来源：新浪证券-红岸工作室 9月30日，盐田港跌0.23%，成交额5226.94万元，换手率0.37%，总市值230.34亿元。 异动分析 航运概念+统一大市场+冷链物流+粤港澳大湾区+深圳国企改革 1、深圳市盐田港股份有限公司的主营业务包括码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设 施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营等。公司的主要产品或提供的劳务：高速公路收 费、港口货物装卸运输、仓储及其他服务。 2、公司的主要业务包括：投资港口货物装卸与运输业务，码头建设工程管理，收费高速公路经营管 理，海关监管仓和其他港口配套仓储经营。公司从事的港口行业属于国民经济基础产业，行业的发展水 平与国家及区域经济贸易发展状况密切相关。在"双循环"新发展格局下，港口作为连接国内与国际的交 通枢纽，具备放大汇聚物流、资金、贸易、数据的价值；港口主业与以港口为核心的港口供应链成为连 接国内国际两个市场的重要手段。 4、深圳企业,国企,主营港口业务,世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一,市场对盐田港整体上市预期较 大,作为大湾区的主要港口之一,有望受益于大湾区的发展。 5、公司实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管 ...

资料显示，深圳市盐田港股份有限公司位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层，成立 日期1997年7月21日，上市日期1997年7月28日，公司主营业务涉及港口投资开发与经营,码头建设工程 管理,收费高速公路经营管理,海关监管仓和其他港口配套仓储经营。主营业务收入构成为：港口货物装 卸运输59.49%，高速公路收费30.11%，仓储及其他服务10.41%。 截至6月30日，盐田港股东户数6.50万，较上期增加14.09%；人均流通股48673股，较上期增加23.26%。 2025年1月-6月，盐田港实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%；归母净利润6.53亿元，同比增长 4.07%。 分红方面，盐田港A股上市后累计派现70.00亿元。近三年，累计派现15.57亿元。 机构持仓方面，截止2025年6月30日，盐田港十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股 东之列。 来源：新浪证券-红岸工作室 9月29日，盐田港涨0.00%，成交额9422.48万元。两融数据显示，当日盐田港获融资买入额1542.26万 元，融资偿还1575.16万元，融资净买入-32.91万元。截至9月29日，盐田港融资 ...

股价与交易数据 - 9月23日盐田港股价持平 成交额达1.20亿元[1] - 当日融资买入1678.18万元 融资偿还2073.73万元 融资净流出395.55万元[1] - 融资融券余额合计2.98亿元 其中融资余额2.97亿元占流通市值2.10%[1] 融资融券状况 - 融资余额处于近一年90%分位高位水平[1] - 融券余额81.31万元 处于近一年70%分位较高水平[1] - 融券余量18.19万股 当日融券卖出1200股偿还1700股[1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09%[2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26%[2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比下降4.49%[2] - 归母净利润6.53亿元 同比增长4.07%[2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储服务10.41%[1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元[3] - 近三年累计派现15.57亿元[3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日 同年7月28日上市[1] - 主营业务涵盖港口投资开发 码头建设管理 高速公路经营及仓储服务[1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦[1]

融资融券数据 - 9月19日融资买入1160.52万元 融资偿还1765.36万元 融资净流出604.85万元[1] - 融资融券余额合计2.95亿元 其中融资余额2.94亿元 占流通市值比例2.07%[1] - 融资余额处于近一年90%分位高位水平 融券余额83.34万元处于近一年70%分位较高水平[1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09%[2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26%[2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列[3] 财务表现 - 2025年上半年营业收入3.89亿元 同比下降4.49%[2] - 同期归母净利润6.53亿元 同比增长4.07%[2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储服务10.41%[1] 分红记录 - A股上市后累计派现70亿元[3] - 近三年累计分红15.57亿元[3] 公司基本情况 - 1997年7月21日成立 同年7月28日上市[1] - 主营业务涵盖港口投资开发、码头建设管理、高速公路经营管理及仓储服务[1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦十七至十九层[1]

公司业务与定位 - 主营业务包括码头开发与经营、货物装卸与运输、港口配套交通设施建设与经营、港口配套仓储及工业设施建设与经营[2] - 业务结构为港口货物装卸运输占比59.49%，高速公路收费占比30.11%，仓储及其他服务占比10.41%[7] - 实际控制人为深圳市人民政府国有资产监督管理委员会[3] 行业属性与战略价值 - 所属行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括中欧班列、港口运输、RCEP概念、雄安新区、低价等[7] - 作为世界单港集装箱吞吐量最高的码头之一，在"双循环"新发展格局下具备连接国内国际市场的枢纽价值[2] - 作为粤港澳大湾区主要港口，有望受益于大湾区发展，市场对整体上市预期较大[2] 股权结构与股东情况 - 股东户数6.50万户，较上期增加14.09%[8] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26%[8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列[8] 财务表现 - 2025年1-6月实现营业收入3.89亿元，同比减少4.49%[8] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07%[8] - A股上市后累计派现70.00亿元，近三年累计派现15.57亿元[8] 市场交易数据 - 9月18日收盘跌1.10%，成交额1.42亿元，换手率1.00%，总市值232.94亿元[1] - 主力净流入-513.32万元，占比0.05%，行业排名12/35，连续2日被主力资金减仓[4] - 所属行业主力净流入-5.74亿元，连续3日被主力资金减仓[4] 技术指标 - 筹码平均交易成本为4.62元，近期获筹码青睐且集中度渐增[6] - 股价靠近支撑位4.46元，若跌破可能开启下跌行情[6] - 主力成交额1.22亿元，占总成交额7.83%，筹码分布非常分散[5]

