航班取消概况 - 截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地[1] - 未来一周赴日计划航班取消率将在12月27日达到21.6%，为1个月以来最高值[2] - 取消率靠前的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）、无锡硕放-关西国际（28.6%）[2] 航空公司航班调整 - 中国国际航空调整多条航线：北京首都-札幌新千岁原计划增至每周7班已取消，维持每周4班[6]；重庆-东京成田自2025年12月1日起由每周7班减至4班[8]；上海浦东-福冈2026年2月3日至3月24日由每周7班减至6班[8]；上海浦东-大阪关西自2025年11月30日起由每周21班减至16班[9] - 中国东方航空多条航线关闭部分航班预订：北京大兴-大阪关西自2025年12月1日起14班中有6班关闭预订[11]；成都天府-大阪关西自2025年12月1日起每周4班关闭预订[12]；南京-东京成田自2025年12月2日起7班中有2班关闭预订[14]；武汉-大阪关西自2025年12月2日起7班中有3班关闭预订[15] - 吉祥航空在中日航线冬春季最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24%[20]，具体调整包括北京大兴-大阪关西每日2班中有1班关闭预订[18]，南京-神户每周3班关闭预订[19] - 春秋航空调整上海浦东-冲绳航线，自2025年12月20日起每日第2班关闭预订，并调整票价至日币25800起[21] - 四川航空取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府-札幌新千岁航线，原计划每周3班[28] 政府预警与行业背景 - 11月14日至16日，中国外交部、驻日本使领馆、文旅部及教育部等多部门发布预警和郑重提醒，建议中国公民近期避免赴日旅游或留学[5] - 中国香港特区政府保安局官网也在11月15日更新有关前往日本的旅行信息，提醒计划前往日本旅行或已在日本的香港居民提高警惕[5] - 日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论在中日两国及国际社会引发广泛关注和强烈批评[16]

中日航线航班取消概况 - 截至11月24日10点 已有12条中日航线取消所有航班 涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地 [2] - 未来一周赴日计划航班取消率将在12月27日达到21.6% 为1个月以来最高值 [4] - 取消率靠前的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）等 [4] 中国国际航空调整详情 - 北京首都–札幌新千岁航线 2025年12月9日至2026年3月7日 维持每周4班 原计划增至每周7班已取消 [11] - 重庆–东京成田航线 自2025年12月1日起 由每周7班减至4班 [13] - 上海浦东–大阪关西航线 自2025年11月30日起 由每周21班减至16班 [14] 中国东方航空调整详情 - 北京大兴–大阪关西航线 自2025年12月1日起 14班中有6班关闭预订 [16] - 成都天府–大阪关西航线 自2025年12月1日起 每周4班关闭预订 [17] - 南京–东京成田航线 自2025年12月2日起 7班中有2班关闭预订 [18] 吉祥航空调整详情 - 北京大兴–大阪关西航线 自2025年11月30日起 每日2班中有1班关闭预订 [21] - 吉祥航空在冬春季航班时刻里 中日航线最多每周飞航114班（单向） 目前已停止接受订座的航班比例约24% [24] 其他航空公司调整详情 - 春秋航空大连–福冈航线 自2025年11月28日起 每周1班关闭预订 [25] - 天津航空天津–大阪关西航线 自2025年11月27日起 7班中有4班关闭预订 [30] - 四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府–札幌新千岁航线 原计划每周3班 [32]

中日航线航班取消情况 - 截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班，涉及名古屋、福冈、札幌、大阪等地，取消率为100% [1] - 未来一周赴日计划航班取消率将在12月27日达到21.6%，为1个月以来最高值 [3] - 取消率靠前的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）、广州白云-关西国际（31.3%）、上海浦东-关西国际（30.1%）以及无锡硕放-关西国际（28.6%） [3] 中国航空公司航班调整详情 - 中国国际航空调整多条航线：北京首都-札幌新千岁维持每周4班，原计划增至每周7班已取消；重庆-东京成田自2025年12月1日起由每周7班减至4班；上海浦东-福冈2026年2月3日至3月24日由每周7班减至6班；上海浦东-大阪关西自2025年11月30日起由每周21班减至16班 [8] - 中国东方航空多条航线关闭部分航班预订：北京大兴-大阪关西自2025年12月1日起14班中有6班关闭；成都天府-大阪关西自12月1日起每周4班关闭；南京-东京成田自12月2日起7班中有2班关闭 [9] - 吉祥航空中日航线最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24% [11] - 春秋航空调整上海浦东-冲绳航线票价，截至11月21日，上海出发的单程最低价位已调整为日币25800起 [11] - 四川航空取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府-札幌新千岁航线，原计划每周3班 [11] 航班调整的背景原因 - 日本新任首相高市早苗涉台问题的错误言论引发广泛关注和批评 [7] - 中国外交部、驻日本使领馆、文旅部及教育部等多部门发布预警和郑重提醒，建议中国公民近期避免赴日旅游或留学 [7] - 中国香港特区政府保安局官网更新有关前往日本的旅行信息，提醒计划前往日本旅行或已在日本的香港居民提高警惕 [7]

