5月20日，湖北铁路集团轨道运营有限公司发布了武咸城际铁路公交化运营配套改造工 程招标计划，计划对武咸城际铁路站房候车区、进出站流线及配套设施进行改造，拟改造工 期60天，计划6月启动招标。 专家表示，通过实施城际铁路公交化，将有助于城市间更紧密合作，更好地一体化发 展。 又一城际铁路将公交化运营配套 武咸城际铁路北起武汉武昌站，南至咸宁南站，全长90.12公里，设计时速250公里，于 2013年12月28日正式开通运营。线路途经武汉市东湖高新区、江夏区及咸宁市咸安区，共设 13座客运站，包括武昌站、南湖东站、汤逊湖站、庙山站、咸宁南站等。武咸城际铁路公交 化运营后，将促进武汉、咸宁两地的人员流动，推动区域经济发展。 这并不是武汉都市圈首次对城际铁路进行公交化运营改造。2023年，湖北铁路集团对武 汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路进行公交化运营改造。2024年1月24日，以武汉至黄 石、武汉至黄冈两条城际铁路公交化运营为载体的"新城快线"正式开通，乘客可以像乘坐地 铁一样刷卡或刷码进站，随到随走，像搭乘地铁、公交一样方便快捷。 武汉都市圈智库联盟秘书长李春洋介绍，公交在传统意义上是指一个城市内的交通，特 点是 ...