德州庆云通用机场为A1类通用机场,飞行区等级2B。项目拟建设跑道一条,两条垂直联络道,机坪,建设综 合业务楼(含塔台)等建筑。目前,航站区工程综合业务楼三层顺利封顶,机库承台基础浇筑混凝土完成顺 利通过验收,生活中心顺利封顶,特种车库及消防站基础浇筑混凝土完成顺利通过验收。 德州庆云通用机场预计今年10月竣工,可具备基本飞行条件。建成后主要用于航空低空飞行服务、短途 运输、航空物流配送、空中游览、应急救援、医疗救护工农作业、森林防火飞行培训等方面,完善基础 设施和产业配套,打造通用航空产业园,实现社会效益,经济效益。 庆云通用机场预计今年10月竣工 德州庆云通用机场场址位于庆云县尚堂镇北王村,距离庆云县中心直线 距离约7.5公里,距离滨德高速庆云收费站1.2公里,预计2026年10月竣工。 德州庆云通用机场为A1类通用 机场,飞行区等级2B。项目拟建设跑道一条,两条垂直联络道,机坪,建设综合业务楼(含塔台)等建筑。目 前,航站区工程综合业务楼三层顺利封顶,机库承台基础浇筑混凝土完成顺利通过验收,生活中心顺利封顶, 特种车库及消防站基础浇筑混凝土完成顺利通过验收。 德州庆云通用机场预计今年10月竣工,可具备基 ...

项目概况与启动 - 东北亚宠物交易中心项目于12月16日正式启动建设 [1] - 项目旨在打造集活体交易、智能仓储、跨境物流、金融服务与品牌孵化于一体的综合性平台 [1] - 项目将实现从源头繁育到终端销售、从国内贸易到跨境流通的全链条整合 [1] 项目定位与战略合作 - 项目将发挥辽宁省在活体资源供给及对日本、韩国、俄罗斯等周边国家跨境渠道方面的优势 [1] - 项目投资方中储发展（沈阳）物流有限公司已与沈阳自贸区签订战略合作协议，推动辽宁省宠物活体产业带建设 [1] 运营模式与业务规划 - 宠物园区已完成活体宠物运输全流程标准化试运营 [1] - 为打通销售前端，园区引入电商直播平台，借助数字化渠道为产业链上下游企业赋能 [1] - 项目已吸引多家宠物产业上下游企业入驻 [1] - 活体宠物电商业务规模化后，预计日运输量达500只，年相关收入有望达到2250万元 [1] - 配合宠物寄养、短途运输及宠物食品、用品等后端衍生业务，将形成多元化的收益结构 [1] 跨境业务拓展 - 项目正推进辽宁省首个宠物跨境清关场所落户 [1] - 此举旨在为国内优质宠物资源“走出去”和国际知名宠物品牌“引进来”搭建高效便捷的通道 [1]

公司股价与市值管理 - 公司股价波动受宏观经济环境、行业政策、市场情绪、板块轮动及短期资金流向等多重复杂因素影响[2] - 公司高度重视市值管理与投资者回报 建立了制度化机制并进一步加强市值管理工作[2] - 公司通过提高分红比例及频率传递发展信心 已于今年完成2024年度现金分红以及2025年半年度现金分红[2] 业务发展情况 - 除传统业务外 公司在低空经济领域开展直升机文旅、短途运输、无人机等多方面业务[2] - 公司积极探索低空经济的更多可能性[2]

行业政策与模式创新 - 全国首个实体化运营的省级低空产业研究院在四川正式成立 [1] - 研究院采用政府引导、链主企业牵头、市场化运营模式 旨在推动低空经济建圈强链 [1] - 我国于11月初首次出台支持全空间无人体系发展的“场景培育开放”政策 [1] 发展瓶颈与战略重点 - 当前低空经济产业面临场景应用不足、商业模式不成熟等痛点难点 [1] - 研究院将重点围绕低空物流、短途运输、文旅观光、城市治理、应急救援等主要应用场景开展研究 [2] - 具体工作包括解决技术适配性问题 优化产业链结构 促进关键环节协同发展 [2] 产业投资与区域布局 - 大会现场签约19个产业招引、产业基金、金融投资、产品订单项目 [2] - 已有50余家省外重点企业入川入链 40个亿元重大项目落地 总投资超500亿元 [2] - 产业贷款余额超190亿元 首支20亿元低空经济领域子基金成功组建 [2] - 成都和绵阳是四川省低空经济产业链主要承载地 [2]

核心发展模式与成果 - 公司持续深化“三融合”（运通融合、军民融合、有人机和无人机融合）发展模式，实现从单一通航保障向服务低空产业发展转型的关键跃变[1][4] - 公司通航飞行量在运输机场中持续领跑全国，年通航飞行架次占全省近一半，飞行时长占比近40%[1][2] - 公司自2019年起连续6年实现通航飞行超3万小时，累计安全飞行超20万小时、60万架次，创下历史新高[2] 基础设施与服务网络建设 - 公司通过共建共享建设通用航空专用机坪、机库、维修设施，并加快远程塔台、低空飞行服务中心等基础设施建设[2] - 公司实现ADS-B监视信号对低空空域监管服务的全覆盖，并通过飞易观APP等平台免费共享，为通航企业提供高效、可靠的基础设施保障[2] - 公司通过延伸加油设施、扩建通航机坪、修建海警地面站，有效适应更多类型通航飞行器的起降需求[2] 运营管理与服务优化 - 公司采取“早开飞、晚结束”的灵活方式，为通航企业最大限度提供飞行训练时间，并通过“阳光收费”政策营造透明成本环境[3] - 公司组建通航委员会，建立驻场通航单位服务快速响应机制，并积极开展通航保障满意度调查以优化服务[3] - 公司创新运用“五统一”运营管理体系（统一规划选址、设计建设、管制指挥、运营管理、产业布局），为通航企业创造稳定、高效、安全的运营环境[4] 空域资源与产业生态构建 - 公司科学统筹空域资源，将总面积2.3万平方公里的空域划设特定空域供通航活动使用，并编制完成低空目视航图[4] - 公司积极探索低空物流、低空游览、短途运输、航空研学（获评5A级研学基地）、直升机引航等新应用场景，通用航空产业链持续完善[4] - 2025年，山东辖区部分141航校将菏泽、滨州、东营等地飞行训练资源向日照集聚，航校集聚效应进一步凸显[3] 近期运营数据与行业活动 - 2025年上半年，日照地区通航已飞行近1.5万小时，整体运行保持稳健态势[2] - 公司相继参与首届低空经济嘉年华、第二届CBTA挑战赛等活动保障，助力日照市彰显在低空经济领域的组织能力和影响力[5] - 公司受邀在华东地区中小机场调研亮点交流会上作典型经验发言，为全国中小机场贡献“日照方案”[4]