中日航线航班调整概况 - 未来一周赴日计划航班取消率在11月27日达到21.6%，为一个月以来最高值[1] - 由于计划航班量较低，截至11月24日已有12条航线取消所有航班[1] - 计划航班量TOP20航线中，取消率靠前的航线包括天津滨海-关西国际（65.0%）、南京禄口-关西国际（59.4%）等[3] 航空公司具体调整措施 - 多家航空公司发布涉日航线客票特殊处理公告，符合条件可办理免费退改[4] - 东航"北京大兴-大阪关西"航线自2025年12月1日起，14班中有6班关闭预订[4] - 春秋航空"大连-福冈"航线自2025年11月28日起，每周1班关闭预订[4] - 国航"北京首都-札幌新千岁"航线2025年12月9日至2026年3月7日，维持每周4班，原计划增至每周7班已取消[4] 行业运营数据变化 - 10月中国大陆至日本往返航班量较9月减少471班次[4] - 11月18日中国大陆赴民航旅客客座率环比上周预计下滑12.3个百分点，旅客量环比上周预计下滑10.8%[4] - 中日航线上主要承运航司有23家，其中国内航司17家，东航承运航班量占国内航司份额超两成，国航占17.32%[4] 对日本旅游业及经济的影响 - 2025年1月至9月，旅日的中国游客达748.7万人次，同比增长42.7%，在赴日外国游客总量中占比约四分之一[6] - 中国赴日游客大幅减少将直接拉低日本GDP 0.36%，造成约2.2万亿日元（约合人民币1011.6亿元）的经济损失[6]

港股航空股市场表现 - 中国南方航空股份股价下跌超过3%，至5.060港元 [1][2] - 中国东方航空股份股价下跌2%，至4.550港元 [1][2] - 国泰航空股价下跌1.5%，至11.530港元 [1][2] - 中国国航股价下跌1.5%，至6.320港元 [1][2] - 北京首都机场股份股价下跌1.06%，至2.800港元 [2] 中日航线航班运营状况 - 截至11月24日10点，已有12条中日航线取消所有航班 [1] - 未来一周赴日计划航班取消率预计在12月27日达到21.6%，为一个月以来最高值 [1] - 天津滨海-关西国际航线取消率最高，达65.0% [1] - 南京禄口-关西国际航线取消率为59.4% [1] - 广州白云-关西国际航线取消率为31.3% [1] - 上海浦东-关西国际航线取消率为30.1% [1] 航线取消对行业的影响 - 航线取消导致相关航线的机票销售收入和货运收入直接降为零 [1] - 中日航线是亚洲区域内最重要的国际航线之一，客流量和商务需求量大 [1] - 中日航线是航空公司重要的收入来源 [1]

