低空经济基础设施建设 - 深圳市发布低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年) 计划到2026年底建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区 覆盖技术研发、生产制造、营销展示等业态 [1] - 低空经济链上企业合作与跨行业协同规模将显著提升 推动产业链协同发展 [1] 核心技术突破 - 飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术将取得重大突破 [1] - 实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控 [1]

博览会概况 - 2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海国家会展中心举行 展览规模达6万平方米 汇集超过300家参展商 [2] - 重点展示低空基础设施 制造与配套服务产业链及低空交通运输 城乡管理等应用场景 [2] - 观众普遍关注产品商业化进程 专业观众更关注适航认证完成情况 [2] 参展企业动态 南京天路飞行汽车科技有限公司 - 天路飞车为展会焦点产品 旋翼展开演示时吸引大量观众 [2] - 公司2021年完成第一代设计 2025年4月在上海首发 预计2025年10月发布新品 [2] - 研发中心选址上海金山 因该地区拥有1370平方公里低空空域和8条固定航线 [3] 沃兰特航空 - 携eVTOL天行Skylar（VE25-100）亮相 [3] - 泰国泛太平洋公司签署协议采购500架天行eVTOL 订单金额达17.5亿美元 创中国eVTOL领域公开采购订单最高纪录 [3] 沃飞长空 - 展示AE200电动垂直起降飞行器量产版原型机 全球首发配套智能座舱 [4] - AE200定位长三角通勤和应急救援工具 载客量5人 上海虹桥至陆家嘴全程约25分钟 [5] - 智能座舱支持大角度倾斜调节 舒适性对标豪华汽车 [5] - 已完成全倾转过渡飞行试验所有科目 预计2026年获得型号合格证 [5] 行业发展趋势 - 上海金山区宣布建设上海低空经济特色园区暨华东无人机基地新场址 重点招引eVTOL 工业级无人机和新能源通航飞机企业 [3] - 2025年中国低空经济市场规模预计达1.5万亿元 2035年有望达3.5万亿元 [5]

低空经济博览会概况 - 首届国际低空经济博览会在上海开幕 展览面积达6万平方米 参展商数量近300家 [1] - 展会集中展示全球低空技术新突破 包括超19件全球首发产品和25件全国首发产品 [1] eVTOL技术发展 - 国内首台eVTOL飞行员训练模拟器亮相 采用虚拟现实和混合现实技术打造三维沉浸式场景 [3] - 2030年全球预计有1万台eVTOL飞行器 未来需要5万名eVTOL飞行员 模拟器成为关键培训解决方案 [5] - 全球首款7座3吨级多用途eVTOL模型展出 专为医疗急救和搜索救援设计 可容纳2.3米担架 [7] - 全栈自主正向研发的电传飞控系统可保证飞行平稳 适合医疗救治场景 [9] 人工智能与低空经济融合 - AI技术提升低空飞行器自主决策 环境感知和任务处理能力 [11] - AI拓展低空飞行器在电力铁路巡检 应急救援 物流运输等场景的应用边界 [11] 市场规模预测 - 中国民航局预测2025年中国低空经济市场规模将突破1.5万亿元 [13] - 2035年中国低空经济市场规模有望达到3.5万亿元 [13]

公司合作动态 - 敏实集团间接全资附属公司敏翼与亿航签订开发委托服务协议，为亿航提供低空飞行器指定零部件的设计、开发、制造与组装 [1] - 敏实集团另一间接全资附属公司敏实汽研与亿航订立为期五年的战略合作协议，联合研发及开展低空飞行器相关业务 [1] - 战略合作范围包括低空飞行器机体零部件联合研发、旋翼系统联合研发以及可部署交通场景的联合构建与开发 [1] 行业背景与市场前景 - 全球低空经济崛起加速产业变革，催生万亿级智能航空新业态 [2] - 低空飞行器产业作为新质生产力的重要承载已进入规模化商业应用的初级阶段 [2] - 汽车产业与低空产业在制造工艺、零部件等方面具有高度协同性与产业互通性 [2] 公司战略与竞争优势 - 敏实集团为全球汽车零部件百强企业，在14个国家拥有制造布局优势 [2] - 公司于2023年前瞻性布局低空飞行器零部件项目，在机体系统和旋翼系统零部件领域逐步建立竞争优势 [2] - 亿航是全球城市空中交通行业领航者，此次合作形成优势互补，将共同打造低空经济全价值链战略合作体系 [2]

