盐田港成立于1997年7月21日，7月28日在深圳证券交易所上市，注册地址和办公地址均为广东省深圳市。 它是中国南方重要的集装箱枢纽港，拥有独特的区位优势和完善的港口设施。 盐田港主营业务包括港口投资开发与经营、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理、海关监管仓和其 他港口配套仓储经营。所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，涉及港口运输、RCEP概念、低价核聚 变、超导概念、核电等概念板块。 经营业绩：营收行业第十六，净利润第九 2025年三季度，盐田港营业收入为6.16亿元，在行业16家公司中排名第16，远低于行业第一名上港集团的 299.49亿元和第二名宁波港的228.82亿元，行业平均数为95.28亿元，中位数为70.44亿元。主营业务构成 中，港口货物装卸运输2.31亿元占比59.49%，高速公路收费1.17亿元占比30.11%，仓储及其他服务4042.91 万元占比10.41%。当期净利润为11.02亿元，行业排名第9，行业第一名上港集团123.98亿元，第二名招商 港口74.63亿元，行业平均数为24.15亿元，中位数为11.4亿元。 资产负债率低于同业平均，毛利率略低于同业平均 偿债能力方面， ...

来源：新浪证券-红岸工作室 资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 截至6月30日，盐田港股东户数6.50万，较上期增加14.09%；人均流通股48673股，较上期增加23.26%。 2025年1月-6月，盐田港实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；归母净利润6.53亿元，同比增长 4.07%。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现70.00亿元。近三年，累计派现15.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股 东之列。 10月27日，盐田港涨0.44%，成交额1.94亿元。两融数据显示，当日盐田港获融资买入额2373.96万元， 融资偿还3128.72万元，融资净买入-754.76万元。截至10月27日，盐田港融资 ...

融资方面，盐田港当日融资买入1478.01万元。当前融资余额2.86亿元，占流通市值的2.02%，融资余额 超过近一年90%分位水平，处于高位。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现70.00亿元。近三年，累计派现15.57亿元。 融券方面，盐田港10月10日融券偿还6200.00股，融券卖出3700.00股，按当日收盘价计算，卖出金额 1.65万元；融券余量17.32万股，融券余额77.42万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股 东之列。 来源：新浪证券-红岸工作室 资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 10月10日，盐田港涨0.45%，成交额1.07亿元。两融数据显示，当日盐田港获 ...

融券方面，盐田港9月30日融券偿还6.64万股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额886.00 元；融券余量11.39万股，融券余额50.46万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。 资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 9月30日，盐田港跌0.23%，成交额5226.94万元。两融数据显示，当日盐田港获融资买入额1053.38万 元，融资偿还1366.90万元，融资净买入-313.52万元。截至9月30日，盐田港融资融券余额合计2.91亿 元。 融资方面，盐田港当日融资买入1053.38万元。当前融资余额2.91亿元，占流通市值的2.08%，融资余额 超过近一年90%分位水平，处于高位。 来源：新浪证券-红岸工作室 截至6月30日，盐田港股东户数6.50万，较上期 ...

公司业务与定位 - 公司主营业务包括港口货物装卸运输、码头建设工程管理、收费高速公路经营管理及港口配套仓储经营，港口货物装卸运输业务收入占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41% [2][7] - 公司是世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，作为粤港澳大湾区的主要港口，在“双循环”新发展格局下，港口主业及港口供应链是连接国内国际两个市场的重要手段 [2] - 公司通过全资子公司盐田港冷链投资控股有限公司布局冷链物流业务，并于2022年5月完成对昆山众品冷链物流有限公司的收购 [2] - 公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会，属于深圳国企 [2][3] 近期市场表现与股东情况 - 截至9月30日，公司总市值为230.34亿元，当日成交额为5226.94万元，换手率为0.37% [1] - 截至2025年6月30日，公司股东户数为6.50万户，较上期增加14.09%；人均流通股为48673股，较上期增加23.26% [8] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司已退出 [8] 财务状况与分红 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；实现归母净利润6.53亿元，同比增长4.07% [8] - 公司A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元 [8] 资金与技术面 - 9月30日主力资金净流入113.63万元，占成交额0.02%，在所属行业中排名第7；所属行业主力资金净流出1.29亿元，已连续3日被减仓 [4] - 近5日主力资金净流出4189.17万元，近20日净流出1.17亿元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布分散，主力成交额7169.91万元，占总成交额6.14% [5] - 该股筹码平均交易成本为4.61元，近期筹码减仓程度减缓，股价靠近4.42元支撑位 [6]