融资融券数据 - 9月11日融资买入1411.70万元，融资偿还1447.45万元，融资净流出35.75万元 [1] - 融资融券余额合计2.82亿元，其中融资余额2.81亿元，占流通市值比例1.98% [1] - 融资余额及融券余额均处于近一年90%分位水平高位 [1] 股东结构变化 - 截至6月30日股东户数6.50万户，较上期增长14.09% [2] - 人均流通股48673股，较上期增加23.26% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入3.89亿元，同比下降4.49% [2] - 同期归母净利润6.53亿元，同比增长4.07% [2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输59.49%、高速公路收费30.11%、仓储服务10.41% [1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元 [3] - 近三年累计派现15.57亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日，同年7月28日上市 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发、码头建设管理、高速公路经营及仓储服务 [1] - 注册地址位于深圳市盐田区盐田港海港大厦 [1]

融资融券数据 - 8月29日融资买入额2662.63万元 融资偿还2306.84万元 融资净买入355.78万元 [1] - 融资融券余额合计3.07亿元 其中融资余额3.06亿元占流通市值2.14% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余量20.85万股 融券余额94.03万元 融券卖出300股金额1353元 融券偿还2100股 融券余额超过近一年90%分位水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数6.50万户 较上期增长14.09% [2] - 人均流通股48673股 较上期增加23.26% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入3.89亿元 同比下降4.49% [2] - 归母净利润6.53亿元 同比增长4.07% [2] - 主营业务收入构成：港口货物装卸运输59.49% 高速公路收费30.11% 仓储及其他服务10.41% [1] 分红记录 - A股上市后累计派现70.00亿元 [3] - 近三年累计派现15.57亿元 [3] 公司基本信息 - 成立于1997年7月21日 上市于1997年7月28日 [1] - 总部位于广东省深圳市盐田区盐田港海港大厦十七层至十九层 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发与经营 码头建设工程管理 收费高速公路经营管理 海关监管仓和其他港口配套仓储经营 [1]

融资融券交易情况 - 8月26日融资买入额1880.81万元 融资偿还额2335.98万元 融资净流出455.17万元 [1] - 融资融券余额合计2.75亿元 其中融资余额2.74亿元 占流通市值比例1.87% [1] - 融券卖出1.55万股 对应金额7.18万元 融券余量20.81万股 融券余额96.35万元 [1] - 融资余额与融券余额均处于近一年90%分位水平 显示高位活跃度 [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数5.70万户 较上期增长0.73% 人均流通股降至39488股 [2] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东 持股1642.22万股 较上期增持50.26万股 [3] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入1.71亿元 同比下降14.04% [2] - 同期归母净利润3.13亿元 同比增长21.63% [2] - 主营业务收入构成：港口装卸运输61.29% 高速公路25.71% 仓储租赁及其他13.00% [1] 分红历史 - A股上市后累计派现70.00亿元 [3] - 近三年累计派现总额15.57亿元 [3] 公司基本信息 - 主营业务涵盖港口投资开发 码头工程管理 高速公路经营及仓储业务 [1] - 注册地址位于深圳市盐田港海港大厦 上市日期为1997年7月28日 [1]

融资融券数据 - 8月21日融资买入1240.72万元 融资偿还2316.09万元 融资净流出1075.37万元 [1] - 融资融券余额合计2.46亿元 其中融资余额2.45亿元 占流通市值1.69% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余量19.22万股 融券余额88.22万元 融券卖出1.07万股 金额4.91万元 融券偿还200股 融券规模处于近一年80%分位高位水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数5.70万户 较上期增加0.73% 人均流通股39488股 较上期减少0.72% [2] - 香港中央结算有限公司持股1642.22万股 较上期增持50.26万股 位列第八大流通股东 [3] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入1.71亿元 同比下降14.04% [2] - 归母净利润3.13亿元 同比增长21.63% [2] 业务构成与分红 - 港口货物装卸运输收入占比61.29% 高速公路收入占比25.71% 仓储租赁及其他收入占比13.00% [1] - A股上市后累计派现70亿元 近三年累计派现15.57亿元 [3] 基础信息 - 公司位于深圳市盐田区盐田港海港大厦 1997年7月21日成立 同月28日上市 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发与经营 码头建设工程管理 收费高速公路经营管理 海关监管仓及其他港口配套仓储经营 [1]

公司股价及融资融券数据 - 8月18日盐田港股价持平 成交额1 13亿元 [1] - 当日融资买入1464 90万元 融资偿还1527 29万元 融资净买入-62 39万元 [1] - 融资融券余额合计2 62亿元 其中融资余额2 61亿元占流通市值1 81% 处于近一年90%分位高位 [1] - 融券余量14 74万股 融券余额67 36万元 低于近一年50%分位水平 [1] 股东结构及机构持仓 - 截至3月31日股东户数5 70万 较上期增加0 73% 人均流通股39488股减少0 72% [2] - 香港中央结算有限公司为第八大流通股东 持股1642 22万股 较上期增持50 26万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业收入1 71亿元 同比减少14 04% [2] - 归母净利润3 13亿元 同比增长21 63% [2] 主营业务构成 - 港口货物装卸运输收入占比61 29% 高速公路收入25 71% 仓储租赁及其他收入13 00% [1] 分红历史 - A股上市后累计派现70 00亿元 近三年累计派现15 57亿元 [3] 公司基本信息 - 成立日期1997年7月21日 上市日期1997年7月28日 [1] - 主营业务涵盖港口投资开发 码头建设 高速公路经营及仓储业务 [1]