2025 年 MPV 市场竞争序幕已然拉开，在腾势 D9 稳坐销冠、比亚迪夏强势入局的激烈赛道中，锐胜汽车正式宣布旗下大型 MPV—— 锐胜 M8 开启预 售，以 16.98 万元的起售价与 "三排都是商务舱" 的核心产品主张，为沉寂的市场注入强心剂。据乘联会数据显示，2024 年国内 MPV 市场总销量达 109.2 万 辆，虽同比微降 0.3%，但 15-25 万元价格段占比已攀升至 42.7%，成为增长最快的细分领域。锐胜 M8 精准卡位这一黄金价格带，凭借兼顾家用与商务的产 品定位、越级配置表现，有望打破自主与合资品牌的现有竞争格局，重新定义大型 MPV 的价值基准。 | ▌锐胜Ｍ8预售8重礼，购车0忧虑 | | | | --- | --- | --- | | 订车礼 尊享交88元抵2088元订车金，未提车前可退（前2000名） 智联礼 | | 基础服务与智控服务终身免费,车辆终身免费OT. | | 关爱礼 赠送5年10次免费基础保养(前2000名) | 充电礼 | 首任非营运车主购车可享受充电桩配备及基础安装 | | 金融礼 尊享15万元3年0息:超长贷:首付10%,至高84期 | 互联礼 | 尊享 ...

MPV市场格局变革 - MPV市场正从由别克GL8、本田奥德赛等燃油车主导的稳定格局，转变为技术路线多元、竞争激烈的前沿阵地 [3] - 市场分水岭出现在2023年，腾势D9以年销近12万辆的成绩超越别克GL8，成为全品类MPV年度销冠，并在2024年再次以超10万辆的成绩卫冕 [3] - 一场由技术驱动和需求拉动的变革正在MPV市场发生 [5] 2024年MPV销量排名 - 腾势D9 DM-i以97,948辆的销量位居榜首，但同比下滑12.2% [4] - 丰田赛那销量达89,450辆，同比增长16.8%，格瑞维亚销量78,687辆，同比大幅增长61.3% [4] - 传统霸主别克GL8销量为64,688辆，同比大幅下滑41.7% [4] - 多款新能源MPV呈现爆发式增长，岚图梦想家PHEV销量51,648辆（同比增长135.1%），传祺E8 PHEV销量49,163辆（同比增长622.9%），极狐考拉销量19,289辆（同比增长164.7%） [4] 技术路线竞争：插电混动（PHEV） - 插混技术是当前MPV市场最大的变量和增量，精准解决了高油耗和里程焦虑痛点 [9] - 以腾势D9为代表的插混MPV成功对传统燃油MPV形成降维打击，并带动了岚图梦想家、魏牌高山、传祺E8/E9等车型形成集群效应 [9] - 插混MPV的成功标志着市场从单纯满足空间需求，向追求全场景、高品质出行体验的跃迁 [9] 技术路线竞争：燃油车 - 以别克GL8、丰田赛那为代表的燃油MPV凭借可靠的机械素质、广泛的用户基础和完善的售后体系，尤其在商务和中长途出行场景中保持强大竞争力 [12] - 燃油MPV的优势在于“稳”，通过产品力强化进行反击，例如丰田赛那自2024年4月起已连续5个月成为MPV市场销冠 [12] - 若将同一车型的燃油、插混、纯电版本合并统计，别克GL8极有可能在2024年再次成为国内MPV市场总冠军 [12] 技术路线竞争：纯电动车（BEV） - 纯电MPV被视为技术演进的终极方向，在空间利用率、座舱环境、用车成本和智能化潜力上具备优势 [14] - 理想MEGA、小鹏X9、极氪009等车型在高端商务、家庭用户和科技探索领域进行尝试，丰富了市场多样性 [14] - 受限于充电设施、售价和续航信心，纯电MPV目前销量尚处于探索阶段，更多承担技术标杆和品牌形象展示的作用 [14] 市场定位融合 - 传统商用MPV与家用MPV泾渭分明的界限被打破，“宜商宜家”成为最大增长点 [20][22] - 这反映了中国中产阶层和商务人士工作与生活边界融合的现实需求，要求车辆兼具专业形象和家庭舒适性 [22] - 腾势D9、岚图梦想家、魏牌高山等均以“宜商宜家”为核心卖点，成功扩展了目标用户群体 [22] 未来竞争趋势 - 未来MPV市场的竞争将是综合实力的比拼，关键在于整合三电技术、智能化座舱和精准把握用户需求 [25][27] - 市场已告别平静，进入百花齐放、充满可能的黄金时代，促使车企必须以用户为中心推出创新产品 [25][27]

中国MPV市场演变与竞争格局 - MPV概念于1989年通过雪佛兰Lumina APV引入中国市场[2] - 2025年MPV市场竞争核心从空间舒适性转向新能源技术与智能驾驶的较量[2] - 30万元级以上细分市场成为竞争最激烈的战场，涌现多款新车型如2026款岚图梦想家、腾势D9等[2] - MPV市场呈现"赢家通吃"格局，成功者屈指可数，如丰田埃尔法、别克GL8[6] - 2024年中国MPV市场零售销量为108.8万辆，仅占整个中国汽车市场年销量3143.6万辆的3%[6][9] - 2017年至2024年，MPV新车上险量从近200万辆腰斩至100万辆，市场加速洗牌[6] 30万元级MPV市场成为焦点的驱动因素 - 消费升级的多孩家庭成为最大增量市场，对价值、体验、安全和品牌要求极高且对价格敏感[3] - 30万元级别MPV能同时满足面子与家庭用车需要[3] - 汽车市场换购需求较强，高收入群体购买力增长明显，吸引车企在此价位段布局[4] 打造爆款MPV的核心壁垒 - 核心壁垒集中于市场定位精准性、成本控制极致化、产品切中用户深层需求三大维度[12] - MPV市场结构剧烈分化，低端市场萎缩，中高端MPV逆势增长[12] - MPV因独特车身结构、侧滑门系统、空气悬挂等导致单车制造成本远高于同平台轿车或SUV[12] - 消费者对MPV抱有"全能"期待，需满足空间、舒适、安全、低能耗、智能化等多重要求[14] - 车企需解决混动技术续航与补能矛盾、舒适与操控的割裂、智能体验与豪华质感的平衡三大用户核心痛点[15] 岚图梦想家的产品策略与市场表现 - 岚图梦想家被视为打破进口与合资品牌主导格局的现象级爆款产品[6][27] - 公司采取"死磕产品力"策略，针对用户三大核心痛点提供解决方案[19] - 2026款车型纯电续航里程达到350公里，搭载全域800V混动高压架构和5C超快充，充电速度位列混动MPV第一[20] - 车型采用双向10度后轮转向，成为全球首搭后轮转向的混动MPV，提升操控灵活性[22] - 全球首发26点叩击式按摩+AI零重力按摩舱，并搭载华为乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5[24] - 车型获得C-NCAP五星安全认证，配备2000MPa超高强度笼式车身和全维防碰撞系统CAS 4.0[24] - 2024年获得新能源MPV NPS净推荐值排行榜第一名，2025年6月至8月连续三个月成为全国新能源MPV销量冠军[26] - 官方指导价区间为32.99万-43.99万元，累计交付量已超过13万台[29]