亿航智能EH216-S商业化进展 - 全球首款"三证"齐全的载人eVTOL（型号合格证TC、标准适航证AC、生产许可证PC）获中国民航局批准，具备商业化运营资质 [3] - 已在合肥、广州开展常态化商业化试运行，计划1-2年内逐步开放商业运营点 [1][7] - 商业化第一阶段聚焦空中观光/飞行体验场景，未来85%应用场景为交通出行和物流运输 [7] 产品安全与技术优势 - 采用8轴16旋翼多备份设计，5个螺旋桨同时故障仍可安全起降 [3] - 配备数字化智能指挥调度系统，支持多机连飞的集群化管理 [3] - 与清华大学共建低空航空技术联合研究院强化核心技术研发 [3] 成本控制与产业链协同 - 电动化技术路线使运行成本低于传统通航三分之一 [6] - 依托新能源汽车产业链资源，与国轩高科合作定制飞行汽车电池 [6] - 汽车轻量化材料（如碳纤维）和零部件供应商加速向低空经济领域拓展 [6] 产业合作与生态构建 - 与长安汽车、江淮汽车合作研发飞行汽车并共建制造基地 [7] - 借鉴汽车产业成熟的生产制造与成本控制经验 [7] - 通过车企合作推动综合立体交通网络与智慧城市建设 [7]

大赛概况 - 国内首个聚焦具身智能产业的标杆赛事将于7月29日至8月1日在昆山举办 旨在加速技术突破与产业融合 [1] - 大赛设置机器人 智能网联汽车 低空飞行器三大前沿赛道 共9个应用场景13个赛项 [1] 机器人赛道 - 覆盖工业制造 物流 仓储 商用和表演4个场景 包含上下料 车间巡检 货物运输等8个赛项 [1] - 重点考查机器人在工业场景下的上下料能力 车间巡检能力 物流仓储场景下的货物运输能力 库存盘点能力 以及商用场景下的抓取和识别能力 [1] - 参赛机器人形态不限 包括多足机器人 移动操作机器人 人形机器人等 以落地场景价值为导向 [1] 智能网联汽车赛道 - 覆盖无人运输 自动泊车 综合场景3个类别 考查无人驾驶车辆的路线规划 自动泊车及动态避障能力 [2] 低空飞行器赛道 - 涵盖智能智慧物流和工业巡检两个场景 包含城市定点投放 河道巡检两个赛项 [2] - 考查无人机避障能力 定位精度 任务效率和数据采集及巡检能力 [2] 参赛与评审 - 国内企业 高校 科研院所 创新团队均可报名参赛 [2] - 评审团队由院士领衔的20余位顶尖专家组成 从任务完成时间 创新性 场景适配度 使用价值 展示效果等维度综合评分 [2] 产业配套活动 - 同期举办昆山市智能机器人产业供需对接会"机器人+电子信息制造"区域专场活动 [2] - 召开机器人质量基础共性技术检测与评定工业和信息化部重点实验室2025年度会议 [2] - 成立昆山智能机器人产业创新联盟 推动产业升级与跨越发展 [2]

产业数字化转型 - 重庆市计划到2027年累计新建智能工厂30家和数字化车间300个 [1] - 应用人工智能等新技术推动数字化转型，并对企业"智改数转"提升予以补助 [1] - 支持出口数字化车间、智能工厂整体解决方案，推动工业数字化出海 [1] 重点出口领域 - 面向"一带一路"及RCEP市场，重点推进智能网联新能源汽车、低空飞行器、电子信息制造、云计算、智能装备等领域产品升级和出口 [1] - 提升对外贸易高技术附加值，实现从产品出口向"产品+技术+标准"输出转型 [1] 国际合作与供应链 - 深化中老泰"三国三园"国际合作，构建跨境产业链、供应链服务枢纽 [1]

