来源：新浪证券-红岸工作室 10月22日，斯菱股份跌0.65%，成交额2.75亿元，换手率2.39%，总市值186.62亿元。 异动分析 减速器+人形机器人+新能源汽车+人民币贬值受益+专精特新 1、2024年5月8日互动易回复：公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段。 2、2024年5月9日互动易：公司机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领 域。目前谐波减速器已在量产前期筹备阶段。 3、根据2025年4月24日公告：报告期内，公司结合行业新标准及客户定制化需求，成功研发并量产低能 耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，同时完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻 关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力。 4、根据2024年年报，公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值。 5、专精特新"小巨人"企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细 分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企 业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专 精特新小巨人企业名单。 (免 ...

公司股价与交易表现 - 10月15日公司股价上涨0.57%，成交额为7.45亿元，换手率为6.87%，总市值为178.37亿元 [1] - 当日主力资金净流出889.43万元，占成交额0.01%，在行业中排名第225位，且连续3日被主力资金减仓 [4] - 公司所属的汽车零部件行业当日主力资金净流入1.38亿元，但主力趋势不明显 [4] - 近5日主力资金净流出1.47亿元，近20日主力资金净流入1.85亿元 [5] - 主力持仓未控盘，筹码分布分散，主力成交额2.11亿元，占总成交额8.34% [5] 业务发展与产品布局 - 公司谐波减速器产品已在量产前期筹备阶段，计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他0.79% [7] - 公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值 [3] - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] 财务与经营业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%；归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - A股上市后公司累计派现9900.00万元 [8] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年6月30日，公司股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%；人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] - 十大流通股东中，永赢先进制造智选混合A持股649.67万股，较上期增加120.75万股；鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股，较上期增加34.65万股；兴全合远两年持有混合A为新进股东，持股181.44万股；前海开源嘉鑫混合A持股171.05万股，较上期增加65.61万股；香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [8] 技术面分析 - 公司股票筹码平均交易成本为120.40元，近期筹码快速出逃 [6] - 当前股价靠近压力位112.80元，若突破则可能开启上涨行情 [6]

股价表现与交易数据 - 10月14日公司股价下跌5.53%，成交额为4.96亿元，换手率为4.43%，总市值为177.36亿元 [1] - 当日主力资金净流出7386.95万元，近3日、近5日主力资金分别净流出1.17亿元和1.28亿元 [4][5] - 公司股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%，人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] 业务亮点与增长点 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段，机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司已成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值 [3] - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] 财务状况与经营业绩 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - 公司A股上市后累计派现9900.00万元 [8] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他0.79% [7] 机构持仓与股东变动 - 截至2025年6月30日，永赢先进制造智选混合发起A（018124）为第三大流通股东，持股649.67万股，较上期增加120.75万股 [8] - 鹏华碳中和主题混合A（016530）为第四大流通股东，持股384.33万股，较上期增加34.65万股 [8] - 兴全合远两年持有混合A（011338）为新进第七大流通股东，持股181.44万股，前海开源嘉鑫混合A（001765）为第八大流通股东，持股171.05万股，较上期增加65.61万股 [8] - 香港中央结算有限公司已退出十大流通股东之列 [8]

股价表现与交易情况 - 10月13日公司股价下跌7.58%，成交额为6.07亿元，换手率为5.25%，总市值为187.75亿元 [1] - 当日主力资金净流出4920.14万元，近3日及近5日主力净流出分别为6263.27万元和2123.75万元，但近10日和近20日主力净流入分别为1215.04万元和2.95亿元 [4][5] - 主力持仓未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.43亿元，占总成交额的4.62% [5] 业务发展与技术进展 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段，机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他(补充)0.79% [7] 财务状况与股东结构 - 2025年1-6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - 公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值 [3] - 截至2025年6月30日，股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%，人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] - 多家公募基金在第二季度增持或新进成为公司前十大流通股东 [8] 公司资质与市场定位 - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车零部件、减速器、人形机器人、新能源车、新型工业化等 [7]

公司股价与交易表现 - 10月9日公司股价上涨0.96%，成交额为5.38亿元，换手率为4.11%，总市值为215.79亿元 [1] - 当日主力资金净流出1919.65万元，占成交额的0.04%，在行业中排名第210位，无连续增减仓现象，主力趋势不明显 [4] - 近20日主力资金净流入2.85亿元，但近10日净流出3100.30万元，显示近期资金流向存在波动 [5] 业务发展与技术进展 - 公司谐波减速器产品已在量产前期筹备阶段，并计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 公司已成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司主营业务收入构成为：制动系统类轴承80.22%，传动系统类轴承12.78%，动力系统类轴承5.27%，非汽车类轴承0.94%，其他(补充)0.79% [7] 财务状况与股东结构 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润为9917.16万元，同比增长4.95% [7] - A股上市后累计派发现金红利9900.00万元 [8] - 截至2025年6月30日，股东户数为1.69万户，较上期增加27.55%，人均流通股为5756股，较上期增加13.68% [7] 市场地位与外部环境 - 公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 根据2024年年报，公司海外营收占比为68.37，受益于人民币贬值 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车等 [7] 机构持仓与筹码分布 - 截至2025年6月30日，多家公募基金位列公司十大流通股东，其中永赢先进制造智选混合A持股649.67万股，较上期增加120.75万股，鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股，较上期增加34.65万股 [8] - 主力未控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.17亿元，占总成交额的3.17% [5] - 筹码平均交易成本为120.76元，近期获筹码青睐且集中度渐增，股价靠近压力位141.26元 [6]

