中老铁路2025年运营表现 - 2025年全年发送旅客达1951万人次 同比增长2.1% 货物运输量飙升至2448万吨 同比增长24.6% 客货运双双创下历史新高 [1] - 跨境货物列车单日最高达26列 列车牵引吨数由2500吨增至2800吨 累计发送跨境货物超546万吨 同比增长17.9% [1] - 全年完成进出口果蔬运输38万吨 同比增长45.8% [1] 跨境货运与物流格局 - 跨境运输覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区 跨境运输商品种类拓展到3800余种 [1] - 形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局 有50%的货流由公路转向铁路 [2] - 万象至昆明之间的陆路运输价格下降40%至50% 昆明经老挝至泰国的货运成本降低了30%至50% 老挝国内物流成本也降低了20%至40% [2] 冷链与果蔬运输 - 2025年通过中老铁路由中国运往老挝的果蔬达17.6万吨 同比增长61% 由老挝运往中国的果蔬达20.6万吨 [2] - 2025年4月中旬至5月初的半个月内 通过中老铁路运输的水果总量就超过2万吨 涵盖榴莲、山竹、龙眼、香蕉等多个品种 [2] - “澜湄快线”国际货物列车仅需26小时即可将老挝万象的新鲜货物运抵中国昆明 [2] 客运发展与区域融合 - 2025年昆明至万象间每天开行的国际旅客列车增至4列 单趟列车跨境旅客席位达420个 出入境人数最高达1400人次 累计发送跨境旅客28.2万人次 [3] - 铁路部门每天贯通开行滇南至滇西城市间的跨线动车7列 并推出“昆明+西双版纳+普洱”旅游计次票 [3] - 铁路带动沿线“咖旅”融合 例如普洱南岛河村依托客流实现“民房变民宿、农户变商户”的转型 村民家庭收入大幅增长 [3] 运营效率与战略意义 - 中老铁路通关效率从最初的40个小时提升到现在2—5个小时 [2] - 铁路是第一条全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路 是高质量共建“一带一路”的标志工程 [3]

中老铁路2025年运营表现 - 2025年全年发送旅客达1951万人次，同比增长2.1% [1] - 2025年全年货物运输量飙升至2448万吨，同比增长24.6% [1] - 跨境货物运输量超546万吨，同比增长17.9%，覆盖国内31个省（区、市）和19个国家和地区 [1] 客货运输能力与效率提升 - 跨境货物列车单日最高开行达26列，列车牵引吨数由2500吨增至2800吨 [1] - 全线单月旅客发送量突破200万人次 [2] - 国内段单日开行旅客列车最高达86列，累计发送旅客1563万人次；老挝段单日最高达18列，累计发送旅客388万人次 [2] 跨境运输与商品结构 - 跨境运输商品种类拓展到3800余种 [1] - 出口方面蔬菜、化肥、钢铁，进口方面水果、食品等货物增长迅猛 [1] - 全年完成进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8% [1] - 形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局 [1] 跨境客运服务与便利性 - 中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列，单趟列车跨境旅客席位达420个 [2] - 出入境人数最高达1400人次，累计发送跨境旅客28.2万人次 [2] - 为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利 [2] 旅游融合与产品创新 - 每天贯通开行滇南至滇西城市间的跨线动车7列，满足省内热门旅游城市间的直达客流需要 [2] - 开行多趟跨境旅游列车，并推出“昆明+西双版纳+普洱”旅游计次票 [2] - 旅游计次票价格更优、使用灵活，有效减少游客多次购票及退改签的不便 [2]

中老铁路2025年运营表现 - 2025年全年发送旅客达1951万人次，同比增长2.1% [2] - 2025年全年货物运输量飙升至2448万吨，同比增长24.6% [2] - 跨境货物运输量超546万吨，同比增长17.9%，覆盖国内31个省区市及老挝、泰国等19个国家和地区 [2] 货运业务发展 - 跨境货物列车单日最高开行达26列，列车牵引吨数由2500吨增至2800吨 [2] - 跨境运输商品种类拓展到3800余种，出口以蔬菜、化肥、钢铁为主，进口以水果、食品为主且增长迅猛 [2] - 全年完成进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8%，其中中国运往老挝果蔬17.6万吨（同比增长61%），老挝运往中国果蔬20.6万吨 [2] - 在东南亚水果采收旺季，仅半个月内通过中老铁路运输的水果总量就超过2万吨，涵盖榴莲、山竹等多个品种 [4] - 形成了“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向流通格局，并呈现产品丰富、装备升级、通关提效、成本降低的特点 [4] 客运业务发展 - 全线单月旅客发送量突破200万人次 [6] - 国内段单日开行旅客列车最高达86列，累计发送旅客1563万人次 [6] - 老挝段单日开行旅客列车最高达18列，累计发送旅客388万人次 [6] - 昆明至万象国际旅客列车增至4列，单趟列车跨境旅客席位达420个，出入境人数最高达1400人次，累计发送跨境旅客28.2万人次 [6] 服务优化与产业融合 - 铁路部门推出了一系列便民利民惠民举措，并优化站车服务 [8] - 每天贯通开行滇南至滇西城市间的跨线动车7列，满足省内热门旅游城市间的直达客流需求 [8] - 开行多趟跨境旅游列车，并推出“昆明+西双版纳+普洱”旅游计次票，便利自由行游客 [8]

