2025年度业绩预告核心观点 - 公司预计2025年度营业收入与净利润均将出现显著下滑 营业收入预计为12.0亿元至13.5亿元 同比减少16.14%至25.46% 归属于母公司所有者的净利润预计为0.4亿元至0.6亿元 同比大幅减少53.50%至69.00% [1] - 业绩下滑主要归因于城市道路交通管理领域收入规模较去年同期下降较多 同时利息收入、其他收益及投资收益同比减少也影响了净利润 [5] 本期业绩预告情况 - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日 [1] - 预计2025年年度营业收入为120,000.00万元到135,000.00万元 与上年同期相比将减少25,982.99万元到40,982.99万元 同比减少16.14%到25.46% [1] - 预计2025年年度归属于母公司所有者的净利润为4,000.00万元到6,000.00万元 与上年同期相比将减少6,904.35万元到8,904.35万元 同比减少53.50%到69.00% [1] - 预计2025年年度扣除非经常性损益的净利润为3,500.00万元到5,000.00万元 与上年同期相比将减少5,628.63万元到7,128.63万元 同比减少52.96%到67.07% [1] - 本次业绩预告相关财务数据为初步核算数据 未经注册会计师审计 [2] 上年同期业绩情况 - 2024年度营业收入为160,982.99万元 [3] - 2024年度归属于母公司所有者的净利润为12,904.35万元 扣除非经常性损益的净利润为10,628.63万元 [3] - 2024年度利润总额为13,353.01万元 [3] - 2024年度每股收益为0.79元 [4] 本期业绩变化主要原因 - 公司面临复杂严峻的外部环境和行业转型的内部挑战 包括地方财政压力、传统市场竞争加剧 [5] - 公司积极应对挑战 巩固民航空管领域龙头地位 加速实现机场领域突破 低空领域市场布局纵深推进 并以标杆项目为牵引构建全体系生态 [5] - 公司在道路交通、城市治理等业务探索转型发展路径 国防动员等细分业务赛道做精做强 [5] - 公司持续提升产品与技术创新能力 增强核心竞争力与品牌影响力 [5] - 本期业绩同比下降的主要直接原因是城市道路交通管理领域收入规模较去年同期下降较多 [5] - 营业收入的下降直接导致公司毛利润减少 同时受利息收入、其他收益及投资收益同比减少的影响 公司净利润下降较多 [5]

行业政策与模式创新 - 全国首个实体化运营的省级低空产业研究院在四川正式成立 [1] - 研究院采用政府引导、链主企业牵头、市场化运营模式 旨在推动低空经济建圈强链 [1] - 我国于11月初首次出台支持全空间无人体系发展的“场景培育开放”政策 [1] 发展瓶颈与战略重点 - 当前低空经济产业面临场景应用不足、商业模式不成熟等痛点难点 [1] - 研究院将重点围绕低空物流、短途运输、文旅观光、城市治理、应急救援等主要应用场景开展研究 [2] - 具体工作包括解决技术适配性问题 优化产业链结构 促进关键环节协同发展 [2] 产业投资与区域布局 - 大会现场签约19个产业招引、产业基金、金融投资、产品订单项目 [2] - 已有50余家省外重点企业入川入链 40个亿元重大项目落地 总投资超500亿元 [2] - 产业贷款余额超190亿元 首支20亿元低空经济领域子基金成功组建 [2] - 成都和绵阳是四川省低空经济产业链主要承载地 [2]