核心业绩表现 - 1H25营收123亿元 同比增长11% 环比增长1.9% [1] - 归母净利润12.8亿元 同比增长20% 环比增长2.0% [1] - 归母净利率10.4% 同比提升0.8个百分点 环比持平 [1] 业务板块表现 - 传统外饰业务营收80亿元 同比增长3.1% 其中金属及饰条27亿元(增4.7%) 塑件29亿元(增0.9%) 铝件25亿元(增4.1%) [1] - 电池盒业务营收36亿元 同比增长50% 环比增长22% 主要受益欧洲电动车放量 [1] - 电池盒业务毛利率23.0% 同比提升2.4个百分点 环比提升0.9个百分点 [1] - 传统外饰毛利率28.8% 同比提升0.6个百分点 环比提升0.1个百分点 [1] 费用控制成效 - 销售费用率4.2% 环比下降0.1个百分点 [1] - 管理费用率6.5% 环比下降0.9个百分点 [1] - 研发费用率5.9% 环比下降0.2个百分点 [1] - 整体毛利率28.3% 同比下降0.2个百分点 环比下降1.1个百分点 [1] 未来增长驱动 - 欧洲电动车放量持续推动电池盒业务增长 [2] - 自主客户持续开拓降低合资客户占比风险 [2] - 电池安全标准趋严及自主车企出海带来新机遇 [2] - 预计2025-2027年归母净利润分别为27.7亿/32.4亿/36.6亿元 增速20%/17%/13% [2] 新业务布局 - 布局低空业务(机体系统 旋翼系统)和机器人业务(肢体结构件 智能皮肤 关节总成) [2] - 子公司敏翼与亿航签订开发委托服务协议 提供低空飞行器零部件设计制造 [2] - 敏实汽研与亿航签订五年战略合作协议 联合研发低空飞行器业务 [2] - 与智元开展战略合作 涉及智能外饰 电子皮肤技术 人形机器人无线充电等领域 [2] 估值水平 - 当前对应2025-2027年PE为13倍/11倍/10倍 [2] - 基于2026年15倍PE估值 目标价45.81港元 [2]

公司合作动态 - 敏实集团间接全资附属公司敏翼与亿航签订开发委托服务协议，为亿航提供低空飞行器指定零部件的设计、开发、制造与组装 [1] - 敏实集团另一间接全资附属公司敏实汽研与亿航订立为期五年的战略合作协议，联合研发及开展低空飞行器相关业务 [1] - 战略合作范围包括低空飞行器机体零部件联合研发、旋翼系统联合研发以及可部署交通场景的联合构建与开发 [1] 行业背景与市场前景 - 全球低空经济崛起加速产业变革，催生万亿级智能航空新业态 [2] - 低空飞行器产业作为新质生产力的重要承载已进入规模化商业应用的初级阶段 [2] - 汽车产业与低空产业在制造工艺、零部件等方面具有高度协同性与产业互通性 [2] 公司战略与竞争优势 - 敏实集团为全球汽车零部件百强企业，在14个国家拥有制造布局优势 [2] - 公司于2023年前瞻性布局低空飞行器零部件项目，在机体系统和旋翼系统零部件领域逐步建立竞争优势 [2] - 亿航是全球城市空中交通行业领航者，此次合作形成优势互补，将共同打造低空经济全价值链战略合作体系 [2]