01 46大圆柱蓄势待发 自2020年特斯拉公布4680后，全球车企与电池企业对大圆柱技术路线颇为关注。不过，四年多 时间过去，大圆柱电池在动力端实际的量产装车进度陷入滞后。 迈入2025年，大圆柱边际积极信号继续增加。 2月21日，大圆柱产业化再迎里程碑。宝马宣布大圆柱电池即将上车，能量密度+20%，续航 +30%，充电速度+30%，搭配800V高压平台，充电10分钟续航300km。大圆柱电池预计随新 世代车型量产，已在沈阳基地试生产，并开启本土测试与验证。 2月28日，多位电池大咖也在起点锂电圆柱电池论坛上谈到，从去年至今，圆柱电池市场各个 细分领域呈现蓬勃发展姿态，同时新技术的切入让传统小圆柱以及32/40/46/60等各个型号的大 圆柱出货量上升新台阶。 基于细分领域多元化需求，各种不同技术路线结合圆柱形态也演化出不同的方向，为不同型号 圆柱电池大规模出货再添一把火。 为什么大圆柱电池没有快速提产，主要影响因素在哪里？蓝京新能源 总工程师 唐联兴认为， 大圆柱结构设计和材料体系都已非常成熟，快速量产的主要难点体现在工艺制造上，包括电极 制造、极耳成型/整形、集流盘焊接以及电解液浸润。 这与起点锂电此前 ...

聚集新技术 探索新工艺！ 2025年2月28日，由起点锂电、起点研究院（SPIR）联合主办的"2025起点锂电圆柱电池技术论坛暨圆柱电池20强排行榜发布会"在深圳宝安登 喜路国际酒店盛大举办，500+圆柱电池产业链嘉宾齐聚现场，共探行业发展新机遇。 本次技术峰会共包括大会开幕式、圆柱电池技术与创新专场、圆柱电池工艺及智能制造专场、圆柱电池材料体系创新与应用专场、圆柱电池之 夜等5个部分，超20位重磅嘉宾进行发言和演讲，以下是具体内容： 第一部分 大会开幕式 1、起点锂电 创始人 李振强进行主办方致辞 李振强介绍，今年起点平台将举办圆柱、方形、软包三大电池技术论坛，以形成针对电池封装形状的系列活动。而将圆柱电池作为首场论坛主 题，主要基于两点：一是圆柱电池，尤其是全极耳大圆柱电池，去年在技术上取得显著突破；二是在特斯拉等车企的引领下，圆柱电池在轻型 动力、电动两轮车、便携式储能等领域的增速预计将超越方形和软包电池，未来2-3年市场前景广阔。 李振强认为，未来，圆柱电池将以全极耳+大圆柱+铁锂为技术路线，进一步拓展应用场景，持续提升安全性和市场竞争力。 起点锂电 创始人 李振强 2、专场冠名赞助商 逸飞激光 研究 ...

全极耳技术 - 全极耳技术通过将整个正负极集流体转化为极耳，极大缩短电子迁移路径，降低内阻和发热量，显著提升充放电效率 [4] - 新能安Jumbo Power系列全极耳圆柱电芯欧姆阻抗较传统电芯降低80%，在高扭矩输出场景（如电动工具）展现显著优势 [4] - 该技术解决了高能量密度电芯的散热难题，为高功率圆柱电池在更广泛场景的应用奠定技术基础 [4] 新能安产品创新 - JP40圆柱锂电池已实现全球量产，为头部电动工具和吸尘器品牌提供动力 [7] - JP30小圆柱18650电池容量大幅提升，支持10分钟快充至80%，最高支持60℃充电，减少作业所需电池数量至2-3块 [7] - JP系列采用高能量密度正极材料、新型快充石墨及硅碳混合负极，配合超高动力学电解液，实现功率、寿命、低温性能等五大指标全面提升 [8] 行业动态 - 宁德时代与福特加深合作 [10] - 亿纬锂能与三一重卡合作升级 [10] - 10万吨磷酸锰铁锂项目一期投产 [10] - 比克电池发布PRO-M高安全圆柱电池 [10]