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实控人被留置股价大跌,亚光科技困局待解
北京商报· 2025-07-07 21:49
公司高层变动 - 实控人、董事长李跃先被滑县监察委员会实施留置,公司尚未知悉具体进展及结论 [2][4] - 公司紧急聘任李跃先之子李基为副总经理,李基生于1990年,研究生学历,曾任职安信证券,2019年起担任公司项目总监 [2][5] - 李基现任公司副总经理及多家子公司董事职务,未直接或间接持有公司股份 [5] 股价与市值表现 - 受李跃先被留置消息影响,公司股价7月7日大幅低开10.24%,全天低位震荡,收盘报6.4元/股,单日跌幅10.24% [2][4] - 当日总市值缩水7.46亿元至65.4亿元 [2][4] 财务业绩 - 2021-2024年公司连续四年亏损,累计净亏损达36.02亿元,其中2021年亏损11.99亿元,2022年亏损12.01亿元,2023年亏损2.83亿元,2024年亏损9.19亿元 [2][6] - 2025年一季度营业收入同比增长18.5%至2.63亿元,但净亏损扩大至2714.33万元(上年同期亏损1252.41万元) [6] - 截至2025年一季度末,公司短期借款12.61亿元,长期借款4.76亿元,合计17.37亿元 [7] 高管薪酬变动 - 2024年董事长李跃先年薪同比大涨124.3%至62.89万元(2023年28.04万元) [2][8] - 董事石凌涛年薪涨至58.04万元(+14.97万元),总经理胡代荣年薪涨至43.56万元(+16.49万元) [8] - 其他高管如副总经理刘卫斌、皮长春等也出现不同程度涨薪,但涨幅均不超过10万元 [8] 公司背景 - 公司成立于2003年,2010年上市,是国内首家游艇制造上市企业,被称为"游艇第一股" [6] - 主营业务分为军工电子和智能船艇两大板块 [6] - 李跃先历任多家关联公司董事长职务,现任公司及多家子公司董事长 [4]
亚光科技4年巨亏35亿元 董事长突遭留置、其子火线接任
新浪证券· 2025-07-07 17:29
公司高层变动与治理风险 - 实控人兼董事长李跃先被河南滑县监察委员会实施留置,调查可能涉及资本运作、关联交易或业务合作中的违法违规行为 [2] - 其子李智凯被紧急任命为副总经理,引发市场对"家族化治理"的质疑,董事会任期届满却延期换届凸显控制权维稳意图 [2] - 李跃先通过湖南海斐控股持股19.45%,其中92.22%的股份已被质押或担保,占总股本17.94%,股价较2020年高点跌72%存在平仓风险 [4] 财务与经营状况 - 2021-2024年累计亏损36.02亿元,其中2021年亏11.99亿、2022年亏12.01亿、2023年亏2.83亿、2024年亏9.19亿 [3] - 2025年一季度营收增长18.5%至2.63亿元,但净亏损扩大至2714万元(去年同期亏1252万),扣非亏损增至3187万元 [1][3] - 军工电子板块2024年收入同比暴跌40.27%,子公司成都亚光计提商誉减值4.24亿元 [3] - 船艇板块收入下降38.95%,计提资产减值1.48亿元,高负债重资产运营导致巨额财务成本 [3] 外部风险与制裁影响 - 2025年1月公司及核心子公司成都亚光被美国列入"实体清单",高端半导体材料和精密制造设备供应链可能面临隐性断链风险 [4] - 军工业务受军方审价拖延、客户采购延期影响,客户集中度过高短期难修复 [5] 未来发展方向 - 军工业务受军审周期制约,船艇板块需剥离低效资产但受高负债桎梏,一季度亏损扩大显示扭亏无实质进展 [5] - 连续巨亏且市值缩水至72.86亿元,可能成为军工资产整合标的,地方国资或央企战投是潜在出路但需先解决实控人涉案及质押风险 [5]
亚光科技实控人被留置!90后儿子火速上任,股价一度闪崩超12%
21世纪经济报道· 2025-07-07 11:20
公司人事变动 - 亚光科技聘任李基为副总经理 李基为实际控制人李跃先之子 曾任职安信证券 现任多家子公司董事及董事长职务 [1] - 李基与公司副总经理皮长春存在亲属关系 皮长春为李跃先妹夫 [1] - 公司实际控制人李跃先被滑县监察委员会实施留置 公司称日常经营由高管团队负责 目前生产经营正常 [1] 股权结构与公司背景 - 李跃先及一致行动人太阳鸟控股合计持有公司19.45%股份 其中92.22%已被质押或设定担保 [2] - 公司成立于2003年 2010年创业板上市 主营业务为军工电子和智能船艇 核心子公司成都亚光电子为国内首批半导体器件生产企业 现为军用微波集成电路主要供应商 [2] 财务表现与业务困境 - 2021-2024年累计亏损36亿元 其中2024年亏损9.19亿元 军工电子业务收入同比下降40.27% 船艇业务收入下降38.95% [3] - 亏损主因包括军工客户采购延迟导致商誉减值4.24亿元 船艇业务资产减值1.48亿元 以及高额财务成本 [3] - 7月7日股价一度跌超12% 最新市值66亿元 [4]