联盟发展与成员构成 - 东北亚绿色船燃供应链联盟于2024年4月26日成立，由省交通运输厅牵头，联合11家单位共同发起[1] - 联盟目标为到2029年建设并巩固绿色甲醇、绿氨等新兴船舶燃料产业发展基地[1] - 目前联盟已发展会员55家，汇集绿色船燃生产、仓储、运输、加注、认证、储能、造船等领军企业及高校、科研院所[1] - 近日中国外运东北有限公司、中石化长江燃料有限公司两家企业正式成为联盟新成员[1] 合作协议与运营实体 - 联盟2025年年度会议期间，中船燃、辽港、中远海等多家成员单位签署合作协议[1] - 东北海陆大通道（辽宁）运营有限公司正式挂牌成立[1] - 此举标志着东北亚绿色船燃"产供储运销"保障体系进一步完善[1] 产业建设与项目推进 - 联盟以绿色船燃产业补链强链为核心，推动"一中心，两基地"加快建设[2] - 中国能建、中广核等绿色船燃生产项目陆续开工，并与港航企业建立长期稳定合作关系[2] - 中远海运集团在辽宁的船队建设步伐加快[2] 行业发展与订单情况 - 产业发展不断提速，一批港口码头、储运、船队、加注项目陆续落地[2] - 在辽宁地区的新造船订单持续攀升[2] - 联盟旨在以绿色船燃带动传统航运业转型升级，激活东北亚航运物流新动能[1]

产品发布与创新 - 上海期货交易所和浙江国际大宗商品交易中心于2025年9月11日联合发布基于燃料油期货的高硫380CST燃料油“中国舟山燃料油保税船供买方报价” [1] - 此次同步上线POZZ高硫燃料油报价和成交功能 实现高低硫燃料油报价和成交功能的全面覆盖 [3] - 新发布的高硫买方报价是以上期所燃料油期货价格为基准 经浙江大宗每个交易日对采集到的国际船东主体报价进行处理后 最终对外发布统一的升贴水价格 [3] 期现一体化定价体系发展 - 自2021年以来 上期所和上期能源联合相关机构陆续推出了以高低硫燃料油期货结算价为基准的多种现货报价 包括高低硫380CST燃料油中国舟山保税船供卖方报价和低硫燃料油买方报价 以及中国上海燃料油保税船供报价 [2] - 这些现货报价以“期货价格+升贴水”形式发布 为境内外船燃市场提供了具有重要参考意义的人民币现货报价 [2] - 2024年6月 上期所与浙江大宗共同发布了中国舟山低硫燃料油保税船供舟山价格窗口系统 允许相关企业以基于期货的低硫燃料油现货报价签订现货成交意向 [2] 市场影响与功能发挥 - 区域性报价上线以来 其价格与舟山 上海当地市场实际成交价 新加坡现货市场报价相关度高 价格指导性强 吸引了众多企业的积极参与和应用 [2] - 新举措将进一步提升船燃产业上下游运用人民币升贴水报价的效率 期货市场的价格发现和定价功能在船燃产业链条中将进一步得到充分发挥 [3] - 燃料油 低硫燃料油期货市场稳步发展 市场结构持续优化 为境内外船燃产业客户提供了高效的避险工具 增强了期货品种助力全球客户配置资源的能力 [3] 战略合作与未来规划 - 上海期货交易所和上海国际能源交易中心持续积极推动期货与现货市场有效联动 为船燃产业提供多种多样的风险管理和价格参考工具 [1] - 下一步 上期所与浙江大宗将持续深入合作 积极助力浙江自贸试验区与长三角期现一体化油气交易市场建设 推动船燃产业高质量 可持续发展 [3]