品牌争议与商标纠纷 - ZARA母公司Inditex否认与胖都来存在代理关系 称中国区无相关职工 但胖都来坚称获得授权[4] - 胖都来因名称相似被指碰瓷胖东来 创始人都建明称员工遭辱骂电话骚扰 相关艺人因录制视频致歉称受网暴[4] - 律师分析胖都来侵权概率高 但商标权属私权 需权利人主动维权 胖东来官方电话持续未接通[5] 资本市场监管动态 - 证监会联合最高法发布指导意见 重点打击股市"小作文"及荐股灰色产业链 揭露"吸粉—引流—拉群—收费"模式[6] - 证监会修改上市公司重大资产重组管理办法 落实国务院高质量发展要求 新规自公布日起施行[7] 商标与产品争议 - 晨光乳业"供港壹号"商标注册成功但被曝未实际供港 公司多次申请"供港"相关商标多数被驳回[8] - 汇源果汁澄清国中水务终止收购引发的"末路"谣言 强调2022年重整后经营正常 获"100%果汁全国销量第一"认证[9] 企业组织与经营调整 - 荣耀中国区38个核心岗完成竞聘 45%负责人调整 90后高管占比达24%[11] - 松下集团计划优化1万名员工(占总数4.4%) 2026财年完成 澄清中国区裁员报道存在错误信息[12] - 深铁集团年内第三次向万科提供借款 本次金额不超过15.52亿元 用于偿还公开市场债券本息[13] 行业事件与消费者权益 - 小鹏汽车销售淡化智驾宣传 取消"推荐路线"展示 主驾摄像头加强安全监测[10] - 正新鸡排被曝鸡腿现蛆 市监局封存同类产品送检 涉事门店证照齐全已赔偿顾客[17] - 人人乐收到深交所终止上市事先告知书 老牌零售巨头将退市[16] 数据安全与金融乱象 - 迪奥证实中国客户数据库遭入侵 部分个人信息泄露 用户收到官方提示短信[15] - 社交媒体现伪造股票交割单乱象 虚假"2300%收益率"记录用于引流收费社群或代客炒股[14]

行业监管变化 - 2025年4月工信部发布《通知》，明确禁用"自动驾驶""高阶智驾"等模糊表述，统一为"组合辅助驾驶"（L2级）[3][6] - 新规要求车企降低OTA升级频率，需充分验证后再推送，紧急OTA需通过市场监管总局审批[8] - 部分企业仍进行语义博弈，如智己门店海报保留"智驾第一梯队"字样但口头强调"辅助驾驶"[8] 车企营销调整 - 华为将"城区NCA"改为"智能辅助驾驶方案"，小米官网文案改为"小米辅助驾驶"，地平线改用"L2城区辅助驾驶系统"[6] - 上海车展上除Robotaxi厂家外，其他车企已撤下"全民智驾""智驾平权"相关宣传物料[9] - 小鹏汽车推出"AI辅助驾驶安全训练营"，强化用户安全教育体系[9] 技术路线转向 - 车展宣传重心从智驾转向底盘调校与电池技术，如比亚迪展示"驾驶辅助三激光版"安全架构，吉利推出"千里浩瀚"国产化方案[13] - 激光雷达关注度提升，华为乾崑ADS 4.0和小鹏XNGP系统中"激光雷达"提及频率同比增3倍[13] - 禾赛科技牵头制定中国首个车载激光雷达国标，要求通过300种危险场景真车测试[13][14] 供应链与竞争格局 - 中国激光雷达标准成为全球竞争战略支点，欧美车企进入中国市场需符合中国标准[14] - "激光雷达+国产芯片"供应链企业崛起，一线车企加速技术圈地，二线品牌面临压力[15][16] - 行业共识转向"安全优先"，未来技术评价标准简化为"能用/不能用"和"安全/不安全"[16]