产品发布与定价策略 - 传祺向往M8宗师于10月16日正式上市，推出两款车型：激光雷达版指导价26.99万元，尊享版指导价24.99万元 [2] - 此次上市将M8系列的购车门槛进一步降低，对比7月底上市的向往M8起售价32.99万元，价格显著下调 [2] - 公司近期产品发布动作频繁，近一个月内先后上市了向往S9乾崑、新款向往S7以及向往M8宗师 [2] 技术配置与供应商策略 - 向往M8宗师的智能驾驶系统从华为方案转变为搭载Momenta辅助驾驶系统，并采用广汽自研的ADiGO智能座舱，此转变是降低价格的关键因素 [2][4] - 新车智驾系统搭载算力达254TOPS的英伟达Orin-X芯片，配备27个传感器，包括1个126线可变焦激光雷达（探测距离超200米）、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达 [3] - 公司供应商选择呈现灵活多元化策略，M8宗师搭载Momenta智驾系统和广汽自研弹匣电池，而新款向往S7则搭载广汽自研智能驾驶系统与弹匣电池 [4] - Momenta的“一段式端到端”大模型使车辆不依赖高精地图可应对99%出行场景，具备全场景自动泊车功能，其AEB系统能在120km/h高速下实现紧急制动 [3] 产品性能与舒适性 - 向往M8宗师搭载2.0T发动机与两挡DHT组成的智电插混系统，综合扭矩高达645N·m，电耗21kWh/100km，馈电油耗6.05L/100km，满油满电综合续航突破1400公里 [4] - 车辆注重舒适性提升，第一排坐垫采用可伸缩设计，可延伸至570mm；第二排配备双零重力座椅，靠背最大可调角度达166°；第三排坐垫加高加厚，靠背支持四挡调节，最大倾斜角135° [4] 市场竞争与公司表现 - 当前25-30万级MPV市场的辅助驾驶功能普遍缺失或非第一梯队，向往M8宗师的上市为用户提供了新的选择空间 [3] - 国内MPV市场竞争加剧，今年8月和9月市场销量出现下滑，向往M8将与魏牌高山、腾势D9等产品展开竞争 [5] - 传祺在MPV市场布局早，积累深厚，其MPV家族累计销量超80万辆，其中M8车型超45万辆 [5] - 公司市场表现稳健，今年9月广汽传祺销售3.6万辆，同比增长3.8%；1-9月节能与新能源车型累计销量突破5.7万辆，同比增长7.0% [5] 品牌合作与产品序列 - 传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列，旨在提升品牌定位与价值，推出高品质、长续航新能源车型 [2] - 自今年3月发布以来，向往系列已推出三款插电混动车型：大五座SUV向往S7、华系MPV向往M8以及中大型SUV向往S9 [2]