杭衢高铁于2025年全线贯通运营，全长约131公里，设计时速350公里，将杭州至衢州的最快旅行时间压缩至73分钟 [1] - 线路开通初期每日开行12列，2026年一季度调图后最高将达34列，并采用灵活折扣与差异化票价机制 [4] - 线路在建德站衔接杭黄高铁，在衢州西站连接九景衢铁路，在江山站可同站换乘沪昆高铁，使衢州从“过境末梢”转变为具备跨省要素集散能力的“西翼枢纽” [3] 产业协作模式转变 - 高铁将衢州至杭州的时空距离压缩至73分钟，推动浙江“山海协作”从行政推动的帮扶机制，向基于市场驱动、降低沟通与管理成本的产业自然“咬合”转变 [5] - 位于杭州未来科技城的衢州海创园作为“创新飞地”，已吸引140余家企业入驻，实践“研发孵化在杭州、产业转化在衢州”的模式 [5] - 衢州围绕锂电新材料等赛道，已有5个超百亿元项目落地，其中“浙江时代锂电材料国际产业合作园”计划总投资接近479亿元，高铁的“日常可往返”特性降低了总部管控与技术协同的摩擦成本 [6] 数字经济与服务业发展 - 衢州西区已吸引网易严选客服中心、阿里巴巴客户体验中心等平台型业务落地，增强了城市数字经济的就业与服务能力 [6] - 衢州智造新城积极布局智算与数据中心等新型基础设施，并探索采用浸没式液冷等技术，为数字经济提供低碳、可扩展的“后台能力” [6] 长三角铁路网络整体发展 - 截至2025年底，长三角铁路建设累计投资超6000亿元，累计新增里程逾2600公里，区域铁路营业总里程将突破1.5万公里，其中高铁里程超8000公里 [7] - 杭衢高铁的价值在于“补上西翼拼图”，将浙西从“被连接”推向“可参与”，使杭州都市圈的“一小时半径”向西延伸，促进跨城生活常态化 [7] 其他区域基础设施与产业动态 - 沪苏湖高铁开通一周年，累计运送旅客超3360万人次，将沪苏湖三地车程从2小时压缩至30分钟，促进了“研发在沪杭、制造在本地”等产业协同模式 [9] - 合新高铁合泗段于2025年12月30日开通，同步启用的合肥西站建筑面积34万平方米，实现四向进站、立体换乘，1小时连接宿州 [10] - 京东集团浙江区域中心在萧山钱江世纪城启幕，总投资约20亿元，预计入驻员工超4000人，将整合零售、物流、健康、科技等业务资源 [9] - 湖北程力汽车集团在合肥蜀山区建设华东总部基地，打造“三中心一基地”，专攻新能源、智能化专用车，并带动40余个生产性服务业项目集聚 [10] - 江苏投运全国首个高速“零碳”能源产业综合体，位于沪蓉高速仙人山服务区，集风电、光伏、储能等于一体，年供绿电1300万千瓦时 [9] - 无锡硕放机场高新区前置货站正式投运，面积2100平方米，距机场5.6公里，提供“一站式”功能，旨在缩短通关时间、降低物流成本 [9]

合作项目概述 - 公司与亿扬能源签署战略合作框架协议及煤矿低浓瓦斯项目投资合作协议 [1] - 双方共同出资设立合资公司兆亿碳合能源科技(杭州)有限公司 [1] - 合资公司将实施钱家营煤矿低浓度瓦斯利用项目及同类型项目 [1] 合资公司及投资细节 - 合资公司注册资本为1000万元 [1] - 公司拟出资550万元，持有合资公司55%股权 [1] - 项目总投资不超过1.1亿元 [1] 项目影响评估 - 该协议不会对公司本年度经营业绩产生重大影响 [1] - 对未来年度经营业绩的影响将视合作方实施情况而定 [1]