中老铁路运营四周年核心数据与成就 - 截至12月2日开通运营满四年，累计发送旅客超6250万人次，运输货物超7250万吨 [1] - 2024年发运货物超2230万吨，同比增长26% [1] - 跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数从2000吨提升至2800吨 [1] 国际物流通道功能增强 - 累计运输跨境货物达1600万吨 [1] - 跨境货物运输覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区 [1] - 跨境运输商品种类已经拓展到3800余种 [1] 运输效率与网络优化 - 磨憨铁路口岸智慧货场将货物通关时间从40小时压缩至2至5小时 [1] - 万象南换装场建成投用并常态化运营，进一步畅通区域铁路网络 [1] - 通过共线运行、满编组织等方式提升运输能力，积极打造中老铁路中亚班列品牌 [1] 区域经济带动效应 - 促进了沿线旅游产业发展 [2] - 大幅降低了区域物流成本，带动了沿线产业园区建设和产业升级 [2] - 为区域经贸合作注入了新动力 [2] 国际联运时效提升 - 依托与重庆、成都等地中欧班列的高效衔接，老挝、泰国等国家至欧洲的铁路运输时间缩短至15天 [1] - 东南亚水果、啤酒等特色产品可快捷抵达中国和欧洲市场 [1]

中老铁路运营四周年核心成果 - 中老铁路开通运营四年，累计发送旅客超6250万人次，发送货物超7250万吨，黄金大通道效应持续放大，为区域经济社会发展注入新活力 [1] 客运发展 - 全线单月旅客发送量从开通初期的60万人次增至最高220万人次，客运量质齐升 [1] - 国内段日均开行旅客列车从8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次 [1] - 老挝段日均开行旅客列车从4列增至最高18列，普速列车扩编至10辆以上，累计发送旅客1124万人次 [1] - 昆明至万象累计开行国际旅客列车2674列，便利跨境旅游、学习与经商 [1] - 老挝段普速列车开办快递业务实现“当日送达”，累计运送快递126万件，促进当地电商发展 [1] 货运增长 - 跨境货物列车每日开行数量从2列增至最高23列，列车牵引吨数从2000吨增至2800吨 [2] - 累计发送跨境货物超1600万吨，覆盖国内31个省区市及老挝、泰国等19个国家和地区，商品种类拓展至3800余种 [2] - 磨憨铁路口岸智慧货场使货物通关时间从40小时压缩至2-5小时，通关效能大幅提升 [2] - 万象南换装场投用，实现与泰国、马来西亚等铁路网互联互通 [2] - 截至2025年11月底，中老铁路中亚班列累计开行超1.2万列，发送货物超65.3万标箱 [2] 经济辐射效应 - 昆明经老挝至泰国货运成本降低30%至50%，老挝境内运输成本降低20%至40% [3] - 中老铁路加速了人流、物流、资金流、信息流流动，成为区域经济发展“新引擎” [3] - 依托铁路物流优势，沿线规划建设40多个产业物流园区，加快布局钢铁、有色金属、橡胶等大宗商品集散中心 [3] - 沿线大力发展新能源电池、生物医药、新材料、先进制造等现代产业，促进产业扩能升级与国际经贸往来 [3] 运营与安全维护 - 广泛采用卫星地图、无人机、远程视频及检测机器人、大型养路机械等先进科技手段养护维修线路 [3] - 强化基础设施巡查、检修和管理，深入开展防洪防汛等安全专项整治 [3] - 实现安全生产超1400天，列车安全行驶超15万列，经受住了繁忙运输与自然灾害考验 [3] 未来展望 - 公司将运用四年成功经验，与老方强化合作，加强安全管理，提升运输能力和服务品质 [4] - 目标为做大做强中老铁路，促进区域高水平互联互通，更好服务高质量共建“一带一路”和区域经济社会发展 [4]

中老铁路运营成果 - 中老铁路货物列车开行突破6万列，全线累计运输货物超6760万吨 [1] - 跨境货物运输量突破1500万吨，辐射范围覆盖19个国家和地区 [1] - 旅客列车开行超8万列，累计发送旅客超5900万人次 [1] 中老铁路经济效应 - 铁路从物流通道转变为经济枢纽，“黄金线路”效应持续放大 [1] - 促进中国与东南亚、南亚的农产品贸易，云南果蔬运往东南亚，东南亚榴莲、山竹快捷运抵昆明 [1] - 实现中欧班列与东盟市场的无缝衔接 [1] 中老铁路客运与跨境交流 - 跨境旅客发送量超58万人次 [1] - 客运服务覆盖115个国家的旅客，促进区域旅游与人文交流 [1]