1989年，在上海大众合资公司任职的一位中国汽车设计师，以桑塔纳车型为基础，打造出了一款 MPV外观的全新车型。也是那一年，雪佛兰Lumina APV被引入中国，江湖人称"雪佛兰子弹头"。 作为通用汽车第二代MPV的代表，"雪佛兰子弹头"射向中国市场的瞬间，也将MPV的第一粒种子埋 进了中国土壤。 三十多年后的现在，但凡哪家车企没有造出过MPV，都是要被外界质疑的。不过，2025年的中国 MPV市场，产品之间的竞争核心已从过去单纯的拼空间和舒适性，转向了新能源技术与智能驾驶的 较量。头部品牌竞争激烈，同时，整个市场也在加速洗牌。 坦白讲，现在的车企可比三十年前难多了，用户的期望变高了，对车企的要求也变多了。当MPV市 场从"机械素质比拼"全面进入"科技全能竞争"，意味着这个细分领域，不会再给任何"偏科生"机会。 在新旧势力对决的修罗场里，30万元级以上的细分市场，是目前最卷、最热闹，也是最能体现车企 功力的战场。今年以来，30万元级MPV市场涌现多款新车型，包括2026款岚图梦想家、腾势D9等自 主品牌高端车型，以及丰田赛那等合资车型。 为什么30万元级的MPV车型最卷？因为买卖双方都有需求。 过去，MPV主 ...