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新闻1+1丨新版鼓励外商投资目录,吸引力在哪?
央视网· 2025-12-26 06:08
新版目录核心变化与导向 - 新版《鼓励外商投资产业目录(2025年版)》总条目达1679条,与2022年版相比净增加205条、修改303条 [1] - 目录变化的核心导向体现在三方面:引导外商投资先进制造业、引导外商投资聚焦现代服务业、引导外商投资中西部地区、东北地区和海南省 [1] - 利用外资的关注重点已从数量转向质量,更关注布局和结构,目录的产业与区域导向反映了国家经济发展与产业发展的重点方向 [4] 先进制造业投资引导 - 中国已是世界第一制造业大国,但在制药、医疗器械、仪器仪表等领域,发展水平相对偏低,与世界先进水平仍有差距 [7] - 新版目录鼓励外资在终端产品、中间产品及原材料等领域加大投入,以利用中国市场机遇并与国内企业合作,共同推动产业落地与发展 [7] - 这些被鼓励的领域也是未来市场需求非常大的产业 [7] 现代服务业投资引导 - 现代服务业的投资引导主要聚焦于两个方向:生产性服务业(服务于企业的服务业)和生活性服务业(消费性服务业) [10] - 在生产性服务业方面,随着人工智能、智能化、数字化发展,产生了许多新的服务业态,如高端航运服务、虚拟电厂运营等,目前存在空缺或短板 [10] - 在生活性服务业方面,为促进国内消费,需要从供给端发展好服务业,鼓励外资提供满足居民消费的服务 [10][11] 区域投资引导 - 国家鼓励目录旨在引导外资企业向中西部地区、东北地区及海南省投资 [4] - 这些地区以往已吸引不少外资,但与东部地区相比仍有差距,具有很大的发展空间 [4] - 这种区域导向既是国家引导,也反映了市场本身的需求和发展需要 [4] 目录修订背景与政策考量 - 全球投资流动因新冠疫情等因素总体下降,各国对外资的竞争更加激烈,需要政策调整并加大鼓励力度 [14] - 中国国内市场竞争激烈,政府希望通过政策保持对外开放,让外资企业更容易进入中国市场并获得更好的经营条件 [14] - 鼓励目录的修订契合国家产业发展与经济发展的需求,旨在更有力地吸引外资 [14] 利用外资的现状与优势 - 当前利用外资面临贸易保护主义和地缘政治等挑战 [17] - 中国利用外资拥有坚实优势:制造业产业链非常完整,被各国企业视为开发新技术、新产品的重要基地 [17] - 利用外资的重点已转向服务业,尽管项目金额因服务业大项目较少而略有下降,但投资企业的数量在增加,反映了市场发展方向的特点 [18] 政策成效与未来方向 - 国家层面稳外资、引外资的政策成效突出,尽管全球外资流动下降带来挑战,但通过政策努力,中国利用外资形势已稳定下来 [21] - 当前利用外资的重点在于质量而非数量,许多高端项目落地,包括重大先进制造业和现代服务业项目,这些项目在技术和产业上居于世界前沿 [21] - 这是未来利用外资努力的方向 [21]
新华视点丨多地经开区培育新质生产力 创新驱动激活发展新动能
新华网· 2025-07-21 15:42
经开区科技创新发展 - 多地经开区以科技创新为引擎培育新质生产力 通过技术攻关 政策赋能 模式创新加速新旧动能转换 [1] 技术升级激活产业动能 - 南京江宁经开区聚焦科技成果转化 加强科技创新与产业创新深度融合 催生新产业 新模式 新动能 [2] - 南京科远智慧科技集团运用智能化技术实现远程智能巡检 无人化操作和辅助决策 提升生产效率和管理效能 [2] 研发协同抢占国际赛道 - 怀化亚信科技通过"生产基地+研发中心"协同布局培育新质生产力 在新能源领域深化战略转型 构建强大技术研发体系 [3] 创新中心推动产业升级 - 宁波国家石墨烯创新中心加大研发投入 汇聚创新人才 推动科技创新与产业创新深度融合 "十五五"期间将重点支持石墨烯新材料产业研发 [4] 高端航运服务业发展 - 天津经开区依托制造业基础 重点发展航运金融 海事法律等高端航运服务业 推动"航运+实体产业"融合发展 提升港口辐射带动作用 [5] 中小微企业技术自主化 - 沧州经济开发区通过"一企一策"辅导培育中小微企业 河北众燚核电装备成功打破国外产品垄断 中标多个国家级核电工程 [6]
政策“东风”劲吹,海洋经济有新动作
国际金融报· 2025-07-02 20:53
政策导向与顶层设计 - 中央财经委员会明确提出"推动海洋经济高质量发展",强调加强顶层设计、加大政策支持、鼓励社会资本参与 [1] - 《政府工作报告》首次将"深海科技"列为战略性新兴产业重点领域,明确提出大力发展海洋经济,建设全国海洋经济发展示范区 [3] - 长三角地区结合自身实际制定具体发展规划,上海形成覆盖全产业链的完备体系,2024年海洋生产总值达11387亿元,同比增长11.2%,占全市GDP的21.1% [4] 上海海洋经济发展现状与规划 - 上海海洋产业存在结构性短板,传统产业占比偏高,新兴产业如海洋生物医药、智能装备尚未形成规模效应 [5] - 协同发展机制不足,跨领域产业融合深度不够,临港产业集群效应未充分释放,创新转化能力薄弱 [5] - 《上海市海洋产业发展规划(2025—2035)》提出,到2030年船舶与海工装备产业增加值超450亿元,2035年超700亿元,计划建立市级海洋产业发展基金 [5] - 上海长兴岛和临港新片区的双核布局将推动船舶动力、深远海装备、海洋药物等细分领域突破 [6] 江苏海洋经济布局 - 江苏推动海洋制造业向智能化、高端化和绿色化转变,涉海专精特新中小企业数量大幅增加,水下智能装备、海洋信息产业等新业态发展提速 [7] - 《江苏沿海地区发展规划(2021—2025年)》提出,到2035年江苏沿海地区经济实力、科技实力、综合竞争力将大幅跃升 [7] - 南通以"江海河联运"特色枢纽为锚点,驱动船舶制造、绿色能源等产业发展,实施"全域向海"战略 [10] 浙江海洋经济创新驱动 - 浙江将海洋前沿科技前瞻布局作为重要抓手,《浙江省海洋科技创新能力提升行动计划(2025—2027年)》提出实施四大工程 [7] - 浙江成立海洋产业项目招引培育工作专班,推进"引航、盯引、筑基、育强"四大行动,聚焦临港产业、海洋科技、海洋文旅等领域 [8][9] 区域特色与物流创新 - 江苏南通"船边直提"模式大幅提升物流效率,货物卸载与通关时间缩短至两天以内,降低企业成本 [11] - 长三角地区海洋经济呈现差异化与协同化特点,上海侧重高端航运服务业和海洋金融,江苏聚焦海洋制造业智能化升级,浙江突破海洋科技和文旅 [11] 全球海洋经济前景 - 经合组织预测,到2030年海洋经济对全球经济增加值的贡献将翻一番,达3万亿美元,占全球经济增加值比重2.5% [10] - 长三角海洋经济发展将为全国提供可复制、可推广的经验,未来前景广阔 [12]