中国航司日本航线调整概况 - 中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，部分航班关闭预订，调整背景与近期日本首相挑衅言论事件相关[1] 中国国际航空航线调整 - 北京首都-札幌新千岁航线：2025年12月9日至2026年3月7日维持每周4班，原计划增至每周7班已取消[2] - 部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800执飞[3] - 重庆-东京成田航线：自2025年12月1日起由每周7班减至4班，使用737-800执飞[4] - 上海浦东-福冈航线：2026年2月3日至3月24日由每周7班减至6班，原计划第7班取消[4] - 上海浦东-大阪关西航线：自2025年11月30日起由每周21班减至16班，使用A321执飞[5] - 公司日本网站列载航班调整资讯[6] 中国东方航空航线调整 - 北京大兴-大阪关西航线：自2025年12月1日起14班中有6班关闭预订[7] - 成都天府-大阪关西航线：自2025年12月1日起每周4班关闭预订[8] - 南昌-大阪关西航线：自2025年12月3日起3班中有1班关闭预订[9] - 南京-东京成田航线：自2025年12月2日起7班中有2班关闭预订，2026年1月10日起增至3班关闭预订[10] - 武汉-大阪关西航线：自2025年12月2日起7班中有3班关闭预订[11] - 西安-名古屋航线：2025年12月1日至2026年1月5日4班中有2班关闭预订，2026年1月6日起无航班安排[12] - 烟台-东京成田航线：自2025年12月4日起3班中有1班关闭预订[13] 吉祥航空航线调整 - 北京大兴-大阪关西航线：自2025年11月30日起每日2班中有1班关闭预订，使用A320执飞[14] - 长沙-大阪关西航线：自2025年11月30日起每周3班A320关闭预订[15] - 南京-神户航线：自2025年12月2日起每周3班A320关闭预订[16] - 上海浦东-札幌新千岁航线：2025年12月12日至2026年3月1日计划中的每日第2班航班关闭预订[17] - 无锡-大阪关西航线：自2025年12月1日起每日1班A320neo关闭预订[18] - 公司冬春季航班时刻里中日航线最多每周飞航114班（单向），目前已停止接受订座的航班比例约24%[19] 春秋航空航线调整 - 大连-福冈航线：自2025年11月28日起每周1班关闭预订，该航线冬季仅于11月25日执行1班[20] - 上海浦东-冲绳航线：自2025年12月20日起每日第2班关闭预订，现有每日1班航班显示动态票价[21] - 截至11月21日格林威治时间02:30，上海浦东-冲绳航线到2月23日前大部分日期单程最低价位已调整为日币25800起[21] 其他航空公司航线调整 - 首都航空北京大兴-札幌新千岁航线：2025年12月9日至2026年3月3日季节性每周3班航班关闭预订[22] - 首都航空杭州-大阪关西航线：2025年12月14日至12月23日每周3班航班关闭预订[23] - 长龙航空杭州-大阪关西航线：2025年12月1日至12月31日每日1班A320关闭预订[24] - 深圳航空运城-名古屋航线：自2026年1月1日起仅开放最高票价舱位（J/G/Y舱）预订[25] - 天津航空天津-大阪关西航线：自2025年11月27日起7班中有4班关闭预订[26] - 天津航空天津-东京羽田航线：自2025年12月1日起4-5班中有2班开放预订[27] - 四川航空取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府-札幌新千岁航线，原计划每周3班[28]

事件概述 - 中国多家航空公司自本周起大面积调整日本航线航班服务，部分航班已关闭预订 [1] - 此次调整与近期日本首相的挑衅言论事件相关 [1] - 调整信息依据全球分销系统（GDS）可用性列表、各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理，截至11月20日 [1] 中国国际航空 - 公司日本网站已列载航班调整资讯 [2] 中国东方航空与吉祥航空 - 吉祥航空在冬春季航班时刻里，中日航线最多每周单向飞航114班 [3] - 目前吉祥航空已停止接受订座的航班比例约为24% [3] 春秋航空 - **北京首都 – 札幌新千岁航线**：2025年12月9日至2026年3月7日维持每周4班，原计划增至每周7班已取消 [4] - **重庆 – 东京成田航线**：自2025年12月1日起由每周7班减至4班 [4] - **上海浦东 – 福冈航线**：2026年2月3日至3月24日由每周7班减至6班 [4] - **上海浦东 – 大阪关西航线**：自2025年11月30日起由每周21班减至16班 [4] - **北京大兴 – 大阪关西航线**：自2025年12月1日起，14班中有6班关闭预订 [4] - **成都天府 – 大阪关西航线**：自2025年12月1日起，每周4班关闭预订 [4] - **南昌 – 大阪关西航线**：自2025年12月3日起，3班中有1班关闭预订 [4] - **南京 – 东京成田航线**：自2025年12月2日起，7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班关闭预订） [4] - **武汉 – 大阪关西航线**：自2025年12月2日起，7班中有3班关闭预订 [4] - **西安 – 名古屋航线**：2025年12月1日至2026年1月5日，4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排） [4] - **烟台 – 东京成田航线**：自2025年12月4日起，3班中有1班关闭预订 [4] - **北京大兴 – 大阪关西航线（补充）**：自2025年11月30日起，每日2班中有1班关闭预订 [4] - **长沙 – 大阪关西航线**：自2025年11月30日起，每周3班关闭预订 [4] - **南京 – 神户航线**：自2025年12月2日起，每周3班关闭预订 [4] - **上海浦东 – 札幌新千岁航线**：2025年12月12日至2026年3月1日，计划中的每日第2班航班关闭预订 [4] - **无锡 – 大阪关西航线**：自2025年12月1日起，每日1班关闭预订 [4] - **上海浦东 – 冲绳航线票价调整**：截至11月21日，至2月23日前大部分日期上海出发单程最低票价调整为日币25800起 [5] 首都航空 - **北京大兴 – 札幌新千岁航线**：2025年12月9日至2026年3月3日，季节性每周3班航班关闭预订 [6] - **杭州 – 大阪关西航线**：2025年12月14日至12月23日，每周3班航班关闭预订 [6] 长龙航空 - **杭州 – 大阪关西航线**：2025年12月1日至12月31日，每日1班关闭预订 [6] 深圳航空 - **运城 – 名古屋航线**：自2026年1月1日起，仅开放最高票价舱位（J / G / Y舱）预订 [6] 四川航空 - 公司已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，该航线原计划每周3班 [6] - **大连 – 福冈航线**：自2025年11月28日起，每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班） [7] - **上海浦东 – 冲绳航线**：自2025年12月20日起，每日第2班关闭预订；现有每日1班航班最低票价显示为：即日起至2025年12月3日JPY42,960起，2025年12月4日至2026年2月23日JPY40,820起，2026年2月24日至3月25日JPY17,210起 [7] 天津航空 - **天津 – 大阪关西航线**：自2025年11月27日起，7班中有4班关闭预订 [8] - **天津 – 东京羽田航线**：自2025年12月1日起，4–5班中有2班开放预订 [8]

