核心观点 - 东航甘肃分公司联合兰州及嘉峪关酒泉机场开通“兰嘉快线” 此举是公司完善省内航空网络、服务地方经济发展的新突破 并积极响应了行业“干支通 全网联”的政策导向 [1][4] 航线与网络布局 - “兰嘉快线”于2026年1月29日正式投入运营 连接兰州与嘉峪关 [1] - 公司重点优化“兰州—嘉峪关”航线 目前每日执飞两班精品航班 覆盖早晚商务黄金时段 [4] - 所有航班均采用空客A320系列机型执飞 通过时刻编排实现“嘉峪关早餐出发 兰州午间会议”的高效出行体验 [4] - 快线与北京 上海 广州等多个东航干线航班实现无缝衔接 [4] - 公司通过快线建设强化兰州地区与嘉峪关 酒泉 敦煌地区的空中联通 [5] - 公司将持续优化快线运营品质 不断完善干支衔接网络 [5] 服务与产品创新 - 在兰州机场T3航站楼开设“兰嘉快线”值机专属柜台（A23 B23）及专属安检通道（13号 14号） 实现“值机-托运-安检”快速通关 [4] - 为旅客规划“最优路径” 从进航站楼到上飞机 实现少步行 少排队 少等待 [4] - 开通“一票到底 行李直挂”业务 嘉峪关始发中转兰州旅客可享一次值机 一次安检 行李直挂的便捷服务 [4] - 通过MUC空地联动群提前关注急转旅客 安排专人一对一“人工导航” [4] - 特别推出“甘肃区域通”产品 通过贴心的退改政策为嘉峪关中转旅客提供无忧出行保障 [5] 战略与影响 - 快线开通标志着公司在完善省内航空网络 服务地方经济发展方面取得新突破 [1] - 此举是为积极响应民航局“干支通 全网联”工作部署 [4] - 公司作为在甘央企 助力甘肃区域中转业务持续深化和拓展 [5] - 公司为甘肃省构建“一带一路”向西开放枢纽注入新的航空动能 [5]

文章核心观点 - 民航局推行“干支通、全网联”战略 旨在打破“干线强、支线弱”的壁垒 通过以干线机场为核心枢纽联动支线机场 实现全网畅通 以解决群众出行难题并助力区域经济高质量发展 [1] - “兰嘉快线”的启动是甘肃省落实上述国家战略的关键试点举措 标志着陇原两地商务出行进入“空中快道”时代 旨在构建“中枢+支线”航空网络格局并激活西北航空枢纽新动能 [1] 战略与网络布局 - “兰嘉快线”并非单一航线 而是以兰州中川国际机场为干线中转核心 以嘉峪关酒泉机场为支线节点 构建的涵盖“嘉峪关—兰州”准快线及“嘉峪关-兰州-X”中转航线的综合航空服务体系 [2] - 该快线核心目标是打造“朝发午至、晚发夜达”的商务航班波 完善省内“1小时空中串联”体系 让干线优势辐射支线 使嘉酒地区便捷融入全国航空网络 实现“干支联动、全网畅通” [2] - 此举是兰州中川国际机场优化甘肃航线网络、巩固西北中转枢纽地位的战略布局 也是串联兰州、嘉峪关、酒泉三地 打通经济文化交流与产业协同发展空中通道的重要纽带 [1] 航班运营与服务提升 - “嘉峪关-兰州”航线作为快线核心支撑 经优化后精准覆盖商务出行黄金时段 目前日均航班不少于5班 实现“早中晚”全时段覆盖 [2] - 预计今年暑运期间 该航线航班量将提升至日均10班 以同时保障商务通勤常态化和旅游出行便捷化 [2] - 相关单位从航班时刻优化和服务保障升级两方面发力 以提升快线运转效率与旅客体验 [2] - 兰州中川国际机场与东航甘肃分公司深度协同 大幅缩短旅客值机、安检等候时间 [3] - 瑞丽航、华夏航针对快线无行李托运旅客推出“一刻登机”便捷服务 [3] - 针对经兰州中转的旅客 优化保障流程 实现极速中转保障时间40-60分钟 无托运行李旅客最小衔接时间缩短至60分钟 [3] - 嘉峪关酒泉机场同步设置专用值机柜台、安检通道及专职引导人员 实现两端服务无缝衔接 [3] 经济与区域发展影响 - 嘉酒地区作为河西走廊经济带重要节点 其地区生产总值占河西五市的41% 在新能源、装备制造、文旅等产业优势突出 与兰州产业互补性强、经济文化交流频繁 [4] - “兰嘉快线”的开通将加速两地人员、资金、技术、文化等要素的快速流动 助力酒嘉双城经济圈建设 推动两地产业协同升级 [4] - 该战略的核心要义是“以航空赋能区域发展” 通过畅通干支联动通道 释放干线枢纽的辐射带动作用 将支线区域资源优势转化为发展优势 [4] - 兰州中川国际机场与嘉峪关酒泉机场将持续动态优化航班时刻与提升服务品质 旨在将“兰嘉快线”打造为干支联动的示范工程、便民工程和民生工程 为全国试点工作提供可复制的西北经验 [4]