资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 截至6月30日，盐田港股东户数6.50万，较上期增加14.09%；人均流通股48673股，较上期增加23.26%。 2025年1月-6月，盐田港实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；归母净利润6.53亿元，同比增长 4.07%。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现70.00亿元。近三年，累计派现15.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股 东之列。 来源：新浪证券-红岸工作室 9月29日，盐田港涨0.00%，成交额9422.48万元。两融数据显示，当日盐田港获融资买入额1542.26万 元，融资偿还1575.16万元，融资净买入-32.91万元。截至9月29日，盐田港融资 ...

股价与交易数据 - 9月23日盐田港股价持平 成交额达1.20亿元[1] - 当日融资买入1678.18万元 融资偿还2073.73万元 融资净流出395.55万元[1] - 融资融券余额合计2.98亿元 其中融资余额2.97亿元占流通市值2.10%[1] 融资融券状况 - 融资余额处于近一年90%分位高位水平[1] - 融券余额81.31万元 处于近一年70%分位较高水平[1] - 融券余量18.19万股 当日融券卖出1200股偿还1700股[1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09%[2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26%[2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比下降4.49%[2] - 归母净利润6.53亿元 同比增长4.07%[2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储服务10.41%[1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元[3] - 近三年累计派现15.57亿元[3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日 同年7月28日上市[1] - 主营业务涵盖港口投资开发 码头建设管理 高速公路经营及仓储服务[1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦[1]

融资融券数据 - 9月19日融资买入1160.52万元 融资偿还1765.36万元 融资净流出604.85万元[1] - 融资融券余额合计2.95亿元 其中融资余额2.94亿元 占流通市值比例2.07%[1] - 融资余额处于近一年90%分位高位水平 融券余额83.34万元处于近一年70%分位较高水平[1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09%[2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26%[2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比下降4.49%[2] - 同期归母净利润6.53亿元 同比增长4.07%[2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储服务10.41%[1] 分红记录 - A股上市后累计派现70亿元[3] - 近三年累计分红15.57亿元[3] 公司基本情况 - 1997年7月21日成立 同年7月28日上市[1] - 主营业务涵盖港口投资开发、码头建设管理、高速公路经营管理及仓储服务[1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦十七至十九层[1]

公司业务与定位 - 主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营[2] - 业务结构为港口货物装卸运输占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41%[7] - 实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会[3] 行业属性与战略价值 - 所属行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括中欧班列、港口运输、RCEP概念、雄安新区、低价等[7] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，在"双循环"新发展格局下具备连接国内国际市场的枢纽价值[2] - 作为粤港澳大湾区主要港口，有望受益于大湾区发展，市场对整体上市预期较大[2] 股权结构与股东情况 - 股东户数6.50万户，较上期增加14.09%[8] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26%[8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列[8] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%[8] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07%[8] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元[8] 市场交易数据 - 9月18日收盘跌1.10%，成交额1.42亿元，换手率1.00%，总市值232.94亿元[1] - 主力净流入-513.32万元，占比0.05%，行业排名12/35，连续2日被主力资金减仓[4] - 所属行业主力净流入-5.74亿元，连续3日被主力资金减仓[4] 技术指标 - 筹码平均交易成本为4.62元，近期获筹码青睐且集中度渐增[6] - 股价靠近支撑位4.46元，若跌破可能开启下跌行情[6] - 主力成交额1.22亿元，占总成交额7.83%，筹码分布非常分散[5]

融资融券数据 - 9月11日融资买入1411.70万元，融资偿还1447.45万元，融资净流出35.75万元 [1] - 融资融券余额合计2.82亿元，其中融资余额2.81亿元，占流通市值比例1.98% [1] - 融资余额及融券余额均处于近一年90%分位水平高位 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数6.50万户，较上期增长14.09% [2] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入3.89亿元，同比下降4.49% [2] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07% [2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49%、高速公路收费30.11%、仓储服务10.41% [1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元 [3] - 近三年累计派现15.57亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日，同年7月28日上市 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发、码头建设管理、高速公路经营及仓储服务 [1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦 [1]