公司战略合作与技术部署 - 元戎启行与无锡市政府签约建设测试研发基地，以进一步提速自动驾驶出租车（Robotaxi）业务落地 [1] - 公司计划于2023年年底以消费级量产车型落地Robotaxi业务，届时将成为全国首家以消费级量产车开展Robotaxi业务的企业 [1] - 公司Robotaxi车辆基于消费级量产车打造，无需额外加装定制化传感器与专属硬件，部署成本更低，系统稳定性与平台兼容性更强 [1] 技术路径与数据优势 - 公司Robotaxi与已经进入市场的量产车共用同一套技术框架，能够实现技术反哺 [1] - 搭载公司辅助驾驶系统的量产车辆累计交付近15万台，在复杂城市场景中积累了大量高质量数据 [1] - 量产车产生的实时数据与极端场景经验将持续反哺模型，推动Robotaxi产品迭代，形成“量产车下线+Robotaxi应用”的双向协同闭环，实现1+1>2的系统演进效率 [1] 行业市场前景 - 2025年至2030年，中国Robotaxi市场的年均复合增长率将高达140.7%，发展潜力与商业价值显著 [2] - 公司将持续深耕“以量产车为核心”的Robotaxi技术路径，构建更开放、更高效、更可持续性的智能出行服务 [2]

公司技术进展与产品发布 - smart品牌首款插混车型精灵5号EHD超级电混于10月28日亮相发布 [1] - 元戎启行辅助驾驶系统累计交付近15万台量产车辆 [1] - smart与元戎启行自2022年合作 成为全球首个搭载"无图"城市NOA方案的国际汽车品牌 [2] 行业技术趋势 - 未来辅助驾驶向AI Agent形态演进 座舱大模型与智驾大模型深度融合成为重要趋势 [1] - 元戎启行具备应对未来挑战的技术储备 [1] - 行业此前普遍依赖高精度地图方案 [2] 合作与商业化 - 辅助驾驶方案验证工程成熟度与规模化能力 构建技术持续迭代的稳定数据体系 [1] - 技术为smart等合作伙伴提供高可靠性、高适配性组合辅助驾驶方案 [1] - 服务更多车企、拓展多车型平台奠定坚实基础 [1]

产品发布与性能 - smart品牌发布首款插电混动车型精灵5号EHD超级电混 [1] - 新车在30.9公里实测中实现城市复杂场景零接管通关 包括无保护左转、窄路会车、施工路段通行和非机动车混行等高频难点场景 [1] - 辅助驾驶系统可实现与行人、自行车、电动车的自然博弈 并能快速响应避让小动物和精准识别让行特殊车辆 [1] 技术供应商与商业化进展 - 精灵5 EHD插混的辅助驾驶系统由元戎启行提供 [1] - 搭载元戎启行辅助驾驶系统的量产车辆累计交付量已近15万台 验证了方案工程成熟度与规模化能力 [1] - 大规模交付为技术持续迭代构建了稳定的数据体系 [1]