股价表现 - 截至8月12日收盘，香港中华煤气报7.140港元，较上个交易日下跌0.14% [1] - 当日盘中最高价触及7.180港元，创近一年新高 [1] - 当日主力资金净流入2428.60万港元 [1] 公司概况 - 香港中华煤气成立于1862年，是香港历史最悠久的公用事业机构 [1] - 公司是香港规模最大的能源供应商之一，企业管理和营运达到世界级水平 [1] - 业务从初期供应煤气用于燃点街灯，发展到为市民及各行业提供安全可靠的能源方案 [1] 业务布局 - 公司于1994年发展内地市场，目前在内地共有逾970个项目 [1] - 内地业务遍布全国29个省级地区 [1] - 业务范围包括可再生能源方案、城市管道燃气、气源供应链、供水及城市废物资源化利用、新兴环保能源等 [1] 发展战略 - 近年大力发展清洁能源方案，涵盖氢能、船用绿甲醇及可持续航空燃料等 [1] - 致力于实现碳中和愿景 [1]

公司战略转型 - 荣利营造与三一集团、宁德时代合作成立零碳智能联盟，推动香港新能源建设与数字化转型[1] - 公司提出全链企业化解决方案，涵盖"光、储、充、换、回收"一体化布局，计划在7大领域推进新能源业务[5][6] - 远期目标包括2030年提升香港可再生能源发电占比至7%，并计划出海拓展全球新能源市场[6][14] 新能源业务布局 - 2018年起拓展光伏业务，已为400+学校及NGO安装光伏系统，2023年批量使用电动工程机械[3] - "光"领域开发特有太阳能光伏系统，提供设计、安装、运维全周期服务[6] - "换"领域计划2027年前建成20+智能换电站，提供2分钟快速换电服务[7] - "充"领域计划2030年前布局500+快速充电桩，引进宁德时代神行超充技术[7] - 与宁德时代合作布局电池回收网络，构建材料供应链闭环[9] 合作伙伴与技术优势 - 三一集团作为基石投资人，双方合作涉及电动重卡销售、充电桩建设及维护[12] - 引进宁德时代超智储能技术，优化可再生能源使用效率并缓解电网负荷[7] - 宁德时代"电池银行"概念将增强动力电池金融属性，提升香港市场落地可行性[14] 政策与市场机遇 - 香港政府规划2050年前实现碳中和，2035年停售燃油车，推动充电基建强制配置[4] - 香港新能源车普及率及充电设施存在巨大提升空间，未来十年为关键发展期[4] - 全球零碳交通被宁德时代CEO视为万亿元级市场，新能源化为最大增量[14] 财务与业务协同 - 代销三一集团电动重卡及承建充电桩将增厚公司收入与利润规模[12] - 智慧工地系统（4S系统）实现工程设备数字化管理，支持零碳智慧城市网络建设[7] - 改造停车场为智慧倍数停车区，整合自动充电业务优化交通设施[7]