公司基本情况 - 公司以汽车车轮研发、生产、销售为主营业务，是高新技术企业，入选浙江省“专精特新”企业名单，有完善研发体系 [2] - 研发的阿凡达铌微合金强度高、韧性好、成本低、碳排放量低，处理前强度略高于普钢低于钛合金，处理后强度最高达2000MPa，为钛合金2倍左右、铝合金5倍左右，密度为钛合金1.7倍左右、铝合金2.8倍左右，可替代多种金属材料，已在车轮行业大规模量产应用 [2] - 阿凡达低碳车轮外观新颖、轻量化等特点突出，已进入乘商用车领域，拿到多家新能源车企定点，正加快产能建设 [3] - 成立横向应用事业部，引入专业人才，探索机器人、低空飞行器等行业横向产品开发和应用场景 [3] 问答环节 机器人产业规划 - 阿凡达铌微合金材料与工艺在多行业有广泛应用可能 [4] - 围绕主营业务，加大研发，对接推进机器人和低空飞行器行业项目合作，运用自身经验拓展新材料应用，未来加大资源投入 [4] - 引入专业人才组建专项团队储备技术力量 [4] 稳定核心人才措施 - 2017年实施限制性股票和股票期权激励，2022年实施员工持股计划，提高员工积极性和稳定性 [5] - 2024年开展两次回购，分别于2024年11月和2025年1月完成，回购股份用于股权激励或员工持股计划，会适时推出激励计划并披露 [5] 其他说明 - 本次活动不涉及应披露重大信息 [5] - 活动未使用演示文稿、提供文档等附件 [5]

公司基本信息 - 证券代码为 002488，证券简称为金固股份 [1] - 2025 年 5 月 13 日下午 15:00 - 17:00 通过全景网“投资者关系互动平台”采用网络远程方式召开业绩说明会 [1] - 接待人员包括董事长兼总经理孙锋峰、董事会秘书孙群慧、财务负责人师庆运、独立董事程峰 [1] 股东情况 - 截至 2025 年 5 月 10 日，公司股东人数为 25782 人 [1] 新材料情况 - 公司研发的新材料阿凡达铌微合金强度高、韧性好、成本低、碳排放量低，处理前强度比普通钢材略高、低于钛合金，易加工成形 [1] - 处理后产品强度最高能达 2000MPa，为钛合金的 2 倍左右、铝合金材料的 5 倍左右，密度为钛合金的 1.7 倍左右、铝合金材料的 2.9 倍左右，可替代多种金属材料实现减重、降本、降碳 [1] 项目进展情况 - 公司围绕主营业务，基于现有新材料、新工艺、新技术加大研发，探索机器人、低空飞行器等横向产品开发与应用场景 [2] - 运用制造业产业化和行业整合经验优势，积极拓展新材料应用，未来会加大资源投入，部分信息保密，项目正在推进 [2]

低空飞行器赛事与展交会 - 活动通过赛事竞技、展销洽谈、文旅融合三大板块全方位呈现低空飞行器技术创新与产业应用前景 [1] - 来自全国13个省市的16支队伍、330名飞手操控100余架低空飞行器参赛 [1] - 青岛风向标航空科技飞手姜玉龙以零误差完成高难度动作夺得精准拍摄与空投任务冠军 [1] 展交会成果与商业合作 - 24种前沿飞行器亮相展交会 吸引观众超2万人次 [1] - 北京安之翼通用航空通过展会实现从单纯卖产品向生态共建转变 [1] - 展交会首日达成30项合作意向 衡水本土企业自主研发机型占比超50% [1] 低空经济产业协同发展 - 活动为京津冀地区低空飞行器企业、科研机构提供展示交流平台 [3] - 企业可加强合作推动技术创新 科研机构可更好转化科研成果 [3] - 衡水通航产业发展委员会指出本土产业优势与区域协同潜力显著 [1] 低空+文旅融合发展 - 航空音乐嘉年华结合摇滚乐与飞行表演 夜航灯光秀受游客欢迎 [3] - 动力三角翼、直升机模拟舱等体验项目吸引大量游客 [3] - "五一"期间衡水桃城机场累计吸引游客超10万人次 特色板块日均接待量突破1万人次 [3]