战略定位与发展机遇 - 公司作为国家向西开放的桥头堡，以航空枢纽为支点撬动内陆开放新格局 [1] - 公司精准对接中西部地区互联互通需求，定位为国家交通网络承东启西、连南接北的战略节点 [2] - 公司服务国家战略，推动从区域节点向开放门户跨越，与自治区打造国家向西开放桥头堡的战略目标同频共振 [2][5][6] 航空网络建设与枢纽效能 - 在宁运营航空公司增至27家，通航城市扩展至81个，航线总数达116条 [2] - 创新构建空空中转、空铁联运、地面辐射三位一体综合运输体系 [2] - 空空中转大通道全面成型，年中转旅客吞吐量约80万人次，占比提升至8.1% [2] - 空铁联运取得战略性突破，银川河东机场高铁站日均停靠车次由单向2列增至高峰期间双向32列，累计输送联运旅客超百万人次 [3] - 17个区内外短途客运班线织密地面交通网络，形成覆盖宁夏全域、辐射蒙西陕北的运输体系 [3] 运输规模与业绩表现 - 五年间累计完成运输起降33万架次、旅客吞吐量3894万人次、货邮吞吐量21万吨 [8] - 运输起降架次和旅客吞吐量年均增速分别达3.4%和6.9% [8] - 旅客吞吐量规模重回千万级，银川机场年均增速持续高于全国民航平均水平 [8] - 中卫机场2025年旅客吞吐量突破30万人次，较上年增长28%，创通航17年来新高，在西北地区机场增速中位列第四 [8] 航线发展与市场拓展 - 国内市场20条骨干航线串起大中型城市与热门旅游目的地，实现北京、上海、广州等商务热点城市一日往返 [6] - 国际（地区）市场稳步复苏，恢复或开通银川至迪拜、香港、曼谷、吉隆坡等6条航线 [6] - 货运航线实现突破性发展，开通银川至鄂州、杭州等5条货运航线，2024年顺丰全货机运送近4000吨宁夏牛羊肉，2025年预计同比增长20% [6] 产业融合与创新发展 - 公司推动从单一空港向综合枢纽转型，成为资源集聚的引力场和产业融合的连接器 [4][5] - 创新开发民航主题、沙漠探险等12项特色航空旅游产品，机票盲盒活动吸引十万人次参与，短视频加直播矩阵触达用户超百万 [10] - 中卫机场聚焦西北最佳支线旅游机场目标，2025年冬航季开通至北京、上海、深圳等12个重点城市航线，新增8个通航点和9条旅游包机航线 [11] - 固原机场新开3条航线、新增5个通航点，形成直达北上广、联通云贵川、覆盖陕宁青的航线网络 [11]

暑运总体表现 - 宁夏各机场暑运期间保障航班起降1.86万架次，运送旅客252.5万人次，同比分别增长10.4%和9.9% [1] - 银川机场起降航班1.73万架次，运输旅客240.5万人次，货邮0.85万吨，同比分别增长7.4%、8.4%、5.3% [1] - 8月单月银川机场旅客吞吐量123.1万人次创历史新高，同比增长9.3% [2] 运营效率提升 - 银川机场航班放行正常率达84.85%，同比提升3.27个百分点，位居全国同量级机场前列 [3] - 通过自助设备升级和流程优化，旅客预处理时间平均缩短40秒，航班截载时间缩短至30分钟 [3] - 科学调配机位资源并优化过夜航班布局，提升航班靠桥率 [3] 航线网络扩展 - 暑运期间共有27家航空公司运营，覆盖全国71个主要城市，开通航线93条 [2] - 新增喀什、克拉玛依、哈密等12个新航点，加密29条重点航线 [2] - 航空快线和准快线数量达20条，航线通达性和航班密度双提升 [2] 旅客服务创新 - 针对首乘、晚到、中转等客群完善19个服务产品功能，新增"荣耀返乡""生辰悦行"等特色服务 [3] - 为5000余名无陪儿童提供全流程监护，打造"有记忆、有温度"的机场体验 [3] - 开通"巴士进校园"专线连接高校与航站楼，并推出"省内客运包车"业务服务团体旅客 [4] 交通接驳优化 - 加密机场巴士班次，开通18条区内外客运线路覆盖银川及周边市县 [3] - 协调高铁银川站增加停靠列车数量，高峰日最高达27列，实现"空铁联运"无缝衔接 [3] 市场协同措施 - 联合文旅部门推出"航空旅游护照""宁夏航空美食地图"等产品释放市场活力 [2] - 建立内外部高效沟通协调机制应对暑运高峰与中阿博览会保障任务 [1] - 深化与空管、航司、公安等单位协同，加强航班动态监控和信息共享 [3]

暑运核心运营数据 - 7月1日至8月11日累计保障航班起降1.17万架次，接送旅客162.1万人次 [3] - 7月单月旅客吞吐量创历史新高，航班起降架次和旅客量同比分别增长6.3%和7.3% [3] - 有15天单日旅客量突破4万人次大关，旅客增速领先于民航行业平均水平及西北地区整体增速 [3] 航线网络与枢纽建设 - 着力构建空铁联运立体交通网，7月以来空铁联运总人数达19.9万人次，其中外省旅客3.6万人次，同比分别增长34.5%和2.9% [4] - 新增喀什、克拉玛依、哈密等共12个航点，加密29条重点航线，并稳定运营迪拜、香港航线及新增曼谷、万象、芽庄国际航点 [4] - 形成以东方航空为依托，国航、长龙航、厦航为支撑的"1+3+N"航空公司运营体系，27家航司投放15架过夜运力 [4] 服务优化与效率提升 - 20台自助值机设备完成系统迭代，8组新增自助托运柜台使每件行李处理时效缩短15秒 [5] - 升级改造的安检通道在高峰时段容量增加30%，旅客预处理时间平均缩短40秒，通过时间从15分钟以上缩短至最多8分钟 [5] - 优化常网约车服务，通过"电子围栏+智能匹配"使车辆绕行率下降70%，司机接客时间从20分钟压缩至5分钟 [5][6] 航旅融合与市场营销 - 升级推出"航空旅游护照2.0"，发布宁夏航空美食地图，联合文旅部门深入兰州、西安、杭州、成都等核心客源地开展精准营销 [5] - 将航线网络与沙坡头、贺兰山、西夏王陵等旅游资源深度绑定，有效将外地游客引入宁夏 [5] - 通过引入民营航司参与市场竞争，使机场进出港平均票价成为西北省会机场中性价比最高的选择，激发航空出行意愿 [4]