公司业务与产品 - 公司主营业务为汽车轴承的研发、制造和销售，收入构成为制动系统类轴承80.22%、传动系统类轴承12.78%、动力系统类轴承5.27%、非汽车类轴承0.94%、其他(补充)0.79% [7] - 公司成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能新产品，并完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关，实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段，机器人零部件产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等领域 [2] 财务表现与股东结构 - 2025年1-6月公司实现营业收入3.91亿元，同比增长8.75%，归母净利润9917.16万元，同比增长4.95% [7] - 公司海外营收占比为68.37%，受益于人民币贬值 [3] - A股上市后累计派现9900万元，股东户数1.69万，较上期增加27.55%，人均流通股5756股，较上期增加13.68% [7] - 十大流通股东包括永赢先进制造智选混合A(持股649.67万股，增加120.75万股)、鹏华碳中和主题混合A(持股384.33万股，增加34.65万股)、兴全合远两年持有混合A(新进股东，持股181.44万股)等机构 [8] 市场表现与资金流向 - 9月24日股价涨2.55%，成交额8.09亿元，换手率6.17%，总市值216.60亿元 [1] - 当日主力净流入4859.69万元，占比0.06%，行业排名10/253，连续2日被主力资金增仓 [4] - 近10日主力净流入3.20亿元，近20日主力净流入1.70亿元，主力成交额1.64亿元，占总成交额3.65% [5] - 筹码平均交易成本为117.41元，股价靠近压力位141.26元 [6] 行业地位与资质认证 - 公司入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单，该称号是中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车等 [7]

公司业务与产品 - 公司谐波减速器已在量产前期筹备阶段 计划覆盖工业机器人 协作机器人及人形机器人等领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承 自锁式轮毂轴承等高性能新产品 完成新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承关键技术攻关 实现新能源驱动电机轴承主机配套能力 [2] - 主营业务收入构成为制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% 其他(补充)0.79% [7] 财务表现 - 2025年1月-6月实现营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比为68.37% 受益于人民币贬值 [3] - A股上市后累计派现9900.00万元 [8] 市场表现与交易 - 9月23日涨1.49% 成交额7.25亿元 换手率5.65% 总市值211.21亿元 [1] - 今日主力净流入200.96万元 近10日主力净流入2.50亿元 近20日主力净流入1.21亿元 [4][5] - 筹码平均交易成本为116.22元 股价在压力位141.26元和支撑位119.74元之间 [6] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.69万户 较上期增加27.55% 人均流通股5756股 较上期增加13.68% [7] - 十大流通股东包括永赢先进制造智选混合A持股649.67万股(增加120.75万股) 鹏华碳中和主题混合A持股384.33万股(增加34.65万股) 兴全合远两年持有混合A持股181.44万股(新进) 前海开源嘉鑫混合A持股171.05万股(增加65.61万股) [8] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列 [8] 公司资质与行业地位 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 专注于细分市场 创新能力强 市场占有率高 掌握关键核心技术 [3] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括减速器 汽车零部件 人形机器人 新能源车 新型工业化等 [7]

股价表现与交易数据 - 9月19日股价下跌7.00% 成交额9.81亿元 换手率8.21% 总市值192.84亿元 [1] - 主力资金连续2日净流出 当日净流出623.34万元 行业排名128/252 [4] - 主力持仓未控盘 成交额占比8.02% 筹码分布分散 [5] 业务进展与技术突破 - 谐波减速器已进入量产前期筹备阶段 产品计划覆盖工业机器人、协作机器人及人形机器人领域 [2] - 成功研发并量产低能耗轴承、自锁式轮毂轴承等高性能产品 完成新能源驱动电机轴承关键技术攻关 [2] - 新能源汽车驱动轮毂电机系统高速轴承实现主机配套能力 [2] 财务与经营数据 - 2025年上半年营业收入3.91亿元 同比增长8.75% 归母净利润9917.16万元 同比增长4.95% [7] - 海外营收占比68.37% 受益人民币贬值 [3] - A股上市后累计分红9900万元 [8] 产品结构与行业属性 - 主营业务收入构成：制动系统类轴承80.22% 传动系统类轴承12.78% 动力系统类轴承5.27% 非汽车类轴承0.94% [7] - 所属申万行业：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [7] - 概念板块涵盖减速器、汽车零部件、人形机器人、新能源车及新型工业化 [7] 公司资质与股东结构 - 入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单 [3] - 股东户数1.69万户 较上期增长27.55% 人均流通股5756股 增长13.68% [7] - 十大流通股东出现机构增持：永赢先进制造智选混合增持120.75万股 鹏华碳中和主题混合增持34.65万股 前海开源嘉鑫混合增持65.61万股 [8] 技术指标与筹码分布 - 筹码平均交易成本114.12元 近期快速吸筹 [6] - 股价运行区间介于压力位141.26元与支撑位110.86元之间 [6]