股价与交易表现 - 11月11日公司股价上涨0.34%，成交额为5556.68万元 [1] - 当日融资买入1314.62万元，融资偿还1242.39万元，融资净买入72.23万元 [1] - 截至11月11日，融资融券余额合计2.08亿元，融资余额占流通市值的3.69%，超过近一年90%分位水平 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.93万户，较上期增加2.86% [2] - 同期人均流通股为21423股，较上期减少2.78% [2] - 截至2025年9月30日，招商成长量化选股股票A新进为第八大流通股东，持股300.69万股，而招商量化精选股票发起式A退出十大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年1-9月公司实现营业收入38.69亿元，同比增长7.75% [2] - 同期归母净利润为2.13亿元，同比增长50.21% [2] 公司业务与分红 - 公司主营业务为汽车、轨道交通及冷链物流等领域热管理相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：小车热管理产品64.04%，大中型客车热管理产品25.71%，电池热管理产品3.65%，其他3.08%，冷冻冷藏机组2.02%，汽车电子类产品0.79%，电动压缩机产品0.72% [1] - A股上市后累计派现8.17亿元，近三年累计派现1.19亿元 [3]

股价与融资交易表现 - 10月23日公司股价上涨0.83%，成交额为6098.75万元 [1] - 当日融资买入829.85万元，融资偿还354.83万元，融资净买入475.02万元 [1] - 截至10月23日，融资融券余额合计1.79亿元，融资余额占流通市值的3.37%，超过近一年80%分位水平，处于高位 [1] - 10月23日融券交易量为0，但融券余额水平同样超过近一年80%分位，处于高位 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.93万，较上期增加2.86% [2] - 人均流通股为21423股，较上期减少2.78% [2] - 截至2025年9月30日，招商成长量化选股股票A新进成为第八大流通股东，持股300.69万股，而招商量化精选股票发起式A退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入38.69亿元，同比增长7.75% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为2.13亿元，同比增长50.21% [2] - A股上市后公司累计派现8.17亿元，近三年累计派现1.19亿元 [3] 公司基本情况 - 公司全称为上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，成立于2002年6月4日，于2010年7月20日上市 [1] - 公司主营业务涉及汽车、轨道交通及冷链物流等领域热管理相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：小车热管理产品64.04%，大中型客车热管理产品25.71%，电池热管理产品3.65%，其他3.08%，冷冻冷藏机组2.02%，汽车电子类产品0.79%，电动压缩机产品0.72% [1]

股价与融资交易表现 - 9月30日公司股价下跌0.12%，成交额为7416.55万元 [1] - 当日融资买入933.11万元，融资偿还1009.26万元，融资净卖出76.15万元 [1] - 截至9月30日，融资融券余额合计1.71亿元，融资余额占流通市值的3.14%，处于近一年80%分位的高位水平 [1] - 融券方面，当日无融券交易，融券余额为0.00元，但处于近一年70%分位的较高水平 [1] 公司基本业务构成 - 公司主营业务为热管理相关产品的研发、生产和销售，应用于汽车、轨道交通及冷链物流等领域 [1] - 主营业务收入具体构成为：小车热管理产品64.04%，大中型客车热管理产品25.71%，电池热管理产品3.65% [1] - 其他业务包括冷冻冷藏机组2.02%，汽车电子类产品0.79%，电动压缩机产品0.72% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日，公司股东户数为2.85万户，较上期减少7.23% [2] - 人均流通股为22,037股，较上期增加7.79% [2] - 招商量化精选股票发起式A（001917）为新进第七大流通股东，持股407.17万股 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入24.93亿元，同比增长11.29% [2] - 同期归母净利润为1.42亿元，同比增长55.59% [2] - A股上市后累计派现8.17亿元，近三年累计派现1.19亿元 [3]

公司业务与市场地位 - 公司在大中型客车热管理领域占据稳固市场地位 [1] - 公司产品覆盖范围全面 已广泛应用于大中型客车 乘用车 工程机械 专用车 货车 轻型客车及冷冻冷藏车等各类车辆 [1] - 公司是国内汽车热管理相关产品的领导企业之一 [1] 产品与业务发展 - 大中型客车新能源热管理产品在海外市场获得较高市场份额 [1] - 电池热管理业务板块成为新增长点 为电动商用车及储能电站提供相关产品 [1] - 公司专业从事移动式热管理相关产品的研发 生产和销售 [1] 经营与市场展望 - 2025年下半年大中型客车整车销售态势将直接影响公司相关热管理产品业务 [1] - 公司大中型客车热管理产品已直接出口到南美等海外地区 [1]

股价与融资融券交易 - 9月17日公司股价上涨0.66% 成交额达1.34亿元[1] - 当日融资买入1900.15万元 融资偿还1397.64万元 实现融资净买入502.51万元[1] - 融资余额1.90亿元 占流通市值3.32% 处于近一年90%分位的高位水平[1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数为2.85万户 较上期减少7.23%[2] - 人均流通股22037股 较上期增加7.79%[2] - 招商量化精选股票发起式A新进成为第七大流通股东 持股407.17万股[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入24.93亿元 同比增长11.29%[2] - 归母净利润1.42亿元 同比增长55.59%[2] - 上市后累计派现8.17亿元 近三年累计派现1.19亿元[3] 主营业务构成 - 小车热管理产品占比64.04% 大中型客车热管理产品占比25.71%[1] - 电池热管理产品占比3.65% 冷冻冷藏机组占比2.02%[1] - 汽车电子类产品占比0.79% 电动压缩机产品占比0.72%[1]

股价表现 - 9月16日股价上涨5.18%至9.14元/股 成交额达1.56亿元 换手率2.79% 总市值57.45亿元 [1] 主营业务构成 - 小车热管理产品占比64.04% 大中型客车热管理产品占比25.71% 电池热管理产品占比3.65% [1] - 其他业务包括冷冻冷藏机组2.02% 汽车电子类产品0.79% 电动压缩机产品0.72% [1] 基金持仓情况 - 中信建投睿利A基金持有2.18万股 占基金净值比例0.61% 位列第二大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约9810元 最新规模1802.91万元 [2] 基金业绩表现 - 中信建投睿利A今年以来收益39.21% 近一年收益86.07% 成立以来收益79.81% [2] - 同类排名分别为1557/8174和851/7982 [2] 基金经理信息 - 基金经理艾翀任职7年328天 管理规模1.62亿元 最佳回报85.76% 最差回报-23.39% [3] - 基金经理杨志武任职2年288天 管理规模3.14亿元 最佳回报41.68% 最差回报1.77% [3]

股价表现 - 8月28日股价下跌5.03%至8.88元/股 成交额2.08亿元 换手率3.65% 总市值55.82亿元 [1] 主营业务结构 - 小车热管理产品占比64.04% 大中型客车热管理产品占比25.71% 电池热管理产品占比3.65% [1] - 其他业务包括冷冻冷藏机组2.02% 汽车电子类产品0.79% 电动压缩机产品0.72% [1] 机构持仓情况 - 招商量化精选股票发起式A二季度新进十大流通股东 持股407.17万股 占流通股比例0.65% [2] - 该基金当日浮亏约191.37万元 最新规模27.65亿元 [2] - 基金经理王平任职15年72天 管理规模166.87亿元 最佳基金回报249.08% [3] 基金业绩表现 - 招商量化精选股票发起式A今年以来收益35.65% 同类排名615/4222 [2] - 近一年收益75.08% 同类排名851/3776 成立以来累计收益264.11% [2]