行业动态：中日航空客运 - 中国外交部与文化和旅游部于11月14日至16日期间发布提醒，建议中国公民近期避免前往日本旅游 [1][2] - 中国国际航空公司、南方航空、东方航空等10家航空公司已发布针对日本航线的免费退改政策 [2][4][5][6] - 中国大陆-日本周度航班量持续下滑，第45周（11.03-11.09）航班量为1189架次，恢复至2019年同期的82.9%，较第40周下降14.5% [1][6] - 中日航线航班量已连续四周下滑，从10月13日当周的1223架次（恢复率94.8%）降至11月9日当周的1189架次（恢复率82.9%） [6] - 中国航司在中日航线中占据约80%的运力，其中运力最大的五家航司（中国东航、中国国航、春秋航空、南方航空、吉祥航空）合计占总运力的77%左右 [6] - 航司预计将进一步减少赴日航班，并将运力调整至其他航线 [1] 市场影响：日本旅游业 - 2025年9月，入境日本的外国游客为326.7万人次，同比增长13.7% [7] - 2025年9月，中国内地赴日游客为77.6万人次，同比增长18.9% [7] - 2025年前三季度，中国内地游客赴日累计达748.7万人次，同比增长42.7%，中国内地是日本入境游第一大客源地 [7] 事件背景：政治言论 - 日本首相高市早苗在国会答辩中公然将台湾问题与“存亡危机事态”联系起来，暗示日本可能武力介入台海问题 [8][9] - 此举被指是日本战败后，在任领导人首次表达试图武装介入台湾问题的野心 [9] - 高市早苗的言论在日本国内引发强烈反应，包括民众集会抗议、在野党批评以及要求其下台的呼声 [9][10][11][12][13]

中日航空市场扩容 - 新航季中国近20个城市与大阪实现直飞 每周航班量突破500班次 [1] - 吉祥航空开通上海浦东至日本神户定期客运航班 成为中日新增加密及恢复航班重要一环 [1] - 航空公司自2025年夏秋航季起显著加大中日航线运力投入 [1] 吉祥航空航线拓展 - 4月18日开通上海浦东-神户航线 4月19日开通南京-神户航线 均以每日一班频次运营 [2] - 夏秋航季吉祥航空日本航线将增至14条 每日最多执飞40班次 [5] - 神户机场首次开通国际航线运营 新国际航站楼同期开业 [2] 中国航司运力提升 - 中国国航北京-东京/大阪每天达10班次 上海-东京/大阪每天6班次 [3] - 上海每周有近200个班次与日本通航 覆盖东京大阪福冈及静冈富山长崎等航点 [3] - 中国航司近期显著增加前往日本的航班数量 [3] 赴日旅游市场复苏 - 2025年一季度中国大陆赴日游客达236.49万人 较2024年同期增加约80% [4] - 2024年中国入境游客数量同比增长60.8% 其中日本游客占比显著提升 [5] - 五一假期出入境航线机票预订量超75万张 同比增长约28% 大阪位列热门目的地首位 [5] 世博会带动效应 - 大阪世博会于4月13日开幕 展期至10月13日 预计吸引超2800万人次国际游客 [2][4] - 神户机场距离大阪市中心仅25.5公里 乘轨道交通约40分钟可达世博会场 [2] - 参考2010年上海世博会期间航空客流带来540万人次超额增长 [4] 五一旅游双向热潮 - 五一期间日本包车游订单预计同比增长60% [5] - 五一日本游客入境游订单同比增长近两倍 [5] - 日本游客源国排名第二 中日游客实现"双向奔赴" [5]